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Allumage du double phare fat bob

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Message par PLEG le Mar 28 Oct 2014, 11:09

douzer a écrit:Bonjour,
J'ai reçu mon optique US de chez harleyPicker (ebay) ce matin, et je constate la présence d'une veilleuse, j'ai l'impression d'avoir 350 roros dans le dos, à votre avis ?

Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_2213


Si les 2 codes s'allument simultanément (ainsi que les 2 feux de route), je pense que tu as bien fait et que tu ne t'es pas fait avoir.

Dans le cas contraire, effectivement, tu t'es fait rouler dans la farine.

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Message par douzer le Mar 28 Oct 2014, 11:19

Les tiens sont identiques avec veilleuse ou différents, tu peux vérifier et me dire avant que démonte mon Fat, je parle évidemment de ceux que tu as commandés, reçu et monté.
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Message par f4rka le Mar 28 Oct 2014, 12:19

salut sur mon bloc optique la veilleuse a disparue j'ai un doute pour toi.....
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Message par PLEG le Mar 28 Oct 2014, 14:00

Idem pour moi, pas de veilleuse.

Mais je l'ai depuis près de 5 ans, ça a peut être  changé.

En tout cas tu peux faire un essai sans démonter le bloc optique, simplement en le branchant après avoir sorti la prise. C'est ce que j'ai fait avec mon nouveau Fat pour voir si l'appel de phare fonctionnait.
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Message par BILL BAROUD le Mar 28 Oct 2014, 16:34

Salut,
regardes simplement si chacune des ampoules a deux filaments.
S'il n'y en qu'un, il s'agit de la version Europe, dans le cas contraire la version US.
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Message par douzer le Mar 28 Oct 2014, 17:48

Merci, hélas 1 filament, me suis bien fais N....R, + de 350 roros à la poubelle, j'ai envoyé des photos à harleyPicker emballages copie factures etc...
Il me répond que ça ne vient pas de chez lui, il ne comprend pas.
Moi j'ai compris ! l'Internet c'est mon Djob, lui ne le sait pas, il va perdre quelques clients,
en Europe en tout cas, je vais m'y mettre rapidement.
Merci de votre aide
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Message par FATDID le Dim 02 Nov 2014, 11:00

Salut à tous,

Personne n'a réagit à ce lien.
Je suis allé voir, ça a l'air bien intéressant, mais en allemand, je n'y comprends rien.
Un biker allemand qui a un Fat 2009 comme le mien a l'air super content.

Quelqu'un d'autre a testé Allumage du double phare fat bob - Page 10 85798
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Message par chablisman le Dim 02 Nov 2014, 11:24

FATDID a écrit:
Salut à tous,

Personne n'a réagit à ce lien.
Je suis allé voir, ça a l'air bien intéressant, mais en allemand, je n'y comprends rien.
Un biker allemand qui a un Fat 2009 comme le mien a l'air super content.

Quelqu'un d'autre a testé Allumage du double phare fat bob - Page 10 85798

Informations sur le produit 
«Fanatiques DOUBLE PHARE INSERT KIT POUR FAT BOB 2008 - 2014 ORIGINAL double faisceau AVEC SATISFACTION E4"

