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Message par Freedom4Zion Jeu 11 Sep 2014 - 12:16

Mon guidon haut est arrivé !!! Yessssss

La selle custom est arrivée et les amortos aussi....

Devisse le guidon du VROD....

1ere surprise faut enlever le T de fouche... car avec le nemane pas d'accés au boulon droit !!!

Bon pas grave.... on enleve.... Je teste les vis d'origine sur le nouveau guidon et là ..... Trop petites

Fonce chez Weber, trouve les bon écrous, taraude le T.... passes les nouveaux écrous.... Ouaiiiisss ça monte !!! Ouff...

On y est presque..... Cables d'accelarateurs assez longs yipi !!! Bon les durites..... snif trop courtes.... la guigne !!!

Démonte de durites cet après midi on fonce chez Borie pour des durites sur mesure !!! Ca va le faire...
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Message par Samuraï Jeu 11 Sep 2014 - 12:27

C'est pas toujours simple PUNITIONNNN  !!!! 807915 PUNITIONNNN  !!!! 807915 PUNITIONNNN  !!!! 807915 



mais t'as l'air de prendre ça avec humour PUNITIONNNN  !!!! 788660 PUNITIONNNN  !!!! 37298

_________________________________________________________________________________
PUNITIONNNN  !!!! Samura10

Carpe Diem... Peu importe la destination, seul le voyage compte, car au bout du voyage on finit tous de la même façon : on tend la main aux anges!
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Message par Phil67 Jeu 11 Sep 2014 - 12:31

Tu seras d'autant plus content quand ce sera terminé
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Message par Vegas NRS Jeu 11 Sep 2014 - 23:43

Phil67 a écrit:Tu seras d'autant plus content quand ce sera terminé

Tellement vrai PUNITIONNNN  !!!! 90029
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Message par Freedom4Zion Ven 12 Sep 2014 - 10:56

Ouaaaaaaaiiiissssssss Ouaaaaaaaaiiiiisssss....

En démontant la durite d'embrayage..... Et bien en modifiant sa "route".... Il y a assez de marge !!!

Idem pour la durite de frein ( il faut un peu plier le metal) et ça passe.... Oufffffff

Bon du coup dans la check liste il reste :

- Mettre courroie 151t et pignon de sortie de boite 28 dents.... => 1h
- Rebrancher les durites frein et embrayage (avec vidanges des circuits etc)... => 1h30


- Souder les "ralonges" aux cables du guidon qui sont déjà passés dedans ( le nouveau est plus haut) => 2h
- Poser la LED bar sur le fender court arrière.... => 45mn

PS :  Quelqu'un a un plan d'a quoi correspondent les cables arrières ???
PS2 :Quelqu'un à déjà acheté des durites de frein after market (je suis sur un muscle 2012 ABS) ? Je me demande si c'est tout en souple... Ou En dur ???

On y est presque !!!
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Message par Raffsniper Ven 12 Sep 2014 - 11:03

Bah ! Et les photos ??
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Message par dardagnan Ven 12 Sep 2014 - 11:16

si tu as l abs j ai bien peur que tu puisse pas purger seul ton liquide de frein tu vas être obliger de passer par ton cons ton voyants abs va rester allumer ...
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Message par Freedom4Zion Ven 12 Sep 2014 - 11:20

Ca se règle avec le DynoJet.... ????
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Message par dardagnan Ven 12 Sep 2014 - 13:16

non
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Message par night man Ven 12 Sep 2014 - 14:53

Freedom4Zion a écrit:Ca se règle avec le DynoJet.... ????
PUNITIONNNN  !!!! 542675 PUNITIONNNN  !!!! 542675 PUNITIONNNN  !!!! 542675 PUNITIONNNN  !!!! 542675
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Message par Freedom4Zion Ven 12 Sep 2014 - 15:27

GGRRRRRRRRR ca va me couter un oeil......

Bon bah ok tant pis.... J'irai chez Borie... Ils sont bien là-bas
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Message par Skarf06 Ven 12 Sep 2014 - 17:14

Freedom4Zion a écrit:Ouaaaaaaaiiiissssssss Ouaaaaaaaaiiiiisssss....

En démontant la durite d'embrayage..... Et bien en modifiant sa "route".... Il y a assez de marge !!!

Idem pour la durite de frein ( il faut un peu plier le metal) et ça passe.... Oufffffff

Bon du coup dans la check liste il reste :

- Mettre courroie 151t et pignon de sortie de boite 28 dents.... => 1h
- Rebrancher les durites frein et embrayage (avec vidanges des circuits etc)... => 1h30


- Souder les "ralonges" aux cables du guidon qui sont déjà passés dedans ( le nouveau est plus haut) => 2h
- Poser la LED bar sur le fender court arrière.... => 45mn

PS :  Quelqu'un a un plan d'a quoi correspondent les cables arrières ???
PS2 :Quelqu'un à déjà acheté des durites de frein after market (je suis sur un muscle 2012 ABS) ? Je me demande si c'est tout en souple... Ou En dur ???

