Guidonnage après léger carton

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Message par jphiperinet le Sam 17 Jan - 16:30

Bonjour tout le monde,

Je suis newbie (cf http://www.passion-harley.net/t61262-presentation-jphiperinet) donc désolé d'avance si je ne poste pas au bon endroit (pas encore accès à technique/mécanique).

Pour résumer : je me suis pris un mini carton il y a quelques semaines (2 sec d'inattention en cherchant un numéro de rue à 20 km/h), avant de tourner la tête la caisse devant moi était à une trentaine de mètres, juste après elle était beaucoup plus près. Avec un combo pluie+huile sur route+ ces p..... de scorcher, impossible d'arrêter le sports', j'ai tapé la fourche gauche sur l'arrière droit de la bagnole en essayant d'aller entre le trou de souris laissé par lui et les caisses garées à droite (mais ça passait pas...). Sympa le caisseux au passage, il est sorti en trombe de sa bagnole, je pensais que ça allait virer vinaigre, mais il s'inquiétait pour moi. Comme quoi :)

Bref, pas de bobo mécanique ou corpo, mais une belle suée et la décision prise de changer les boudins...

En revanche, depuis, j'ai une drôle de réaction de l'avant entre 70/80 et 100/110 km/h, comme un espèce de mini-guidonnage un peu foireux. Je suis allé chez le conc' (Grande Armée) qui m'a assuré que tout allait bien après resserré les rayons... Mais moi j'ai toujours la même impression, que je n'ai jamais eu en alignant 3000 bornes cet été sur tous les types de routes. J'en suis même à me demander si c'est pas moi qui suis en mode psycho...

Bref, est-ce que c'est déjà arrivé à certains d'entre vous ce sentiment de guidonnage et si oui, est-ce qu'il a été réglé (et comment, forcément) ?

Merci à tous d'avance pour les éventuelles réponses.

V tt le monde.
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Message par Charly le Sam 17 Jan - 16:34

jphiperinet a écrit: j'ai tapé la fourche gauche sur l'arrière droit de la bagnole
peut-être plus du tout parallèles tes foureaux, il suffit de peu (plus de smileys)

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Message par samourai21 le Sam 17 Jan - 16:52

je suppose que le concess à vérifier la roue ! Guidonnage après léger carton 255351
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Message par Philaton le Sam 17 Jan - 17:57

samourai21 a écrit:je suppose que le concess à vérifier la roue ! Guidonnage après léger carton 255351

le cons ne sera pas en mesure de vérifier ce qui se passe à 70-110 kmh. Et repérer un défaut infime à l'arrêt requière plus que de resserrer les rayons.
'faut la passer au banc d'essai

qu'en disent les vieux de la vieilles?
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Message par samourai21 le Sam 17 Jan - 18:04

ha bon ...
bin ... vérifier l'équilibrage , le faux rond , le pneu , ou bien si la direction à un point dur ...
y savent plus faire donc Guidonnage après léger carton 90029
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Message par Charly le Sam 17 Jan - 18:07

non, c'est pas de l'électronique Guidonnage après léger carton 800810

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Message par jepe le Sam 17 Jan - 18:37

Guidonnage ou louvoiement ?
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Message par Borat le Sam 17 Jan - 19:11

Vois après le changement de pneu (et l'équilibrage) si ça se produit encore. Tu as peut-être perdu un plomb.
Sinon c'est la fourche qui a pris.
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Message par jepe le Sam 17 Jan - 19:20

MP mais je sais pas si tu peux le lire because newbie.
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Message par Nino_96 le Sam 17 Jan - 19:45

Si tu n'as tapé que le fourreau gauche, ta fourche doit être vrillée.
Ce n'est pas grand chose et facile a remettre en ligne Guidonnage après léger carton 3571261942
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Message par jepe le Sam 17 Jan - 19:49

Nino_96 a écrit:Si tu n'as tapé que le fourreau gauche, ta fourche doit être vrillée.
Ce n'est pas grand chose et facile a remettre en ligne Guidonnage après léger carton 3571261942

+1
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Message par Panther le Dim 18 Jan - 9:28

Guidonnage après léger carton 2832208825 ta fourche a pris un coup et les 2 côtés répondent différemment

j'pense que t'es bon pour la changer Guidonnage après léger carton 934157
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Message par old biker le Dim 18 Jan - 9:39

Je pense que tu devrais rouler pas trop vite et lacher les mains du guidon ; si ta bécane par en biais tu as un coup dans la fourche .
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Message par PascalT le Dim 18 Jan - 9:52

