claquement au demarrage du moteur.

Mon électra Standard de 2010 fait aussi le même raffut au démarrage et elle me le fait même lorsque je coupe le moteur.
On a l'impression que quelqu'un est en train de ranger la vaisselle après la fête !
C'est un peu flippant.

De mon coté j'ai remarqué que ce claquement est moins fort quand je démarre juste après avoir mis le contact sans attendre que le bruit de pompe injection si termine. Et vous? 

Je vais essayer. .. on sait jamais. ..

Vérifiez le paramètre ACR sur vos cartos si vous êtes en stage 1 et 103CI+ : par défaut il est à 0 ce qui signifie que les décompresseurs automatiques sont désactivés. Donc le moteur particulièrement dur à démarrer.

Sinon, un filtre à air d'origine émet un "clac" caractéristique lors de la mise sur Ignition de la moto.

Panther a écrit:si ça le fait tout le temps en roulant, c'est l'amortisseur de couple alors ? (j'demande ça paske j'ai une meule (non-HD) qui le fait depuis que je l'ai achetée d'occase, avec des cognements à hauteur du pignon de sortie de boîte) mais ça pourrait p'têt le faire sur les nôtres, nan ?   

Si c'est du 800 dont tu parles, l'amortisseur de couple est à changer tous les 50.000 environ (j'en avais une, et je l'avais fait changer à 70.000, rincé de chez rincé)   

GlouBou a écrit:Vérifiez le paramètre ACR sur vos cartos si vous êtes en stage 1 et 103CI+ : par défaut il est à 0 ce qui signifie que les décompresseurs automatiques sont désactivés. Donc le moteur particulièrement dur à démarrer.

Sinon, un filtre à air d'origine émet un "clac" caractéristique lors de la mise sur Ignition de la moto.

Et pour ceux qui ne sont pas encore en stage 1 et pas en 103 CI non plus ?.. 

Bah en dessous du 103 les ACR ne sont pas installés.   

oui, pas d'ACR sur les 96 cu.

Le Lézard a écrit:La mienne fait pareil.
C'est une Ultra Limited de 2010, les premières en 103CI, et elle fait ce putain de claquement à chaque démarrage.
Ca me fait mal au ventre à chaque fois, mais elle a aujourd'hui environ 45000km, et elle tourne toujours nickel !

Salut Zed,
J'avais jamais remarqué que ton Ultra Limited claquait au démarrage ?!
Depuis quelques mois, mon Slim fait pareil !! Un bruit, qui comme tu le dis, fait mal au ventre et aux oreilles.
J'ai posé la question au chef d'atelier de HD Toulouse, qui m'a confirmé que c'était le démarreur, mais qui m'a dit que ce n'était pas grâve... vous en pensez quoi ?

Salut . J'ai eu le même souci sur mon Rk de 2009. Changement du compensateur par un SE et remplacement de la roue libre de démarreur et plus aucun souci.

Hola merci pour les info.
Luxo

En relisant ce topic, je me rends compte qu'un moteur d'Electra à partir de 2008 claque au moment où le moteur s'allume ... celle de Stouphy - entr'autres - le fait assez fort
La mienne le fait parfois aussi ... ça fait sursauter les gens et même les chiens, c'est dire

Donc à voir si le claquement initial du topic est celui "avant que le moteur ne démarre" ou "au moment où le moteur démarre, donc à la première explosion" 

J'ai la même chose je ne m inquiète pas .

j'ai eu le même problème avec mon road king 2008 j'ai fais changer le démarreur plus de problème

A première vue c électrique,  vérifiez batterie

ryohazuki a écrit:je dirai plutôt l'amortisseur de couple. Maladie récurrente  

J'avais le même problème sur mon Electra Glide Classic de 2011 avec 55 000 kms au compteur.
Au démarrage, j'avais ce gros claquement qui de fout la chair de poule. Après une nouvelle tentative,
ça démarrait.
Ensuite en roulant, surtout sur les premiers rapports, la HD donnait des secousses qui se sont accentuées
avec les kms.
J'ai déposé ma moto chez un gris et après passage à la valise, il a confirmé que c'était l'amortisseur de couple
qui déconnait. J'ai récupéré ma bécane ce soir. Quand j'ai vu la pièce qu'il venait de changer, j'ai tout de suite
compris.
J'espère pour toi que comme le pense Ryohazuki et moi même, que ce n'est pas ça car la pièce ne se donne pas. 
Mais bon, même si le symptôme est identique, cela ne veut pas dire forcément que c'est la même panne.

