Pots dr jekill

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Re: Pots dr jekill

Message par ronin le Sam 8 Avr 2017 - 11:39

little mouse a fait poser des jekill sur la même machine que moi et si ma mémoire est bonne il était plutôt ves les 3.000 €
ça pique quand même

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Re: Pots dr jekill

Message par ronin le Sam 8 Avr 2017 - 11:40

bougna71 a écrit:J en ai entendu parler ils ne sont pas de bonne qualités 
Par contre les kess teck sont d excellente qualité mais très chère

quels genre de problème de qualité

sur les Kess ou sur les Jekill, les utilisateurs peuvent confirmer ?
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Re: Pots dr jekill

Message par pascalou05 le Sam 8 Avr 2017 - 11:52

Après un an de bons et loyaux services de mes Dr Jekkyl , hormis le changement des embouts sous garantie (le chrome se barrait) j'en suis très content et ne regrette absolument pas de l'avoir fait.
Ils faut savoir qu'on va être de plus en plus contrôlés sur le bruit donc l'achat peut être vite amorti...
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 12:01

Idem, pour moi, 15.000 km et un an que j'ai monté des Dr Jekkyl et a part un embout qui cloquait changé de suite sous garantie au bout d'une semaine aucun soucis.

Pourtant ma moto envoyée au Chili en bateau pour faire un road trip de 5000 km entre le Chili et l'Argentine a passé plus de 3 mois dans un conteneur sur un bateau. Mes valves fonctionnent parfaitement.

Vraiment je suis ravi de ces pots qui me permettent de faire un beau son de Harley, mais qui fermé me permettent de rouler sur l'autoroute a 130 sans aucun bruit. De plus en ville ou au départ de chez moi, pas de bruit, donc pas d'ennui avec la police.

Je recommande  vivement ces pots
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Re: Pots dr jekill

Message par little mouse le Sam 8 Avr 2017 - 12:09

ronin a écrit:little mouse a fait poser des jekill sur la même machine que moi et si ma mémoire est bonne il était plutôt ves les 3.000 €
ça pique quand même
   2500 euros les silencieux + 600 euros le collecteur S&S.

Que du bonheur cette marque et mon Officiel Parisien en pose quasiment sur chaque HD vendue au détriment des Kess Tech.
Mes embouts chromés piqués ont été remplacés sans problème. 
Les nouveaux embouts semblent de meilleure qualité. A voir avec le temps  
Seule la carto ne me donne pas entière satisfaction entre les modes fermés et ouverts.
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Re: Pots dr jekill

Message par bougna71 le Sam 8 Avr 2017 - 12:58

ronin a écrit:
bougna71 a écrit:J en ai entendu parler ils ne sont pas de bonne qualités 
Par contre les kess teck sont d excellente qualité mais très chère

quels genre de problème de qualité

sur les Kess ou sur les Jekill, les utilisateurs peuvent confirmer ?
Chrome et les clapets qui grippe 
Les kess aucun problème à priori
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Re: Pots dr jekill

Message par L'Dunkerquois le Sam 8 Avr 2017 - 13:24

J'ai les Jekill depuis 18 mois que du bonheur et je ne regrette pas l'achat
les pots ont été installé en même temps que le passage en Stage1
Bon il faut que je dise en la sortant d'hivernage en mars un des 2 embouts avait cloqué, pris en charge sous garantie et les 2 ont été remplacé.


Concernant l'homologation, c'est clair comme dit plus haut, cela dependra du schtroumpf qui va te contrôler.
Le petit bouton magique, qui fait changer l'ouverture des clapets pour le plus grand bonheur de nos oreilles, sert aussi, à passer du mode Auto en mode Manu.
Et comme dejà dit sur un autre post, combien d'entre nous pour ceux qui ont les Jekill, ont galérés pour repasser en mode Manu.
Il est hyper simple et très rapide de passer en mode Auto de ces pots, et du coup si le schtroumpf veut appuyer sur le bouton et bien nada il n arrivera pas a changer la position des clapets.
En Auto et moteur en route, les clapets changent de position selon le régime moteur
Par contre pour le passage en mode Manu la manip n est pas si simple et doit passer  du moteur en route par la coupure de celui ci.

Et enfin, si on me les avait presenté quand mode Auto je ne les aurai jamais acheté.

