Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Page 4 sur 40 • Partagez
Page 4 sur 40 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 22 ... 40
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Vue la conversion €/$ en ce moment pas certains que ça vaille le coup que ta fille s’embête avec ça. de plus en cas de panne du boitier un achat en France t'assure une garantie (de 2 mois certe mais c'est mieux que pas du tout)
Blues57- Discoverer
- Date d'inscription : 20/01/2015
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
oui pour la garantie... Mais sur un filtre Vance & Hines V02 de 115 € aux US, 160 € chez Biker's store. Jolie économie !
Lonecat- Qualified
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Wonderland
Harley-Davidson : Sportster
Date d'inscription : 29/01/2015
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
124.90€ le filtre chez silverperformance Biker store est hors de prix sur Vance
Blues57- Discoverer
-
Son Age : 43
Ville et C.P : Montluçon 03100
Harley-Davidson : Super Glide Custom
Date d'inscription : 20/01/2015
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Ah ouais, cool merci 

Lonecat- Qualified
-
Son Age : 61
Ville et C.P : Wonderland
Harley-Davidson : Sportster
Date d'inscription : 29/01/2015
fab68- Full Member
-
Son Age : 52
Ville et C.P : là ou t'es pas
Harley-Davidson : evolution 1340 shovel 1340
Date d'inscription : 23/02/2013
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
fp3 chez hogpro, environ 280 euros livré, sans grand risque de douanes car valeur de 45$ indiqué sur paquet.
Pour les pots vance voir chez customparts4less, ils ont des tarifs impressionnants au depart d europe.
Pour ma part j ai pris des cobra commande aux USA chez American classic motors (Avec eux,on peut choisir la valeur que l'on desire sur le paquet pour la douane....)
Pour les pots vance voir chez customparts4less, ils ont des tarifs impressionnants au depart d europe.
Pour ma part j ai pris des cobra commande aux USA chez American classic motors (Avec eux,on peut choisir la valeur que l'on desire sur le paquet pour la douane....)
tamdhu- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : Haut de france
Harley-Davidson : Switchback FLD
Date d'inscription : 15/11/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
tamdhu a écrit:fp3 chez hogpro, environ 280 euros livré, sans grand risque de douanes car valeur de 45$ indiqué sur paquet.
Pour les pots vance voir chez customparts4less, ils ont des tarifs impressionnants au depart d europe.
Pour ma part j ai pris des cobra commande aux USA chez American classic motors (Avec eux,on peut choisir la valeur que l'on desire sur le paquet pour la douane....)
Tes sur parce que moi je vois ton truc prix de départ 280€ mais c'est des enchères

jiji06- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : nice, 06000
Harley-Davidson : Street Bob 2019
Date d'inscription : 13/04/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
faut le contacter en direct ... hors ebay.
Google est ton ami !
un peu d aide :
http://www.hogpro.com/showpage.php?page=contact.htm
Google est ton ami !
un peu d aide :
http://www.hogpro.com/showpage.php?page=contact.htm
tamdhu- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : Haut de france
Harley-Davidson : Switchback FLD
Date d'inscription : 15/11/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
tamdhu a écrit:faut le contacter en direct ... hors ebay.
Google est ton ami !
un peu d aide :
http://www.hogpro.com/showpage.php?page=contact.htm

jiji06- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : nice, 06000
Harley-Davidson : Street Bob 2019
Date d'inscription : 13/04/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Bonsoir a tous
On peut gerer l EITMS avec le Fuel pak 3 ?
Si oui dans quel menu ?
Merci d.avance
On peut gerer l EITMS avec le Fuel pak 3 ?
Si oui dans quel menu ?
Merci d.avance
JDH- Full Member
-
Son Age : 71
Ville et C.P : Albi 81000
Harley-Davidson : SPRINGER 2007
Date d'inscription : 03/02/2009
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
JDH a écrit:Bonsoir a tous
On peut gerer l EITMS avec le Fuel pak 3 ?
Si oui dans quel menu ?
Merci d.avance
Oui, je ne sais plus ou je l'ai vu , mais oui c'est réglable sur la version logiciel iOS 1.3.8

