Pots dr jekill
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Re: Pots dr jekill
Effectivement, je n'avais pas vu ce communiqué.
Je parlais de ce qui était écrit sur la page des pots, ou même du commutateur.
Ils affichaient bien que l'utilisation du switch sur route rendait l'homologation caduque.
Bizarre ce communiqué...
Je parlais de ce qui était écrit sur la page des pots, ou même du commutateur.
Ils affichaient bien que l'utilisation du switch sur route rendait l'homologation caduque.
Bizarre ce communiqué...

Shura- Full Member
- Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Pots dr jekill
On s'en fout un peu, si les contrôles devenaient "chiants" bien que je les trouve hors de prix, je monterais des pots de ce type en planquant le bouton , après c'est le jeu du chat et de la souris.
Pour répondre au comparaison DrJekill et Kesstech, La cons de Limoges a arrêté les seconds suite à des grippage récurrents du module de commande avec de grosses difficultés de SAV
Pour répondre au comparaison DrJekill et Kesstech, La cons de Limoges a arrêté les seconds suite à des grippage récurrents du module de commande avec de grosses difficultés de SAV
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tdzeus30- Modérateur
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Re: Pots dr jekill
Franchement, leur position manque de clarté.
Je pense que l'homologation est un critère qui a convaincu la plupart des utilisateurs à acheter des pots 2 à 3x plus cher que les prix du marché, et que si les pots ne disposaient pas du système manuel, il ne s'en vendrait quasiment pas.
On pourrait poser la question aux forumeurs: Auriez-vous acheté des J&H si il n'y avait pas de mode manuel?
Pour ma part l'homologation n'est pas un problème en soi: je roule avec des pots non homologués, je le fais en connaissance de cause et suis prêt à en assumer les conséquences.
Mais quand je lis le communiqué de Jekyll, j'ai vraiment l'impression d'être pris pour un jambon...
Je pense que l'homologation est un critère qui a convaincu la plupart des utilisateurs à acheter des pots 2 à 3x plus cher que les prix du marché, et que si les pots ne disposaient pas du système manuel, il ne s'en vendrait quasiment pas.
On pourrait poser la question aux forumeurs: Auriez-vous acheté des J&H si il n'y avait pas de mode manuel?
Pour ma part l'homologation n'est pas un problème en soi: je roule avec des pots non homologués, je le fais en connaissance de cause et suis prêt à en assumer les conséquences.
Mais quand je lis le communiqué de Jekyll, j'ai vraiment l'impression d'être pris pour un jambon...
Beatnick- Full Member
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Re: Pots dr jekill
Ah, ils ont trouvé un bon créneau : la peur du gendarme et l'envie de pots te permettant de moduler , d'ailleurs ce n'est pas bête , on fait peu de son en ville et en rase campagne ça va mieux, ou le soir ou on rentre tard.
Après , en Europe tu as deux marques , une aux US (dont je mange le nom, Natchez en avais sur son ultra) , si tous les fabricants de pots en faisaient , les prix baisseraient certainement.
Là clairement, même si la technologie est plus pointues, ça pique, surtout que je ne suis pas sûr que les pots dureront plus longtemps quand je vois comment le mien à droite à littéralement "cramé" avec le temps
Après , en Europe tu as deux marques , une aux US (dont je mange le nom, Natchez en avais sur son ultra) , si tous les fabricants de pots en faisaient , les prix baisseraient certainement.
Là clairement, même si la technologie est plus pointues, ça pique, surtout que je ne suis pas sûr que les pots dureront plus longtemps quand je vois comment le mien à droite à littéralement "cramé" avec le temps
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tdzeus30- Modérateur
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Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Pots dr jekill
A ce prix là, un non direct même si leur esthétique est splendide.Beatnick a écrit:On pourrait poser la question aux forumeurs: Auriez-vous acheté des J&H si il n'y avait pas de mode manuel?
Je ne les ai pas acquis pour avoir une pseudo homologation, cela reste encore flou à ce jour avec ce type de manip'.
Comme le dit à juste titre Tdzeus, c'est cette modularité à volonté qui fait que ces silencieux sont vraiment au top.
Surtout quand on réside en ville et que l'on roule à l'heure où les riverains font de beaux rêves (d'Harley qui sait...).
Côté fiabilité, encore trop récents peut être pour avoir une idée de ce qui nous attend

