Mon Electra Ultra Classic

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Message par gorké le Mer 6 Aoû 2014 - 12:20

Salut à tous,

un premier message juste pour dire que me voilà parmis vous avec mon Electra !
vous pouvez voir ma présentation générale ici => http://www.passion-harley.net/t58336-nouveau-sur-le-fofo-gorke-avec-mon-ultra-classic

ce topic servira un peu d'historique entretien/évolution en plus d'être un lieu d'échanges entre possesseurs de cet avaleuse de bitume !

comme indiqué dans ma présentation, j'ai déjà effectué 700kms en 4 jours (400 pour la ramener chez moi, et 3*100 pour aller bosser), et c'est que du bonheur!

2-3 anecdotes quand même..

- je la sors du garage de l'ex proprio, 2-3 manoeuvres et trottoir en biseau et horreur !! elle commence à basculer, je me suis fait surprendre par le poids de la bête, je me déboite à moitié la hanche droite en essayant de la retenir, heureusement que le vendeur m'a aidé sinon elle finissait par terre  :/

- j'ai oublié mon bouchon de réservoir lors d'un ravitaillement....le boulet...

- jusqu'à hier, je trouvais sa tenue de route et ses réactions "inquiétantes" en courbe......à peine plus d'1 bar dans le pneu arrière et 1.8 à l'avant....
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Message par Yvon58 le Mer 6 Aoû 2014 - 12:26

gorké a écrit:Salut à tous,

un premier message juste pour dire que me voilà parmi vous avec mon Electra !


........je la sors du garage de l'ex proprio, 2-3 manœuvres et trottoir en biseau et horreur !! elle commence à basculer, je me suis fait surprendre par le poids de la bête, je me déboite à moitié la hanche droite en essayant de la retenir, heureusement que le vendeur m'a aidé sinon elle finissait par terre  :/

- j'ai oublié mon bouchon de réservoir lors d'un ravitaillement....le boulet.........



Normal, j'ai fait les deux   Mon Electra Ultra Classic 919984  Mon Electra Ultra Classic 919984  Mon Electra Ultra Classic 919984
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Message par Choubaka le Mer 6 Aoû 2014 - 12:40

Bon bin au moins tu te feras plus avoir  Mon Electra Ultra Classic 919984
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Message par Aries le Mer 6 Aoû 2014 - 13:31

700 km sous gonflé... aïe !!!  Mon Electra Ultra Classic 984205 
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Message par DOUDOU le Mer 6 Aoû 2014 - 16:13

Tu vas apprendre à faire les manœuvres avec précaution et surtout ce garer pour repartir sereinement.

C'est lourd une bête comme ça. Mon Electra Ultra Classic 90029 
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Message par gorké le Jeu 7 Aoû 2014 - 9:26

oui le pli est déjà pris pour les manoeuvres  :)

c'est vraiment le pied à conduire cette bécane ! surtout avec la bonne pression dans les pneus ;)

et le coté pratique...hier achat blouson, chaussures, bidon huile...tout le top case !
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Message par tdzeus30 le Jeu 7 Aoû 2014 - 9:30

Ne jamais se garer le nez dans le bas de la pente, ni chargé comme une mule dans une rue qui penche à gauche, gaffe aux irrégularités quand on s'arrête , le genre je pose le pied alors qu'il y a un devers de 10 cm, etc.
Il n'y a qu'à l'arrêt qu'elles sont un peu crispantes ou alors à très basse vitesse dans des rues très étroites.
On prend vite le pli.

