48 ne démarre plus ! ( Vidéo )

Panther a écrit:

DOM50 a écrit:c'est peut-être le régulateur qui est HS, pas de charge de la batterie...

dans ce cas, elle tomberait en panne après 20 ou 30 kms de roulage, l'allumage ne tournant que sur la batterie   

et si en plus elle a du mal à démarrer, je lui donne pas 5 ou 10 kms pour tomber en rade   

DOM50 a écrit:

Panther a écrit:

DOM50 a écrit:c'est peut-être le régulateur qui est HS, pas de charge de la batterie...

dans ce cas, elle tomberait en panne après 20 ou 30 kms de roulage, l'allumage ne tournant que sur la batterie   

et si en plus elle a du mal à démarrer, je lui donne pas 5 ou 10 kms pour tomber en rade   

c'est pas faux ! 

Kickback a écrit:La batterie du sportster est petite pour l'effort qu'on lui demande au démarrage. Passé deux bonnes semaines c'est assez fréquent qu'elle soit déchargée.
A savoir qu'il faut faire au moins 25 bornes pour recharger le coup de démarreur. Peut être que ton pote ne fait que de petits trajets et de ce fait la batterie ne recharge pas complètement à chaque sortie.
Est ce que sa moto n'était pas concernée par le product program 0912 sur le régulateur de tension. à voir avec son concessionnaire...
Sur une moto qui ne roule pas énormément et sur un sportster en particulier, je ne peux que recommander vivement la pose d'un Optimate.

bad company a écrit:bien sur, mais pour les motos à injection, la battery se décharge encore plus vite 

coco a écrit:

Kickback a écrit:La batterie du sportster est petite pour l'effort qu'on lui demande au démarrage. Passé deux bonnes semaines c'est assez fréquent qu'elle soit déchargée.
A savoir qu'il faut faire au moins 25 bornes pour recharger le coup de démarreur. Peut être que ton pote ne fait que de petits trajets et de ce fait la batterie ne recharge pas complètement à chaque sortie.
Est ce que sa moto n'était pas concernée par le product program 0912 sur le régulateur de tension. à voir avec son concessionnaire...
Sur une moto qui ne roule pas énormément et sur un sportster en particulier, je ne peux que recommander vivement la pose d'un Optimate.

Je sais pas ou vous trouver vos batteries mais moi si elle ne démarre pas durant un mois même en hiver elle ne se décharge pas et la moto démarre
et il faut vraiment insister pour vider la batterie

bad company a écrit:bien sur, mais pour les motos à injection, la battery se décharge encore plus vite 

Panther a écrit:

bad company a écrit:bien sur, mais pour les motos à injection, la battery se décharge encore plus vite 

ah bon . et à cause de quoi ?   

MrReimJ a écrit:Bah justement, la batterie a été changée la 1ere fois, et ça recommence ! elle est restée à l'arrêt seulement 5 jours... ou alors quelque chose décharge la batterie? ou elle ne se recharge pas en roulant?

MrReimJ a écrit:Salut à tous ! 
Bon depuis tous se temps, mon ami n'a plus eu de soucis... En fouillant bien, sa concessions s'est aperçu que la cons Harley qui l'a depanée (Bory) lui avait seulement rechargée la batterie et non changée comme ils l'avaient dit... Pas cool! Du coup, il roulait avec une batterie de mauvaise qualité ça déjà déchargée. Sa conssession (S-One) lui en ont remis une neuve, et depuis, plus rien... Par contre on sait tjr pas pourquois elle s'est déchargée la 1ère fois. Bref, depuis il roule sans compter et sans soucis, c'est le principale ;) 
À bientôt

MrReimJ a écrit:Salut à tous ! 
Bon depuis tous se temps, mon ami n'a plus eu de soucis... En fouillant bien, sa concessions s'est aperçu que la cons Harley qui l'a depanée (Bory) lui avait seulement rechargée la batterie et non changée comme ils l'avaient dit... Pas cool! Du coup, il roulait avec une batterie de mauvaise qualité ça déjà déchargée. Sa conssession (S-One) lui en ont remis une neuve, et depuis, plus rien... Par contre on sait tjr pas pourquois elle s'est déchargée la 1ère fois. Bref, depuis il roule sans compter et sans soucis, c'est le principale ;) 
À bientôt