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Le 103 de Yodram

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Message par tr4sh le Lun 14 Déc 2015 - 18:36

ok merci mon petit Le 103 de Yodram - Page 3 90029

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Message par SM33 le Mar 15 Déc 2015 - 14:36

Yodram a écrit:
SM33 a écrit: tu parles bien d'enlever les chicanes d'origine qui sont dans tes deux silencieux S&S SPO ?
pour les chicanes DU SPO , c'est simple.
pour la sono, c'est fait et il n'y a pas un jour où je regrette cet investissement :-)

Réponse ligne 1 : oui !!!
Ligne 2 : ben du coup je demande à voir... si possible (une bière)
Ligne 3 : ben du coup je demande à entendre... (une autre bière)
Merci pour le rapide retour.
OK Yodram; si on parle bien des SPO, schématiquement, ça donne ce joli dessin (pas de rires hein les gars ...)
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c est sans le END CAPS que tu va enlever en retirant les deux grosses BTR que tu vois quand tu est accroupi ou allongé derriere ton pot.
ensuite, avec une pince (genre multiprise de bonne marque donc avec des becs fins , solides et bien ajustés), tu viens essayer d'attraper le rebord de la chicane qui n'est pas vissée, juste insérée (mais bien serrée, c'est vrai). en faisant des petite leviers de haut en bas tout en tirant, elle va coulisser doucement, doucement ... mais alors très doucement .... tu peux lui balancer un peu de dégrippant dès qu'elle est assez sortie pour pouvoir glisser le jet derrière le rebord.
dernier conseil : vu que tu vas forcer, il est mieux d'avoir tes pots bien montés sur la bécane pour pouvoir tirer comme un mulet sur ta chicane.
Re - dernier conseil : démonter les silencieux pour passer par le coté collecteur et pousser avec un manche de pioche comme je faisais sur mes V&H en marche malheureusement pas car les chicanes sont vraiment ajustées et c 'est le mouvement de haut en bas qui les fait sortir en tirant.
pour la sono, quand tu veux :-)
à ta dispo
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Message par Yodram le Mar 15 Déc 2015 - 14:44

Merci du tuyau. C'est bien ce que j'ai essayé de faire en me souvenant de tes conseils, mais ça n'a vraiment pas du tout bougé. Je n'ai peut-être pas assez tiré comme un mulet. Je me suis aussi aidé d'une longue clef à pipe insérée dans les trous qui sont à 15 cm de l'entrée de l'orifice, mais ça n'a rien donné. J'essaierai à nouveau sur des pots très froids (le matin), peut-être moins de dilatation du métal...
pour le pot, je t'appelle un de ces jours, j'ai gardé ton numéro.
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Message par SM33 le Mar 15 Déc 2015 - 14:49

ok, on se voit plutot début d'année alors 
amitiés
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Message par nécureuil le Mar 15 Déc 2015 - 16:36

2400 € pour deux lower fairing chez HD ???  Non pas ce prix là quand même Le 103 de Yodram - Page 3 389933
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Message par Yodram le Mer 16 Déc 2015 - 15:12

@nécureuil : si si, devis annoncé par mon gris avec il est vrai peinture gris clair à inclure (couleur peu diffusée donc les pièces détachées correspondantes n'existent pas) et vide-poches intégrés.
maintenant si vous pensez que je devrai demander ailleurs pour avoir un prix plus raisonnable, je suis preneur d'infos.
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Message par Yodram le Mer 22 Juin 2016 - 14:48

