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cvo stage 3

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Message par jésus 09.02.14 12:52

salut a tous 
j aurais besoin d un renseignement
j ai actuellement une cvo electra twim cool
étant souvent a deux dessus j envisage de faire monter un stage 3 quand pensez vous 
est ce que le ralenti marchera toujours aussi bien et combien de puissance j aurais 
merci de vos réponses étant nouveau chez harley 
comme vous tous je la bichonne mon HD
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Message par ronin 09.02.14 13:13

jésus a écrit:salut a tous 
j aurais besoin d un renseignement
j ai actuellement une cvo electra twim cool
étant souvent a deux dessus j envisage de faire monter un stage 3 quand pensez vous 
est ce que le ralenti marchera toujours aussi bien et combien de puissance j aurais 
merci de vos réponses étant nouveau chez harley 
comme vous tous je la bichonne mon HD
jésus

Pourquoi vouloir tout de suite un stage 3  cvo stage 3 90029 
es-tu déjà passé par l'étape stage 1 ou stage 2  cvo stage 3 85798 
j'ai un stage 2 sur le 110 et déjà ça, ça dépote pas mal, même en duo  cvo stage 3 919984 
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Message par jésus 09.02.14 13:19

j ai un stage 1 sur ma cvo
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Message par Jallie 09.02.14 13:21

j'allais poser aussi la même question.

passe d'abord par le stage -2  ...   ( choisis les bonne cams, pour ce que tu recherches )

tu ne vas pas reconnaître ton brélon.

et tu n'auras peut être même pas besoin , de penser au stage -3
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Message par louloupa 09.02.14 13:27

C'est quoi le stage 2 sur le 110 ?
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Message par ronin 09.02.14 13:44

louloupa a écrit:C'est quoi le stage 2 sur le 110 ?

ça doit être la même chose que sur un 103  cvo stage 3 90029 

la mécanique et moi, on s'est séparée depuis ma mob bleue  cvo stage 3 807915 

surement que des férus de méca pourront te répondre, moi je l'ai acheté comme ça  cvo stage 3 255351 

tout ce que je peux dire c'est que ça envoie  cvo stage 3 934157 
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Message par Lefab 09.02.14 14:04

Je me pose la même question !  cvo stage 3 85798
Merci d'avance aux techniciens du forum  cvo stage 3 90029
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Message par castagnet60 09.02.14 15:13

Je voudrai savoir aussi,stage 1 -2-3 sur un moteur 110
Merci d'avance
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Message par Le Sté 09.02.14 15:26

C'est les mêmes modifs que sur les autres cylindrées.

http://www.passion-harley.net/t43104-c-est-quoi-les-differents-stages2345


Dernière édition par Le Sté le 09.02.14 15:28, édité 1 fois
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Message par louloufizz 09.02.14 15:28

cvo stage 3 <a href=cvo stage 3 Avion10" />
ça doit etre ça un stage 3 sur cvo cvo stage 3 90029
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Message par Totofwair 09.02.14 16:44

cvo stage 3 807915  cvo stage 3 807915  cvo stage 3 37298
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Message par castagnet60 09.02.14 17:04

je n'ai pas encore un accès special


Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum.
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Message par Kilrox 09.02.14 17:24

Ça va venir rapidement, patience ! 

cvo stage 3 37298
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Message par castagnet60 09.02.14 17:34

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Message par louloupa 09.02.14 17:34

Dans le catalogue SE, j'ai trouvé CVO stage 3 : arbres SE 259 et pistons 10,5 / 1 et diverse bricoles .
Par contre, j'ai pas trouvé stage 2 .
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Message par louloupa 09.02.14 18:00

En regardant les forum américains le CVO 110 stage 1 fait 92 ch et 110 lb de couple , le stage 3 avec les SE259 fait 107 ch et 120 lb de couple .
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Message par Shura 09.02.14 18:24

Et puis sur une Electra... est-ce bien raisonnable ?
Notamment sur le rapport poids / puissance / tenue de route ?  cvo stage 3 255351
Autant je vois très bien ça sur des Sports / Dyna / V-Rods.... autant je le vois moins sur les Softail et pas du tout sur les Touring...
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Message par louloupa 09.02.14 19:25

Les touring depuis 2009 ont une bonne partie cycle , capable de supporter 110 ch sans problème .

