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électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King

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Message par lukymerlu Dim 28 Déc 2014 - 12:35

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301
 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Nov27111


FLHS une électra moteur gris sans batwind équipée d'un pare-brise amovible
Juste avant la R-K qui reprend sa base ...
à l'époque le big twin du pauvre ???         électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 85798

25 ans déjà        électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 2832208825
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Message par hilux Dim 28 Déc 2014 - 13:22

l'ancetre du roadking........increvable  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 919984 .le compteur "bagnole" ,fait pas l'unanimité mais tanpis
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Message par hilux Dim 28 Déc 2014 - 13:27

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Nico_010

j'avais adapté un batwing de shovel sur le meme modele d'un ami  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 90029
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Message par HDMX Dim 28 Déc 2014 - 17:50

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 2832208825 Salut hilux , voilà la mienne (après transfo.) j'laimais bien cette "Electra" je l'avais acheté neuve en 92 c'était une très bonne machine .

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Img01510
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Message par hilux Dim 28 Déc 2014 - 18:35

j'aime bien les parebrise bicolores  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 90029
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Message par HDMX Lun 29 Déc 2014 - 17:24

Heu , le bleu c'était juste un film transparent que j'avais collé pour cacher la "misère" parce que faut dire que côté compteur...y z'avait fait fort!  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 389933 

C'est surement pour ça que le Roadking à fait un malheur , j'en ai acheté un  en 97 , super machine!
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Message par ryohazuki Lun 29 Déc 2014 - 17:39

c'est clair que le compteur était une horreur absolu, mais ils ont su en tirer les enseignements, et ils ont créé l'une des plus belle machine de la production moto actuelle avec le Road King   électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301
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Message par lukymerlu Lun 29 Déc 2014 - 18:33

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Feb06_11

C'est vrai que le bloc compteur à défaut d'étre complet n'était pas très beau !!!
pourtant un batwind de shovel était facile à installer
sacré bonne moto ...
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Message par Pierrot Lapince Lun 29 Déc 2014 - 19:21

lukymerlu a écrit: électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301
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FLHS une électra moteur gris sans batwind équipée d'un pare-brise amovible
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à l'époque le big twin du pauvre ???         électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 85798

25 ans déjà        électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 2832208825

Pas vraiment non  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 8536
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Message par tdzeus30 Lun 29 Déc 2014 - 22:04

Non , à l'époque , en proportion je pense même qu'elle était plus chère qu'aujourd'hui

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Message par lukymerlu Mar 30 Déc 2014 - 12:27

1992 la FLHS était vendue 78000 francs 
On profitait de la baisse du §
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Message par hilux Mar 30 Déc 2014 - 13:23

peu importe le prix .a l'epoque , c'etait la seule alternative pour celui qui ne voulais pas de batwing sur un touring .d'ailleurs , ce terme n'etait pas encore très courant . seul probleme , ce putain de bloc compteur sur le phare  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 389933 . 2 ans après , sortait le roadking et son compteur façon flh  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 90029 . pour moi , la revelation  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301 .un look electra ........sans les prob' mecanique de mon shosho .
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Message par tai Ven 2 Jan 2015 - 14:32

oh oui c'est une belle machine

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Dsc02110

je suis en train de refaire le moteur et après elle sera probablement à vendre
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Message par bozodid Ven 2 Jan 2015 - 21:18

nostalgie quand tu nous tiens enfin superbe toutes ces hd et les compteurs type auto c'était certainement ce qui se faisait alors il n'y a qu'a voir la goldwing
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Message par lukymerlu Sam 3 Jan 2015 - 12:27

Nostalgie : ah oui
avec le recul je le trouve plus aussi moche ce tableau de bord  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 788660
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Message par speedychti Mar 6 Jan 2015 - 19:42

Trés belle moto , un peu lourde pour les petites !  non  ?  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 3571261942
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Message par tdzeus30 Mar 6 Jan 2015 - 20:07

Comme toutes les touring de toute façon

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Message par DOUDOU Mar 6 Jan 2015 - 20:50

En plus d'être lourd les Touring avant le projet Rushmore étaient pataut a tres basse vitesse...après que du bonheur.
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Message par lukymerlu Dim 11 Jan 2015 - 13:34