L'alternative, une solution juridique dans l'bougies borgnes allument la Fat Bob Année de 2008 - 2014, ainsi que le bus CAN a accepté notre kit! Une installation sans problème avec aucun message d'erreur est garanti! Le kit: Cette combinaison de deux pouces 4,5 inserts de phares de haute qualité correspondent sans aucun changement dans les enregistrements originaux et la double origine boîtier de la lampe la Fat Bob, les fortifications origiinalen et le couvercle à double lampes-avant est utilisé. Ils ne sont pas seulement trompé lumineux avec l'ampoule H4 de base, l'éclairage de la route est parfait et absolument éblouissante. Il allume 2 x parking lumière, feux de croisement ou 2 x 2 x feux de route! Absolument aucune comparaison avec les lampes d'origine ou les opérations éblouissantes américains. La bonne chose est, une poire avec H 4 base est disponible partout et à de nombreuses améliorations pour une option Xenon HID. Il convient également de la technologie LED déjà disponibles, par exemple, les ampoules de parking. Nous proposons deux inserts avec des instructions d'installation concernant le kit de câblage et d'installation. Connexion lui-même est vraiment très simple. Notre soutien a complété le bien en 30 minutes
Remarque: Les phares ont marque E4 et contrairement à des répliques bon marché sont les vitres en verre transparent de nos phares vraiment en verre et non en plastique ou en acrylique pas cher! Cela est absolument résistant aux rayures et ne jaunissent pas. Les réflecteurs sont constitués de Spezialkomposite hautement résistant à la chaleur. Cela permet de maintenir le miroir à l'intérieur non seulement des températures élevées, mais offre la meilleure réflexion. En outre, elle rend les phares très stable et compacte. Ceci peut être vu immédiatement, même à la poutre. Une entrée de TÜV est pas nécessaire, les lampes sont autorisés dans l'UE.
Les instructions d'installation claires et faciles à comprendre avec de simples Verkableung des stands pour les clients enregistrés dans "Mes Fanatics / Centre de téléchargement» comme un document PDF à télécharger. Tout le monde peut installer à la maison. Pour les acheteurs de kits complets, nous fournissons également les missions de chaque achat en remplacement par exemple, par les chutes de pierres endommagées sur des inserts de phares.
Contenu de la livraison : 2 inserts projecteur, y compris toutes les ampoules, douille de lampe avec le câblage, rembourrage en mousse de caoutchouc et des instructions d'installation détaillées.
Actuellement, nous acceptons uniquement les commandes sur une réservation! Par conséquent, se il vous plaît commander seulement par facture Nous avons des délais de livraison.
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Message par FATDID le Dim 02 Nov 2014, 11:45

Salut,

Oui, j'avais obtenu à peu près la même chose avec le traducteur Google.
J'aime bien les expressions du type :
La bonne chose est, une poire avec H 4 base
ou
Les instructions d'installation claires et faciles à comprendre avec de simples Verkableung des stands
Si leurs intructions téléchargeables sont en allemand et les traducteurs aussi peu clairs, c'est risqué non ?
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Message par lecurgan13 le Dim 02 Nov 2014, 11:56

vous avez toujours la solution de la diode "le lien est dans ma signature "mais c'est valable que pour les fat bob sans multiplexage
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Message par chablisman le Mar 25 Nov 2014, 21:22

Moi j'ai opté pour la solution "Drémel"


Allumage du double phare fat bob - Page 10 <a href=Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0714" />





Comme le boitier du phare est en espéce d'alu , il suffit d'agrandir le trou au diamètre 24mm et l'ampoule H4 se monte !





Allumage du double phare fat bob - Page 10 <a href=Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0715" />





Bilan de l'opération :
2 Ampoules H4
2 Prise de phare auto H4
Coût : 20 euros !

on assemble les 2 codes ensemble puis les 2 phares ensemble
et çà marche nikel !!!




Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0811
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Message par lecurgan13 le Mer 26 Nov 2014, 08:50

effectivement très bonne idée  Allumage du double phare fat bob - Page 10 578659
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Message par douzer le Mer 26 Nov 2014, 10:06

Bonne idée, économie assurée plus besoin de commander de l'US à prix d'or.
Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984
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Message par alvi le Mer 26 Nov 2014, 15:30

chablisman a écrit:Moi j'ai opté pour la solution "Drémel"


Allumage du double phare fat bob - Page 10 <a href=Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0714" />





Comme le boitier du phare est en espéce d'alu , il suffit d'agrandir le trou au diamètre 24mm et l'ampoule H4 se monte !





Allumage du double phare fat bob - Page 10 <a href=Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0715" />





Bilan de l'opération :
2 Ampoules H4
2 Prise de phare auto H4
Coût : 20 euros !

on assemble les 2 codes ensemble puis les 2 phares ensemble
et çà marche nikel !!!




