nombre de cv gagnés en stage 1

Je vous mets mon config qui date d'une semaine et faite par le seul mécano que je connaisse possédant un banc dynojet et sachant s'en servir.

Pots 2/1 Bassani road rage, filtre KN avec Big Sucker Arlen Ness.

ça m'a couté un peu cher mais au moins c'est 1000 fois mieux qu'un stage de mon cons de Clermont...

en Bleu le stage 1 du cons...

les chiffres sont à la roue arriére. Le moteur développe dans les 85 ch au vilebrequin et je n'ai que 5000 km

Le gain est significatif mais je pense qu'il te manque encore 5 à 7 HP. 
Les courbes de FXDF 103 ci stage 1 sont plutôt entre 80 et 85 HP à la roue... 
As tu un boitier pour enregistrer un log sur route ?
Sepst ou DPV ?

On pourrait y regarder...

Merçi Grizzli, encore 5 ch de plus ? Wouaw ça ferait un sacré gain par rapport à l'origine en même temps ce qui m'importais surtout c'est le gain de couple qui est à 12 dés 2500 trs.
Je n'ai pas de boitier, l'origine est flashé direct. C'est gentil de ta proposition mais la Charente, ça fait un peu loin et l'hiver vient ...

The_grizzli a écrit:Le gain est significatif mais je pense qu'il te manque encore 5 à 7 HP. 
Les courbes de FXDF 103 ci stage 1 sont plutôt entre 80 et 85 HP à la roue... 
As tu un boitier pour enregistrer un log sur route ?
Sepst ou DPV ?

On pourrait y regarder...

Exact jsuis à 80hp à la roue stage ouane

The_grizzli a écrit:Le gain est significatif mais je pense qu'il te manque encore 5 à 7 HP. 
Les courbes de FXDF 103 ci stage 1 sont plutôt entre 80 et 85 HP à la roue... 
As tu un boitier pour enregistrer un log sur route ?
Sepst ou DPV ?

On pourrait y regarder...

80 à 85 ch en stage 1 , ça me parait beaucoup 

un exemple , un 103 srage 2 avec un SE255

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Je ne contredit personne  mais tu as raison louloupa, je ne suis pas à 80 mais à 76,5HP

Comme quoi les concessions françaises ont un sérieux problèmes dans les réglages qu'ils nous font ....

C'est pas faux ce que tu dis, mais on va prendre l'exemple de plusieurs low rider 103ci conduite par différentes personnes donc rodage et roulage différents, personnes ou presque n'obtiendra les mêmes perfs et nombre de chevaux ou couple

Bizarre ta courbe, même une carto stock est mieux que ça    68 chevaux à la roue c'est peux, et ton AFR très pauvre