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Trike HD adapté !

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Message par le marignéen le Jeu 11 Mai 2017 - 22:14

Ça y est , Lucrèce a ses 7 heures 
Ce que nous ne savions pas, la formation n'est valable que sur le territoire national, nous pensions aller faire un petit tour en suisse cet été avec nos harley voir Andy et un autre ami, 
Ou alors seulement avec le Trike, elle conduit en France et moi en suisse 
Autrement nous avons de quoi faire avec les régions françaises

C'est pour les personnes qui pensent passer les 7 heures et surtout les frontalières 

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Message par tdzeus30 le Jeu 11 Mai 2017 - 22:25

Tu me surprends, je n'ai jamais entendu parler de problème avec les trike en Europe (en tout cas CEE, la suisse?)
Il y a des cas particuliers pour les remorques , en espagne notamment, mais trike??

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Message par le marignéen le Jeu 11 Mai 2017 - 22:48

C'est juste pour les détendeurs du permis B ayant passés seulement les 7 heures de formation pour conduire un véhicule de catégorie L5e
C'est à savoir , pour ceux qui n'ont pas de permis A,A1,A2
Nous sommes aussi surpris,
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Message par tdzeus30 le Jeu 11 Mai 2017 - 23:08

D'ailleurs puisque les trois roues sont accessibles au permis B, pourquoi les 7 heures "moto" lsont elles obligatoires??? (remarques on en est pas à une incohérence près avec l'administration)

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Message par le marignéen le Jeu 11 Mai 2017 - 23:15

Oui surtout 7 heures formation sur une 125 ( pour ceux qui peuvent )
De catégorie L3e pour conduire un Trike (TM/TMP2) de catégorie L5e  

En tout cas L3e c'est permis moto,
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Message par guycalvados le Ven 12 Mai 2017 - 7:28

Vive l'Europe!  Trike HD adapté ! - Page 4 914521

Content pour Lucrèce, mais c'est dommage cette débilité d'être cantonné à la France.
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Message par Shura le Ven 12 Mai 2017 - 9:14

J'avoue, je relis, mais je comprends rien.
Le Trike est un tricycle à moteur, donc Permis B, pour la France uniquement ?
Il n'est pas reconnu dans la même catégorie à l'étranger ?
Ou alors même en France ils demandent le stage de 7h pour pouvoir le conduire ?
Alors que le permis B lui donne accès de pleins droits ?!
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Message par le marignéen le Ven 12 Mai 2017 - 9:26

Après recherches :

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Message par guycalvados le Ven 12 Mai 2017 - 9:30

Ca craint un peu. Ca veut dire que si une loi européenne oblige la France à s'aligner sur le reste de l'Europe, plus le droit de conduire un trike avec le permis voiture!
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Message par le marignéen le Ven 12 Mai 2017 - 9:48

Hier en découvrant ça sur son attestation de formation, 
Nous nous sommes dit qu'on a bien fait de le faire maintenant, imagine que l'Europe s'y intéresse et hop fini la spécificité française 

Jusqu'à maintenant tout les anciens détenteurs de formation ou permis avant changement de celui-ci obtenait l'équivalence en prouvant leurs expériences
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Message par chica le Ven 12 Mai 2017 - 14:21

le marignéen a écrit:Hier en découvrant ça sur son attestation de formation, 
Nous nous sommes dit qu'on a bien fait de le faire maintenant, imagine que l'Europe s'y intéresse et hop fini la spécificité française 

Jusqu'à maintenant tout les anciens détenteurs de formation ou permis avant changement de celui-ci obtenait l'équivalence en prouvant leurs expériences
J'ai eu un permis par équivalence,le D le transport en commun,gentilment offert par Mitterand à sa première élection,ils convertissaient les super lourd des chauffeurs qui faisaient de la longue,ils m'ont ajouté le D au carton et me l'on renouvelait à chaque visite tout les 5 ans,donc une fois converti et accordé,je vois pas comment ça pourrait changer
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Message par le marignéen le Ven 12 Mai 2017 - 17:50

Comme avant il y avait ce qu'on appelait les passerelles entre le D et le C , ce qui évitait de repasser complètement l'un des deux. 

Maintenant c'est 2 permis différents avec examen complet pour les deux 

Pourquoi pas en quelque sorte , nos gouvernants font une spécificité française, voit la clientèle potentielle et suivant le % nous sorte un nouveau permis valable en Europe ou le valide dans l'UE si pas assez intéressant financièrement (TVA et autres)
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Message par Paul30 le Ven 12 Mai 2017 - 19:43

Bizarre, car la grande majorité de 3 roues est fabriquée par Piaggio et il serait étonnant que ce  soit une exception française.
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Message par le marignéen le Dim 4 Juin 2017 - 21:18

Montage réalisé par Hannigan Trike Europe pour un client paraplégique 
Notamment Erikwad , il leur reste à monter un stabilisateur pour que la moto reste droite en dessous de 20 km/h

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Message par le marignéen le Jeu 3 Aoû 2017 - 0:42

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Je n'en sais pas plus , ça de la gueule 😜
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Message par tdzeus30 le Jeu 3 Aoû 2017 - 19:48

