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Stage 2 pour CVO ?

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Message par Ulysse le Mer 28 Jan 2015 - 13:55

Bonjour tout le monde,
Question sûrement très bête, Stage 2 pour CVO ? 312952  y a t'il un intérêt à passer un CVO stage 1 en stage 2 et quelles sont les différences et les véritables évolutions...Stage 2 pour CVO ? 3721376895
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Message par guycalvados le Mer 28 Jan 2015 - 13:57

Demande à Roadking 103.
Il vend son RK CVO stage 2.   http://www.passion-harley.net/t61702-roadking-cvo-2014
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Message par Sig le Mer 28 Jan 2015 - 14:15

L'intérêt serait que tu le fasses poser chez notre concessionnaire commun afin que sa trésorerie se porte bien, cela lui évitera de me facturer 10 mn de MO pour défaire deux écrous    Stage 2 pour CVO ? 3807784666  
Surement en remerciement des 185 euros de Edge Cut que je venais d'acheter.
A ce prix, j'aurai mieux fait d'aller au BHV pour acheter la clé.
Stage 2 ?, ton Street va devenir un avion de chasse si tu le fais    Stage 2 pour CVO ? 977583
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Message par tigerxav le Mer 28 Jan 2015 - 16:10

Ok avion de chasse mais cadre de gros tourings et freins de harley...
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Message par thierrym le Mer 28 Jan 2015 - 20:29

Les freins, ça suit mais pas le cadre, par contre, le moteur devient délicieux avec un couple d'enfer Stage 2 pour CVO ? 700608
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Message par Ulysse le Jeu 29 Jan 2015 - 14:53

Bonjour Thierry, même le cadre 2012... Stage 2 pour CVO ? 389933 Stage 2 pour CVO ? 860377
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Message par Roadking103 le Jeu 29 Jan 2015 - 15:10

Ulysse a écrit:Bonjour Thierry, même le cadre 2012... Stage 2 pour CVO ? 389933 Stage 2 pour CVO ? 860377
je t'ai répondu de l'autre coté  Stage 2 pour CVO ? 831254

mais ma réponse est valable pour un châssis 2014 Stage 2 pour CVO ? 934157
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Message par papy-twin le Jeu 29 Jan 2015 - 20:56

thierrym a écrit:Les freins, ça suit mais pas le cadre, par contre, le moteur devient délicieux avec un couple d'enfer Stage 2 pour CVO ? 700608
Stage 2 pour CVO ? 2832208825
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Message par thierrym le Jeu 29 Jan 2015 - 21:06

Ulysse a écrit:Bonjour Thierry, même le cadre 2012... Stage 2 pour CVO ? 389933 Stage 2 pour CVO ? 860377

Il n'y a pas de grosse différence entre un cadre 2012 et 2014 à part les roulements de colonne de direction qui sont plus gros, elle louvoie dans les courbes et j'ai pas encore trouvé le bon réglage d'amortisseur.
A part ça, le cadre encaisse bien la puissance supplémentaire. Stage 2 pour CVO ? 90029
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Message par Winston 59 le Mer 4 Fév 2015 - 21:34

Le CVO en stage 1 avec collecteur non catalysé marche déjà assez fort.
Y a t'il une difference notable après le changement de l'arbre à cames ?
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Message par 103 de QI le Mer 4 Fév 2015 - 21:44

Euh pardon, question bête, le stage 2 sur un CVO, vous changez quoi comme pièces ? ? ?

+ de ci et des aac + pointus ?
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Message par louloupa le Jeu 5 Fév 2015 - 11:39

Sur un 110 , le stage 2 , c'est juste les arbres à cames .

Voici la différence entre le 110 stage 1 et le même avec un arbre Wood TW-7H

Stage 2 pour CVO ? Captur14

Y' a pas photo !
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Message par BRèVE BALE le Jeu 5 Fév 2015 - 13:17

@louloupa : peux-tu commenter cette photo..., s.t.p.

Quels sont les ressentis sur  la conduite ?