Salut à tous,
Fermeture de ce fil... pour cause de vente de mon Electra.
Elle approche à ce jour les 50000km, acquise en octobre 2014 avec 11000km. J'ai donc roulé et je sais de quoi je cause.
J'ai énormément apprécié de pouvoir rouler cool avec un grand plaisir en écoutant de la zik'.
Mon dernier trip m'a mené à Madrid début mai via les Pyrénées, le désert des bardenas et retour en 6 jours.
Seul hic, depuis l'été dernier, mal au dos chronique, anti-inflammatoires, etc. je suis très sensible de ce côté-là. Entre les vibrations permanentes et une position jambes en avant où on ne peut pas du tout amortir le relief de la route qui vient directement cogner les vertèbres, je n'en peux plus !
Je vous entends hurler d'ici au scandale : un traître ! un non-passionné ! etc.
Peu importe. Je caresse l'espoir qu'avec une moto mieux suspendue (d'une marque que je ne citerai pas sous peine de tomber sous les foudres du comité de censure) avec une assise plus ergonomique, je retrouverai un dos à peu prêt gaillard, me permettant d'utiliser ma moto 365 jours par an (je n'ai pas de bagnole), pour mes 20000 à 25000kms annuels.
Je ne regrette rien ; je ne boude pas le plaisir que j'ai eu sur ma HD et je suis content d'avoir essayé ; mais je suis avant tout un motard passionné qui entend bien continuer à rouler sans me ruiner la santé.
Ciao ! et n'oubliez pas de continuer à me saluer, même si je roule sur un bicylindre à plat !
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Message par jl31 le Mer 22 Juin 2016 - 17:17

C'est marrant,moi j'ai laissé un bi à plat pour un road king.
C"est sûr le confort n'est pas le même,mais je trouve que le road l a une ame que n'ont plus les nouvelles allemandes.
Bonne route à toi
jl31
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Message par didier69220 le Jeu 23 Juin 2016 - 13:48

Yodram a écrit:Salut à tous,
Fermeture de ce fil... pour cause de vente de mon Electra.
Elle approche à ce jour les 50000km, acquise en octobre 2014 avec 11000km. J'ai donc roulé et je sais de quoi je cause.
J'ai énormément apprécié de pouvoir rouler cool avec un grand plaisir en écoutant de la zik'.
Mon dernier trip m'a mené à Madrid début mai via les Pyrénées, le désert des bardenas et retour en 6 jours.
Seul hic, depuis l'été dernier, mal au dos chronique, anti-inflammatoires, etc. je suis très sensible de ce côté-là. Entre les vibrations permanentes et une position jambes en avant où on ne peut pas du tout amortir le relief de la route qui vient directement cogner les vertèbres, je n'en peux plus !
Je vous entends hurler d'ici au scandale : un traître ! un non-passionné ! etc.
Peu importe. Je caresse l'espoir qu'avec une moto mieux suspendue (d'une marque que je ne citerai pas sous peine de tomber sous les foudres du comité de censure) avec une assise plus ergonomique, je retrouverai un dos à peu prêt gaillard, me permettant d'utiliser ma moto 365 jours par an (je n'ai pas de bagnole), pour mes 20000 à 25000kms annuels.
Je ne regrette rien ; je ne boude pas le plaisir que j'ai eu sur ma HD et je suis content d'avoir essayé ; mais je suis avant tout un motard passionné qui entend bien continuer à rouler sans me ruiner la santé.
Ciao ! et n'oubliez pas de continuer à me saluer, même si je roule sur un bicylindre à plat !

Bonne route et merci pour ce recit sympa Le 103 de Yodram - Page 3 37298
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Message par Yodram le Ven 24 Juin 2016 - 6:55

jl31 a écrit:C'est marrant,moi j'ai laissé un bi à plat pour un road king.
C"est sûr le confort n'est pas le même,mais je trouve que le road l a une ame que n'ont plus les nouvelles allemandes.
Bonne route à toi
Pour ma part, c'est un retour à un bi...
Oui les HD ont une âme et je sais que je retourne sur une moto "lisse", où on a plus tendance à pousser la mécanique pour éprouver du plaisir.
C'est d'ailleurs impressionnant sur les sites dédiés aux bi de voir le nombre d'utilisateurs qui ont aussi une HD ou rêveraient d'en avoir une ! Je n'ai pas les moyens de garder les deux, malheureusement.
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Message par bougna71 le Ven 24 Juin 2016 - 8:45

Bonne route Le 103 de Yodram - Page 3 90029
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Message par GJM11 le Sam 25 Juin 2016 - 10:28

Bonne continuation, merci pour les retours, c' était intéressant à lire.
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