Gicleurs Sporster
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b'alors ?
b'alors, c'est pas 45 et 190 tes gicleurs comme tu m'as dit ? 

jffc- Discoverer
- Date d'inscription : 10/05/2008
question au pros des gicleurs
Salut les bidouilleurs,
En plein dans des essais de gicleurs et filtres a air, une question : la couleur des bougies (plutôt noires sur mes derniers essais avec -1,5 tour à la vis de richesse), dépend
-du couple gicleur de ralenti / vis de richesse (et donc du ralenti et un peu au-dessus) ?
-de la position de l'aiguille et de son puit (et donc des régimes intermédiaires) ?
-du gicleur principal (et donc "ouvert en grand") ?
-ou de tout ça ?
Parce que dans ce dernier cas, comment savoir sur quoi agir si la couleur n'est pas bonne ?
A priori sur mon 883R de 2006, mes gicleurs 48/190 seraient peut-être trop gros (avec un Hypercharger), mais les deux ... ? un des deux ... ?
Sinon à part qu'elle broute un peu sur un filet de gaz, elle marche super bien ... (mieux qu'avec gicleurs 45/170 et Screaming Eagle !)
Quel casse-tête !
En plein dans des essais de gicleurs et filtres a air, une question : la couleur des bougies (plutôt noires sur mes derniers essais avec -1,5 tour à la vis de richesse), dépend
-du couple gicleur de ralenti / vis de richesse (et donc du ralenti et un peu au-dessus) ?
-de la position de l'aiguille et de son puit (et donc des régimes intermédiaires) ?
-du gicleur principal (et donc "ouvert en grand") ?
-ou de tout ça ?
Parce que dans ce dernier cas, comment savoir sur quoi agir si la couleur n'est pas bonne ?
A priori sur mon 883R de 2006, mes gicleurs 48/190 seraient peut-être trop gros (avec un Hypercharger), mais les deux ... ? un des deux ... ?
Sinon à part qu'elle broute un peu sur un filet de gaz, elle marche super bien ... (mieux qu'avec gicleurs 45/170 et Screaming Eagle !)
Quel casse-tête !

jffc- Discoverer
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Montendre -17130-
Harley-Davidson : Street Bob 2009 + Sportster 1200 2007
Date d'inscription : 10/05/2008
Re: Gicleurs Sporster
jffc a écrit:Salut les bidouilleurs,
A priori sur mon 883R de 2006, mes gicleurs 48/190 seraient peut-être trop gros (avec un Hypercharger), mais les deux ... ? un des deux ... ?
Sinon à part qu'elle broute un peu sur un filet de gaz, elle marche super bien ... (mieux qu'avec gicleurs 45/170 et Screaming Eagle !)
Quel casse-tête !
Si elle broute sur un filet de gaz, c'est que le gicleur de ralenti est trop grand (trop riche et ça broute). Donc faut descendre à 45 pour viser 2/2,5 tours de vis.
Pis le gicleur principal, à mon avis tu peux facilement le descender de 10/15 points.
Technique pour trouver le bon gicleur principal. Tu mets gaz à donf et t'attends...quand elle n'en veut plus tu relache un peut: soit elle "reprend un peu" (et alors t'es trop pauvre), soit elle ralenti normalement et c'est bon. Si elle a du mal à monter en régime ou qu'elle ratatouille un chouilla, c'est qu'elle est trop riche.
Pour l'aiguille, est-ce qu'elle est réglable?
Ha oui, bougies noires = trop riche

Invité- Invité
Re: Gicleurs Sporster
Moi, j'aurais bien aime t'aider, mais je n'y connais rien.
















