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kit rabaissement de fourche?

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kit rabaissement de fourche? Empty kit rabaissement de fourche?

Message par mike78 Mar 22 Juil 2014 - 8:42

Salulézamis!!!

J'aimerai abaisser la hauteur de fourche de mon fat bob 2011, et par la même occasion, améliorer l'amortissement (pas un luxe à mon avis!!).
Savez vous s'il existe de tels kits sur le net, car j'ai bien trouvé des ressorts, mais pas plus courts?
Merci d'avance!
Tchuuusss kit rabaissement de fourche? 90029 
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Message par Gonzo Mar 22 Juil 2014 - 8:46

Kit Drop In de chez Progressive Suspension.
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Message par pascalou Lun 4 Aoû 2014 - 12:32

Dans l'immédiat tu peux desserer les deux tés et faire descendre ta fourche a souhait  kit rabaissement de fourche? 37298
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Message par Le Vizir Lun 4 Aoû 2014 - 13:03

Pas faux mais ça n'améliorera pas le coté "smoothie" d'origine..
Par contre il faut que tu saches que si tu otes les soufflets de fourche tu va perdre un petit chouilla d'amortissement si toutefois ils sont bien montés "justo perfecto" !
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Message par mike78 Lun 4 Aoû 2014 - 17:13

Merci pour l'astuce pascalou, mais comme le dir le vizir, je préfèrerais, du coup, atténuer le côté pompage genre vieille citroën!!
Par contre, pas évident de trouver le kit drop in progressive en France....
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Message par Wide Ranger Mer 6 Aoû 2014 - 21:51

Rabaissez une fourche déjà trop courte (je roule en wide glide  kit rabaissement de fourche? 90029 )

Mais plus sérieusement tu peux changer les ressorts et/ou la viscosité de l'huile de fourche et tu obtiendras l'amortissement que tu désire et en jouant sur la position des tubes sur les tes tu obtiendras ce que tu désire sans raccourcir ta fourche
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Message par Winston 59 Mer 6 Aoû 2014 - 22:58

J'ai tout essayé pour améliorer la suspension avant sur mon WG (ressort progressif, huile, clapet, suspension arrière Fournales).
En gros, avec les fourches d'origine sur nos dyna tu peux soit privilégier le confort soit la tenue dans les courbes mais jamais les deux en même temps.
Après tu peux changer ta fourche par un tas de modèles aftermarket mais attention à l'adéquation longeur/inclinaison/angle de chasse qui a déjà beaucoup fait parler sur le post suivant :

http://www.passion-harley.net/t43405-fourche-inclinee-et-tenue-de-route

J'ai eu l'occasion de rouler sur une electra glide pendant 3 semaines et ça n'a rien plus rien à voir ...
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