Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par odbs69 le Dim 10 Sep 2017 - 19:58

Pour ma part, aucune erreur en Autotune avec le fp3 car je ne l'ai pas essayé.
J'attends de recevoir des DB Killer pour mes Vances shortshot pour refaire une carto complète...

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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par Raoul_95 le Dim 10 Sep 2017 - 20:42

Non, ça a toujours fonctionné pour les miennes !
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par champagne le Dim 17 Sep 2017 - 15:22

Beatnick a écrit:
lexkirk a écrit:De temps en temps je rencontre des problèmes de ralenti. Quand j'allume la moto le ralenti monte à 2500 tours et redescend à 950, et pendant que je roule quand je décélère le ralenti bloque à 2 400 tours quelques secondes avant de redescendre et donc ralentir.

Donc en gros la poignée de gaz est fermé et la moto roule toujours à vitesse stable pendant quelques secondes comme si il y avait un starter...

ça m'est arrivé 2 fois depuis 1 an, je pense qu'il y a un problème avec la carto donc faut que je l’emmène en concession mais ça va encore me couter un bras, alors que le fuelpack j'aurai pu résoudre le problème tout seul.
Ce n'est pas un problème de carto mais un problème d'initialisation de la poignée des gaz.

Lorsque que tu allumes le contact, l'ECM enregistre la position de la poignée pour déterminer le "zéro" (la position fermée).
Si tu touches à la poignée pendant cette phase d'initialisation, l'ECM enregistre une fausse position ce qui a pour conséquence un ralenti plus haut (comme si la poignée des gaz restait légèrement ouverte). Cela peut arriver lorsque l'on veut démarrer trop rapidement.

Pour éviter ce genre de pépin:
Contact, ne pas toucher à la poignée.
Attendre l'extinction du voyant moteur jaune (période d'initialisation).
Puis appuyer sur le démarreur (toujours sans toucher la poignée).
Nickel merci j'ai eu le même problème sans comprendre le pourquoi du comment 
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 0:45

Et pour laisser la valve tout le temps ouverte il faut faire quoi avec le fuel pack 3 .....road glide 2015
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 11:05

PS: lundi est arrivée une nouvelle version la: 3.2.6 prenant en compte les modèles 2018 !
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Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 11:41

Raoul_95 a écrit:PS: lundi est arrivée une nouvelle version la: 3.2.6 prenant en compte les modèles 2018 !
Je lai télécharger déjà .... C'est cool merci
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Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 11:49

De rien ! Pareil pour moi !
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 11:54

On peux toujours pas bloqué la valve ouverte ?
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Message par tamdhu le Ven 22 Sep 2017 - 12:04

lilou34 a écrit:On peux toujours pas bloqué la valve ouverte ?


Pourquoi tu reposes cette question, alors que tu as eu une reponse ici ?  Tu penses que la valve reste fermée? ca serait bizarre

http://www.passion-harley.net/t28083p325-neutraliser-la-valve-d-echappement-sur-le-103-ci#2335020
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Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 12:15

Je pense que ouvert c'est vers l'arrière de la moto .... C'est mon avis .....@+ dsl
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 13:20

J'ai neutralisé ouvert du coup ....je pense .... En tout casa fait plus de bruit.  ..


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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 13:24

Je vais aller l'essayé sur la route .....on va bien voir
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 13:31

Sur mon ex Slim 2015: fermée c'était vers l'avant ! Donc, à l'opposé vers l'arrière pour la laisser ouverte !



Il faut mettre le FP3 comme cela pour: Ouverte:



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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 13:36

Je lai fait comme la photo (grande ouverte) et elle continue a s'ouvrir et se fermer (fonctionne pas).
La seule chose qui fonctionne bien c'est quand tu la met sur arrêt ...elle n'est plus active .... C'est le cas quand tu changes ton collecteur par exemple .....
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 13:38

Je suis d'accord avec toi .... Ouvert c'est vers l'arrière de la moto  ....
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Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 14:49

Tout, à fait... Ça faisait pareil sur mon Slim !
Donc, j'avais dégrafé la prise de la valve mais qu'elle fasse toujours contact. Puis j'ai mis un petit coup d'accélérateur pour qu'elle s'ouvre et je l'ai débranché !
Avec le FP3 sur "Ouvert" pas de code erreur.
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Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 14:58

Raoul_95 a écrit:Tout, à fait... Ça faisait pareil sur mon Slim !
Donc, j'avais dégrafé la prise de la valve mais qu'elle fasse toujours contact. Puis j'ai mis un petit coup d'accélérateur pour qu'elle s'ouvre et je l'ai débranché !
Avec le FP3 sur "Ouvert" pas de code erreur.
D'accord j'ai piger , moi j'ai inhiber le système (sur off) et ensuite bloquer ouverte mécaniquement (fil de fer ) MDR,

Auparavant j'avais le collecteur dresseur dual mais je trouvais que c'était trop bruyant (bon gain de couple ).....j'ai remis l'origine mais si trouvais le collecteur en x , je me laisserai tenter ....
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Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 15:02

C'est quand même bizarre qu'il n'est pas prévu une position full ouvert chez Vances
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Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 15:20

Elle l'est sur l'image que j'ai posté... Mais bizarrement, ça ne change rien à part ne pas faire de code erreur ! :.
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Ven 22 Sep 2017 - 15:35

Après mon petit essai , c'est beaucoup mieux comme ça .....
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Lun 25 Sep 2017 - 8:22

Petite balade de 750 kms ce week end  et cela fonctionne du feu de dieu .....
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Message par Skarf06 le Mer 27 Sep 2017 - 23:55

j'ai roule avec le type qui  a fait ce topic ( jiji06 ) il m'a fait une demo sur sa meule  

c'est bluffant 

ah j'ai oublie il est aussi très fort avec une ..........................
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par Raoul_95 le Jeu 28 Sep 2017 - 0:05

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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par jiji06 le Jeu 28 Sep 2017 - 10:10

Skarf06 a écrit:j'ai roule avec le type qui  a fait ce topic ( jiji06 ) il m'a fait une demo sur sa meule  

c'est bluffant 

ah j'ai oublie il est aussi très fort avec une ..........................


Oui pour une bonne bière, il faut surtout pas avoir la valve fermée.    


Dites-moi pas qu'c'est pas vrai !   
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Re: Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Message par lilou34 le Jeu 28 Sep 2017 - 19:34

jiji06 a écrit:
Skarf06 a écrit:j'ai roule avec le type qui  a fait ce topic ( jiji06 ) il m'a fait une demo sur sa meule  

c'est bluffant 

ah j'ai oublie il est aussi très fort avec une ..........................


Oui pour une bonne bière, il faut surtout pas avoir la valve fermée.    


Dites-moi pas qu'c'est pas vrai !   
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