On y est presque !!!


tin moi j'en dormirai pas la nuit de savoir qu'il faut faire tout ça !PUNITIONNNN  !!!! 111828

bravo j'admire ta  façon de faire , on y va et apres on voit ...PUNITIONNNN  !!!! 578659
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Message par Francky64 Ven 12 Sep 2014 - 19:25

des photos, des photos......
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Message par Bipbip Ven 12 Sep 2014 - 19:35

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Message par tr4sh Ven 12 Sep 2014 - 21:11

tu peux purger ton frein normalement
ton voyant ABS ne s'allumera pas

par contre ton freinage risque de manquer de mordant
il faut faire purger le module ABS en concession, il y en a pour 1/4h

j'ai rallongé mes durites de frein AV et AR recemment
80km me séparent de la concession, j'ai fais le trajet en connaissance de cause

les purges (AV+AR) ne m'ont rien couté, si jamais...
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Message par lauroua Ven 12 Sep 2014 - 21:20

PUNITIONNNN  !!!! 369220 PUNITIONNNN  !!!! 975117 PUNITIONNNN  !!!! 369220
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Message par pierre v rod Ven 12 Sep 2014 - 22:11

Francky64 a écrit:des photos, des photos......
Plutôt que t'occuper des autres, va rectifier toutes les non-conformités sur la tienne ...

PUNITIONNNN  !!!! 800810 PUNITIONNNN  !!!! 800810 PUNITIONNNN  !!!! 800810

PUNITIONNNN  !!!! 807915
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Message par Francky64 Sam 13 Sep 2014 - 4:29

pierre v rod a écrit:
Francky64 a écrit:des photos, des photos......
Plutôt que t'occuper des autres, va rectifier toutes les non-conformités sur la tienne ...

PUNITIONNNN  !!!! 800810 PUNITIONNNN  !!!! 800810 PUNITIONNNN  !!!! 800810

PUNITIONNNN  !!!! 807915

c'esr pas gentil ça PUNITIONNNN  !!!! 389933
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Message par Freedom4Zion Dim 14 Sep 2014 - 10:17

tr4sh a écrit:tu peux purger ton frein normalement
ton voyant ABS ne s'allumera pas

par contre ton freinage risque de manquer de mordant
il faut faire purger le module ABS en concession, il y en a pour 1/4h

j'ai rallongé mes durites de frein AV et AR recemment
80km me séparent de la concession, j'ai fais le trajet en connaissance de cause

les purges (AV+AR) ne m'ont rien couté, si jamais...


Merci Tr4sh !!!!

Pour les rallonger tu as commandé ou ? Tu a pris des Goodridge ? Comment tu as fait pour prendre les bonnes tailles de "bagues" qui vont de maitre cylindre au bloc abs ? Ce sont les memes ?

Bon sinon c'est cool, électricité OK, scelle prête et livrée lundi...

Il ne manque que la led bar arrière.... qui est encore en route... Allez GR Cutsom alllezzzzzzz et les durites à fixer....

Bon debut de semaine ça sera peut-être bon !!!
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Message par Freedom4Zion Dim 14 Sep 2014 - 10:20

Pour les photos elles arrivent des que tout sera fini....

Mais j vous prévient le look sera un peu Weeeiiiiiirrrrrdddd...

Avec un Dragbar haut de 8" :)
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Message par tr4sh Dim 14 Sep 2014 - 11:44

Commandé de la goodridge chez fc parts
Je ne vois pas de quelles bagues tu parle par contre 
Il faut demonter et mesurer les banjos pour être sûr
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Message par Freedom4Zion Mar 16 Sep 2014 - 9:47

Tout roule !!!! Il ne me manque que la LED BAR !!! Qui est encore en transit Grrrrr
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Message par lauroua Mar 16 Sep 2014 - 9:49

PUNITIONNNN  !!!! 492980 PUNITIONNNN  !!!! 975117 PUNITIONNNN  !!!! 492980 PUNITIONNNN  !!!! 369220 ......
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Message par Freedom4Zion Mar 16 Sep 2014 - 10:25

Bon va falloir faire pivoter vos écrans :)



PUNITIONNNN  !!!! Dsc_0110
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Message par lauroua Mar 16 Sep 2014 - 11:52

PUNITIONNNN  !!!! 977583 super j'attend la suite .....crac (c'est le cou a 90°, pas bon...)

PUNITIONNNN  !!!! 37298
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Message par dardagnan Mar 16 Sep 2014 - 12:37

PUNITIONNNN  !!!! Dsc_0110
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Message par Freedom4Zion Mar 16 Sep 2014 - 12:41

HAAaaaa merci !
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Message par Bipbip Mar 16 Sep 2014 - 20:48

La suite, la suite !!!!!
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Message par tr4sh Mar 16 Sep 2014 - 20:49

Change le phare !
Mets un rond
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Message par Bipbip Mer 17 Sep 2014 - 8:06

Cela va donner un hybrid de Breakout-Muscle : le guidon, le phare rond ...

PUNITIONNNN  !!!! 028a0010
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