Sig- Full Member
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Harley-Davidson : FLHP
Date d'inscription : 21/11/2013
Re: Pots dr jekill
Moi en plus du prix, c'est justement cette grosse peur du "vieillissement" du mécanisme que j'aurai.
C'est d'ailleurs ces pots là que je voulais initialement pour mon Night Rod.... mais putain 2000 €....
Et puis c'est au niveau cartographie que je me demandes comment ça se passe aussi ?
Car l'ECM sur les HD (contrairement à d'autres véhicules, notamment auto) ne permet pas d'avoir plusieurs "profils / types de conduite".
Du coup en les montant, il faut bien choisir ?
Mais si tu injectes une carto en mode "ouvert" (avec pleins d'air qui sort), comment ça se passe quand tu fermes ?
Il faut donc faire sa carto en mode fermé je suppose ?
Enfin, c'est pas demain que le problème se posera pour moi, ça c'est sur

Mais si je dois me fier seulement à leur son et leur gueule....

C'est d'ailleurs ces pots là que je voulais initialement pour mon Night Rod.... mais putain 2000 €....



Et puis c'est au niveau cartographie que je me demandes comment ça se passe aussi ?
Car l'ECM sur les HD (contrairement à d'autres véhicules, notamment auto) ne permet pas d'avoir plusieurs "profils / types de conduite".
Du coup en les montant, il faut bien choisir ?
Mais si tu injectes une carto en mode "ouvert" (avec pleins d'air qui sort), comment ça se passe quand tu fermes ?
Il faut donc faire sa carto en mode fermé je suppose ?




Mais si je dois me fier seulement à leur son et leur gueule....



Shura- Full Member
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Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Pots dr jekill
En général on fait la carto pour le mode ouvert, en considérant que l'on roule + souvent en mode ouvert qu'en mode fermé.
Et quand on ferme, on a un réglage trop riche, et on fait dériver toute la carto via les AFV. Pas terrible...
De ce que j'ai pu voir, les écarts entre le mode ouvert et le mode fermé sont de l'ordre de 15 à 20% sur les VE.
Et quand on ferme, on a un réglage trop riche, et on fait dériver toute la carto via les AFV. Pas terrible...
De ce que j'ai pu voir, les écarts entre le mode ouvert et le mode fermé sont de l'ordre de 15 à 20% sur les VE.
Beatnick- Full Member
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Date d'inscription : 01/12/2015
Re: Pots dr jekill
j'ai ouïe dire que J&K sont sur un système type app pour smartphone afin d'éviter le bouton.
affaire à suivre...
affaire à suivre...
Hydro- Interested
-
Son Age : 47
Ville et C.P : Bruxelles
Harley-Davidson : Road Glide Special
Date d'inscription : 08/06/2016
Re: Pots dr jekill
3000 Euros + 1500 Euros la prune :
Le seul truc que je trouve bien sur ce genre de pots, c'est le fait de pouvoir respecter ton voisinage si en ville et départ tôt le matin.

Le seul truc que je trouve bien sur ce genre de pots, c'est le fait de pouvoir respecter ton voisinage si en ville et départ tôt le matin.
Laurent45- Full Member
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Harley-Davidson : FLTRXS 2018
Date d'inscription : 29/05/2012
Re: Pots dr jekill
Histoire de perdre 3 points de plusHydro a écrit:j'ai ouïe dire que J&K sont sur un système type app pour smartphone afin d'éviter le bouton.
affaire à suivre...

Beatnick- Full Member
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Son Age : 58
Ville et C.P : Biot 06410
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Date d'inscription : 01/12/2015
Re: Pots dr jekill


nécureuil- Full Member
-
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Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Héritage 114
Date d'inscription : 12/05/2012
Re: Pots dr jekill
pour l'instant perso je préfère attendre pour ne pas lancer l'argent par les fenêtres , et puis j'trouve les tarifs plus élitistes ............ 2000 boules dans un échappe !!!
miya- Newbie
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Ville et C.P : Boissay 76750
Harley-Davidson : Road king
Date d'inscription : 30/06/2016
Re: Pots dr jekill
Laurent45 a écrit:3000 Euros + 1500 Euros la prune :![]()
Le seul truc que je trouve bien sur ce genre de pots, c'est le fait de pouvoir respecter ton voisinage si en ville et départ tôt le matin.
Et le son quand même !!!!

