Pots dr jekill

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Message par wraoum le Lun 20 Nov 2017 - 21:26

Oui c'est pas très ecolo tout ca Pots dr jekill  - Page 5 8536 la directive Reach est passée par là.
C'est peut être aussi une raison pour laquelle il y a de moins en moins de Chrome sur les nouvelles montures Pots dr jekill  - Page 5 389933

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Message par Lolo Rider le Mar 21 Nov 2017 - 7:46

francky31 a écrit:Je croyais qu' on ne pouvais plus faire chromer de pieces en France
Pots dr jekill  - Page 5 85798 Pots dr jekill  - Page 5 85798 Pots dr jekill  - Page 5 85798

Bah manifestement si : changement de type de chromage m'ont-ils dit afin d'être en conformité avec les règlementations sur le retraitement des déchets...
C'est une très grosse boite qui fait ça en mode très industriel. Ils me posent mes embouts dans le bain avec une autre production pour me faire plaisir.

Je leur poserai la question : j'y retourne jeudi.
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Message par enzodu45 le Mar 21 Nov 2017 - 8:16

Bilan après un an de dr jekyll
mes embouts ont eu également eu le même problème
changés sans discussion
j'adore le son

je suis très content de mon achat
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Message par francky31 le Mar 21 Nov 2017 - 20:47

LOLO RIDER si tu peux partager l'adresse je pense que l'on est plusieurs a être intéressé
Pots dr jekill  - Page 5 3721376895
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Message par Lolo Rider le Mer 22 Nov 2017 - 7:31

francky31 a écrit:LOLO RIDER si tu peux partager l'adresse je pense que l'on est plusieurs a être intéressé
Pots dr jekill  - Page 5 3721376895  


Disons qu'ils font ça pour me faire plaisir en mettant mes embouts dans un bain de chromage lorsqu'ils font d'autres pièces... Je ne suis pas certain qu'ils le fassent à l'unité. C'est une grosse société d'agencement qui travaille pour la grande distribution.

Mais je leur demanderai à partir de combien de pièces ils nous feraient une série avec un tarif en face... Si on est plusieurs être intéressé, peut-être que ça pourrait se faire en faisant un regroupement.
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Message par francky31 le Mer 22 Nov 2017 - 18:40

ok merci pour ta réponse
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Message par Lolo Rider le Jeu 23 Nov 2017 - 21:12

Bon ben raté : les embouts sont en Zamak et non en acier et les bains de chrome ne sont pas prévus pour cet alliage....

Du coup, j'ai cherché et trouvé une boite en Hollande qui chrome le Zamak... je vais les contacter. A suivre
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Message par pirates le Ven 24 Nov 2017 - 23:28

l'essentiel est que la mob fasse un bruit normal de harley ..et puis y parait qu'il y a des vitesses à respecter !!!! Pots dr jekill  - Page 5 255351
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Message par christophe33 le Dim 10 Fév 2019 - 17:23

je viens de changer mon electra police pour un street cvo déjà équiper de ces fameux pot et je doit dire que le son et fantastique Pots dr jekill  - Page 5 90029
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Message par Lucky13J le Dim 10 Fév 2019 - 17:34

En visite chez le cons il me montre dans l’atelier une splendide electra cvo neuve avec les pots tout juste installés. Il démarre en mode silencieux et la me dit tu vas voir c’est du lourd. 2 accélérions et bang énorme. Un trou béant bas moteur toute l’huile par terre. Il paraît que les pots n’y sont pour rien. Défaut de fabrication. Bref pour moi non. Pots dr jekill  - Page 5 860377 :24:Les boules pour l’heureux propriétaire qui devait passé dans la journée.
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Message par Lucky13J le Dim 10 Fév 2019 - 17:35

C’était il y a 2 ans.
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Message par L'Escargot le Lun 4 Mar 2019 - 18:19

Toujours pas résolu le PB de tenue du chromage ?
10 mois d'utilisation, échangés sous garantie mais sans explication !!!
j'attends que l'on me dise que les embouts neufs vont résister plus longtemps !!!
Pour le moment pas de réponse de Jekill ?
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/lzrc.jpg
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Message par cook38 le Lun 4 Mar 2019 - 20:12

Bah, ... Y a un déjà un post sur les pots Jekill et leur fonctionnement :
il y a 2 modes de fonctionnement des pots : un mode en automatique et un mode service .
les 2 modes se changent suivant appui sur le trip et bouton Jeckill et du coup on a soit les 3 positions (close, 50/50, full), soit le bruit change suivant sa vitesse entre 50 et 80km/h => ce mode est plus pour le réglage en Cons et en cas de contrôle GB car il est clairement homologué.

