pourquoi "Glide"

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pourquoi "Glide"

Message par téquitoi 29 le Jeu 19 Juin 2014 - 12:08

J'ai cherché et pas trouvé...
Peut être pas assez...
alors je pose la question :
je sais comment le nom electra est apparu en 1965 si ma mémoire est bonne....
mais pour le terme "Glide "
ça vient d'où ?

  

merci de votre aide...
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Panther le Jeu 19 Juin 2014 - 12:25

ben si tu tapes "glide" dans la traduction de Google, ça indique "glisser"

donc il est à supposer que ça définit une suspension plus souple (comme si on glissait sur l'eau) que les plus anciennes qui faisaient sautiller la moto plus fort, non ?   
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Re: pourquoi "Glide"

Message par kama le Jeu 19 Juin 2014 - 13:05

Panther a écrit:ben si tu tapes "glide" dans la traduction de Google, ça indique "glisser"

donc il est à supposer que ça définit une suspension plus souple (comme si on glissait sur l'eau) que les plus anciennes qui faisaient sautiller la moto plus fort, non ?   

Exactement !:  
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Re: pourquoi "Glide"

Message par téquitoi 29 le Jeu 19 Juin 2014 - 13:11

ça signifie aussi planer....   

y a pas une connotation historique ?

 
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Re: pourquoi "Glide"

Message par kama le Jeu 19 Juin 2014 - 13:15

je ne pense pas, c'est juste lié à l'adoption des amortisseurs, pas du LSD...  
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Re: pourquoi "Glide"

Message par waychop le Jeu 19 Juin 2014 - 18:23

oui mais a l'avant alors . . . .    comme une Hydra GLIDE

mais comme hydra est la pour hydraulique . . . . ça serait redondant , non ?
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Re: pourquoi "Glide"

Message par louloupa le Jeu 19 Juin 2014 - 20:06

Glide , ça doit être pour la fourche télescopique . Hydra pour hydraulique .
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Re: pourquoi "Glide"

Message par pierre19 le Jeu 19 Juin 2014 - 20:28

CQFD  
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Re: pourquoi "Glide"

Message par waychop le Jeu 19 Juin 2014 - 20:48

louloupa a écrit:Glide , ça doit être pour la fourche télescopique . Hydra pour hydraulique .  

et la notion de confort qui vas avec. . . . décliné en duo puis en electra ? ? ? ?
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Pat31 le Jeu 19 Juin 2014 - 22:00

Et Super glide c'est casse gueule       
     
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Re: pourquoi "Glide"

Message par jovial kabu le Jeu 19 Juin 2014 - 22:06

C'est marrant mais pour notre dailly (enfin la prius de Madame) on parle de Pulse and Glide qui est la technique recommandée pour consommer le moins possible, en deux mots tu accélères fort (pulse) et après tu glisse (Glide) c'est très spécial comme conduite, complètement antinomique avec nos joujoux. Par contre comme passager c'est idéal pour roupiller

 
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Panther le Jeu 19 Juin 2014 - 22:27

bah oui c'est bien juste ...

avec le "pulse and glide", le passager roupille plus vite, donc consomme moins de binouzes sur la banquette arrière     
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banquette

Message par la blanche colombe le Ven 20 Juin 2014 - 8:20

sauf que si la banquette est chauffée et que tu as un court -circuit ,ça réveille un mortttttttttttttt   
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Le Sté le Ven 20 Juin 2014 - 8:31

waychop a écrit:
louloupa a écrit:Glide , ça doit être pour la fourche télescopique . Hydra pour hydraulique .  

et la notion de confort qui vas avec. . . . décliné en duo puis en electra ? ? ? ?

Electra, c'est aussi pour le confort, mais apporté aux mollets par la présence du démarreur électrique il me semble.
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Re: pourquoi "Glide"

Message par louloupa le Ven 20 Juin 2014 - 20:18

Electra , c'est quand ils ont mis l' éclairage électrique à l' avant .   
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Fafouet le Ven 20 Juin 2014 - 21:06

Et vous trouvez que la street elle "gilde". On doit pas avoir les mêmes suspensions ou on roule pas sur les mêmes routes. Bon c'est évident que par rapport à certaines harleys du temps passé sur des routes pavées c'est mieux mais quand même c'est un peu prétentieux non?
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Re: pourquoi "Glide"

Message par fredami le Ven 20 Juin 2014 - 21:15

Grosse Langoureuse Insatiable D' Espace !  
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Re: pourquoi "Glide"

Message par waychop le Ven 20 Juin 2014 - 21:22

Fafouet a écrit:Et vous trouvez que la street elle "gilde". On doit pas avoir les mêmes suspensions ou on roule pas sur les mêmes routes. Bon c'est évident que par rapport à certaines harleys du temps passé sur des routes pavées c'est mieux mais quand même c'est un peu prétentieux non?

un street glide est un FLHX , , , en appliquant les code des années soixante ce serait bien le cas pour le cvo mais le 103 serait un ELHX ou UN ELX   
ce qui était valable il y a quelques décennies ne l'est pas toujours aujourd'hui
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Message par la blanche colombe le Ven 20 Juin 2014 - 22:12

c'est exacte, waychop a raison, d'ailleurs harley nous prépare un moteur électrique, donc on aura une électra duo glide ou électra glide-glide
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Charly le Sam 21 Juin 2014 - 6:27

la blanche colombe a écrit:harley nous prépare un moteur électrique
avec lampe à huile comme éclairage   

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Paci, saluta è libartà
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Re: pourquoi "Glide"

Message par WD40 le Sam 21 Juin 2014 - 9:02

merci vous répondez à une question que je m'étais posée sur l'origine du nom commerciale de mon motoculteur...
mais rien n'a été rajouté pour nommer les good vibrations ??
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Endorphines le Lun 18 Aoû 2014 - 12:49

Ne trouvant pas de réponse à cette question existentielle j'ai dû me résoudre à acheter un Road King
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Re: pourquoi "Glide"

Message par PHILIPPE1965 le Lun 18 Aoû 2014 - 17:49

J'ai toujours entendu dire que Glide c'était pour glisser sur la route (associé au confort de la machine).
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Re: pourquoi "Glide"

Message par Makaya le Mar 19 Aoû 2014 - 11:53

Le Sté a écrit:
waychop a écrit:
louloupa a écrit:Glide , ça doit être pour la fourche télescopique . Hydra pour hydraulique .  

et la notion de confort qui vas avec. . . . décliné en duo puis en electra ? ? ? ?

Electra, c'est aussi pour le confort, mais apporté aux mollets par la présence du démarreur électrique il me semble.

"Electra", c'est pour indiquer qu'il y a un démarreur électrique ; Hydra Glide, c'est pour la fourche hydraulique
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Re: pourquoi "Glide"

Message par choucroute le Jeu 28 Aoû 2014 - 9:05

Hydra glide : première modèle à fourche télescopique
Duo glide : premier modèle avec amortissement avant arrière telescopique
Electra : première HD à démarreur électrique
Aprés, Street glide c'est juste pour reprendre des termes cultes (la nostalgie ça fait vendre)
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