Des que je l'ai eu neuve, il y avait ce gros clong au démarrage.  Ca faisait peur aux passants
J ai rapidement changé le compensateur par un SE, ça ne l' à plus jamais refait.

j'ai le meme souci , claquement au demarrage , RK 2010 en 1584 , et a mon avis oui c'est l'amortisseur de couple , et j'ai un "clonc" aux réaccélérations ou quand j'embraye et que j'accélère après le changement de vitesse.

la brele n'a que 25 000 km

Je demandais donc plus haut ... "parle-t-on du claquement de la première explosion du moteur lors de la mise en route ou de celui du démarreur qui entraine la roue libre ou du passage de la première vitesse ?

D'un "klong" à un "clac" en passant par le "tac" et le "pang", il y a qu'un pas

c'est quand le moteur se lance , rien a voir avec la premiere explosion ou le démarreur

Ah si c'est quand elle se lance et que c'est pas l'explosion ou un bruit dû au démarreur ou le klonk de la première vitesse ... ça va pas être facile à trouver, là

D'ailleurs, je vois même pas quel bruit ça peut-être, puisque toutes les pistes sont écartées

pour moi le compensateur de couple. ca fait comme un truc qui rattrappe son jeu.

ACHILLE11 a écrit:pour moi le compensateur de couple. ca fait comme un truc qui rattrappe son jeu.

Bonjour j'ai lu le Topic en entier je me demande si mon souci de claquement lors du débrayage embrayage a faible vitesse ne vienne pas du compensateur 
Comment puis je déterminer d'ou viens ce bruit ? 
Est ce possible sur un 103 de 2015 ou l'on t'il améliorer ?

Si c'est le compensateur, en général : bruit de casserole et elle ne démarre pas du 1er coup...

tornado a écrit:

ACHILLE11 a écrit:pour moi le compensateur de couple. ca fait comme un truc qui rattrappe son jeu.

Bonjour j'ai lu le Topic en entier je me demande si mon souci de claquement lors du débrayage embrayage a faible vitesse ne vienne pas du compensateur 
Comment puis je déterminer d'ou viens ce bruit ? 
Est ce possible sur un 103 de 2015 ou l'on t'il améliorer ?

Comme te le dit Robert : à l’extrême elle démarrera difficilement.
Sinon , perso sur le 96 , et ça avait commencé très tôt, c'est en arrêtant le moteur que le claquement s'entendait le mieux dans l'avant du moteur à gauche.
Si tu débrayes , le bruit s'atténue

J'avais fait changer l'amortisseur de couple sur mon Electra Standard, maladie récurrente du 1584 d'après mon gris !  
Plus de claquement depuis.........

Même souci (claquement au démarrage) sur mon Electra Classic de 2012, 38 000 km au compteur....
Changement de compensateur de couple à envisager.... si j'ai bien suivi

Faire la différence entre un claquement, et un bruit de casserole lors de l'appui sur le démarreur et moto qui ne démarre pas sur cette impulsion...
Dans le second cas, oui signe que le compensateur est au bout...
@+

Mon RK de 09 faisait un claquement au démarrage dès que je l' ai eu neuve ( comme toutes les autres ). J'ai changé le compensateur vers les 15 000 Km parce que ça faisait de plus en plus de bruit de ferraille . Aussitôt changé , ça n' a plus fait de bruit du tout au démarrage . Ce qui veut dire que même neuf , le compensateur de ce modèle n' était pas terrible .

louloupa a écrit:Mon RK de 09 faisait un claquement au démarrage dès que je l' ai eu neuve ( comme toutes les autres ). J'ai changé le compensateur vers les 15 000 Km parce que ça faisait de plus en plus de bruit de ferraille . Aussitôt changé , ça n' a plus fait de bruit du tout au démarrage . Ce qui veut dire que même neuf , le compensateur de ce modèle n' était pas terrible .

Obsolescence immédiate, programmée      

meme chose sur mon electra 2009...sans souci jusqu'à présent (48000 kms)