RoadKing39- Full Member
-
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Ville et C.P : Oyonnax 01
Harley-Davidson : FLHRC RoadKing 2013
Date d'inscription : 13/02/2008
Re: Gicleurs Sporster
Ben finalement avec mon carbu d'origine en 45/170, elle marche aussi bien en consommant bien moins ! 

jffc- Discoverer
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Montendre -17130-
Harley-Davidson : Street Bob 2009 + Sportster 1200 2007
Date d'inscription : 10/05/2008
membrane carbu
bonjour
après remontage du carbu
membrane déchirée par une vis au remontage
big jack me vend n ensemble complet membrane plus boisseau 77 zoros
ou acheter une membrane seul surement moins chére
après remontage du carbu
membrane déchirée par une vis au remontage
big jack me vend n ensemble complet membrane plus boisseau 77 zoros
ou acheter une membrane seul surement moins chére
papi- Discoverer
-
Son Age : 69
Ville et C.P : moncourt-fromonville 77140
Harley-Davidson : sportser 1200 r
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: Gicleurs Sporster
Pas sûr que tu trouves: la membrane est solidaire du piston.
Sinon, la référence est la suivante: 27585-88
Coute 37$ aux USA.
Peut-être que l'un d'entre nous à une commande en attente à faire et acceptera d'y inclure ta pièce.
Demandes.

Sinon, la référence est la suivante: 27585-88
Coute 37$ aux USA.
Peut-être que l'un d'entre nous à une commande en attente à faire et acceptera d'y inclure ta pièce.
Demandes.

Invité- Invité
membrane carbut
bonjour ok
ta référence est de quel catalogue ?? moi l' anglais ......... 37 $ pour 77€ il n'y pas photo je suis amateur
chèque d'acompte si quelqu'un commende
ta référence est de quel catalogue ?? moi l' anglais ......... 37 $ pour 77€ il n'y pas photo je suis amateur
chèque d'acompte si quelqu'un commende
papi- Discoverer
-
Son Age : 69
Ville et C.P : moncourt-fromonville 77140
Harley-Davidson : sportser 1200 r
Date d'inscription : 12/11/2008
Gicleurs 1200 Sporster
bonjour
quel est la monte d'origine au niveau des gicleurs sur un 1200 sportster r
merçi
je suis a la recherche d'une membrane + boisseau pour cv
quel est la monte d'origine au niveau des gicleurs sur un 1200 sportster r
merçi
je suis a la recherche d'une membrane + boisseau pour cv
papi- Discoverer
-
Son Age : 69
Ville et C.P : moncourt-fromonville 77140
Harley-Davidson : sportser 1200 r
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: Gicleurs Sporster
Bonjour
Sur mon 883 r l'ensemble boisseau /membrane étais HS , manque de puissance .
Donc j'ai passé commande chez www.fcparts.com
moins de 60 e sans le port .et maintenant ,elle a la Peche .

Sur mon 883 r l'ensemble boisseau /membrane étais HS , manque de puissance .
Donc j'ai passé commande chez www.fcparts.com
moins de 60 e sans le port .et maintenant ,elle a la Peche .

biker89- Newbie
-
Son Age : 56
Ville et C.P : ESNON -89-
Harley-Davidson : 883 R
Date d'inscription : 02/01/2009
Re: Gicleurs Sporster
bonjour, quelles sont les dimensions standards pour un 1200 de 89, j' ai vu quelque part qu' il n' y avait pas en 89 , de pompe de reprise, pourtant le mien en a un, il n' est peut être pas d' origine....
marc-antoine- Discoverer
-
Son Age : 58
Ville et C.P : 30430
Harley-Davidson : 1200 sporster 89
Date d'inscription : 20/12/2009
gicleurs
salut
ma brele de 2004 carbu cv avec pompe de reprise
passer en tage 1 de puis
kuraykin
pot revue
gicleur principal de 200
aiguille du kit
LA PECHE
apres quelque heures de reglage CELA VAU LE COUP
ma brele de 2004 carbu cv avec pompe de reprise
passer en tage 1 de puis
kuraykin
pot revue
gicleur principal de 200
aiguille du kit
LA PECHE
apres quelque heures de reglage CELA VAU LE COUP
papi- Discoverer
-
Son Age : 69
Ville et C.P : moncourt-fromonville 77140
Harley-Davidson : sportser 1200 r
Date d'inscription : 12/11/2008
Re: Gicleurs Sporster
parfois aprés le stage 1, il y a un peu de creux à l'accéleration (creux trés faible) au début de montée en régime.
aprés avoir tout controlé, tout était ok
il restait une chose : l'avance à l'allumage
et sur le 8 que j'ai, c'est non réglable (2006 carbu)
La solution avec le mécano de la cons HD est de libérer un peu plus les pots pour corriger ce défaut.
Une fois cela fait, le défaut a quasi disparu.