Allumage du double phare fat bob - Page 10 Img_0811
Putain je savais bien qu'il y avait une solution moins couteuse Allumage du double phare fat bob - Page 10 90029 Allumage du double phare fat bob - Page 10 90029 Allumage du double phare fat bob - Page 10 90029

Je te suis chablis je pense faire ça la semaine prochaine... Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984 Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984 Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984
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Message par margou974 le Mer 26 Nov 2014, 15:52

Ca fonctionne sur Fat multiplexé ???
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Message par BILL BAROUD le Mer 26 Nov 2014, 16:25

Salut,
super idée, d'adapter des ampoules H4. Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984
J'ai trois questions :
- Comment tu maintiens les ampoules sur l'optique?
- Qu'est-ce que ça donne au niveau éclairage en croisement et plein phare?
- Le faisceau est-il bien comme il faut du côté du plein phare d'origine?
A+.
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Message par WOLVERINE le Mer 26 Nov 2014, 16:57

BILL BAROUD a écrit:Salut,
super idée, d'adapter des ampoules H4. Allumage du double phare fat bob - Page 10 919984
J'ai trois questions :
- Comment tu maintiens les ampoules sur l'optique?
- Qu'est-ce que ça donne au niveau éclairage en croisement et plein phare?
- Le faisceau est-il bien comme il faut du côté du plein phare d'origine?
A+.

+1 
et effectivement comment ça tient ?   Allumage du double phare fat bob - Page 10 255351
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Message par chablisman le Mer 26 Nov 2014, 22:19

Un joint torique sur chaque ampoule ! Il n'y a aucun jeu et aucun risque de décrochement !
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Message par WOLVERINE le Mer 26 Nov 2014, 22:22

chablisman a écrit:Un joint torique sur chaque ampoule ! Il n'y a aucun jeu et aucun risque de décrochement !


Allumage du double phare fat bob - Page 10 255351  c'est comme ça qu'on fait !!   Allumage du double phare fat bob - Page 10 788660
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Message par bandit00sex le Mer 26 Nov 2014, 23:51

Mmmmh super intéressant mais l'orientation des faisceaux risque de poser problème . Tu vas éblouir avec le phare gauche....

Allumage du double phare fat bob - Page 10 914800
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Message par chablisman le Jeu 27 Nov 2014, 21:58

les 2 phare sont identiques ! regarde bien ! les ampoules aussi ! ce n'est que l'intensité du "phare" qui est plus importante que celle de "code" !
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Message par BILL BAROUD le Ven 28 Nov 2014, 00:46

Salut,
sur le circuit électrique il y aurait donc une résistance pour limiter l'intensité en feu de croisement?
Je trouve cela étrange car il n'y a pas que la luminosité qui change entre  croisement et feu de route, mais aussi la forme du faisceau qui est différent. 
Ce phare est un mystère. ..Allumage du double phare fat bob - Page 10 255351
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Message par Annihilator le Ven 28 Nov 2014, 12:14

C'est une double ampoule code / phare.
Dans son cas, il a modifié le faisceau parce que sur le double optique d'origine, c'est code d'un coté et phare de l'autre (ouais, c'est très débile, mais quand tu passe en feux de route, le code s'éteint... )
Donc sur le faisceau à 3 fils, tu as un neutre, un + code et un + phare.

Enfin, si je raconte pas de bétise.

Par contre, sur les photos, tu as bouché le trou de la veilleuse. Tu ne l'as plus du coup? Et pourquoi ?
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Message par bandit00sex le Ven 28 Nov 2014, 19:51

Les optiques seraient donc les même sur les EU ??? dans ce cas effectivement cette modification serait idéale et bien moins chère que d'acheter un optique US complet.
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Message par yoyog5629 le Ven 28 Nov 2014, 20:02

Il faudrait que quelqu'un qui est en possession des deux types (US et UE) compare et nous face un retour.
Si il s'avère qu'ils sont identiques et bien je sais ce que je vais bricoler prochainement Allumage du double phare fat bob - Page 10 977583
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Message par bandit00sex le Ven 28 Nov 2014, 21:15

faudrait vraiment en avoir le cœur net  Allumage du double phare fat bob - Page 10 15230
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