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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond

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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty l'essence

Message par la blanche colombe le Jeu 28 Aoû 2014 - 15:53

avec l'essence tu risques d'étaler la crasse ou le cambouille , après il faut le faire quand le moteur est froid sinon tu n'étales pas 
 mais tu détalesssssssssssssssssssssss CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 312952

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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty Re: CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond

Message par Sarramea le Jeu 28 Aoû 2014 - 21:10

bon j'ai testé le tampon jex au départ et ensuite l'essence F pour les petites taches qui résistent, top de chez top merci les mecs CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 3721376895  . 
LBC j'ai bien entendu utilisé l'essence le moteur froid CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 3571261942 sinon je serai contraint de reprendre un Deluxe 2015 CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 53031

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Qu'elle tristesse
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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty triste

Message par la blanche colombe le Ven 29 Aoû 2014 - 10:51

c'est d'une tristesse , normalement le modèle qui suit c à d les cvo sont fabriqués 2 ans à part les électras, pour le fat et le springer et le breakout, 
 pour le springer le 2° modèle est génial part rapport au 1°, pour le fat et le breakout c'est affaire de goût, mais pour le deluxe c'est la misère , 
c'est dommage pour les futures propriétaires de cette belle machine, maintenant pour le moteur froid (à cause de l'essence), un avocat qui a plaidé une affaire aux retombées plus que 
nationale voir internationale ,à ouvert le filtre d'un aquarium sans le débranché,et toute l'eau c'est vidée dans le salon ,comme quoi.... CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 312952
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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty Re: CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond

Message par nabor le Dim 31 Aoû 2014 - 16:56

Roadman, ta machine est superbe comme ça.
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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty Re: CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond

Message par Roadman le Dim 31 Aoû 2014 - 22:14

merci les pôtes  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 788660

demain départ pour Faak, à deux sur le brelon.

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Message par Sarramea le Dim 31 Aoû 2014 - 22:22

Dis Richard, pourrais tu nous poster une petite vidéo de ton brelon histoire d'entendre la mélodie des beaux Samsons   CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 85798  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 3721376895
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Message par rgeere59 le Lun 1 Sep 2014 - 0:26

Avec plaisir .
Je vais essayer demain
Autant je me débrouille pour les photos , jamais fait pour les vidéos .
Mais on trouvera une solution
Bonne Nuit 😉😉
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Message par Roadman le Sam 4 Oct 2014 - 9:24

tjrs super content de mon brelon, surtout après son réglage sur banc d'essai de puissance avec le power vision, 87 CV á la roue arrière et un couple de 138 Nm, mais le plus important il ne chauffe plus autant, le ralenti est plus bas et je peux rouler à 1500 t/min sans que le brelon ne broute. 

Dernières modifs : Filtre à air "alley cat" de Küryakyn, plateaux "darkside Side" de precision billet, sacoche latérale, amortos du fat boy (54508-00B).

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j'aime ben le bling bling  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 3571261942

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CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Empty Re: CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond

Message par nabor le Sam 4 Oct 2014 - 14:01

Salut, 

Ta machine est superbe..;
Très belle couleur et accessoires bien pensés.
Bravo
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Message par Tomblackmore le Dim 5 Oct 2014 - 2:14

Moi je rigole bien. A chaque fois que tu poste des photos elle est nickel propre .....

A part ça vraiment magnifique. Le repose pied je kiffe grave CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 831254
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Message par ben31 le Lun 6 Oct 2014 - 17:08

Roadman a écrit:tjrs super content de mon brelon, surtout après son réglage sur banc d'essai de puissance avec le power vision, 87 CV á la roue arrière et un couple de 138 Nm, mais le plus important il ne chauffe plus autant, le ralenti est plus bas et je peux rouler à 1500 t/min sans que le brelon ne broute.

Salut Roadman,

Tu as fait tes réglages chez un pro?
Tu es parti de quelle carto pour faire les réglages?
Tu pourrais donner des précisions sur les tables qui ont été modifiées avec le PowerVision?
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Message par Roadman le Lun 6 Oct 2014 - 18:43

ben31 a écrit:
Roadman a écrit:tjrs super content de mon brelon, surtout après son réglage sur banc d'essai de puissance avec le power vision, 87 CV á la roue arrière et un couple de 138 Nm, mais le plus important il ne chauffe plus autant, le ralenti est plus bas et je peux rouler à 1500 t/min sans que le brelon ne broute.

Salut Roadman,

Tu as fait tes réglages chez un pro?
Tu es parti de quelle carto pour faire les réglages?
Tu pourrais donner des précisions sur les tables qui ont été modifiées avec le PowerVision?

Oui les réglages ont été fait par un pro (dynojet approved tuning center) :
http://www.parts-and-service.de/

Il est parti de la carto d'origine et a fait toutes les modifications sur base de celle-ci.
Suis pas spécialiste en la matière, ne peux pas te dire quelles tables ont été modifiées, en tout cas ma brêle a de la pêche et avec les pots ESM2 (sans les inserts cat) de Kess Tech c'est un avion.  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 90029

Voici les valeurs :

Avant réglages PV à la roue ar. : max power 80,44 CV, max torque 134 Nm

Après réglages PV à la roue ar. : max power 86,60 CV, max torque 137,55Nm

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Message par ben31 le Mar 7 Oct 2014 - 10:00

Merci pour les infos Roadman!
Effectivement les chiffres sont sympathiques, et je veux bien croire qu'une fois réglée elle marche bien...
La mienne commence à marcher pas mal aussi!

