un side-car sur ma dyna
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Re: un side-car sur ma dyna
tu me feras un tour de manège hein !!! Si je viens boire le café 

Darkrider- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
pourquoi pas tu as mon num de tél
j'ai aussi de la Bière

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speedychti- Full Member
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speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Tout à fait puisque le precison d'avant guerre est une licence industrielle puis il est resté tel quel après
les stoye d'aptrès guerre vous les connaissez aussi : ce furent ceux des MZ jusqu'à la disparition de la marque et de .......................... toute la chaine de montage des sides , volées sur les quais d'Hambourg au moment de la vente à MZKanuni en turquie (qui du coup monta après des velorex) , usine qui elle disparaitra dans le tremblement de terre de Kogna
les stoye d'aptrès guerre vous les connaissez aussi : ce furent ceux des MZ jusqu'à la disparition de la marque et de .......................... toute la chaine de montage des sides , volées sur les quais d'Hambourg au moment de la vente à MZKanuni en turquie (qui du coup monta après des velorex) , usine qui elle disparaitra dans le tremblement de terre de Kogna
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tdzeus30- Modérateur
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Re: un side-car sur ma dyna
Un puits de science Thierry 

guycalvados- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Bravo , plus que ça !!! un Larousse du side car


speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Une bible oui !guycalvados a écrit:Un puits de science Thierry

103 de QI- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna


El Bouco- Full Member
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speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Merci les enfants mais ça fait un privilège de l'âge, dans le mauvais sens du terme




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tdzeus30- Modérateur
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Re: un side-car sur ma dyna
Plutôt privilège de l'expérience! Je suis plus vieux que toi et y connait que dalle en side 
@ Speddychti, ça doit te changer la vie la marche arrière!

@ Speddychti, ça doit te changer la vie la marche arrière!

guycalvados- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
speedychti a écrit:
les lois ne sont pas pareilles, maintenant ma moto est assuré, sur carte grise : 2 places
je ne crois pas rouler sans assurance et je ne suis hors la loi !
Bel attelage

mais je pense que même si ton assurance te fait payer une cotisation, étant donné que c'est déclaratif, elle le fait sur la base de ce que tu déclares (à l'appui de ta carte grise notamment) et là, en l'occurence, tu es en "SOLO"; donc si pépin sur la route, ton assureur va probablement botter en touche pour ne pas avoir à débourser de l'argent...
Morje- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Oui c'est vrai , mais l'envie d'atteler la dyna était plus forte ...
Nous n'avons plus d'enfants à charge (vu notre age avancé) RIRES !!!!
voilà c'est un choix .
Nous sommes tous un peu rebelles
non ??? Malgré les rides ...
La moto n'est pas toujours en side , mais là je recherche des excuses
Nous n'avons plus d'enfants à charge (vu notre age avancé) RIRES !!!!
voilà c'est un choix .
Nous sommes tous un peu rebelles

La moto n'est pas toujours en side , mais là je recherche des excuses

speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Bonjour,
Toujours pas de side car sur ma dyna, mais j'ai assuré une remorque !!!
Toujours pas de side car sur ma dyna, mais j'ai assuré une remorque !!!
christian34- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
coucou Christian , des problèmes avec l'espadon ?
Tu ne va pas mettre ta chienne dans la remorque !
Tu ne va pas mettre ta chienne dans la remorque !
speedychti- Full Member
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Date d'inscription : 03/10/2014
Re: un side-car sur ma dyna
Je ne monte plus l'Espadon sur la HD, je vais monter un chassis Jeaniel et je verrais aprés pour la caisse.speedychti a écrit:coucou Christian , des problèmes avec l'espadon ?
Tu ne va pas mettre ta chienne dans la remorque !
Pour l'assurance, un side c'est bien une remorque ..........................latérale, non ?
christian34- Full Member
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Harley-Davidson : Switchback
Date d'inscription : 19/01/2012
Re: un side-car sur ma dyna
Ah dommage je trouvais ce side sympa et différent
et plus rustique pour ta FLD
vive les remorques latérales