Tu as aussi le contraire aux US avec le gars en fauteuil qui pilote depuis le side

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Message par le marignéen le Jeu 3 Aoû 2017 - 20:14

👍 je l'ai vu dans je ne sais plus quel sujet 
Il aurait sa place ici  Trike HD adapté ! - Page 4 831254
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Message par h0m3r le Ven 4 Aoû 2017 - 10:33

le marignéen a écrit:Montage réalisé par Hannigan Trike Europe pour un client paraplégique 
Notamment Erikwad , il leur reste à monter un stabilisateur pour que la moto reste droite en dessous de 20 km/h

/…...



apparament au USA y sont reussi (si ça peut aider quelqu’un)
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Message par le marignéen le Ven 4 Aoû 2017 - 11:07

C'est un de leur client qui a vu ça aux États Unis et Erikwad l'a importé 

C'est ce constructeur par rapport aux photos que j'ai mis , il n'avait pas eu le temps d'installer le stabilisateur avant le rassemblement Trike à Aix les bains
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Message par Shura le Ven 4 Aoû 2017 - 11:11

Comme c'est précisé ce n'est pas H.D. mais une boîte spécialisé exclusivement dans ce type de prépa : Tilting Motor Works.
Mais H.D. avait développé un prototype par le passé (les premiers) qui pouvaient obliquer de cette manière : le Penster.
Il est actuellement en expo au musée H.D. de Milwaukee.

N'empêches, il faut reconnaître que le système de cette prépas est vachement bien foutue.  Trike HD adapté ! - Page 4 831254
Avec un système hydraulique qui redresse automatiquement la moto en cas de freinage d'urgence, ou lorsqu'on s'arrête.
C'est excellent.  Trike HD adapté ! - Page 4 919984
Seul point noir : il faudrait qu'ils travaillent un peu plus l'esthétique de la "gueule" je trouve.
Garder une pièce de carrosserie type "garde-boue", je trouve pas ça top.
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Message par ladide le Ven 4 Aoû 2017 - 12:29

Sur que c'est génial ce type de montage. en plus on doit avoir les même sensation qu'une moto (ça penche contrairement a un trike).
Les personnes  mobilité réduite (ou des biker un peu âgée) doivent retrouver des sensation avec cette adaptation.

Il me semble avoir vu que la modif coute quand même 9000$.

De plus je crois que ce n'est pas homologué en France, ça viendra peut être.
Par contre d'accord avec Shura, pour le look ils peuvent encore faire un effort. Trike HD adapté ! - Page 4 800810
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Message par le marignéen le Ven 4 Aoû 2017 - 12:56

ladide a écrit:
De plus je crois que ce n'est pas homologué en France, ça viendra peut être.

Lorsque nous avons discuté avec le gars de chez Erikwad sur le stand d'Aix les Bains, 
L'homologation était en cours et n'avait pas l'air de poser de problème , les piaggo et aussi des scooters Peugeot ont le même principe sans le stabilisateur .
Vu que eux sont constructeur et la moto ne sera plus une harley sur la carte grise mais leur marque 

Comme les Trike EML deviennent la marque Bruwes sur la carte grise avec leur n0 de série
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Message par Shura le Ven 4 Aoû 2017 - 13:17

A cool comme info ! Clair que pour les vieux jeunots qui ont pris de l'âge et les handicapés moteur, c'est génial et carrément plus sympa qu'un Trike "rigide". Trike HD adapté ! - Page 4 919984
Une fois moi-même âgé, j'avoue que cette solution me ferait hésiter avec le Side-car. Trike HD adapté ! - Page 4 831254
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Message par h0m3r le Sam 5 Aoû 2017 - 11:06

ladide a écrit:Sur que c'est génial ce type de montage. en plus on doit avoir les même sensation qu'une moto (ça penche contrairement a un trike).
Les personnes  mobilité réduite (ou des biker un peu âgée) doivent retrouver des sensation avec cette adaptation.

Il me semble avoir vu que la modif coute quand même 9000$.

De plus je crois que ce n'est pas homologué en France, ça viendra peut être.
Par contre d'accord avec Shura, pour le look ils peuvent encore faire un effort. Trike HD adapté ! - Page 4 800810
Juste pour info ….

//...En 2017 officialise les Trikes à balancier sur le marché Français avec Tilting Motor Works …..//

c’est plus pour les trikes (yukon motorcycle technology ) mais la c’est trike à balancier peut être interessant ...
Trike HD adapté ! - Page 4 719114  
ps: le look carrosserie voiture est pas vraiment top surement a revoir …...
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Message par le marignéen le Sam 5 Aoû 2017 - 14:21

Erikwad & Yukon étaient le même stand 
Les trikes Yukon "font balèse" il y a de l'empattement, ceux qui étaient sur le stand 

4312 € l'option stabilisateur Trike HD adapté ! - Page 4 1472194746  Quand même !!!
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Message par Cheyenne41 le Jeu 10 Aoû 2017 - 17:00

Purée, vous n'avez pas  de bol avec le temps pour  votre périple! il pleut des hallebardes  ici, je viens  de rentrer trempée , ça  s'arrange pour dimanche, vous roulerez au sec...
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