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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 13:27

C'est le contraire, ce sont les Kesstech qui peuvent gripper, les moteurs sont sur les pots, alors que sur les Jekkyl les moteurs sont sous la selle avec des cables vers les clapets.

Aucun soucis mécanique sur les Jekkyl, de toute façon quel que soit le soucis ces deux marques réagissent très rapidement pour corriger les défauts éventuels.

Au même prix ils sont très proches.
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Re: Pots dr jekill

Message par bougna71 le Sam 8 Avr 2017 - 13:29

HEBERT Patrick a écrit:C'est le contraire, ce sont les Kesstech qui peuvent gripper, les moteurs sont sur les pots, alors que sur les Jekkyl les moteurs sont sous la selle avec des cables vers les clapets.

Aucun soucis mécanique sur les Jekkyl, de toute façon quel que soit le soucis ces deux marques réagissent très rapidement pour corriger les défauts éventuels.

Au même prix ils sont très proches.
Non les kess ne grippe pas
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 13:30

Effectivement le mode Auto, homologué, ne sert pas a grand chose, les clapets se ferment automatiquement au régime de contrôle indiqué sur la carte grise.
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 13:35

Tu en a des Kessteck Bougnat71 ?  moi j'en ai eu qui ont grippé, pour cela que j'ai monté cette fois des Jekkyl.

Maintenant Jean-charles G. patron de Kesstech pour la France a remonté les soucis qui ont été réglés depuis. 

Mais pas de soucis, ici chacun ne dois que donner son avis en fonction de son expérience, c'est un sujet sans fin. Je n'ai aucun intérêt chez Jekkyl ni Kesstech, mais c'est sur que la solution de ces pots est la seule viable.
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Re: Pots dr jekill

Message par little mouse le Sam 8 Avr 2017 - 13:36

HEBERT Patrick a écrit:C'est le contraire, ce sont les Kesstech qui peuvent gripper, les moteurs sont sur les pots, alors que sur les Jekkyl les moteurs sont sous la selle avec des cables vers les clapets.
  raison pour laquelle mon concessionnaire ne vend plus de Kess Tech alors qu'il vendait les 2 marques  il fut une époque. Mécanisme qui se grippe.
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 13:37

Merci Little mousse de ton avis.
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Re: Pots dr jekill

Message par bougna71 le Sam 8 Avr 2017 - 16:21

Chez nous ç est Le contraire ils vendent des kess mais plus de jekkyl
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Re: Pots dr jekill

Message par bougna71 le Sam 8 Avr 2017 - 16:22

Moi perso je n en ai pas mais j ai des potes qui en ont
Moi j ai des Akrapovic
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Re: Pots dr jekill

Message par monsi le Sam 8 Avr 2017 - 19:49

d'ailleurs @Beatnick une question...
un pote mecano me dit que c'est moyen pour l'injection qui s'adapte comme elle peut sur les trois modes...
en clair c'est jamais vraiment au top niveau réglages...
mieux sur les nouvelles injections?
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Sam 8 Avr 2017 - 20:42

Franchement pas vraiment de différence notoire dans le comportement du moteur, ouvert ou fermé.
A moins d'être a plus de 80% des capacités de celui ci.

Je suis monté a plus de 5000 m d'altitude avec ma moto dans la cordillère des Andes, tout le monde avait son avis, mais rien, elle a super bien fonctionné ( mieux que moi), ouvert ou fermé.

Beaucoup se font un film ....
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Re: Pots dr jekill

Message par Beatnick le Sam 8 Avr 2017 - 20:43

@Monsi

Ton pote mécano a raison.

Il y a trop de variation entre les différents modes: l'ECM ne peut pas s'adapter.

On fait le réglage sur le mode que l'on utilise le plus, généralement pots ouverts.
Et sur les autres modes on a une bécane qui tourne comme une patate, et qui dérègle la carto.

Impossible d'avoir un bon réglage avec ces pots.

