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new echappement street glide 2014

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Message par FRED STREET Dim 16 Nov 2014 - 10:59

Bonjour à tous,

je viens de changer mon street glide 2010 par un street glide 2014 qui a 1 an et 5 000 kms.

Le propriétaire précédant avant installé des big radius et fait une carto screaming eagle. les big radius faisaient vraiment trop de bruit, dans la négo de l'achat, il les a gardés et réinstaller provisoirement les pots d'origine.

Je souhaite donc les changer. je suis passé dans 2 cons cette semaine et les avis sont pour le moins contradictoires.

Les pots sont disymétriques sur le 2014.

Un cons me dit que je peux changer que les silencieux sans forcément reprogrammer, l'autre me dit qu'il faut changer l'ensemble de la ligne et reprogrammer.

J'ai vu les pots dr jeckyll mais c'est "un peu cher" 2500 roros.

Je recherche un pot avec un son grave sans faire tout pêter (je roule parfois en duo)

Pensez vous que je peux changer les silencieux tous seuls et mettre des pots us ?

Bref, je suis un peu perdu.

Merci d'avance pour vos précieux conseils.
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Message par El Bouco Dim 16 Nov 2014 - 11:14

La réponse est certainement sur le forum utilise la fonction recherche new echappement street glide 2014 90029

Tu as du travail de lecture allez go new echappement street glide 2014 919984

Fais toi une opinion new echappement street glide 2014 710900

Courage new echappement street glide 2014 356621
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Message par DOUDOU Dim 16 Nov 2014 - 14:24

Tu peux effectivement changer uniquement ton silencieux gauche en version US mais attention si tu vas sur Ebay Motor de ne pas prendre une version Californie car elle est très restrictive en normes de bruit.  new echappement street glide 2014 3571261942
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Message par FRED STREET Dim 16 Nov 2014 - 14:31

Bonjour doudou,
pourquoi ne changer que le gauche ?
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Message par biker94 Dim 16 Nov 2014 - 17:47

regarde tes sorties et tu comprendras
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Message par HEBERT Patrick Jeu 20 Nov 2014 - 16:16

Je viens de recevoir mon Street 2015, j'avais mis des pots US (non Californiens)  origine, avec sorties des pots gauche et droite identiques.

Bruit trop sec a mon gout, j'ai remis les stock.

Puis j'ai opté pour des Vance & HInes Monsters Ovals Slash que j'ai payé 750 euros chez S-one.
Il sont imposant et très beau.
Ces pots sont homologués et tel que ne font pas de bruit.

Mais ils ont deux chicanes l'une dans l'autre, donc tu peux :
1/ toutes les enlever ==> bruit très grave et important
2/ ne laisser que la plus grosse ==> bruit graves présent mais pas trop
3/ ne laisser que la plus petite ==> bruit sympa peu être un peu trop discret.

Donc 3 réglages possible + tel que.

Surtout prendre des slash car pour les autres le chrome sur les embouts ne tiens pas.

Franchement c'est que j'ai trouvé de plus sympa, pour avoir un bruit Harly sans casser les oreilles a toi et a tout le monde....

new echappement street glide 2014 <a href=new echappement street glide 2014 Dscn2215" />
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Message par El Bouco Jeu 20 Nov 2014 - 16:32

Un Son chez Harley pas un Bruit new echappement street glide 2014 312952
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Message par HEBERT Patrick Jeu 20 Nov 2014 - 17:06

Un son si tu veux, mais cela ne change rien au sujet....
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Message par Jean-Noël Jeu 20 Nov 2014 - 20:13

El Bouco a écrit:Un Son chez Harley pas un Bruit new echappement street glide 2014 312952

Pas un son  new echappement street glide 2014 800810

Une mélodie  new echappement street glide 2014 831254 new echappement street glide 2014 90029
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Message par DOUDOU Jeu 20 Nov 2014 - 21:48

Pas une mélodie new echappement street glide 2014 800810

Une symphonie new echappement street glide 2014 90029
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Message par tigerxav Jeu 20 Nov 2014 - 23:10

Monster round vance & hines!
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Message par FRED STREET Lun 8 Déc 2014 - 11:59

Bonjour HEBERT, je reviens vers toi pour les références de tes pots.

Est ce que ca correspond à celà :  Silencieux Vance & Hines EC APPROVED Twin Slash Monster Oval - chrome -16783

http://www.bikers-store.fr/silencieux-vance-et-hines-ec-approved-twin-slash-monster-oval-chrome-16783,p-18030.html

J'ai 2 mains gauche, est ce que les chicanes sont simples à démonter ?

Un grand merci pour ton retour

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Message par HEBERT Patrick Lun 8 Déc 2014 - 12:37

Oui c'est cela.

Sur chaque sortie de pots tu as 4 vis BTR a enlever (super facile) on les vois bien sur les photos de ton lien, tu sors alors les deux chicanes par pots qui sont l'une dans l'autre.
ET là tu peux ne remettre qu'une seule chicane ou pas, en revissant les 4 vis.

Tu as donc 4 combinaisons qui te donne 4 sons différents.

