Une dyna en rigide ?

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Message par Le Vizir le Jeu 28 Aoû 2014 - 22:52

Je gardais ces quelques photos précieusement dans un recoin de mon ordi en me disant que je ferais bien la même chose.. Une dyna en rigide ? 831254
En effet rare sont ceux qui se sont aventurés dans cette voie car c'est clair il faut adapter le bloc propulseur ainsi que la boîte qui forme comme chacun le sait un ensemble solidaire et qui plus est monté sur Silentbloc, bref faut adapter !
Voici donc 2 réalisations réalisés par des particuliers avec un cadre particulièrement fin et élégant de chez "Chopper Guys" :

Une dyna en rigide ? 700580image144

Une dyna en rigide ? 348341image576

Une dyna en rigide ? 403585image762
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Message par Wide Ranger le Ven 29 Aoû 2014 - 19:33

Le filtre de la deuxième c'est quoi?

Et c'est possible sur un moteur à injection
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Message par Jaco81 le Ven 29 Aoû 2014 - 20:10

Super sympa ça doit vibrer ! Et casser les fesses ;)
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Message par Le Vizir le Ven 29 Aoû 2014 - 21:20

Wide Ranger a écrit:Le filtre de la deuxième c'est quoi?

Et c'est possible sur un moteur à injection

Certainement un S&S "mushrom" avec une platine maison pour l'adapter à l'injection !
Après il faut bien intégrer que ce "filtre" n'en est pas un au sens propre du terme, c'est plutôt un cornet surmonté d'un chapeau..
Très joli mais (hélas) totalement inefficace si le besoin d'une filtration de qualité est necessaire car pas de filtre.
si tu aimes les petits filtres sympas, il y a le "moon" ou le "Joker" qui sont plus efficaces sans être parfait car trop petit au niveau perf..
Mais dans l'absolu tout est possible !
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Message par Le Vizir le Ven 29 Aoû 2014 - 21:25

Jaco81 a écrit:Super sympa ça doit vibrer ! Et casser les fesses ;)


Une dyna en rigide ? 111828  OUI !!!

Et c'est le propre du rigide bien que...
Quand le cadre est bien fait, il a une "certaine" souplesse et dans le cas de celui ci (ainsi que des paughco) les tubes de cadre assez fins sont une indication interressante..
Un rigide n'est pas toujours un bout de bois !
 Une dyna en rigide ? 831254
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Message par JIS le Ven 29 Aoû 2014 - 21:34

la rouge avec une selle à ressorts pour ton dos et ton ....????   Une dyna en rigide ? 90029

rentré ??
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Message par Le Vizir le Ven 29 Aoû 2014 - 22:23

J'avoue que mettre le bloc propulseur de ma dyna dans un pti cadre sympa comme ça... Mmmmm... Une dyna en rigide ? 700608

Un rêve de plus.. Une dyna en rigide ? 831254

Et oui bien rentré et repris le boulot.. Dans la joie.. Une dyna en rigide ? 312952

On se voit le 14 ?
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Message par JIS le Sam 30 Aoû 2014 - 6:53

J'peux pas te dire, j'ai un repas le midi avec des potes, mais je ne sais pas si on roule un peu avant.

si je peux y passer, ça sera le matin, et pas tard, après, y a l'apéro  Une dyna en rigide ? 90029
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Message par Le Vizir le Sam 30 Aoû 2014 - 6:58

Haaa si tu as des obligations.. Alors Une dyna en rigide ? 37298

(On verra bien aussi selon la météo plutôt capricieuse..)

Et ton Fat, tu le passes quand en rigide..?
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Message par JIS le Sam 30 Aoû 2014 - 7:15

quand j'aurai des vertèbres en caoutchouc ...  Une dyna en rigide ? 90029
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Message par Batoz2b le Sam 30 Aoû 2014 - 10:12

Salut passer un dyna normal en rigide est ce possible sans les tube à la place des amortisseur bien sur a+
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Message par Le Vizir le Sam 30 Aoû 2014 - 14:16

Je ne suis pas sur de bien comprendre ta question Batoz2b.. Une dyna en rigide ? 4030434416 

Si tu veux remplacer les amortisseurs par des "struts" c'est possible bien sur !

