THE pneu du breakout

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Re: THE pneu du breakout

Message par leonarc le Lun 19 Jan 2015 - 17:06

je sais pâs si je vais attendre les 8000 km pour changer mon pneu le 250 est trop beau!
ca lui fait un q à la belle j'adore et pour 200 roros...tant pis je boirai moins de JD

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Re: THE pneu du breakout

Message par leonarc le Lun 19 Jan 2015 - 17:07

par contre j'irai chez le cons!
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Re: THE pneu du breakout

Message par El Caballero le Lun 19 Jan 2015 - 18:00

Enfin chez le cons  200euros je pense pas.... lui c'est 250 au moins ....
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Re: THE pneu du breakout

Message par leonarc le Mar 20 Jan 2015 - 12:05

c est pas faux!putain je bois plus alors
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Re: THE pneu du breakout

Message par leonarc le Mar 20 Jan 2015 - 12:06

si certains on des retours confort sur le 250....car hé oui des fois...que des fois je roule aussi avec madame! alors si elle voit un plus gros pneus et qu elle sent que c'est raide....doucement les gars je vous vois venir!!on reste dans le pneu et le confort svp
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Re: THE pneu du breakout

Message par El Caballero le Mer 21 Jan 2015 - 10:32

Bon pas de nouvelle des bécanes en 250 .....inquiétant
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Re: THE pneu du breakout

Message par leonarc le Mer 21 Jan 2015 - 10:54

ils ont crevés?
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Re: THE pneu du breakout

Message par ludotaker316 le Dim 15 Fév 2015 - 17:32

Et bien je viens de lire ce " topic "qui est très intéressant merci #ttrem

j'aimerai bien avoir d'autre avis, ressentit et photo sur ces fameux 250 voir 260 
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Dim 15 Fév 2015 - 17:37

A part l'esthétique, quel est l'intérêt de monter en taille ?
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Re: THE pneu du breakout

Message par Philippe94 le Dim 15 Fév 2015 - 17:58

tr4sh a écrit:A part l'esthétique, quel est l'intérêt de monter en taille ?

Ben............................ aucun intérêt sauf que t'en a un plus gros que les copains...........

Bigger is better ( enfin attends que je regarde, ouais moi ça m'arrange )
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Dim 15 Fév 2015 - 18:00

Ok. C'est bien ce que je pensais :)
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Re: THE pneu du breakout

Message par Philippe94 le Dim 15 Fév 2015 - 18:12

@tr4sh:   toi qui a eu un muscle, trouves-tu que le breakout est moins maniable ou c'est pareil une fois que tu y es habitué.
Je l'ai essayé, j'ai frotté les talons dans les rond-points et j'ai laissé une belle trace au freinage .......................dans le caleçon.

Non c'est pas vrai, mais ça freine encore moins bien que le muscle, ou c'est moi qui est mou de la poigne.
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Dim 15 Fév 2015 - 18:16

Niveau agilité c'est kif kif
le breakout est plus bas que le muscle, il va donc frotter plus rapidement

Ne pas oublier que le breakout n'a qu'un disque de frein avant sur une fourche standard ....
faut comparer ce qui est comparable
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Re: THE pneu du breakout

Message par Philippe94 le Dim 15 Fév 2015 - 18:32

Remarque depuis que j'ai une HD, c'est DISTANCE DE SECURITE !!!! épicestout car sur ma précédente moto, une BIIIIIIIIIPPPPPPPPPPP équipée aussi d'une fourche inversée, de deux disques mais plus svelte de 150 kg Hé ben..............ça faisait pas le même effet.
C'est vraiment le seul point noir pour moi.
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Dim 15 Fév 2015 - 18:34

Faut apprendre à freiner de l'arrière aussi
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Re: THE pneu du breakout

Message par Shura le Dim 15 Fév 2015 - 19:01

Ah ça
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Re: THE pneu du breakout

Message par megatron le Lun 23 Fév 2015 - 16:03

6000/7000/8000 km un pneu 240 ?
ça consomme !!
perso j'en suis a 8000 km pour un 180 et j'en suis à 30% d'usure. et j'ai un de mes pote son 180 a 30.000 km et il est encore bon ...
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Lun 23 Fév 2015 - 16:19

C'est pas tant une question de taille....

Plutôt de type de gomme
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Re: THE pneu du breakout

Message par gexbee le Lun 23 Fév 2015 - 17:17

Domico a écrit:Déjà le 240 coûte un bras, alors un 260 ...   Mais quand on n'aime , c'est vrai qu'on ne compte pas !   
Un bras tous les 7-8000 bornes, puis les guiboles et la tête alouette   
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Re: THE pneu du breakout

Message par Shura le Lun 23 Fév 2015 - 17:36

Je le répète ici : mon premier 240 Scorcher m'a fait 14.000 et quelques.
Le deuxième 16.000 et quelques.
Là j'ai pris un 260 Metzeler Marathon. 189€ sur Allopneu.
Je vais voir jusqu'où il va.
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Lun 23 Fév 2015 - 18:07

Pas loin
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Re: THE pneu du breakout

Message par Shura le Lun 23 Fév 2015 - 18:43

Pas grave, j'ai déjà prévu de revenir sur du Scorcher 240 quoi qu'il arrive.
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Re: THE pneu du breakout

Message par tr4sh le Lun 23 Fév 2015 - 18:46

Essaye le cobra de chez avon histoire de te faire une idée 

Contrairement aux idées reçues ce n'est pas du savon
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Re: THE pneu du breakout

Message par Shura le Lun 23 Fév 2015 - 22:23

Ah tiens... pourquoi pas.
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Re: THE pneu du breakout

Message par rockoco74 le Jeu 26 Mar 2015 - 16:11

ttrem a écrit:
tr4sh a écrit:Pfff même pas 6000km et il reste à peine 1/2mm avant le témoin

c'etait pareil pour moi;-)
en usant le pneu jusqu'a ce qu'on ne voit quasi plus la sculpture (du centre,hein,on est d'accord:24:)
tu peux encore faire entre 1500 et 2000 je pense

une chtite photo du nouveau boudin


Salut ttrem,

tu ne pense pas que pour bien montrer son gros boudin il vaut mieux mettre la plaque sur le côté ?
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Re: THE pneu du breakout

Message par Shura le Sam 28 Mar 2015 - 16:43

Et ramasser comme un malade dans le dos toute la flotte quand il pleut ??!!
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