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Message par manito le Jeu 7 Aoû 2014 - 10:07

oui je confirme, il faut bien la prendre en main car il y a du poids, mais ça va venir, tu te fais avoir au début mais aprés tu fais plus attention!
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Message par poys le Jeu 7 Aoû 2014 - 10:12

C'est que du bonheur cette meule je te souhaite beaucoup de plaisir avec bon ride.
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Message par gorké le Jeu 7 Aoû 2014 - 11:53

merci pour l'acceuil et les conseils ;)

mon serveur d'image refonctionne

je mets une petite photo prise au retour de paris dans son état full origine sauf pots

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Message par Aries le Jeu 7 Aoû 2014 - 13:53

Mwarf j'ai la même. Enfin la même base.  Mon Electra Ultra Classic 90029 
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Message par Yves2000 le Ven 8 Aoû 2014 - 12:53

Ouai, l'histoire du bouchon , je crois qu'on la connait tous , se sont pas cassés la téte chez HD Mon Electra Ultra Classic 807915
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Message par Aries le Ven 8 Aoû 2014 - 13:28

Pour pas l'oublier : je le mets sur la selle et pas sur la pompe. ;-)
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Message par chips le Ven 8 Aoû 2014 - 13:29

c'est un vrai vaisseau spacial cette moto ; je ne fais que me régaler avec et des frayeurs aussi parfois en virage trop serré ;elle a tendance à survirer (la mienne en tout cas) donc gaffe de pas arriver vite en virage serré , ainsi qu'une tenue de route relative en terrain pluvieux de l'arrière surtout sur bandes blanches ou plaques d'égout à éviter (la DDE est si intelligente qu'ils les placent bien en plein rond point !! ) sinon hier...
600 km un régal !
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Message par sidecar le Ven 8 Aoû 2014 - 16:43

GlouBou a écrit:Pour pas l'oublier : je le mets sur la selle et pas sur la pompe. ;-)

et moi dans la sacoche du pare-brise !!
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Message par sidecar le Ven 8 Aoû 2014 - 16:50

gorké a écrit:merci pour l'acceuil et les conseils ;)

mon serveur d'image refonctionne

je mets une petite photo prise au retour de paris dans son état full origine sauf pots

Mon Electra Ultra Classic Dsc_0010
full origine ? tu parle pour le bourrin ? pas S1 ?
je dis ça parce que t'as quand meme qq accessoires chromés en plus. j'ai la meme en blanc nacrée !
au fait , change ton pneu avant , met un flanc banc aussi !! comme à l'arriere !! Mon Electra Ultra Classic 807915 ou un noir à l'arriere !  Mon Electra Ultra Classic 807915 
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Message par Yves2000 le Ven 8 Aoû 2014 - 18:28

en méme temps change de remorque   Mon Electra Ultra Classic 14808  Mon Electra Ultra Classic 14808  Mon Electra Ultra Classic 14808
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Message par CASH le Ven 8 Aoû 2014 - 19:40

GlouBou a écrit:Pour pas l'oublier : je le mets sur la selle et pas sur la pompe. ;-)

Une autre manière de l'avoir dans le cul en cas d'oubli !!  Mon Electra Ultra Classic 111828
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Message par gorké le Sam 9 Aoû 2014 - 23:05

CASH a écrit:
GlouBou a écrit:Pour pas l'oublier : je le mets sur la selle et pas sur la pompe. ;-)

Une autre manière de l'avoir dans le cul en cas d'oubli !!  Mon Electra Ultra Classic 111828
  Mon Electra Ultra Classic 111828    mais c'est effectivement un bon moyen de ne pas l'oublier..... et le récupérer à la maison  Mon Electra Ultra Classic 90029 



pour le stage 1, oui je pense que c'est fait, car boitier screaming filé par l'ex proprio + les pots, mais au dernier entretien son mécano (pas HD, le seul entretien d'ailleurs qui n'est pas passé chez HD ) lui a installé un KN et je ne sais pas ce qu'il y avait comme filtre avant.....je vais essayer de le contacter pour voir ce qu'il dit

et si ce n'est pas très clair je pensais demander dans ma concess de jeter un oeil juste pour être sûr que la carto est OK


pour les chromes, OK il ne sont pas tous d'origine alors ?
je compte alléger un peu l'esthétique,  faire sauter ceux sur les 3 valises arrières + les feux additionnels avant clignos AV/AR, feu AR, pare choc avant....dans l'esprit street glide plutot

j'ai commencé à chercher aussi des petites pièces à droite à gauche (pare brise, poignées, fermetures valises....) sur biker store , hallucine le méandre de pièces !!!  des heures de recherches en perspective  (heureusement pas de sortie prévu ce soir, je viens de passer presque 3h dessus), si vous avez un autre site à me conseiller éventuellement  

concernant la suppression des chromes sur les 3 valises, je vais avoir les trous de fixation apparents , savez vous s'il existe des obturateurs qui vont bien ? (pas trouvé sur biker store) , sinon ça va passer par la case bouchage et peinture
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Message par bop le Dim 10 Aoû 2014 - 7:37