et plus rustique pour ta FLD
vive les remorques latérales

speedychti- Full Member
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speedychti- Full Member
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Son Age : 60
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Date d'inscription : 03/10/2014
Re: un side-car sur ma dyna
Toutaf , assez rare d'ailleurs , tu l'avais à deux détails près chez altus (licence?)
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tdzeus30- Modérateur
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: un side-car sur ma dyna
Bel attelage ! cette copie de précision ( ils ont fait un arrière un peu différent, mais très joli), va bien avec la HD !
En ce qui concerne l'homologation, effectivement c'est un choix - En cas de gros pépin: pas d'assurance -
Harley a cessé de donner des autorisations d'atteler en 2000 - Les constructeurs ne veulent plus s'embêter avec tout ce qu'on leur demande , ça devient trop compliqué et cher -
le dernier attelage que j'ai fait holomoguer à titre personnel, ça a été la galère c'était un précision avec une G...i, pas de modif cadre rien, -mais il a fallut monter un dossier en béton, photographier toutes les attaches en détail, mais c'était juste en 2000, ils ne m'ont pas demandé l'autorisation écrite de la marque - depuis, ça c'est durci! et ça a failli se terminer en pugilat dans le bureau du chef ...une journée entière dans les locaux , du scandale, etc. etc...
Ensuite j'ai fait atteler encore un G...., mais là, en passant par un constructeur et il a fallut l'autorisation-
Pour la Harley ( RK avec watso), je l'ai achetée par ce qu'elle était déjà attelée, avec une carte grise solo-side et seulement 17 000KM - elle a été montée et passée aux mines par AJF , dans les Vosges, je ne sais pas comment il fait, mais il arrive à les faire homologuer...- Elle était restée longtemps sans rouler et j'ai eut un gros boulot de remise en route - le side est freiné ( couplé sur l'avant) et j'ai juste mis un 6 pistons à l'avant et aussi un démarreur renforcé-
Pour résumer, tant que la moto n'est pas modifiée( roues de voitures en 13 ou 14 permettant de rouler avec des pneus moins chers et plats, mieux en side), avec une fourche side, renfort de cadre etc., tu peux théoriquement, avoir une carte grise solo-side -
c'est l'avantage de ce genre de montage. De plus, à la revente, tu peux aussi vendre les deux séparément -
C'est sur que la législation actuelle nous prive de plein de libertés - Mais on a aussi beaucoup plus de chevaux qu'avant, et les marques se mettent à l'abri des procès! des cadres qui cassent, j'en ai vu pas mal -
je te souhaites beaucoup de plaisir, le side c'est marrant à piloter !
En ce qui concerne l'homologation, effectivement c'est un choix - En cas de gros pépin: pas d'assurance -
Harley a cessé de donner des autorisations d'atteler en 2000 - Les constructeurs ne veulent plus s'embêter avec tout ce qu'on leur demande , ça devient trop compliqué et cher -
le dernier attelage que j'ai fait holomoguer à titre personnel, ça a été la galère c'était un précision avec une G...i, pas de modif cadre rien, -mais il a fallut monter un dossier en béton, photographier toutes les attaches en détail, mais c'était juste en 2000, ils ne m'ont pas demandé l'autorisation écrite de la marque - depuis, ça c'est durci! et ça a failli se terminer en pugilat dans le bureau du chef ...une journée entière dans les locaux , du scandale, etc. etc...
Ensuite j'ai fait atteler encore un G...., mais là, en passant par un constructeur et il a fallut l'autorisation-
Pour la Harley ( RK avec watso), je l'ai achetée par ce qu'elle était déjà attelée, avec une carte grise solo-side et seulement 17 000KM - elle a été montée et passée aux mines par AJF , dans les Vosges, je ne sais pas comment il fait, mais il arrive à les faire homologuer...- Elle était restée longtemps sans rouler et j'ai eut un gros boulot de remise en route - le side est freiné ( couplé sur l'avant) et j'ai juste mis un 6 pistons à l'avant et aussi un démarreur renforcé-
Pour résumer, tant que la moto n'est pas modifiée( roues de voitures en 13 ou 14 permettant de rouler avec des pneus moins chers et plats, mieux en side), avec une fourche side, renfort de cadre etc., tu peux théoriquement, avoir une carte grise solo-side -
c'est l'avantage de ce genre de montage. De plus, à la revente, tu peux aussi vendre les deux séparément -
C'est sur que la législation actuelle nous prive de plein de libertés - Mais on a aussi beaucoup plus de chevaux qu'avant, et les marques se mettent à l'abri des procès! des cadres qui cassent, j'en ai vu pas mal -
je te souhaites beaucoup de plaisir, le side c'est marrant à piloter !
Cheyenne41- Full Member
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speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
Couplé sur l'avant ???momo41 a écrit:
le side est freiné ( couplé sur l'avant)
christian34- Full Member
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Date d'inscription : 19/01/2012
Re: un side-car sur ma dyna
ben oui, je n'avais jamais eut ça avant celui-ci - C'est AJF qui fait ça, et ça m'a valut d'aller dans un fossé à gauche dans un virage droite ...! - je n'étais pas encore habituée, j'ai freiné tard et surtout j'étais trop vite pour ce genre de virage , du coup le freinage sec m'a embarquée à gauche direct - -
Mais se retrouver dans un fossé profond avec son side en l'air, pas cool - mais, même pas mal -juste vexée comme un cochon et sortie de là par deux gentils camionneurs qui avaient un treuil derrière leur engin, j'ai vérifié le bastringue et j'ai continué mon parcours-
Mais bon... je compte faire changer ça, car je préfère le frein side couplé sur l'arrière de la moto -surtout que mon dernier attelage( autre marque que HD) avait le freinage intégral, et là, c'est top en side - et quand on freine trop fort, il vaut mieux se sortir à droite, au moins il n'y a pas les autres véhicules face!
Mais se retrouver dans un fossé profond avec son side en l'air, pas cool - mais, même pas mal -juste vexée comme un cochon et sortie de là par deux gentils camionneurs qui avaient un treuil derrière leur engin, j'ai vérifié le bastringue et j'ai continué mon parcours-
Mais bon... je compte faire changer ça, car je préfère le frein side couplé sur l'arrière de la moto -surtout que mon dernier attelage( autre marque que HD) avait le freinage intégral, et là, c'est top en side - et quand on freine trop fort, il vaut mieux se sortir à droite, au moins il n'y a pas les autres véhicules face!

Cheyenne41- Full Member
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Date d'inscription : 26/11/2014
Re: un side-car sur ma dyna
Le frein du side couplé à l'avant de la moto !!!
bizarre en général on le couple sur l'arrière

bizarre en général on le couple sur l'arrière

speedychti- Full Member
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Re: un side-car sur ma dyna
pour ma part, freinage avant couplé au side et freinage arrière couplé au side aussi.
Morje- Full Member
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: un side-car sur ma dyna
Morje a écrit:pour ma part, freinage avant couplé au side et freinage arrière couplé au side aussi.

christian34- Full Member
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