Fouille dans le programme, mais en cas de chauffe le réglage est déjà programmer pour enrichir les cylindres pendant 30 Sec à 12.2
c'est carrément riche. Ne touche pas cette fonction à mon avis.
jiji06- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : nice, 06000
Harley-Davidson : Street Bob 2019
Date d'inscription : 13/04/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Très intéressant dommage par contre que ça ne prenne pas en compte les Sports avant 2014
Bakaboo- Interested
-
Son Age : 49
Ville et C.P : ST Morillon 33650
Harley-Davidson : XL12CA
Date d'inscription : 16/08/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
c'est génial pour ceux qui veulent faire un stage1 pour les nuls comme moi, sans aucun soucis et sans plus de connaissance dans les réglages des cartographies de l'EMC. En plus j'avais toujours pas réussi à régler les pétarades de décélération des nouveaux silencieux HD avec mon S.E super tuner pro. Là rien à faire l'électronique travaille pour toi en Autotune….
SILVER- Discoverer
-
Son Age : 62
Ville et C.P : Baie Mahault 97122
Harley-Davidson : FXDC 2014
Date d'inscription : 06/06/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Salut,
ça s'adapte avec un stage 1 ? (ou je dis une bêtise ?) ...
Si tu changes pots et filtre à air par la suite, tu adaptes comment ?
Merci,
(le boîtier a l'air sympa).
ça s'adapte avec un stage 1 ? (ou je dis une bêtise ?) ...
Si tu changes pots et filtre à air par la suite, tu adaptes comment ?
Merci,
(le boîtier a l'air sympa).
AlainM45- Newbie
-
Son Age : 61
Ville et C.P : JARGEAU 45150
Harley-Davidson : Forty Eight de 2013
Date d'inscription : 13/01/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
AlainM45 a écrit:Salut,
ça s'adapte avec un stage 1 ? (ou je dis une bêtise ?) ...
Si tu changes pots et filtre à air par la suite, tu adaptes comment ?
Merci,
(le boîtier a l'air sympa).
C'est ce qu'il faut justement pour passer en stage 1, un boitier celui la ou autres. Mais celui la est vraiment top !!
Ca ce branche sur la fiche diagnostique de ta moto, tu choisis tes silencieux, tes chicanes, ton filtre à air ta tout les modèles vance dans le programme de ton téléphone,
tu fait OK il te sort un fichier nouveau et tu fais OK, ça flash ton ecm en 20s , et tu enlève le boitier si tu veux pas le laisser sur la moto.
Tu démarre le moteur et tu sent que ça tourne différemment, et tu vas voir la différence en roulant.
PS: Si tu laisses le boitier sur la moto, cela te permet d'avoir plein de fonctions, température huile, ralenti, ect, etc......... en bluetooth avec ton téléphone.
Télécharge déjà le programme gratuit pour ton téléphone, y'a une démo pour t'entrainer à choisir et flasher dans le vide.
jiji06- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : nice, 06000
Harley-Davidson : Street Bob 2019
Date d'inscription : 13/04/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
MERCI jiji06.
Peut-on lancer un comparatif "utilisateur" (+ / -) des boîtiers du même type pour nos sporsters (par type de machine / année) ?
Exemple : HD 48 de 2013
installation / adaptation / facilité d'utilisation / écran (O/N) / retour config 'usine' / encombrement / pots possibles / filtre à air / perte de garantie / etc ...
Qui se lance ?
Un comparatif de produit peut être enrichissant, en jouant le jeu de la transparence.
En lisant le forum, les avis sont très riches et liés aux plaisirs ressentis. Merci à toutes et à tous.
Appel de phare d'un HD'iste depuis 1 an...
Peut-on lancer un comparatif "utilisateur" (+ / -) des boîtiers du même type pour nos sporsters (par type de machine / année) ?
Exemple : HD 48 de 2013
installation / adaptation / facilité d'utilisation / écran (O/N) / retour config 'usine' / encombrement / pots possibles / filtre à air / perte de garantie / etc ...
Qui se lance ?
Un comparatif de produit peut être enrichissant, en jouant le jeu de la transparence.
En lisant le forum, les avis sont très riches et liés aux plaisirs ressentis. Merci à toutes et à tous.
Appel de phare d'un HD'iste depuis 1 an...
AlainM45- Newbie
-
Son Age : 61
Ville et C.P : JARGEAU 45150
Harley-Davidson : Forty Eight de 2013
Date d'inscription : 13/01/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
AlainM45 a écrit:
Qui se lance ?
Ben vu que tu as l'idée, toi ?