Je suppose que ton tuner a utilisé son propre PowerVision pour faire les réglages, et que tu n'en as pas acheté un? Donc tu n'as pas accès à la carto qui a été injectée?
Dans le cas contraire, ça m'intéresserait de la regarder, si bien sûr tu es disposé à la partager...
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Message par Roadman le Mar 7 Oct 2014 - 10:24

ben31 a écrit:Merci pour les infos Roadman!
Effectivement les chiffres sont sympathiques, et je veux bien croire qu'une fois réglée elle marche bien...
La mienne commence à marcher pas mal aussi!

Je suppose que ton tuner a utilisé son propre PowerVision pour faire les réglages, et que tu n'en as pas acheté un? Donc tu n'as pas accès à la carto qui a été injectée?
Dans le cas contraire, ça m'intéresserait de la regarder, si bien sûr tu es disposé à la partager...

j'ai toujours mon propre boitier, utilisé la deuxième fois grâce à une licence supplémentaire.

Pas de problème, j'aime bien partager, je t'envoie la carto  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 788660

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Message par ben31 le Mar 7 Oct 2014 - 11:06

C'est super sympa, MERCI! CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 3721376895
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Message par Roadman le Mar 14 Oct 2014 - 18:41

ca y est j'ai fait un petit vidéo cet après-midi, le temps était splendide :

https://www.youtube.com/watch?v=1EYWejotnjU

CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 37298


Dernière édition par Roadman le Mar 14 Oct 2014 - 20:39, édité 1 fois
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Message par Sarramea le Mar 14 Oct 2014 - 19:55

Vraiment splendide, la grande classe CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 831254
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Message par EtienneBac le Mer 15 Oct 2014 - 21:49

rien a dire vraiment superbe pour les yeux bon ride:.19:
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Message par nabor le Jeu 16 Oct 2014 - 8:26

Superbes motos et agreables a piloter
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Message par nabor le Dim 2 Nov 2014 - 9:15

Salut a tous,
J'ai tres envie d'acheter un Deluxe cvo modele 2014.
Que pensez vous de cette moto?
A combien estimez vous le prix à payer pour un modele stock de 6000 km?
Merci
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Message par bobrider le Dim 2 Nov 2014 - 11:11

Hello nabor ! en effet elle est vraiment superbe :49:le prix ben... je crois qu'elle doit ce situé entre 27500 et 28500 vu le faible kilométrage!!  CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 578659 Bon achat !!!
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Message par Sarramea le Dim 2 Nov 2014 - 11:27

Sinon sur le coin coin yen a avec encore moins de km voir neuves pour la même tranche de prix.
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Message par nabor le Dim 2 Nov 2014 - 12:04

Merci les potes.
je vous tiendrais au courant...
Bon dimanche
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Message par Roadman le Dim 2 Nov 2014 - 13:05

Une blanche/bleue toute neuve est encore disponible en Allemagne, ici:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-softail-deluxe-cvo-augsburg/198795575.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=cvo+deluxe&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

--------------------------------

@Nabor, j'avais auparavant comme toi un Breakout, certes pas un CVO mais je l'avais bien équipé avec les jantes chromées et bien d'autres choses.. Avant de le vendre j'ai récupéré les pots Kess Tech ESM2 pour les remonter sur le Deluxe. 
CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Img_1810

Après 6 mois et qqs 6000 bornes, je l'ai donc échangé contre le CVO Deluxe. Et là je dois dire c'est pour moi comme le jour et la nuit, le Deluxe se manie comme un vélo, plus la peine de forcer la machine dans les virolos surtout à droite, la position est bien plus confortable, là je te conseille de faire un essai et tu t'en rendras compte toi-même ou peut-être l'as tu déjà le constater.
Le Breakout est une jolie machine, mais trop fatiguante à rouler sur longues distances pour moi.


Bon concernant le moteur du CVO Deluxe, tout est déjà dit concernant le 110", bien réglé c'est un régal, à la fois élastique, puissant, faut juste mettre une carto appropriée, réduire un peu le ralenti et monter d'autres pots, dans mon cas je peux les régler comme je veux.

Quant à la couleur des modèles 2014, c'est une question de goût, le CVO Deluxe en rouge est très beau, concernant le marron, faut aimer les sacoches et sièges marrons. Perso je trouve le blanc/bleu le plus beau.

CVO Softail Deluxe 2014 Candy Cobalt: the Blue Diamond - Page 8 Img_2231

et avec mutti sur le brelon pas de pbs :

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Message par nabor le Dim 2 Nov 2014 - 18:13

[url=/u4445]Roadman[/url],
Merci pour tes impressions.
Je ne l'ai pas essayée, mais elle me tente beaucoup.


En effet, ton Breakout était super bien équipé.


Comme toi, ma préférence va vers le Deluxe en Bleu, c'est la plus belle. La tienne est superbe avec les pots courts.
Merci pour le lien.


Je vais vendre ma Breakout Cvo, c'est une super machine, mais comme tu le dis, fatigante sur grands trajets, à cause du manque de pare-brise, mais je la regretterai peut-être car elle est vraiment très sympa à piloter.
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Message par Roadman le Jeu 8 Jan 2015 - 14:05

j'ai remis un autre video, maintenant ca marche bien  


https://www.youtube.com/watch?v=WyMXqyUgKqY


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