Il en existe chez Biltwell qui sont très bien et sinon un tourneur/fraiseur peut t'en fabriquer sur mesure et de la forme que tu veux, qui seront forcément plus originaux.

N'oublie pas que des Struts seront quand même plus "casse cul" qu'un cadre rigide bien conçu (pour la rime..)
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Message par Le Vizir le Sam 30 Aoû 2014 - 14:41

Une dyna en rigide ? Im000910

Une dyna en rigide ? Im000911

Une dyna en rigide ? Im000912
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Message par dd la mouche le Sam 30 Aoû 2014 - 17:49

Coucou,
moi je ne comprends pas l'intérêt de passer un dyna en rigide ,
j'veux comprendre, s'il vous plait
dd la mouche
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Message par Le Vizir le Sam 30 Aoû 2014 - 19:23

Une dyna en rigide ? 977583 Yeap !!!

Je m'attendais bien à une question de ce type mais pas de la part d'un frangin (plus agé que moi..) avec de la bouteille dans le milieu et qui possède un Fatboob atomique !!!
Nom d'un pti chop Tolle.. Une dyna en rigide ? 111828

Bon je vais quand même tenter de t'apporter une réponse qui je l'espère te satisfera, ainsi ceux qui comme toi se pose légitimement la question : Quels intérêts ?

Premièrement l'aspect esthétique parce que putain (oups) rien n'est plus beau qu'un cadre rigide !
C'est une pureté de ligne imbattable, rien en trop et le moteur est sublimé dans un écrin d'une simplicité qui permet au regard de glisser langoureusement comme sur la cambrure d'une danseuse du Crazy..
Tu vois que je place la barre assez haut.. Une dyna en rigide ? 2089991033

Deuxièmement les sensations..!!!
Pour avoir déjà rouler en rigide, tu ne peux comparer avec une machine "amortie" même si nos chiottes sont quand même déjà bien raide d'entrée de jeu.
Le rigide te transmet TOUT, absolument TOUT et surtout des putains (oups bis) de sensations rock & roll !
Je pense que tout un chacun devrait essayer au moins une fois dans sa vie..


Troisièmement la performance, grâce au gain de poids sensible en comparaison avec le cadre d'origine !

Une dyna en rigide ? 564998


Alors oui bien sur pourquoi un Dyna avec son moulbif monté sur silent-bloc ?
Est bien raisonnable ?
N'est ce pas une antithése ? Un non-sens ? Une connerie ?

Oui...........Oui........Et.......Oui....... Une dyna en rigide ? 719114

Et c'est pour ça que c'est bon !!!

Avoir un brelon unique avec un ensemble moteur/boite Dyna monté souple dans un rigide, quoi de mieux ?

Pour la beauté du geste.. Une dyna en rigide ? 831254
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Message par civodul le Sam 30 Aoû 2014 - 19:32

Une dyna en rigide ? 977583 Yeap !!!
Le Vizir a écrit:
Je m'attendais bien à une question de ce type mais pas de la part d'un frangin (plus agé que moi..) avec de la bouteille dans le milieu et qui possède un Fatboob atomique !!!
Nom d'un pti chop Tolle.. Une dyna en rigide ? 111828

Bon je vais quand même tenter de t'apporter une réponse qui je l'espère te satisfera, ainsi ceux qui comme toi se pose légitimement la question : Quels intérêts ?