De toutes manières y'a pas mieux que le Dynojet Powervision...

Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
AlainM45 a écrit:MERCI jiji06.
Peut-on lancer un comparatif "utilisateur" (+ / -) des boîtiers du même type pour nos sporsters (par type de machine / année) ?
Exemple : HD 48 de 2013
installation / adaptation / facilité d'utilisation / écran (O/N) / retour config 'usine' / encombrement / pots possibles / filtre à air / perte de garantie / etc ...
Qui se lance ?
Un comparatif de produit peut être enrichissant, en jouant le jeu de la transparence.
En lisant le forum, les avis sont très riches et liés aux plaisirs ressentis. Merci à toutes et à tous.
Appel de phare d'un HD'iste depuis 1 an...
Fuelpack FP3 : ( marque vance & hines ) http://www.vanceandhines.com
dans un magnifique coffret noir.
tarif : 350$
programme : gratuit à télécharger sur apple store en français pour Iphone/Ipad et dispo pour Android également.
facilité utilisation : novice
installation : direct sur prise diagnostique de la moto ( à laisser ou à enlever après avoir flasher l'ECM )
encombrement : 100mm X 40mm X 15mm
retour config stock : Oui
perte de garantie : Oui ( tout dépend du Cons )
efficacité : Oui au top
Auto tune : Oui (pour encore plus affiner) franchement pas nécessaire car les éproums de Vance son top.
Liste et éffacement des codes erreur si besoin : Oui
réglages divers en plus : Oui, exemple, réglage ralenti, starter, réglage ratio air/essence de tout les régimes, réglages cyl avant et cyl arr indépendament, enrichissement décélération, température tête cylindre, huile, conso, avance allumage, contrôle circuit de charge batterie, etc etc ....... tout comme sur un passage au banc.
c'est pour ça si on veut pousser le vice ce mettre en autotune pendant 2H en roulant et quand OK on flash.
choix des pièces sur la moto, pots, chicanes, filtre air : Oui
Inconvénient : Boitier utilisable que sur 1 moto, car des la première connection un code lui est attribué par l'Ecm. ( si on le branche sur une autre moto on peut tout voir mais pas flasher l'ECM.
Motos HD touring / CVO / Softail / Dyna / Sportster 883/1200 / Street 500/750 / Tri glide / qu'à partir des modèles 2014

jiji06- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : nice, 06000
Harley-Davidson : Street Bob 2019
Date d'inscription : 13/04/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Inconvéniant : il faut déjà avoir un smartphone . 