Maillard-ley- Full Member
-
Son Age : 59
Ville et C.P : Fontain 25660
Harley-Davidson : Street glide speciale M8 2018
Date d'inscription : 06/03/2015
Re: Pots dr jekill
Hydro a écrit:j'ai ouïe dire que J&K sont sur un système type app pour smartphone afin d'éviter le bouton.
affaire à suivre...
Ouhhh ! Ca parait compliqué !!! Mais oui, a suivre ! Mais au moins en moto on risque pas de retrait de points ac le smartphone en roulant a moins de tenir le guidon avec les dents !

Maillard-ley- Full Member
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Son Age : 59
Ville et C.P : Fontain 25660
Harley-Davidson : Street glide speciale M8 2018
Date d'inscription : 06/03/2015
Re: Pots dr jekill
Hors de prix et pas capable de faire de la qualitée 

bougna71- Full Member
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Harley-Davidson : Road king Classic 1690 un 2015
Date d'inscription : 16/06/2011
Re: Pots dr jekill


Maillard-ley- Full Member
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Son Age : 59
Ville et C.P : Fontain 25660
Harley-Davidson : Street glide speciale M8 2018
Date d'inscription : 06/03/2015
Re: Pots dr jekill
D après certains commentaires il y a quelques problèmes
bougna71- Full Member
-
Son Age : 53
Ville et C.P : Aube (10)
Harley-Davidson : Road king Classic 1690 un 2015
Date d'inscription : 16/06/2011
Re: Pots dr jekill
Non pas de problème.
Juste un soucis de chrome sur une série d'embout.
Soucis résolu depuis.
Mon cons n'a jamais eu de soucis et il en vends beaucoup...
Juste un soucis de chrome sur une série d'embout.
Soucis résolu depuis.
Mon cons n'a jamais eu de soucis et il en vends beaucoup...
HEBERT Patrick- Full Member
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Son Age : 66
Ville et C.P : IGNY 91430
Harley-Davidson : R Glide CVO 2018
Date d'inscription : 01/11/2014
Re: Pots dr jekill
Le mien idem !
Maillard-ley- Full Member
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Son Age : 59
Ville et C.P : Fontain 25660
Harley-Davidson : Street glide speciale M8 2018
Date d'inscription : 06/03/2015
Re: Pots dr jekill
J'ai fait monter mes Dr Jekill jeudi dernier, 2000 km depuis..... que du bonheur !
Sur l'autoroute je ferme, car cela devient vite fatiguant ce ron ron .... mais en sortie Chapter j'ouvre et là un son de ouf, pas trop fort, grave a souhait, vraiment sympa.
C'est vrai c'est cher, mais ouvert la moto fonctionne parfaitement, mon 110 respire bien.
Et au démarrage chez moi, ou en traversée de ville je ferme et là pas de soucis, même si un peu plus fort que les stocks. (a chaque démarage position fermé de base)
Donc j'ai enfin trouvé les pots que je cherchais. Et en plus ils sont beaux ...

Sur l'autoroute je ferme, car cela devient vite fatiguant ce ron ron .... mais en sortie Chapter j'ouvre et là un son de ouf, pas trop fort, grave a souhait, vraiment sympa.
C'est vrai c'est cher, mais ouvert la moto fonctionne parfaitement, mon 110 respire bien.
Et au démarrage chez moi, ou en traversée de ville je ferme et là pas de soucis, même si un peu plus fort que les stocks. (a chaque démarage position fermé de base)
Donc j'ai enfin trouvé les pots que je cherchais. Et en plus ils sont beaux ...