GlouBou a écrit:Mwarf j'ai la même. Enfin la même base.  Mon Electra Ultra Classic 90029 
C'est le moins qu'on puisse dire, elle est belle ta moto Gloubou j'avoue...par contre il faut être chevalier noir, moi c'est plutôt chevalier blanc.
Quant à notre nouvel ami bienvenu et bonne route...un truc qui marche toujours et qui m'amuse c'est quand la moto avance pour se caler sur la béquille et que tes amis crient  et lèvent les bras en croyant qu'elle va tomber... Mon Electra Ultra Classic 807915

Le bouchon...poses le délicatement à l'envers sur tes gants tu ne pourras pas l'oublier.
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Message par pat58 le Dim 10 Aoû 2014 - 10:24

pourquoi tu veux virer les feux additionnels ? tres utiles ! pour les cligno avant,tu peux juste remplacer les cabochons oranges par des fumés (c est ce que j ai fait ca change tout de suite le look !) et virer les catamoches du garde boue avant !  Mon Electra Ultra Classic 919984
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Message par Aries le Dim 10 Aoû 2014 - 10:51

gorké a écrit:pour les chromes, OK il ne sont pas tous d'origine alors ?
je compte alléger un peu l'esthétique,  faire sauter ceux sur les 3 valises arrières + les feux additionnels avant clignos AV/AR, feu AR, pare choc avant....dans l'esprit street glide plutot
concernant la suppression des chromes sur les 3 valises, je vais avoir les trous de fixation apparents , savez vous s'il existe des obturateurs qui vont bien ? (pas trouvé sur biker store) , sinon ça va passer par la case bouchage et peinture

Les chromes sont tous d'origine.
Pour retirer les protèges sacoches chromés tu devras changer le support de celles-ci. Sinon ça fera trop moche. Il existe des pièces HD et aftermarket.
Pour le "pare-choc avant", il ne restera pas de trou. Mais c'est dommage de trop alléger l'avant si l'arrière reste globalement gros. Juste mon point de vue.
Le look Street ne va pas bien aux Electra d'avant 2009. Histoire de chassis. De plus le pneu arrière étroit n'aide pas. Autant rester dans le look Electra Ultra ou alors changer de monture.
J'ai poussé le truc jusqu'au bout pour la rendre la plus massive possible.

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Message par JECK le Lun 11 Aoû 2014 - 19:51

...super bécane. J'ai un RK 2012 mais je pense un jour basculer sur ce type de modèle. J'en ai essayé une il y a quelques semaines et ce n'était que du bonheur...
Bon ride.
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Message par Eson le Mar 12 Aoû 2014 - 15:38

Superbe
J'ai aussi un RK et j'aimerai aussi la changer pour l'Electra mais en moins lourde !
Pour en avoir loué une l'été dernier sur la 66 c'est que du bonheur.
Mais on n'a pas droit à l'erreur donc toujours anticiper.

Bon ride
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Message par JECK le Mar 12 Aoû 2014 - 16:56

Eson a écrit:Superbe
J'ai aussi un RK et j'aimerai aussi la changer pour l'Electra mais en moins lourde !
Pour en avoir loué une l'été dernier sur la 66 c'est que du bonheur.
Mais on n'a pas droit à l'erreur donc toujours anticiper.

Bon ride
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....Le RK pèse 355kg et l'Electra 415....comment voudrais-tu avoir moins lourd?
Jeck
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