La seule solution consiste à monter des sondes à bande large type Target Tune qui ont une adaptabilité de l'ordre de 40% et qui permettent de faire le grand écart entre les différents modes.
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Re: Pots dr jekill

Message par Shura le Sam 8 Avr 2017 - 22:16

Ma prochaine modif.....
Vu qu'à terme je vise des Jekill justement.
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Re: Pots dr jekill

Message par Beatnick le Sam 8 Avr 2017 - 22:23

Tu as gagné au loto pour vouloir monter des J&H?
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Re: Pots dr jekill

Message par Shura le Sam 8 Avr 2017 - 23:00

Je suis prévoyant moi môsieur ! Si je gagne je serai pas pris au dépourvu !
J'ai prévu aussi les Arnott (ou Legend Air) aussi... et des Progressive Suspensions à l'avant.
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Re: Pots dr jekill

Message par Maillard-ley le Sam 8 Avr 2017 - 23:09

Bah moi 13000 km avec mes J&H, aucun probleme et nickel, ça tourne bien rond dans les 3 modes ! Que du plaisir... musical !! 
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Dim 9 Avr 2017 - 18:35

Beatnick a écrit:@Monsi

Ton pote mécano a raison.

Il y a trop de variation entre les différents modes: l'ECM ne peut pas s'adapter.

On fait le réglage sur le mode que l'on utilise le plus, généralement pots ouverts.
Et sur les autres modes on a une bécane qui tourne comme une patate, et qui dérègle la carto.

Impossible d'avoir un bon réglage avec ces pots.

La seule solution consiste à monter des sondes à bande large type Target Tune qui ont une adaptabilité de l'ordre de 40% et qui permettent de faire le grand écart entre les différents modes.
 N'importe quoi ... aucun changement entre fermé et ouvert, ma carto est réglée en ouvert, quelque soit le mode ma moto tourne parfaitement, peut être plus franc ouvert, elle parait plus vive ... mais est ce le son qui fait cela.
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Re: Pots dr jekill

Message par HEBERT Patrick le Dim 9 Avr 2017 - 18:37

Maillard-ley a écrit:Bah moi 13000 km avec mes J&H, aucun probleme et nickel, ça tourne bien rond dans les 3 modes ! Que du plaisir... musical !! 

complètement d'accord... ce sont ceux qui n'en ont pas qui en parlent le plus c'est marrant non ?
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Re: Pots dr jekill

Message par Beatnick le Dim 9 Avr 2017 - 19:13

HEBERT Patrick a écrit:
Beatnick a écrit:@Monsi

Ton pote mécano a raison.

Il y a trop de variation entre les différents modes: l'ECM ne peut pas s'adapter.

On fait le réglage sur le mode que l'on utilise le plus, généralement pots ouverts.
Et sur les autres modes on a une bécane qui tourne comme une patate, et qui dérègle la carto.

Impossible d'avoir un bon réglage avec ces pots.

La seule solution consiste à monter des sondes à bande large type Target Tune qui ont une adaptabilité de l'ordre de 40% et qui permettent de faire le grand écart entre les différents modes.
 N'importe quoi ... aucun changement entre fermé et ouvert, ma carto est réglée en ouvert, quelque soit le mode ma moto tourne parfaitement, peut être plus franc ouvert, elle parait plus vive ... mais est ce le son qui fait cela.
J'ai réglé 5 motos différentes avec ces pots à clapets. 2 103ci, 2 CVO et un 110s.

A chaque fois, il y avait une différence de l'ordre de 20% entre les valeurs pots ouverts et pots fermés, ce qui fait que je ne suis jamais arrivé à trouver un réglage cohérent entre les modes ouverts et fermés.

Alors j'ai "limité la casse" en désactivant l'apprentissage des AFV pour les températures basses, ce qui fait que les démarrages à froid pots fermés ne sont plus pris en compte par l'ECM, en espérant que l'heureux propriétaire n'utilise pas trop souvent le mode fermé une fois le moteur chaud.

Mais visiblement tu es arrivé à quelque chose de cohérent.

Si tu pouvais me dire comment, cela m'aiderait peut-être pour la prochaine fois.
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Re: Pots dr jekill

Message par Maillard-ley le Dim 9 Avr 2017 - 19:53

HEBERT Patrick a écrit:
Maillard-ley a écrit:Bah moi 13000 km avec mes J&H, aucun probleme et nickel, ça tourne bien rond dans les 3 modes ! Que du plaisir... musical !! 

complètement d'accord... ce sont ceux qui n'en ont pas qui en parlent le plus c'est marrant non ?
On dirait Oui !
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