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pot d'échappement jekyll and Hyde

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Message par Simsim Jeu 26 Juil 2018 - 9:55

C'est ça. pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 831254
Le bon compromis est à mon avis un échappement  Supertrapp dans ton cas.
Tu peux régler la sonorité en fonction du nombre de disque.

Ou tu mets des quiet baffles dans tes pots actuels.

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Message par Nik-Oh Sam 6 Fév 2021 - 8:49

Hello :)

Est ce normal ? 

J'ai ces pots sur un fat bob 2018.

Moto sur bequille, quand je met le contact (sans démarrer) les clapet s'activent afin de venir en mode fermé. Ce qui, somme toute, est normal.  Si je m'assied sur la brêle, que je la redresse, la rebequille, la reresse, j'entend le bruit d'ouverture et fermeture des clapets ! A moins que ce soit autre chose ???

bizarre, vous avez dit bizarre ????
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Message par ryohazuki Sam 6 Fév 2021 - 9:42

perso ça ne me fait pas ça. Quand je démarre en effet les clapets se ferment, et j'ouvre avec la commande quand je le désire.
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Message par Big Al Sam 6 Fév 2021 - 9:44

dans le deuxième cas, quand tu redresse la bécane c'est sans le contact ?
j'ai le même cas sur mon Road King, dès que je touche à la bécane (sans contact), ça vient du mode de branchement qui a été fait sûrement avant contact...
je n'ai pas solutionné le problème, car je suis nul en électricité, j'ai tout simplement débranché le système car ça m'emmerdait et de toute manière je roule tout le temps sur le même mode donc ça ne me gène pas...
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Message par Wolf 17 Sam 6 Fév 2021 - 9:51

Nik-Oh a écrit:Hello :)

Est ce normal ? 

J'ai ces pots sur un fat bob 2018.

Moto sur bequille, quand je met le contact (sans démarrer) les clapet s'activent afin de venir en mode fermé. Ce qui, somme toute, est normal.  Si je m'assied sur la brêle, que je la redresse, la rebequille, la reresse, j'entend le bruit d'ouverture et fermeture des clapets ! A moins que ce soit autre chose ???

bizarre, vous avez dit bizarre ????
Si cela peut te rassurer, ca me fait exactement la même chose mais je ne suis pas capable de te donner l'explication technique. pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 3571261942
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Message par K-loo Sam 6 Fév 2021 - 10:01

C'est Arthur... le fantôme qui vous fait des blagues. pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 831254
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Message par laverda Sam 6 Fév 2021 - 21:36

Merci pour ces infos, c'est assez intéressant, 

Mais alors les prix........ pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 111828

Déjà mettre une carto 'stage 1' via USB, le concessionnaire demande plus de 600€, c'est ni plus, ni moins qu'un chargement de programme, vous rendez-vous compte des proportions et de la taille de dilatation que les concessionnaires font subir a nos rondelles? qui elles sont euro rien... pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 90029
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Message par Nik-Oh Dim 7 Fév 2021 - 8:10

Malheureusement, chaque chose a un prix !
Pour le son de performance, quand on a envie ! On est prêt à lâcher les euros ! Et je pense que c’est ainsi pour bcp d’articles et surtout chez HD ! Moi, perso, c’est quand je vois un caoutchouc d’habillage de pedale de frein à 80 euros, que je me dis que c’est vraiment abusé :o
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Message par Nik-Oh Lun 8 Fév 2021 - 17:35

J’ai posé la question chez J&H !

Voici la réponse :)


Bonjour Nicolas 
 
Cela est tout à fait normal, votre système d’échappements est constamment alimenté,
Lorsque la moto est éteinte le système ce met en veille, c’est pour cela des lorsque vous bougez votre moto le system se réveille et se synchronise ( C’est un peu comme l’alarme quand elle détecte que la moto bouge).
Ne vous inquiétez pas, cela n’endommage et ne décharge pas votre batterie
 
Si vous avez d’autres questions je reste à votre disposition
Bonne journée.
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Message par Big Al Lun 8 Fév 2021 - 19:10

merci de transmettre cette information...
ben si eux trouvent que c'est normal, moi pas, il aurait été plus logique de les brancher après contact, je ne vois pas bien à quoi ça sert que les clapets s'ouvrent et se referment à chaque fois que tu bouges la bécane...
exemple: j'arrive au garage, je monte sur la bécane, les clapets s'ouvrent et se ferment une première fois, je recule pour sortir, je mets le contact, les clapets s'ouvrent et se referment une seconde fois, pour démarrer en mode ouvert j'actionne la commande des clapets qui s'ouvrent une troisième fois...
je trouve que c'est pas très logique, de plus ça consomme inutilement de l'électricité et sollicite le mécanisme plus qu'il ne faut...
comme je l'ai dit plus haut ça m'emmerde, du coup j'ai débranché le système clapets ouvert et ça me va bien comme ça, mais il faudrait que je trouve comment le brancher après contact, mais je suis une quiche en électricité...
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Message par Nik-Oh Lun 8 Fév 2021 - 19:26

C'est pitête pour activer fréquemment ces clapets et éviter ainsi qu'ils ne se grippent lol
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Message par Joe_Weber Lun 8 Fév 2021 - 19:37

Big Al a écrit: il aurait été plus logique de les brancher après contact, 
Mais dans ce cas, ca veut dire que tu démarres toujours dans l'état dans lequel tu étais quand tu as coupé le contact, nan ?

Or le système est conçu pour toujours démarrer clapet fermé (notamment en cas de contrôle sonomètre, la procédure implique de démarrer le protocole moteur et contact coupé, donc c'est pour être sur que les clapets seront bien fermés au démarrage).
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Message par Nik-Oh Lun 8 Fév 2021 - 19:43

Probablement une raison ! 