- avec toutes les chicanes (homologué)
- avec la grosse chicane
- avec la petite chicane
- sans les chicanes

Pour l'instant je suis avec les grosses chicanes (son grave qui résonne un peu mais sympa), mais si je dois faire beaucoup de route je mettrais les petites chicanes (moins grave)
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Message par SPORTS 06 Lun 8 Déc 2014 - 23:18

Pour illustrer les explications de Patrick new echappement street glide 2014 788660
new echappement street glide 2014 Pots_v10
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Message par fiko Mar 9 Déc 2014 - 16:30

salut,

j'ai des monster oval v&h aussi, j'ai pas les memes vis de demontages, par contre est ce que je peux enlever cette chicane, je veux bien un bruit plus grave...

new echappement street glide 2014 340018IMG9341copie

merci.
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Message par joseph49 Mar 9 Déc 2014 - 16:49

salut a toi.
pour moi si tu ne change pas le collecteur d'origine (catalyse) pas trop besoin de refaire une carto.
visiblement tu es en stg1 ?
moi actuellement je suis avec un deux en un suppertrap avec un son modulable en fonction du nombre de coupelles que je met. (son soft avec 20 coupelles) apres faut aimer le look et la mélodie ...
Par contre je t'invite quand meme a refaire des VE quelle que soit la solution que tu prendra
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Message par FRED STREET Mar 9 Déc 2014 - 19:58

Bonsoir,

un grand merci à Patrick et SPORTS 06 pour vos infos très détaillées.

Je vais partir sur ce pot

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Message par joseph49 Mar 9 Déc 2014 - 20:10

Visiblement vous n'avez pas comme priorité les performances moteur... Les chicanes petites sont encore plus restrictives que les pot d'origine.
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Message par Maverick56 Mer 10 Déc 2014 - 14:49

est-ce que quelqu'un sait s'ils existent en noir les Silencieux Vance & Hines EC APPROVED Twin Slash Monster Oval ?


J'ai cherché mais pô trouvé  new echappement street glide 2014 312952
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Message par semarc Mer 10 Déc 2014 - 20:17

J'avais sur mon ancien street des monster Oval mais je ne sais pas ce que c'est EC APPROVED?
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Message par SPORTS 06 Mer 10 Déc 2014 - 20:49

Maverick56 a écrit:est-ce que quelqu'un sait s'ils existent en noir les Silencieux Vance & Hines EC APPROVED Twin Slash Monster Oval ?


J'ai cherché mais pô trouvé  new echappement street glide 2014 312952

Je ne pense pas new echappement street glide 2014 139446
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Message par FRED STREET Mer 10 Déc 2014 - 21:18

EC approved c'est un pot homologué avec double chicane amovible
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Message par FRED STREET Mer 10 Déc 2014 - 21:26

j'ai cherché aussi en noir mais ça n'existe pas.

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Message par joseph49 Mer 10 Déc 2014 - 21:50

Fo poncer le Chrome et faire une peinture haute température chez un pro. Cela se fait...
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Message par Maverick56 Jeu 11 Déc 2014 - 11:03

Merci pour vos réponses,
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Message par Maverick56 Sam 13 Déc 2014 - 13:30

Je ne vais pas ouvrir un sujet juste pour ça mais quelqu'un peut-il m'expliquer qu'elle est la différence entre changer le collecteur d'origine par un B&E  performance ou Vance non catalysé et laisser le collecteur d'origine avec sa valve ouverte en permanence . 

Avantages / inconvénients ? 

Dites-moi si je me trompe mais si j'ai bien pigé , dans les deux cas, il faut revoir la cartographie et donc investir dans un boitier S.E ?
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Message par Ropié Sam 13 Déc 2014 - 17:45

tigerxav a écrit:Monster round vance & hines!  

Même si les embouts ont une fâcheuse tendance à perdre leur chrome
Pour moi c'est le top, juste ce qu'il faut.

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Message par joseph49 Dim 14 Déc 2014 - 10:37

Maverick56 a écrit:Je ne vais pas ouvrir un sujet juste pour ça mais quelqu'un peut-il m'expliquer qu'elle est la différence entre changer le collecteur d'origine par un B&E  performance ou Vance non catalysé et laisser le collecteur d'origine avec sa valve ouverte en permanence . 

Avantages / inconvénients ? 

Dites-moi si je me trompe mais si j'ai bien pigé , dans les deux cas, il faut revoir la cartographie et donc investir dans un boitier S.E ?

Comment dire new echappement street glide 2014 255351

Il y en a qui font cela pour la chaleur, pour autant si tu veut diminuer réellement la chaleur il faut enrichir le mélange => boîtier...
Il y en a qui font cela pour les perfs, c.a.d limiter le freinage des gaz d'échappements, ben la aussi = stage un
Je pense qu'il vaut mieux que tu oriente ta réflection vers : est ce que je veux faire un stage un ...
A +
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Message par joseph49 Dim 14 Déc 2014 - 10:40

J'ai un poto d'un autre forum qui habite à vannes et roule en slim , son nom est maddy, si tu le connais demande lui si un sg en stg1 marche...
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Message par Maverick56 Dim 14 Déc 2014 - 12:35

Merci pour tes explications Joseph49, 

Dans l'absolu de toute façon, je ferai installer un stage 1 tôt ou tard sur mon SG , mais je me demandais s'il y avait un avantage à remplacer le collecteur ou pas .

Je ne connais pas ton pote qui roule en Slim, mais il y a des chances que l'on se rencontre un jour ou l'autre .
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