J'en dirais pas autant du softail .  cvo stage 3 90029 

Pourquoi on aurait pas le droit d' avoir 110 ch sur une electra ?  cvo stage 3 751864 
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Message par Shura 09.02.14 19:29

Mais faut pas le prendre mal hein...  cvo stage 3 389933 
C'est juste que vu le poids qu'elles font je me demandais si l'augmentation de cylindrée pour de tels gabarit (je parle des bécanes pas des pilotes... quoi que) ne nécessiterait pas une amélioration du freinage ?
Ou alors leurs conceptions prend en compte la possibilité de "monter" en stage sans rien changer/améliorer ?
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Message par louloupa 09.02.14 20:14

Je te rappelle que les freins avant sont les même que sur les VROD .  cvo stage 3 90029 
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Message par alainchich 09.02.14 20:41

Le CVO 110 sur l'Electra va bien, presque tout est en rapport, je pense qu'à partir de 2008, l'évolution de la partie cycle fait une différence perceptible, mais il faut se retrouver dans des circonstances limites pour s'en rendre réellement compte, ce qui ne semble pas être la destination première de cette HD.
Ça me fait toujours frémir quand je vois des essais où ça frotte, mais je suis loin de cette dextérité de conduite, donc j'adapte ma conduite à mes compétences, ce qui ne m'empêche pas d'ouvrir et de faire respirer ce fabuleux moteur.
Un changement de pot (sur la mienne ça a viré les catalyseurs), un changement de filtre à air et une carto que je fais moi-même sont amplement suffisant...,pour moi... Quoique je me pose des questions sur un changement de cames (actuellement des SE255).  cvo stage 3 709301
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Message par Shura 09.02.14 20:54

louloupa a écrit:Je te rappelle que les freins avant sont les même que sur les VROD .  cvo stage 3 90029 

Ah bien du Brembo. Cool.
N’empêches, j'vois pô trop l'intérêt de la préparer en monstre du départ/arrêté ?
Je parle bien sur d'un Stage 3 hein. Pas aussi systématique / indispensable qu'un Stage 1 quand même.
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Message par tigerxav 09.02.14 23:21

Le freinage des tourings est maintenant hyper puissant. Moi je trouve que l'intégral brembo que j'ai sur ma bécane est carrément bluffant...
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Message par la blanche colombe 10.02.14 15:17

cvo stage 3 90029 en effet, les frein des touring est super, par rapport au fat 15° anivers. de 2005 avec 1 disque à l'avant, c'était la galère avec un passager et surtout en montagne,
comme sur les jeep ,un ralentisseur,il fallait anticiper sinon on s'arrachait les PLUMESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS cvo stage 3 312952
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Message par yannick33 11.04.14 7:34

jésus a écrit:salut a tous 
j aurais besoin d un renseignement
j ai actuellement une cvo electra twim cool
étant souvent a deux dessus j envisage de faire monter un stage 3 quand pensez vous 
est ce que le ralenti marchera toujours aussi bien et combien de puissance j aurais 
merci de vos réponses étant nouveau chez harley 
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Bonjour, J'ai une EG UC CVO 2013 en stage 3, c'est vraiment super à tous les points de vue. Je reçois mon EG L CVO 2014 samedi matin prochain équipé du stage 2. Pour l'instant, le stage 3 ne serait pas disponible, il faudrait attendre septembre ou octobre 2014. Me concernant et après avis éclairé de mon concessionnaire, il n'est pas sûr que le stage 3 apporte autant d'amélioration que sur les modèle antérieurs, aussi compte-tenu de la date de disponibilité prévisionnelle, je vais rouler et comparer mes 2 motos avant de le faire éventuellement monter.
Cordialement.
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Message par DOUDOU 11.04.14 8:00