aprés avoir tout controlé, tout était ok
il restait une chose : l'avance à l'allumage
et sur le 8 que j'ai, c'est non réglable (2006 carbu)
La solution avec le mécano de la cons HD est de libérer un peu plus les pots pour corriger ce défaut.
Une fois cela fait, le défaut a quasi disparu.

phil36- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : 23500 FELLETIN
Harley-Davidson : 883R - Street Bob 2008 - Low R
Date d'inscription : 31/05/2008
Re: Gicleurs Sporster
j'oubliais,
pour les gicleurs c'est 48 et 185
a+
pour les gicleurs c'est 48 et 185
a+
phil36- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : 23500 FELLETIN
Harley-Davidson : 883R - Street Bob 2008 - Low R
Date d'inscription : 31/05/2008
Re: Gicleurs Sporster
la conso moyenne d' un sporster 1200 est donc de 6 litres/100 ? je me tate pour acheter un plus gros reservoir, parceque faire le plein tous les 100 kms....
marc-antoine- Discoverer
-
Son Age : 58
Ville et C.P : 30430
Harley-Davidson : 1200 sporster 89
Date d'inscription : 20/12/2009
Re: Gicleurs Sporster
ayant un filtre kn avec la boite a air d'origine et les pots presque vide pourriez vous me dire quelle taille de gicleur doit je mettre
merci c'est pour un sporster 883 de 2005
merci c'est pour un sporster 883 de 2005
orlaner- Qualified
-
Son Age : 49
Ville et C.P : france
Harley-Davidson : Softail Deluxe
Date d'inscription : 12/05/2010
Re: Gicleurs Sporster
@orlaner
tu mets un gicleur de ralenti de 48 et tu touches pas à l'autre, et pis tu regles le carbu (richesse).
La vitesse de pointe, je m'en tape !!!!
tu mets un gicleur de ralenti de 48 et tu touches pas à l'autre, et pis tu regles le carbu (richesse).
La vitesse de pointe, je m'en tape !!!!

brissou50- Full Member
-
Son Age : 65
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Gicleurs Sporster
merci dla reponse
orlaner- Qualified
-
Son Age : 49
Ville et C.P : france
Harley-Davidson : Softail Deluxe
Date d'inscription : 12/05/2010
Re: Gicleurs Sporster
que va m'apporter se gicleur de 48 (je sais jsuis chiant) 

orlaner- Qualified
-
Son Age : 49
Ville et C.P : france
Harley-Davidson : Softail Deluxe
Date d'inscription : 12/05/2010
Re: Gicleurs Sporster
Plus de peche à bas régime.
Le gicleur vaut qques euros et l'opération est totalement réversible, alors no blèmes, si ça te plait pas, tu fais l'inverse
Le gicleur vaut qques euros et l'opération est totalement réversible, alors no blèmes, si ça te plait pas, tu fais l'inverse