Guidonnage après léger carton 4030434416 il ne serait pas étonnant en effet que ta fourche ait perdu son alignement. cependant, à ta place ( mais ce n'est pas le cas ),  je commencerais par mettre la roue sur équilibreuse afin de vérifier si elle a du saut, du voile, et l'équilibrer. Puis remonter le tout afin de voir si ça persiste..... et dans ce cas vérification alignement et rectitude
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Message par jepe le Dim 18 Jan - 10:08

adonf a écrit:Guidonnage après léger carton 4030434416 il ne serait pas étonnant en effet que ta fourche ait perdu son alignement. cependant, à ta place ( mais ce n'est pas le cas ),  je commencerais par mettre la roue sur équilibreuse afin de vérifier si elle a du saut, du voile, et l'équilibrer. Puis remonter le tout afin de voir si ça persiste..... et dans ce cas vérification alignement et rectitude
Tu commences par regarder si elle est vrillé, ça prend 2 minutes et 5 minutes à remettre en place.
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Message par nemocaledonie le Dim 18 Jan - 11:19

Je pense également pour un problème d'équilibrage. T'as peut-être perdu un plomb. Ou petite question : tu as déjà changé tes pneus ? Si oui c'est effectivement un pb d'équilibrage.
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Message par PascalT le Dim 18 Jan - 11:26

Je ne connais pas le prix d'un équilibrage par un pro, mais sinon il y a des équilibreuses à vendre sur la toile pour le prix d'une heure de mo ...........
sinon, rien qu'en calant ta moto pour faire en sorte que la roue avant soit dans le vide, tu fais tourner la roue en tenant un crayon à papier par exemple perpendiculaire au tube de fourche et affleurant la jante : tu verras tout de suite si tu as du voile. pareil pour le saut. ensuite il te faut une équilibreuse ou un dispositif made home comparable......  Guidonnage après léger carton 436666
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Message par louloupa le Dim 18 Jan - 11:38

jepe a écrit:
Nino_96 a écrit:Si tu n'as tapé que le fourreau gauche, ta fourche doit être vrillée.
Ce n'est pas grand chose et facile a remettre en ligne Guidonnage après léger carton 3571261942

+1

Pareil, commence par ça . Il faut juste désserrer les vis des tés qui serrent les bras et mettre la roue avant entre les jambes . Comme pour remettre droit un guidon de vélo .
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Message par El3ctra le Dim 18 Jan - 12:35

louloupa a écrit:
jepe a écrit:
Nino_96 a écrit:Si tu n'as tapé que le fourreau gauche, ta fourche doit être vrillée.
Ce n'est pas grand chose et facile a remettre en ligne Guidonnage après léger carton 3571261942

+1

Pareil, commence par ça . Il faut juste désserrer les vis des tés qui serrent les bras et mettre la roue avant entre les jambes . Comme pour remettre droit un guidon de vélo .


+1 avec louloupa.. je pense pas a un pb de plomb, t'aurais des vibrations mais pas de louvoiement ou guidonnage
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Message par jphiperinet le Dim 18 Jan - 13:40

Hello, merci à tous (et jepe pour le MP, désolé, je ne peux pas encore répondre en MP). C'est effectivement plus un "mini guidonnage" qu'un louvoiement. Je vais voir tout ça et vous tient au courant :)
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Message par brissou50 le Dim 18 Jan - 13:42

Ce mini guidonnage, tu le ressents guidon en main ou lorsque tu laches le guidon ?
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Message par Samuraï le Dim 18 Jan - 14:00

Tiens des liens avec des explications biens foutues, entre guidonnage, louvoiement et shimmy :

http://www.moto-station.com/article15316-special-pneu-moto-le-guidonnage-causes-et-remedes.html

http://www.moto-station.com/article15299-special-pneu-moto-le-louvoiement-causes-et-remedes.html

http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-shimmy-wobbling-causes-et-remedes.html


Comme cela tu pourras plus facilement donner le bon terme à ton ressentit et donc trouver les mesures correctives Guidonnage après léger carton 90029

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Message par jphiperinet le Dim 18 Jan - 14:25

brissou50 a écrit:Ce mini guidonnage, tu le ressents guidon en main ou lorsque tu laches le guidon ?
Hello, dans les 2 cas :)
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Message par jphiperinet le Dim 18 Jan - 14:27

Samuraï a écrit:Tiens des liens avec des explications biens foutues, entre guidonnage, louvoiement et shimmy :

http://www.moto-station.com/article15316-special-pneu-moto-le-guidonnage-causes-et-remedes.html

http://www.moto-station.com/article15299-special-pneu-moto-le-louvoiement-causes-et-remedes.html

http://www.moto-station.com/article15289-special-pneu-moto-shimmy-wobbling-causes-et-remedes.html


Comme cela tu pourras plus facilement donner le bon terme à ton ressentit et donc trouver les mesures correctives Guidonnage après léger carton 90029
Génial, merci je vais plonger là-dedans :)
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Message par Panther le Dim 18 Jan - 19:11

louloupa a écrit:
jepe a écrit:
Nino_96 a écrit:Si tu n'as tapé que le fourreau gauche, ta fourche doit être vrillée.
Ce n'est pas grand chose et facile a remettre en ligne Guidonnage après léger carton 3571261942

+1

Pareil, commence par ça . Il faut juste désserrer les vis des tés qui serrent les bras et mettre la roue avant entre les jambes . Comme pour remettre droit un guidon de vélo .
en espérant qu'un canon de fourche ne soit pas plié Guidonnage après léger carton 389933
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