yannick33 a écrit:
jésus a écrit:salut a tous 
j aurais besoin d un renseignement
j ai actuellement une cvo electra twim cool
étant souvent a deux dessus j envisage de faire monter un stage 3 quand pensez vous 
est ce que le ralenti marchera toujours aussi bien et combien de puissance j aurais 
merci de vos réponses étant nouveau chez harley 
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Bonjour, J'ai une EG UC CVO 2013 en stage 3, c'est vraiment super à tous les points de vue. Je reçois mon EG L CVO 2014 samedi matin prochain équipé du stage 2. Pour l'instant, le stage 3 ne serait pas disponible, il faudrait attendre septembre ou octobre 2014. Me concernant et après avis éclairé de mon concessionnaire, il n'est pas sûr que le stage 3 apporte autant d'amélioration que sur les modèle antérieurs, aussi compte-tenu de la date de disponibilité prévisionnelle, je vais rouler et comparer mes 2 motos avant de le faire éventuellement monter.
Cordialement.
En montagne et malgré le poid d'une Electra tu dois en surprendre + 1 avec la pèche de ta moto...farceur cvo stage 3 807915
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Message par serval 11.04.14 8:06

louloufizz a écrit:cvo stage 3 <a href=cvo stage 3 Avion10" />
ça doit etre ça un stage 3 sur cvo cvo stage 3 90029
 cvo stage 3 807915 j'adore, excellent !!!
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cvo stage 3 Empty Pourquoi farceur ?

Message par yannick33 11.04.14 9:35

DOUDOU a écrit:
yannick33 a écrit:
jésus a écrit:salut a tous 
j aurais besoin d un renseignement
j ai actuellement une cvo electra twim cool
étant souvent a deux dessus j envisage de faire monter un stage 3 quand pensez vous 
est ce que le ralenti marchera toujours aussi bien et combien de puissance j aurais 
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Bonjour, J'ai une EG UC CVO 2013 en stage 3, c'est vraiment super à tous les points de vue. Je reçois mon EG L CVO 2014 samedi matin prochain équipé du stage 2. Pour l'instant, le stage 3 ne serait pas disponible, il faudrait attendre septembre ou octobre 2014. Me concernant et après avis éclairé de mon concessionnaire, il n'est pas sûr que le stage 3 apporte autant d'amélioration que sur les modèle antérieurs, aussi compte-tenu de la date de disponibilité prévisionnelle, je vais rouler et comparer mes 2 motos avant de le faire éventuellement monter.
Cordialement.
En montagne et malgré le poid d'une Electra tu dois en surprendre + 1 avec la pèche de ta moto...farceur cvo stage 3 807915
Mon but n'étant pas de surprendre, il reste que cela donne de grosses améliorations et de plaisir à la conduite. Concernant le qualificatif de farceur, je ne sais pas comment le prendre. Alors, comme la journée est belle et que je ne souhaite pas la gâcher, je préfère penser que c'est un superlatif … Rigolo.
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cvo stage 3 Empty partie- cycle

Message par la blanche colombe 11.04.14 9:50

alain a dit que la partie cycle qu'il n'y avait pas de  grosse dif. à partir des modèles 2008, là il suffit de couper les gaz quand tu as un imprévu ,elle saucillone et 
dans les longues courbes idem
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cvo stage 3 Empty farceur

Message par la blanche colombe 11.04.14 9:56

cvo stage 3 37298 ne te prends pas la tête, il vient d'avoir 50 balai et il devait avoir au diner une DINDE FARCIE cvo stage 3 37298  cvo stage 3 37298
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