Premièrement l'aspect esthétique parce que putain (oups) rien n'est plus beau qu'un cadre rigide !
C'est une pureté de ligne imbattable, rien en trop et le moteur est sublimé dans un écrin d'une simplicité qui permet au regard de glisser langoureusement comme sur la cambrure d'une danseuse du Crazy..
Tu vois que je place la barre assez haut.. Une dyna en rigide ? 2089991033

Deuxièmement les sensations..!!!
Pour avoir déjà rouler en rigide, tu ne peux comparer avec une machine "amortie" même si nos chiottes sont quand même déjà bien raide d'entrée de jeu.
Le rigide te transmet TOUT, absolument TOUT et surtout des putains (oups bis) de sensations rock & roll !
Je pense que tout un chacun devrait essayer au moins une fois dans sa vie..


Troisièmement la performance, grâce au gain de poids sensible en comparaison avec le cadre d'origine !

Une dyna en rigide ? 564998


Alors oui bien sur pourquoi un Dyna avec son moulbif monté sur silent-bloc ?
Est bien raisonnable ?
N'est ce pas une antithése ? Un non-sens ? Une connerie ?

Oui...........Oui........Et.......Oui....... Une dyna en rigide ? 719114

Et c'est pour ça que c'est bon !!!

Avoir un brelon unique avec un ensemble moteur/boite Dyna monté souple dans un rigide, quoi de mieux ?

Pour la beauté du geste.. Une dyna en rigide ? 831254
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Message par Jaco81 le Sam 30 Aoû 2014 - 19:59

C'est vrai que c'est diablement joli ! Et c'est vrai aussi qu'un rigide te transmet tout même les moindres aspérités de bitume dues aux racines d'anciens platanes qui longeaient les départementales de champagne ... Aie que ça fait mal aux rognons ... 
Après vous allez encore le dure qu'avec une selle à ressort on les sent moins, mouais bof mais pour les prises de trajectoire ça devient du vrai pilotage sur les petites routes de montagne qui tournicotent ;)
Mais c'est vrai c'est joli, le cœur à ses raisons ...
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Message par Jaco81 le Sam 30 Aoû 2014 - 20:00

Que les rognons ignorent
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Message par Charly le Dim 31 Aoû 2014 - 6:48

Le Vizir a écrit::Premièrement l'aspect esthétique parce que putain rien n'est plus beau qu'un cadre rigide !
C'est une pureté de ligne imbattable:
et pouquoi pas un Softail alors Une dyna en rigide ? 85798
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Message par civodul le Dim 31 Aoû 2014 - 10:20

Le Soft s'en rapproche au niveau de la ligne et cela peut être une bonne alternative
Mais cela ne remplacera pas les Sensations unique d'un rigide
Une dyna en rigide ? 2268904678
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Message par dd la mouche le Dim 31 Aoû 2014 - 15:27

Coucou les amis du Rigide, 
Pour une histoire de coeur nous sommes prêt à sacrifier notre cul !
Encore un délire de biker !!  hihihi

                                            Une dyna en rigide ? 807915
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Message par cult 49 le Jeu 4 Sep 2014 - 18:48

Bonsoir

Je verrai plus un softail en rigide moi aussi au niveau ligne c'est ce qui se rapproche le plus puisqu'on l'appelle "faux rigide"?
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Message par Le Vizir le Jeu 4 Sep 2014 - 20:12

Des cadres rigides pour Softail il en existe à la pelle, mais pour Dyna beaucoup moins..
Atlas, et quelques autres plus confidentiels comme celui de Chopper Guys qui est très joli !
De plus comme tu le soulignes le cadre du Softail imite (et c'est bien le but) la ligne du rigide..
Bref la procédure nécessite surtout une belle motivation et.. De bonnes vertèbres aussi c'est clair ^^
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Message par Saturnin le Ven 5 Sep 2014 - 14:52

Bah moi je trouve que tant qu'à être en rigide autant y mettre un moteur à carbu (ce aussi pour les sensations)
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Message par Jallie le Ven 5 Sep 2014 - 16:43

chez LL chopper ..ils disent sur leur site qu'il font aussi des Custom Frame pour TwinCam TC88-A

là:
http://www.l-l-choppers.com/ll-hardtail-frames-for-twin-cam-en-evo/?lang=en


Une dyna en rigide ? TC-hardtail_
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