HEBERT Patrick- Full Member
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Son Age : 66
Ville et C.P : IGNY 91430
Harley-Davidson : R Glide CVO 2018
Date d'inscription : 01/11/2014
Re: Pots dr jekill
Bon pour répondre à Rougier;
D'abord il y a tout un fil de discussion sur les Jekkyl, mais comme j'ai un Road King équipé de ces pots je vais donner mon avis.
Je les aient fait monter à la concession de Grenoble, 2500 euros à peu près, j'en suis très satisfait, je roule quasiment tout le temps avec les clapets ouverts et le son est à tomber.
Seul bémol, les magnifiques embouts chromés ont quelques éclats, je es feraient changer sous garantie.
C'est vrai que le prix peut paraitre cher, mais quand vous vous prendrez une prune par les bleus, le prix sera à relativiser.
Le bouton "magique" est discret, il faut le savoir et lors d'un contrôle, les gendarmes n'ont pas à toucher la moto. Bien sûr, il vaut mieux passer en mode silence quand on les voit au loin, pas la peine de les provoquer.
Sans oublier que dans certaines circonstances, ça peut être agréable de rouler en mode silencieux, rien que par respect pour les voisins quand on part bosser à 4 h du matin.
D'abord il y a tout un fil de discussion sur les Jekkyl, mais comme j'ai un Road King équipé de ces pots je vais donner mon avis.
Je les aient fait monter à la concession de Grenoble, 2500 euros à peu près, j'en suis très satisfait, je roule quasiment tout le temps avec les clapets ouverts et le son est à tomber.
Seul bémol, les magnifiques embouts chromés ont quelques éclats, je es feraient changer sous garantie.
C'est vrai que le prix peut paraitre cher, mais quand vous vous prendrez une prune par les bleus, le prix sera à relativiser.
Le bouton "magique" est discret, il faut le savoir et lors d'un contrôle, les gendarmes n'ont pas à toucher la moto. Bien sûr, il vaut mieux passer en mode silence quand on les voit au loin, pas la peine de les provoquer.
Sans oublier que dans certaines circonstances, ça peut être agréable de rouler en mode silencieux, rien que par respect pour les voisins quand on part bosser à 4 h du matin.
pascalou05- Interested
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Son Age : 59
Ville et C.P : LA BEAUME 05140
Harley-Davidson : ROAD KING
Date d'inscription : 21/02/2015
Re: Pots dr jekill
j'ai une question pour les possesseur de ce genre de pot réglable 
quand j'ai voulu en monter sur mon Electra, mon gris m'a parlé de problème de grippage des valves qui finissent pas se coincer avec le temps et qui empechent donc de moduler la sonorité
pour ceux qui roulent avec ce genre de pots depuis déjà quelque temps, avez vous eu, ou entendu parler de ce genre de mésaventure


quand j'ai voulu en monter sur mon Electra, mon gris m'a parlé de problème de grippage des valves qui finissent pas se coincer avec le temps et qui empechent donc de moduler la sonorité

pour ceux qui roulent avec ce genre de pots depuis déjà quelque temps, avez vous eu, ou entendu parler de ce genre de mésaventure


ronin- Full Member
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Son Age : 65
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Harley-Davidson : ROAD GLIDE CUSTOM et SPORTSTE
Date d'inscription : 20/07/2008
Re: Pots dr jekill
J en ai entendu parler ils ne sont pas de bonne qualités
Par contre les kess teck sont d excellente qualité mais très chère
Par contre les kess teck sont d excellente qualité mais très chère
bougna71- Full Member
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Son Age : 53
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Harley-Davidson : Road king Classic 1690 un 2015
Date d'inscription : 16/06/2011
Re: Pots dr jekill
les Jekyll à pas loin des 2000€ quand même, voire plusbougna71 a écrit:les kess teck sont d excellente qualité mais très chère

Charly- Modérateur
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Harley-Davidson : Softail 1340 carbu
Date d'inscription : 29/09/2008
Re: Pots dr jekill
Tu peux dire 2400 euros, mais après c'est que du bonheur... 

pascalou05- Interested
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Son Age : 59
Ville et C.P : LA BEAUME 05140
Harley-Davidson : ROAD KING
Date d'inscription : 21/02/2015
Re: Pots dr jekill
little mouse a fait poser des jekill sur la même machine que moi et si ma mémoire est bonne il était plutôt ves les 3.000 €
ça pique quand même
ça pique quand même

ronin- Full Member
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Harley-Davidson : ROAD GLIDE CUSTOM et SPORTSTE
Date d'inscription : 20/07/2008
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