votre avis sur un street CVO

Alors là je dit bravo Allphil!

Tu restes en RK et tu as un 110 pas trop cher et peu kilométré! Fonce!

oui pas con mais là tu me fous le doute chais plus mainan

Ca sert à ça les potes

Ben ouais Merki Toufil

 bon j'espère que j'aurai une binouze au mitinge , ton choix sera le bon ou pas 

guycalvados a écrit:Avant essaie un RK 2015, tu vas voir la différence avec le tien!

Nouveau cadre, dimension des pneus, moteur évolutions Rushmore... je pense que ça va te faire oublier le street

C'est vrai que 20.000 euros pour une bécane qui frôle les 60.000 kms, perso je préfèrerais mettre 2 ou 3000 de plus pour un RK neuf.

Les nouveaux modèles Touring "Rushmore", surtout la Street Glide ont vraiment gagné en maniabilité, freinage, souplesse moteur.

Il y a pas photo entre ce SG CVO 2009, 60.000 km a 20.000 euros et un RK 2015 neuf a 23.000 euros ou 21.000 s'il a 2, 3000km, le RK est bien plus censé.

Essaie tu verras ..... comme te le dit Guy aussi.

Moi je suis CVO juste pour le moteur, pour le reste c'est un peu trop bling bling pour moi.
En tout cas, ce serait un RK.

nécureuil a écrit:Guy j'ai essayé le modèle RKC 2014 et ca m'avait pas particulièrement enchanté côté moteur, je trouvais même un peu fade (était pas en S1) par contre le 110 ca, ca me parle

Patrick t'as pas lu ma réponse à Guy

@Guy oui moi aussi, mais ce street là n'est pas trop bling-bling, mais le moteur

edit en plus l'ancien proprio a changé les collecteurs, ca tu sens aussi que ca booste

Achète que le moteur alors!

C 'est une idée

tu me vois arriver à la cons, bon finalement je la prends mais que le moteur

Franchement j'ai essayé le 110, je n'ai pas trouvé grand chose de plus que mon 103.
Le mien est en S1, c'est peu être pour cela. 1690 ou 1800 cm3 ...

J'ai l'impression que d'une moto a l'autre il y a des différences.

Et puis il y a de l'eau dans le 110, je n'aime pas vraiment les pare-jambes radiateur.

Attention
Le 110 c'est une drogue dure par rapport au 103 cc
Beaucoup plus souple que le 103
Y'a pas photos

non pas celui la, il est de 2009,  je crois que même les streetglide de 2015 n'ont pas encore le radiateur    

Oui d'une machine à une autre ca varie, le RK 2014 que j'avais essayé était neuf sans S1, (ni de son HD) avec 3.000 km donc ca aussi ca peut donner une explication, mais je le trouvais sans, comment dire, goût HD  une bécane banale quoi, j'avais aussi essayé le Streetglide 2014 que je trouvais bien mais pareil sans les sensations HD, bizarre hein parce que celle que j'ai essayé elle me botte
C'est à rien comprendre ou bien c'est avec celle là que j'accroche, ca s'explique pas

EDIT: @Nono, j'avais pas vu ton message on a du poster en même temps, effectivement fo pas essayer le 110

J'ai un RK CVO de 2009. C'est vrai, j'avais essayé les modèles après 2009 (street 103 ci), nouveau châssis... Oui, il y a une différence..., plus facile dans la conduite...        ............................................................

Mais, même si mon RK n'a pas le nouveau châssis, le moteur du CVO, ce n'est que du bonheur...  

... et maintenant je ne changerais pas pour un nouveau modèle..., même pas pour un CVO de 2014/15, la finition est de plus superbe, de la peinture à sous la selle.

Je trouve que le street que tu présentes en début de poste est très beau, reste à négocier le prix et savoir combien tu fais de kilomètres par an.

Oui c'est ca parce que niveau reprise: 10500€    pour le mien donc je vais pas hésiter a négocier leur prix de vente mais le street que j'ai essayé me plait bien, je roule pas beaucoup entre 8.000 à 10.000 km/an (qqs fois plus)  et je crois que je serai tranquille jusqu'à 95.000 ou 100.000 km avec ce street

PS Pour le nouveau chassis, on sent vachement bien la différence  et ca freine, incroyable...

PPS Je serai curieux d'avoir les réactions de proprio de CVO et leur problèmes ou non par rapport aux kilométrages d'effectués Merci pour tte réaction

moi je suis passé d'un RK 2007 (96ci S1, ancien cadre) à un Street Glide 2011 (103ci S1, nouveau cadre)

j'ai été enchanté à fond 

mais on ne peut pas choisir pour toi 

merci pour le retour Idéfix, non c'est sûr, le seul souci c'est le kilométrage assez important de la machine 59.000 Km, c'est là ou je me pose des questions
Quant au ressenti à la conduite, j'adore

C'est sur un CVO c'est très bien.

Le Street Glide 2015 CVO était un peu cher en neuf et les couleurs de cette année ne m'emballait pas plus que cela ...peut être la grise...

Mais en 2016 je prendrais bien un CVO, elles sont sublimes.

une idée des soucis éventuels rapport kilométrage ?

tu sais bien que nos moteurs sont costaud et qu'ils peuvent faire des centaine de milliers de kms quand ils sont bien entretenu apparemment c'est le cas alors fonce et fait toi plaisir .

ben je le pensais aussi, mais merci de me rassurer Toufil
Surtout quand tu lis les pannes que les membres peuvent avoir avec des machines neuves qui ont 2 à 3.000 km
Bon je vais essayer de négocier un prix acceptable

EDIT: Surtout que nos machines commencent à donner après 25 ou 30.000 km, ca je l'ai constaté sur la mienne, a partir de 30 à 32.000 km mon moteur est bcp plus souple et puissant qu'à 20.000 quand je l'ai eu

Pour les pannes, on ne recense que ce qui ne va pas, quant à ceux qui n'ont pas de problème, ils ne postent pas pour le dire... , mais effectivement le CVO est magnifique.

22000 km avec un rk cvo 2014 : plus il prend de km, mieux il marche. Le moteur est fabuleux et ça freine super bien. le cadre est bon mais ca tortille quand même quand ça avoine pas mal. car le 110 pousse.  le but c'est de trouver un cvo pas trop bling... chaque année y'en a exemple le street glide cvo black cette année. Mais un peu bling bling c'est pas mal non plus....

Merci Tigerxav 

Salut nécureuil,

Quelque soit le CVO que tu prendras ce ne sera que du plaisir, toutefois si un jour tu devais t'en séparer pour X raison, acheter un modèle déjà kilométré sera d'autant plus difficile à revendre.
Pour ce qui est des pannes moteurs, peu ou pas de retours aux dires de mon Officiel qui en vend beaucoup dans l'Ouest Parisien et pas plus de retours négatifs du côté de mes quelques potes CVO-ïtes sur Paris.
Bonnes recherches!