Enfin perso : je préfère gérer moi même en appuyant sur le bouton qui va bien, full quand y pas de soucis, 50/50 en ville et close quand je pars de chez moi, pour pas alerter tout le monde
Donc les Jeckill,, cher mais trop top de pouvoir gérer le son
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Message par Lolo Rider le Lun 4 Mar 2019 - 20:33

L'Escargot a écrit:Toujours pas résolu le PB de tenue du chromage ?
10 mois d'utilisation, échangés sous garantie mais sans explication !!!
j'attends que l'on me dise que les embouts neufs vont résister plus longtemps !!!
Pour le moment pas de réponse de Jekill ?
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/lzrc.jpg


Jekyll m'a indiqué que les nouveaux embouts livrés depuis décembre résistent.... je les ai montés mais ma moto est bloquée en concession depuis 2 moi pour une peinture qu'ils ont du mal à faire donc je n'ai pas pu tester les embouts (j'en suis à mes 4 èmes)....
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Message par L'Escargot le Lun 4 Mar 2019 - 21:10

Lolo Rider a écrit:
L'Escargot a écrit:Toujours pas résolu le PB de tenue du chromage ?
10 mois d'utilisation, échangés sous garantie mais sans explication !!!
j'attends que l'on me dise que les embouts neufs vont résister plus longtemps !!!
Pour le moment pas de réponse de Jekill ?
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=19/10/lzrc.jpg


Jekyll m'a indiqué que les nouveaux embouts livrés depuis décembre résistent.... je les ai montés mais ma moto est bloquée en concession depuis 2 moi pour une peinture qu'ils ont du mal à faire donc je n'ai pas pu tester les embouts (j'en suis à mes 4 èmes)....
OK, mais j'aurai bien voulu savoir comment ils ont résolu le PB si toutefois il est bien résolu ( matériaux / processus de chromage ) ?
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Message par Lolo Rider le Mar 5 Mar 2019 - 7:24

ils m'ont indiqué avoir changé de matériaux de base... A suivre donc
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Message par toonsi94 le Mar 5 Mar 2019 - 10:59

Ami du jour Bonjour !! Petite question j'entends parler d'une reprogrammation concernant les jekill  si on passe en stage one ?? je compte ce week end finir mon stage one sachant que jai une street glide de 2014 avec seulement les silencieux jekill.... donc je compte virer les collecteurs dorigine et le cata pour des collecteurs vance et un boitier power vison yaura t'il besoin de reprogrammer les jekill ????
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Message par cook38 le Mar 5 Mar 2019 - 22:22

Pas trop compris ta question, mais les jeckill ne se programment : tu as des  vannes motorisées qui s'ouvrent ou pas suivant si tu appuies sur le petit bouton et c'est tout.
C'est la connectique qu'il faut faire et là ???,  moi c'est un Cons à Annecy qui les a montés.
Mais si tu as des silencieux sans rien dedans , c'est comme si tu avais un bout de tuyau quelconque, ç'est libre, ça pête, et y a rien à faire...
Par contre quand tu passes en  le Stage 1 tu reprogarmmes ton ECU en stage 1 puis  tu améliores tes courbes si besoin  (voir le site VTwin Injection) , mais ça c'est autre chose, un autre sujet...
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Message par toonsi94 le Mar 5 Mar 2019 - 22:51

little mouse a écrit:
Lolo Rider a écrit:.... Et mon cons m'a indiqué qu'il arrêtait de bosser avec J&H à cause de ça tant que ce genre de soucis récurent n'était pas résolu... Ils vont tester KessTec me disait-il
Le mien c'est le contraire, il a abandonné les Kess-tech car le système interne open/off se grippe sans cesse sur les Kess-Tech.
Je confirme des soucis de chrome sur certains embouts des J&H. Les miens ont vite cloqué dès la pose (petits impacts sur le chrome, mais depuis leur apparition, ils n'ont pas évolué).
Je les ferai passer en garantie quelques jours avant la fin celle-ci. Le problème étant reconnu par le fabriquant, prise sous garantie sans problème.

