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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Maverick56 le Mer 18 Fév 2015 - 18:05
Hâte de la voir terminée, c'est un beau projet 
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par BIP_BIP le Jeu 19 Fév 2015 - 8:16
Les bandes dorées, je pense que ce sont celles qui vieillissent le mieux dans le temps 
Et aujourd'hui, quel est le programme ?
Et aujourd'hui, quel est le programme ?
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Tabootikki le Jeu 19 Fév 2015 - 14:31
Ce matin, Il y a eu ça .....
Je vous fait partager les différentes étapes du carrossage....Il sera verni et sec ce soir pour pouvoir être poser demain.
Oui la bande Thermique DEI Titanium est la mieux en dehors de la couleur, car elle a un avantage sur toutes les autres qui est de ne pas avoir besoin d'entretien.
Il n'y a pas besoin de l'humidifier pour la poser et de la perméabiliser avec du silicone haute température de temps en temps .
Je vous fait partager les différentes étapes du carrossage....Il sera verni et sec ce soir pour pouvoir être poser demain.
Oui la bande Thermique DEI Titanium est la mieux en dehors de la couleur, car elle a un avantage sur toutes les autres qui est de ne pas avoir besoin d'entretien.
Il n'y a pas besoin de l'humidifier pour la poser et de la perméabiliser avec du silicone haute température de temps en temps .
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par dom57 le Jeu 19 Fév 2015 - 15:29
Super boulot.
Ah que j'aimerai être aussi compétent que toi.
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par BIP_BIP le Jeu 19 Fév 2015 - 16:26
dom57 a écrit:Super boulot.
Ah que j'aimerai être aussi compétent que toi.
Moi, même le 10ème de tes compétences, ça me suffirait
Je suis admiratif du travail réalisé, et encore plus de la vitesse à laquelle il est réalisé
En tous les cas, merci encore pour le partage, ce post est génial à suivre
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par oli81 le Jeu 19 Fév 2015 - 17:05
BIP_BIP a écrit:Je suis admiratif du travail réalisé, et encore plus de la vitesse à laquelle il est réalisé !
Tu m'étonnes... c'est lui qui aurait dû choisir BIP_BIP comme pseudo
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par BIP_BIP le Jeu 19 Fév 2015 - 19:07
olilolli81 a écrit:BIP_BIP a écrit:Je suis admiratif du travail réalisé, et encore plus de la vitesse à laquelle il est réalisé !
Tu m'étonnes... c'est lui qui aurait dû choisir BIP_BIP comme pseudo
Oui, mon surnom est bien mal porté, si tu voyais comme je me traine sur mon Slim
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par mimichopper le Sam 21 Fév 2015 - 23:22
Superbe boulot elle va déchiré une foi fini 
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Tabootikki le Dim 22 Fév 2015 - 9:30
Premier démarrage du bestiau depuis le début des ses modifs
La machine est presque finie.... La partie électrique est finie...bref ....la fin approche
La machine est presque finie.... La partie électrique est finie...bref ....la fin approche
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Tabootikki le Dim 22 Fév 2015 - 10:21
La partie électrique est finie.
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par BIP_BIP le Dim 22 Fév 2015 - 11:06
Ils déchirent, les clignotants
Quant au potato, il est sublime
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Honzer le Dim 22 Fév 2015 - 12:34
Extra les clignos.... !!! Première fois que je vois çà, une pure tuerie !!!!
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par gexbee le Dim 22 Fév 2015 - 14:24
Les rétros....si tu veux j'te file 2 miroirs de dentiste ...sans blague, super boulot
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par francois5971 le Dim 22 Fév 2015 - 15:59
a combien de tours ton ralenti .....c'est une slim de quelle année 
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Riri le Dim 22 Fév 2015 - 17:54
Tabootikki a écrit:La partie électrique est finie.
Que c'est beau , un grand coup de chapeau à l'artiste.
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Tabootikki le Dim 22 Fév 2015 - 19:20
francois5971 a écrit:a combien de tours ton ralenti .....c'est une slim de quelle année
C'est un Slim 2014 et le ralenti il faut regarder la console....mais généralement entre 700 et 800 et encore tout dépend de la position de la tirette...donc tu positionnes ou tu veux mais pas trop bas sinon tu cales...un carbu quoi...
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Bluegrass Phil le Dim 22 Fév 2015 - 19:25
Avec le carbu S&S tu tournes encore autour de 800 
Avec l'injection je descends à 820/830 Sinon, la prépa est vraiment sympa et merci pour nous faire le reportage ! 
Avec l'injection je descends à 820/830 Sinon, la prépa est vraiment sympa et merci pour nous faire le reportage ! 
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Tabootikki le Dim 22 Fév 2015 - 19:31
Pour etre franc je n'ai pas regardé...je ferai une tite video alors
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Nydrin le Dim 22 Fév 2015 - 19:43
pas trop de soucis en terme de lubrification ?Tabootikki a écrit:francois5971 a écrit:a combien de tours ton ralenti .....c'est une slim de quelle année
C'est un Slim 2014 et le ralenti il faut regarder la console....mais généralement entre 700 et 800 et encore tout dépend de la position de la tirette...donc tu positionnes ou tu veux mais pas trop bas sinon tu cales...un carbu quoi...
Il me semblait avoir lu qu'en dessous d'env 850 tr/min la pompe à huile ne permettait plus un débit suffisant, avec un certain risque lorsque tu restes trop longtemps à l'arret (genre bouchons...)
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Loboto le Dim 22 Fév 2015 - 20:07
Vraiment superbe !!
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par oli81 le Dim 22 Fév 2015 - 20:35
Nydrin a écrit:Pas trop de soucis en terme de lubrification ?
Il me semblait avoir lu qu'en dessous d'env 850 tr/min la pompe à huile ne permettait plus un débit suffisant, avec un certain risque lorsque tu restes trop longtemps à l'arret (genre bouchons...)
... et le débat sur la vitesse de ralenti est relancé !!!
Sinon, c'est vraiment du beau boulot.
Et tes clignos ar. je me pose également la question, c'est quoi ?
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Bluegrass Phil le Dim 22 Fév 2015 - 20:50
Non pas relancé car en fait, at the end of the day, la vitesse du ralenti on s'en taponne le coquillard ! 
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Rillettes le Dim 22 Fév 2015 - 20:59
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Nydrin le Dim 22 Fév 2015 - 21:28
Au fond c'est vrai, chacun fait ce qu'il veut, alors je vais aussi me tamponner de son ralenti ;)
Belle bécane et que du bon goût
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Re: Modifications et radicalisation d'un Softail Slim
par Charly le Lun 23 Fév 2015 - 8:00
Bluegrass Phil a écrit:Non pas relancé car en fait, at the end of the day, la vitesse du ralenti on s'en taponne le coquillard !
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