Clignotants Arriere double fonction US

Salut à tous
Pour ceux qui comme moi veulent mettre les clignotants AR version US j'ai acheté ça sur Ebay. Monté en cinq minutes.
Ca rend bien quand on a un tour pack avec les veilleuses. Enfin c'est mon avis.
Et comme c'est bientôt noël. Je dis pas ça pour le sapin
Bonne route

j'ai depuis un bon moment,efficase quand tu freine,au moins on te voie

c'est clair et ça éclaire

Excusez ma question stupide, mais c'est quoi au juste? Un module qui allume les clignotants en permanence et les fait clignoter quand on tourne c'est çà?
Si oui, ça se place où? Et c'est du plug & play je suppose.

C'est ça, les clignotants font veilleuses, stop et clignotants.
C'est un boitier plug an play qui se branche sous la selle en 30 secondes.

Et il faut changer les ampoules(2 filaments)? Car sinon comment ça gère les 2 éclairages stop/veilleuse?

tu as des photos nel svp

tu peux envoyer le lien ou la référence, stp

ouais fait voir en situation, ça m'intéresse, si tu as des photos ??? merci!!! sur le plan sécurité c'est un plus!!!!!

j'ai monté le boitier plug an play sur ma moto en qques minutes ça fonctionne très bien c un + pour la sucurité on nous vois bien le soir

+1 pour les références, de plus, le montage est il possible sur les clignotants avant ( à la mode US) ?

shane a écrit:tu peux envoyer le lien ou la référence, stp

j'ai ça moi aussi depuis quelques années,
les clignotants s'allument en même temps que le feu stop,celui qui suit voit bien quand tu freines, puis c'est joli aussi,
mais attention,c'est pas homologué en france!

Ben le lien il est dans le premier post:

Niel a écrit:ça

Il suffit de cliquer dessus!(pour ceux qui n'auraient pas compris il faut cliquer sur le mot "ça" situé juste au dessus).

Oui ,c'est très bien sauf que ...

Il y a un mois environ, arrêt par gendarmerie, controle papiers,puis tour de la becane

"Monsieur" les clignotants en France c'est orange,pas rouge

Une semaine pour remettre les cabochons d'origine, et passage a la gendarmerie pour vérification

Alors surtout ne vendez pas vos cabochons orange ,on ne sait jamais

Alors c'est vrai qu'avec le boitier sont livrés deux cabochons rouge à mettre à la place des oranges d'origines.
Pas besoin de changer les ampoules. C'est le boitier qui gère tout.
Sinon je remet le lien qui est
ICI :.12:

Trés sympa comme système

Ca à l'air réservé aux clignos plat des tourings FL mais pour une FLHX street glide 2009 qu'elle est la référence ?

c'est sympa en effet.
j'ai se système a l'avant mais comme je souhaite enlever les projos et mettre des petits clignotants style street vont pas rester longtemps.
à l'arrière pareille, je trouve les clignotants bien assez imposant, je cherche donc une alternative style Street également .

bonjour,

j'ai envoyé un mail a st Paul pour avoir les références et voici la réponse :

Hello ,

The 69461-06B will fit your 2006 FLHXI as long as you have the Flat style turn signals. If you have the Bullet style turn signals you will need to 69462-06B. Both kits are $53.95. I am showing both kits in stock at this time so Please let me know if you would like to place an order and I can send you a pay pal invoice right away.

Pouvez vous me confirmer que ça ira bien sur une flhxi 2006 ? ou pas !

Vu sur HDFORUMS US
Cette référence 69.462-06A fonctionne sur les FLHX depuis 2004 et + mais n'est pas autorisée aux US (sans commentaires pour nous) car les clignos sont trop proches du feu arriere
Par contre il faut des lampes de clignos à 2 filaments

100%chti a écrit:Oui ,c'est très bien sauf que ...

Il y a un mois environ, arrêt par gendarmerie, controle papiers,puis tour de la becane

"Monsieur" les clignotants en France c'est orange,pas rouge

Une semaine pour remettre les cabochons d'origine, et passage a la gendarmerie pour vérification

Alors surtout ne vendez pas vos cabochons orange ,on ne sait jamais

J'en ai 8 en stock !

Deux HD avec passages en "smoke"

j'ai des potes qui ont ce système et je trouve que c'est pas terrible
le clignotant opposé reste fixe puis le rouge ne se démarque pas comme l'orange
de jour c'est pas le top

Cligno AR avec feu stop incorporé ?
J'ai vu ça sur une hypersport. Est-ce légal ?
On doit pouvoir en monter aussi sur le cul d'une HD ?
Une idée ou on les trouve ?

Pat_HD1320 a écrit:Cligno AR avec feu stop incorporé ?
J'ai vu ça sur une hypersport. Est-ce légal ?
On doit pouvoir en monter aussi sur le cul d'une HD ?
Une idée ou on les trouve ?

C'est d'origine sur le Nightster donc les pièces se trouvent chez HD
Par contre comme c'est des Leds ça implique des modifs électrique...

chez le marchant

2@4

salut à Tous
Yukulélé : j'ai des cligo version US à l'avant (orange fixe tout le temps + orange cligno plus fort) donc double filament. j'ai pu avoir sans pb des ampoules de rechanges chez mon concessionnaire, pas la peine de s'emm... sur ebay :-)
perso sur mon SG2011, j'ai gardé les cligno arrière (led) d'origine et branché le petit boitier qui va bien sous la selle : 10 positions différentes, j'ai choisi 4 flash - un long - 4 flash puis fixe pour le freinage : on voit que ça, question sécurité, ça marche très bien