Pour ce qui est du tarif, 2500 euros posés. 

Re-programmation obligatoire en revanche (quelques dizaines d'euros étant déjà en stage 1), car pose en même temps d'un collecteur décatalysé S&S, tant qu'à faire autant que cela respire pour de bon!.
Grosse galère en revanche pour trouver un pro capable d'adapter la carto comme il le fallait (Merci HD Coignières), n'ayant pas les compétences et l'envie de toucher moi-même à quoi que se soit.

Au final, investissement financier, oui, mais réel bonheur à l'usage.
 Beaux, pratiques, efficaces, et une mélodie en mode open    Pots dr jekill  - Page 5 478643
autant pour moi jai mal compris cest la carto dont on parle de reprogrammation Pots dr jekill  - Page 5 312952
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Message par cook38 le Mer 6 Mar 2019 - 0:23

On est d'accord pour la Carto     mais la carto se règle sans soucis avec des Jekill
Mon câblage des Jekill est sur le bornier du boitier Screaming et donc quand tu coupes le moteur et tu débranches, les clapets se sont refermés et tu te retrouves en mode closed (et ça le fait pas pour du stage 1 amélioré)
Il y a une solution :tu fais tourner le moteur tu mets les pots en full et tu débranches le connecteur du Jekill : comme ça il reste ouvert en  Full . Tu peux alors couper ton moteur, brancher ton boitier Screaming, copier ta carto.... Pots dr jekill  - Page 5 90029
J'ai tenté un connecteur en Y mais ça le fait pas (trop de fil) du coup je fais mes tests en Full et puis ça va bien
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Message par michel m72 le Mer 6 Mar 2019 - 10:46

Bj a tous, cela signifie qu'il faut refaire une carto avec Jekill ??? même si l'on a un stage 1 ....
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Message par Shura le Mer 6 Mar 2019 - 10:50

Heu... si ton S1 n'a pas été fait avec les Jekill : oui.
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Message par cook38 le Dim 10 Mar 2019 - 19:04

je dirai oui et non
si tu n'as aucune carto stage 1 , oui il faut en mettre une : tu peux injecter la basic suivant ton modèle, cylindrée qu'on trouve sur internet : elle fonctionnera mais ne sera pas forcement optimisé
Si tu as déjà une carto Stage 1 injectée par ton cons => celle ci fonctionnera aussi car il ne s’embêtent pas à peaufiner les réglages..

Aprés une carto s’améliore suivant tes pots , c'est suivant si elle pétarade, à des creux à l'accélération, etc ... va jeter un oeil sur Twin injection, ils ont des poste qui expliquent ça trés bien.
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Message par hurricane le Dim 10 Mar 2019 - 19:19

Lolo Rider a écrit:ils m'ont indiqué avoir changé de matériaux de base... A suivre donc

Ben moi j'aurais changé de marque!!! Et depuis longtemps... Pots dr jekill  - Page 5 831254
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Message par FILIRIC le Lun 18 Mar 2019 - 15:16

Hello à tous !

J'ai une paire de Jekill sur mon RK avec ... attention ... les embouts avec le chrome qui se barre ... jusque là normal Pots dr jekill  - Page 5 807915 Pots dr jekill  - Page 5 807915 Pots dr jekill  - Page 5 660256

Ca coute une blinde ces trucs !! 211 balles l'unité sur KSmotorcycles par ex pour ceux que je souhaiterais : slash cut chromé 4"

Mais un doute m'habite Pots dr jekill  - Page 5 860377 , ya t'il vraiment une différence entre les 3,5 et les 4 "  ou les 2 sont adaptable sur tous les pots Jekill ??

Merc d'avance pour vos réponses
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Message par pascalou05 le Sam 23 Mar 2019 - 14:40

J'ai fait passé en garantie mes embouts pour la deuxième fois et ça recommence: ça cloque....
J'en ai marre de me battre, ça restera comme ça....
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