Maintenant je pense que les bleus ne sont pas dupes et auront vite fait de repérer l'interrupteur :D

Le pot est homologué ...   mais bon ! Clapets fermés sûrement !
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Message par Joe_Weber Lun 8 Fév 2021 - 19:47

Nik-Oh a écrit:Probablement une raison ! 

Maintenant je pense que les bleus ne sont pas dupes et auront vite fait de repérer l'interrupteur :D

Le pot est homologué ...   mais bon ! Clapets fermés sûrement !

Oui, mais je crois que c'est pas grave. C'est pas la capacité qui compte, c'est l'état durant un protocole défini.
(toutes nos motos dépassent les 130km/h et on n'est pas pénalisé pour autant SAUF si on exploite la capacité).

Autre blague dans le même style, il me semble que la mesure doit être prise à un certain régime moteur équivalent à une vitesse de 50km/h. Et bah à ce régime là, le clapet se ferme tout seul - juste au cas où la moto serait en train d'etre controlée. J'avais lû un truc comme ca qlq part.
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Message par Nik-Oh Lun 8 Fév 2021 - 19:53

Oui en effet ! J'avais vu passer çà !

Par contre, dernier doute ...
J'ai acheté Georgette équipée des J&H ! Mais .... Tadam ... placés en concession, le catalyseur a été viré !
Donc, ligne complètement ouverte ! Je me demande ce que çà donnera aux émissions si ce foutu contrôle technique arrive !
 
:/
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Message par Irwin28 Lun 8 Fév 2021 - 20:39

Nik-Oh a écrit:Oui en effet ! J'avais vu passer çà !

Par contre, dernier doute ...
J'ai acheté Georgette équipée des J&H ! Mais .... Tadam ... placés en concession, le catalyseur a été viré !
Donc, ligne complètement ouverte ! Je me demande ce que çà donnera aux émissions si ce foutu contrôle technique arrive !
 
:/
Il faudra tout simplement remettre ton échappement d'origine
Une petite précision de taille, J&H donne la petite carte comme quoi le pot est homologué,  la commande au guidon elle, est strictement interdite et le PV est de taille si ils appliquent la réglementation à la lettre
Mais bon , tout cela est déjà dans les topics, donc je ne vous apprends rien  pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 3571261942
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Message par Teutsy Mar 9 Fév 2021 - 8:01

Et même avec l’échappement homologué comme ils disent , la moto avec un autre système d’échappement que celui d’origine sur la carte grise et le certificat , devient sous le coup verbalisable car modifié.
Mais on après on en est tous conscient
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Message par K-loo Mar 9 Fév 2021 - 10:06

Vive la France et la soi-disante "liberté patati patata" tu ne peux rien changer sur ton véhicule, car il ne correspond plus au certif des mines.
Et là...
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Message par Big Al Mar 9 Fév 2021 - 10:11

on s'en fout d'être en règle...
je crois pas que ce soit une inquiétude fondamentale ici...
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Message par Hyperskal Mar 9 Fév 2021 - 10:17

Big Al a écrit:on s'en fout d'être en règle...
je crois pas que ce soit une inquiétude fondamentale ici...
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Message par HarleyDriver 67 Mer 3 Mar 2021 - 23:11

Je possède aussi des JH sur mon Slim et je galère... celui-ci est de 2017 mais acheté en 2018... Les pots se ferment automatiquement à 50 km/h et font leur cinéma du coup je perds toute la pêche.
Mon mode est le suivant, 1 impulsion:ouvert à fond; 1 autre impulsion:pots fermés; j'appuie 2 fois: pots ouverts à 50%. Dans quel mode suis-je?
Comment faire pour le changer?
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Message par Wolf 17 Mer 3 Mar 2021 - 23:38

Tu es dans la configuration normale qui fait que ton échappement est homologué...Tu as ensuite le mode "atelier" qui te laisse la valve en position ouverte...
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Message par HarleyDriver 67 Jeu 4 Mar 2021 - 0:12

Wolf 17 a écrit:Tu es dans la configuration normale qui fait que ton échappement est homologué...Tu as ensuite le mode "atelier" qui te laisse la valve en position ouverte...
Comment je bascule dans celui-ci? pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 85798
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Message par Wolf 17 Jeu 4 Mar 2021 - 0:31

Je ne sais pas...mais relis bien les posts dédiés aux J&H, il y a des infos voire des photos de notices...
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Message par HarleyDriver 67 Jeu 4 Mar 2021 - 2:32

Wolf 17 a écrit:Je ne sais pas...mais relis bien les posts dédiés aux J&H, il y a des infos voire des photos de notices...

Oui j'ai déjà vu les photos des étapes à suivre mais ça ne fonctionne pas!

Quelqu'un pour m'aiguiller pot d'échappement jekyll and Hyde - Page 14 85798
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Message par Big Al Jeu 4 Mar 2021 - 8:22

je t'assure que ça fonctionne, les miens étaient passés tous seuls en mode automatique par je ne sais quel hasard électronique, et bien grâce à la notice dont on trouve les photos plus haut dans le post, j'ai pu repasser en mode manuel, c'est pas évident je te l'accorde, il faut bien appliquer la procédure, mais au bout de plusieurs essais j'y suis arrivé, un peu de patience et de méthode...
je t'avoue que je ne mettrai jamais la fortune que ça coûte pour acheter ce genre d'accessoire (j'ai eu la bécane comme ça) j'ai même débranché le système en mode ouvert pour plus être emmerdé...
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