brissou50- Full Member
-
Son Age : 65
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Gicleurs Sporster
Ouai, je sais j'arrive après la bataille....
sur mon sports (883R - 2006 carbu), j'ai collé un Heavy Breather (SE), et les pots sont un peu évidés.
Le plombage de scellé du carbu a été sauté, donc c'est que l'ancien proprio qui avait un KN, a fait ajuster la carburation, quoi de plus normal.
J'ai fait la revision des 24000 avant les vacances, mais j'ai oublié de demander si les gicleurs étaient d'origine.
Si je démonte moi-même pour voir, comment on sait quelle est la taille des gicleurs?
C'est koi la taille d'origine (45/160)? ou autre?
Quand on est pas carburatoman, c'est difficile à faire? j'pense pouvoir y arriver, mais le réglage, c'est moins sure!
Une idée du tarif en cons?
Merci pour votre aide?
@+
Popeye
sur mon sports (883R - 2006 carbu), j'ai collé un Heavy Breather (SE), et les pots sont un peu évidés.
Le plombage de scellé du carbu a été sauté, donc c'est que l'ancien proprio qui avait un KN, a fait ajuster la carburation, quoi de plus normal.
J'ai fait la revision des 24000 avant les vacances, mais j'ai oublié de demander si les gicleurs étaient d'origine.
Si je démonte moi-même pour voir, comment on sait quelle est la taille des gicleurs?
C'est koi la taille d'origine (45/160)? ou autre?
Quand on est pas carburatoman, c'est difficile à faire? j'pense pouvoir y arriver, mais le réglage, c'est moins sure!
Une idée du tarif en cons?
Merci pour votre aide?
@+
Popeye
Popeye77- Qualified
-
Son Age : 48
Ville et C.P : 77340 Pontault-Combault
Harley-Davidson : 883R
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Gicleurs Sporster
Slt à tous,
J'vois que le sujet passionne....
Suis passé vendredi à la cons de villiers pour y discuter avec Pierrot.
Il me conseil un gicleur de ralenti de 45/47 au lieu de 42 (origine) et un kit Dynojet.
C'est quoi votre avis sur la question.
Il m'a annoncé quand même une cartouche à 300roros, MO comprise.
Gilceur à environ 25€
Kit Dynojet à environ 200€
le tout donc avec MO, dans les 300€
@+
Popeye
J'vois que le sujet passionne....

Suis passé vendredi à la cons de villiers pour y discuter avec Pierrot.
Il me conseil un gicleur de ralenti de 45/47 au lieu de 42 (origine) et un kit Dynojet.
C'est quoi votre avis sur la question.
Il m'a annoncé quand même une cartouche à 300roros, MO comprise.

Gilceur à environ 25€
Kit Dynojet à environ 200€
le tout donc avec MO, dans les 300€
@+
Popeye
Popeye77- Qualified
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Son Age : 48
Ville et C.P : 77340 Pontault-Combault
Harley-Davidson : 883R
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Gicleurs Sporster
Gicleur principal de 190, de ralenti de 45, richesse à 2 tours et demi..........
beuz- Interested
-
Ville et C.P : Mennecy -91540-
Harley-Davidson : 2 sportsters 883 de 1997 et 1998
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: Gicleurs Sporster
Merci Beuz, pour l'info.
Je viens d'aller voir sur le site Dynojet... ouahhh, la vache, c'est vachement moins cher que le tarif annoncé par la cons. 95USD.
Si c'est pas si compliqué que cela, je crois que je vais me lancer pour le faire moi-même.
Vu que je pars au US demain, j'vais voir pour m'acheter ce kit sur place.
J'en ai vu un sur leboncoin d'occaz, à 32€, mais j'ai des doutes...on ne sait jamais.
@+
Popeye

Je viens d'aller voir sur le site Dynojet... ouahhh, la vache, c'est vachement moins cher que le tarif annoncé par la cons. 95USD.
Si c'est pas si compliqué que cela, je crois que je vais me lancer pour le faire moi-même.
Vu que je pars au US demain, j'vais voir pour m'acheter ce kit sur place.

J'en ai vu un sur leboncoin d'occaz, à 32€, mais j'ai des doutes...on ne sait jamais.

@+
Popeye
Popeye77- Qualified
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Son Age : 48
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Harley-Davidson : 883R
Date d'inscription : 22/09/2009
Re: Gicleurs Sporster
En douceur quand tu vas percer le vaccum piston ....
beuz- Interested
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Ville et C.P : Mennecy -91540-
Harley-Davidson : 2 sportsters 883 de 1997 et 1998
Date d'inscription : 08/07/2008
Re: Gicleurs Sporster
Koi!!!!!, faire des trous.... j'sais qu'avec HD, c'est un peu MC Gyver, mais c'est ça aussi qui me plait, mais là j'dois dire ke j'suis sec, sur ce que tu me dis.



Popeye77- Qualified
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Son Age : 48
Ville et C.P : 77340 Pontault-Combault
Harley-Davidson : 883R
Date d'inscription : 22/09/2009
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