louloupa- Full Member
-
Son Age : 64
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide 124 RK09 107ci+soft
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Ouais. Le PV 1 pas besoin de smartphone ni de PC.
Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Avec le PowerVison, si tu veux utiliser toutes les fonctionnalités , il faut un PC .
louloupa- Full Member
-
Son Age : 64
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide 124 RK09 107ci+soft
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
ça c'est le cas pour quasiment tous les boîtiers, pas que pour le PV.
Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Shura2099 a écrit:Ouais. Le PV 1 pas besoin de smartphone ni de PC.
pas besoin de smartphone ...Certes.... mais laisser le pv1 de maniere definitive c est pas terrible, alors que le fp3 peut rester en permanence de maniere invisible ce qui permet d avoir acces a plein d infos n importe quand et n importe ou !
Dernière édition par tamdhu le Sam 11 Avr 2015 - 21:50, édité 1 fois
tamdhu- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : Haut de france
Harley-Davidson : Switchback FLD
Date d'inscription : 15/11/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Erreur, ma switchback est de 2011, modele 2012 et le fp3 est compatible
Motos HD touring / CVO / Softail / Dyna / Sportster 883/1200 / Street 500/750 / Tri glide /qu'à partir des modèles 2014
tamdhu- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : Haut de france
Harley-Davidson : Switchback FLD
Date d'inscription : 15/11/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
Shura2099 a écrit:AlainM45 a écrit:
Qui se lance ?
Ben vu que tu as l'idée, toi ?![]()
De toutes manières y'a pas mieux que le Dynojet Powervision...![]()
Mieux en quoi ?
tamdhu- Full Member
-
Son Age : 46
Ville et C.P : Haut de france
Harley-Davidson : Switchback FLD
Date d'inscription : 15/11/2014
Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir
En tout points. le FP3 de V&H arrivent presque 4 ans à la bourre face à Dynojet et son PV.
Le coup du smartphone en bluetooth c'est la seule "innovation" qu'ils ont trouvé pour essayer de faire passer leur boitier pour quelque chose de "nouveau". Mais tout ce qu'il fait, Dynojet le fait déjà depuis au moins 3 ans, sinon plus.
C'est un simple coup de marketing pour essayer de se démarquer du leader qu'est Dynojet.
Mais j'appellerai certainement pas ça une innovation.
Rien ne t'obliges de garder le PV1 de manière définitive.
Tu fais ta carto, tes saisies, etc. Tu réinjectes la nouvelle carto et basta.
Quand à avoir accès à des infos "n'importe quand, n'importe où" je vois pas bien comment peut venir un besoin soudain de ce genre ?
T'es là tu roules et tu te dis "tiens, j'aimerai bien voir à quelle température est mon moteur, là maintenant... tout de suite" ?
Et puis si vraiment il nous prends des envies subites comme tu le dis, rien empêche le mec de laisser le câble du PV1 à demeure et de connecter le boitier quand il a "besoin d'une info capitale n'importe où, n'importe quand".

Le coup du smartphone en bluetooth c'est la seule "innovation" qu'ils ont trouvé pour essayer de faire passer leur boitier pour quelque chose de "nouveau". Mais tout ce qu'il fait, Dynojet le fait déjà depuis au moins 3 ans, sinon plus.
C'est un simple coup de marketing pour essayer de se démarquer du leader qu'est Dynojet.
Mais j'appellerai certainement pas ça une innovation.
tamdhu a écrit:Shura2099 a écrit:Ouais. Le PV 1 pas besoin de smartphone ni de PC.
pas besoin de smartphone ...Certes.... mais laisser le pv1 de maniere definitive c est pas terrible, alors que le fp3 peut rester en permanence de maniere invisible ce qui permet d avoir acces a plein d infos n importe quand et n importe ou !
Rien ne t'obliges de garder le PV1 de manière définitive.
Tu fais ta carto, tes saisies, etc. Tu réinjectes la nouvelle carto et basta.

Quand à avoir accès à des infos "n'importe quand, n'importe où" je vois pas bien comment peut venir un besoin soudain de ce genre ?

T'es là tu roules et tu te dis "tiens, j'aimerai bien voir à quelle température est mon moteur, là maintenant... tout de suite" ?
Et puis si vraiment il nous prends des envies subites comme tu le dis, rien empêche le mec de laisser le câble du PV1 à demeure et de connecter le boitier quand il a "besoin d'une info capitale n'importe où, n'importe quand".


Shura- Full Member
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Page 4 sur 40 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 22 ... 40
Page 4 sur 40
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|