Mon Street glide 2014

  Excellent choix. J'ai plus de 17.000kms au compteur de mon SG 2014 et c'est vraiment le top.

j ai une street glide de 2010 en 1700cc que je trouve superbe  mais la 2015 doit être le top

Salut Semarc !
J'ai également cette selle Brawler... Outre le fait qu'elle me recule de qq cm (ça va, je fais 1,80 m) je trouve surtout qu'elle est rembourrée aux noyaux d'abricots !!!! 


Ça va bien quand je me met en style "super cruise" car ça dégage magnifiquement le train arriére, mais du coup, c'est le mien qui en prend plein le * bip* !!! Le version 2014 avec ses melleurs ammortis, ça le fait vraiment ?

Merci pour ton retour avisé !

semarc a écrit:Merci a tous 

Ça avance gentillement 

J ai reçu ma selle brawler, je suis vraiment super content du résultat autant sur le plan esthétique que sur la position de conduite 

fait teinter les feux arrieres en rouge 

Reçu et monté mes cales pieds d autoroute 

Reçu aujourd hui la fixation 4 points du sissy bar

commande un arrière cvo

J ' ai roulé au States sur un street 2013 , mais j' avais essayé le 2014 qui me semblait plus péchu et plus confortable effectivement , par rapport à mon switcback actuel , je louche vraiment  sur le street , mais  va falloir trouver un 2014 à pas trop cher , et ça va pas être simple , hein !

J avance petit a petit sur l arrière de mon street 2014 que je souhaite passer en cvo us 2013 n aimant pas la forme des feux cvo du. 2014 qui ressortent trop a mon goût 

Je stock les pièces 
J ai la pièce en U cvo qui entoure le garde boue , j  en ai trouve une occase de road King cvo 2013( j espère que ça ira )
Les feux arrieres cvo us 2013 et le faisceau us sont en commandes et devraient arriver avant la fin du mois

Je vais faire lisser le garde boue arrière l le faire peindre , faire peindre la pièce cvo qui entoure le garde boue 
Monter le faisceau us, j en profiterai lors du démontage pour monter le kit 4 points pour fixation du sissy bar
Je remonte le tout pose la plaque d immat sur un support Paul yaffe , il me restera encore les rallonges de sacoches dans un second temps

Tres bon choix

Salut semac fais quand même attention aux pièces 2013 avec la compatibilité 2014 ??!!
Je voulais garder mon arrière cvo que j'avait en rabe mais a la cons ils avais un gros doute par rapport aux nouveaux model .

Sur mon street 2010 et mon street 2014, je n ai pas vu de différence sur la partie arrière , au niveau des branchements des feux c est pareil 
Mais en effet il peux y avoir des différences peu ou pas perceptibles qui rendent le montage difficile ou impossible , on verra bien mais j ai quand même bon espoir , le garde boue semble le même , donc la partie qui l entoure devrait s adapter et du coup les feux s adapteront 

Enfin on va croiser les doigts, je ferai un essai a blanc quand même ce week end ou a la fin du mois

Belle machine et bon ride

Tient nous au jus

félicitations, c'est la concession de marseille! tu as surement vu le breakout à coté, c'est mon ami d'Alger qui l'a acheté il vient de rentrer avec.

Belle machine ce Street.
Elle me fait de l'œil de plus en plus.
Vais déjà l'essayer.

Tres belle machine...
Pour ma part, j'ai un modèle de 2011 103 cc et c'est un vrai plaisir.
Je ne regrette pas du tout le Street Glide.

quand je serai grand j'acheterai un street glide , je l'aurai un jour !

   Un jour aussi j'en aurai un !!! Curieux de suivre tes futures modifs...

Merci a tous

Le voilà avec 
La selle brawler
Les cales pieds d autoroute
Les feux arrieres teintes rouge 
La pédale de frein skull
Les clignos avants blancs 










Les feux arrieres cvo sont entrain d arriver 
Le fender cvo est déjà arrive 

Les pots sont montes depuis cet après-midi
Photos ce week end

Très sympa ...!!

Ca prends une forme plutôt sympa, ce projet.
Hâte de voir la suite.

félicitations!!!!

bon aujourd hui j'ai commande les catadioptres latéraux rouge comme aux us

Je pense de plus en plus garder la jante d'origine qui est en 19" et acheter un garde boue qui libère visuellement nettement plus jante et pneu, dans le style de celui de le ghile

Salut, les catadioptres et les supports des valises je les aient peints en noir brillant (ma SG est en noir mate), avec le Bar and Shield qui ressort en relief, très jolie...
J ai comme toi le projet de l arriere Led du CVO, et également le GB avant pour libérer la roue...Des que j ai le droits de poster des photos, je présenterai ma moto et mes modifications...

semarc a écrit:bon aujourd hui j'ai commande les catadioptres latéraux rouge comme aux us

Je pense de plus en plus garder la jante d'origine qui est en 19" et acheter un garde boue qui libère visuellement nettement plus jante et pneu, dans le style de celui de le ghile

Il y a celui sur le bon coin

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/602138359.htm?ca=16_s

Je te remercie pour le lien pat, j'aime particulièrement celui de le ghilde car il dégage visuellement légèrement une partie du pneu et il est plus court a l'arrière (il me semble )

mais a voir , pourquoi pas

semarc a écrit:Je te remercie pour le lien pat, j'aime particulièrement celui de le ghilde car il dégage visuellement légèrement une partie du pneu et il est plus court a l'arrière (il me semble )

mais a voir , pourquoi pas

 Idem ...

Tu as eu de la chance de trouver un modèle 2014 neuf, moi j'ai du attendre l'arrivée des modèles 2015 ....

Bravo pour ton achat, je recherche activement la mienne d'occasion et tes commentaires me confirment que le modèle 2014 est le bon choix.

Bon courage pour tes modifs