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King Feb06_10
Je me souviens que la direction était encore plus légère sans le batwind ou sans le pare brise en lexan.
j'ai toujours cru que le légèreté dés que l'on roulait avec l'électra était due aux tès de fourche inversés .
(axe de colonne de direction avancé)
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Message par LE BEN 1340 Ven 16 Jan 2015 - 8:49

j'ai eu ce modèle ( un de 1992), vraiment une bonne bécanne

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Message par Rotorman Ven 16 Jan 2015 - 13:51

lukymerlu a écrit: électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301  électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301    électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 709301
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magnifique machine, retro à souhait!
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Message par lukymerlu Dim 18 Jan 2015 - 12:57

eh oui et si H-D voulait bien la ressortir à un prix très intéressant je suis sur qu'elle aurait du succès , la recette est simple : moteur gris , pas d'accessoires , de top case , de chrome  et le choix de monter un batwind simplifié ou un pare brise amovible ....
les bases d'une bonne moto aménageable à son gout .... mais allo quoi  !!! 

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Message par Chris42 Lun 2 Fév 2015 - 22:37

 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 255351    Moteur gris, pas d'accessoires, une moto personnalisable à souhait... Un peu comme si HD nous ressortais l'Electra Glide Standard, mais avec pare-brise ou Batwing démontable.

Cette moto aurait sûrement du succès s'ils décidaient de la vendre avec un prix "étudié", comme l'électra Standard à l'époque (pas si lointaine, les dernières datent de 2009 ou 2010 je crois).
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Message par lukymerlu Mar 3 Fév 2015 - 19:05

Pourquoi chez H-D on nous la ressort pas ????
Elle ne serait pas assez chère !!!

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Message par speedychti Sam 14 Mar 2015 - 9:03

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Message par tdzeus30 Sam 14 Mar 2015 - 10:23

En fouillant j'ai retrouvé celle du voisin lors d'une sortie

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Message par Titi85 Sam 5 Nov 2022 - 0:07

Avant d'acheter ma FLHS, je suis tomber sur ce post de 2015 ( ce qui m'a fait découvrir ce forum ), je me permet donc de le remonter, ça peut être l'occasion d'échanger avec d'autres propriétaires de ce modèle hyper attachant ou de raviver des souvenirs.

Voici mes premières impressions :

Les freins, c'est bof mais j'arrive à bloquer les roues avec de la poigne ! ( beaucoup de poigne )

Fourche, après une bonne vidange et réglage de la pression, c'est très bien. Les amortisseurs eux ( Showa ) j'aime pas, pas bcp de course, sec, du même niveau que ceux de mes précédents Sportster.

Moteur, je m'attendais a un poumon poussif, et ben pas du tout ! Faut dire que l'ancien proprio a installé un allumage Crane Truck, un AAC ( je ne sais pas lequel ), un Mikuni 42 et une paire de silencieux Kerker. Elle pousse vraiment bien entre 2 et 4000 tr / mn environ, le couple de mon 1200 Sportster stage 1 était positionné plus bas. 

Niveau carbu, je pense qu'un CV40 d'origine peut faire aussi bien avec plus de souplesse, comprend pas cette tendance d'installer des boisseaux direct mais c'est un autre sujet.

La voici au moment de l'achat :
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Et aujourd'hui :

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Message par Big Al Sam 5 Nov 2022 - 8:22

belle rénovation, un peu de noir pour le côté old school, un peu de rouge pour le fun et le mettre à ton goût et c'est parti...
 électra Sport : le 1340 évo FLHS avant la Road-King 919984
tu as raison, remet un CV40, ça sera meilleur pour la progressivité et la conso...
j'ai toujours aimé ce modèle, l'ancêtre du Road King, un peu kitsch avec son tableau de bord de type automobile qui lui donnait un charme particulier de grosse routière...
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Message par monsi Sam 5 Nov 2022 - 9:27

ok avec toi @big al...
et pis au ralenti, le charme fou etc.....
beau modèle!! @ titi85 je kiffe!
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Message par louloupa Sam 5 Nov 2022 - 11:51

Elle est de quelle année ?
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