Merci
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Message par nécureuil le Jeu 5 Fév 2015 - 18:01

t'ain Louloupa une pointe à presque 120 chevaux à 4000 rpm, ca doit décaper le S2 sur ces moteurs 110 Stage 2 pour CVO ? 831254
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Message par BRèVE BALE le Jeu 5 Fév 2015 - 18:19

nécureuil a écrit:t'ain Louloupa une pointe à presque 120 chevaux à 4000 rpm, ca doit décaper le S2 sur ces moteurs 110 Stage 2 pour CVO ? 831254

j'essaie de comprendre :

le couple maxi est 120 (118.8) au lieu de 110 (108.28)

la puissance max (chevaux...!?) est 110 (110.20) au lieu de 90 (91.56) à 5700...

Stage 2 pour CVO ? 85798
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Message par thierrym le Jeu 5 Fév 2015 - 18:22

BRèVE BALE a écrit:
nécureuil a écrit:t'ain Louloupa une pointe à presque 120 chevaux à 4000 rpm, ca doit décaper le S2 sur ces moteurs 110 Stage 2 pour CVO ? 831254

j'essaie de comprendre :

le couple maxi est 120 (118.8) au lieu de 110 (108.28)

la puissance max (chevaux...!?) est 110 (110.20) au lieu de 90 (91.56) à 5700...

Stage 2 pour CVO ? 85798

Tu as tout juste Stage 2 pour CVO ? 919984
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Message par louloupa le Jeu 5 Fév 2015 - 18:49

Ils peuvent faire les malins avec leur Vrod ,

Stage 2 pour CVO ? 122_1003_11_o%2Bharley-davidson_v-rod_muscle%2Bdyno

Y' a pas de quoi : 74,5 lb.ft de couple Stage 2 pour CVO ? 8536
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Message par 103 de QI le Jeu 5 Fév 2015 - 18:51

Sauf que le couple de 118,8 est exprimé en ft/lbs et non en N/m, pas pareil ça donne 161N/m Stage 2 pour CVO ? 255351  c' est pas mal, par contre un CVO stock est donné pour 156 N/m, le stage 2 ne ferait gagner que 5 N/m..........y' a une couille dans le potage là..... Stage 2 pour CVO ? 492980
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Message par louloupa le Jeu 5 Fév 2015 - 19:00

Les courbes au dessus sont à la roue arrière , les puissances et couple données par les constructeur ne le sont pas .
Ca explique la différence .
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Message par reg59 le Jeu 5 Fév 2015 - 20:56

tigerxav a écrit:avion de chasse mais cadre de gros tourings et freins de harley...

Il n'y a que les non possesseurs de harley qui ont besoin de "freins " , nous on est pas des lâches !!!!! Stage 2 pour CVO ? 111828

Les freins sont inutiles !!! Stage 2 pour CVO ? 807915
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Message par Ulysse le Ven 6 Fév 2015 - 11:29

Bonjour à tous, Stage 2 pour CVO ? 37298
Il paraîtrait, après renseignements prient chez mon concessionnaire,
Qu'il est préférable de monter directement un stage 3 car l'écart  de prix est minime pour une réelle différence, sans pour autant toucher à la fiabilité... Stage 2 pour CVO ? 977583 Stage 2 pour CVO ? 831254 Stage 2 pour CVO ? 919984
Si l'un d'entres vous a des infos elles seraient les bienvenues... Stage 2 pour CVO ? 831254 Stage 2 pour CVO ? 3721376895
Je pense que je vais attendre de mettre mon nouveau collecteur qui n'est pas encore arrivé et que je déciderai ensuite...Stage 2 pour CVO ? 831254 Stage 2 pour CVO ? 3721376895
Bonne journée à tous...Stage 2 pour CVO ? 37298 Stage 2 pour CVO ? 37298 Stage 2 pour CVO ? 37298 Stage 2 pour CVO ? 458939
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Message par thierrym le Sam 7 Fév 2015 - 9:17

Bonjour Ulysse, pour m'a part, j'ai fait monter de suite un kit UPGRADE, c'est un un stage intermédiaire entre le 3 et 4, tu as pistons, arbre à cames, poussoir, tige et renfort d'embrayage,j'ai aussi le collecteur qui va bien, sur une moto neuve, le supplément de prix est très raisonnable et le moteur est trés agréable, ça tracte sur toute la plage de régime. Stage 2 pour CVO ? 709301
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Message par jeac le Dim 8 Fév 2015 - 1:24

Salut Thierry, as tu fait posé le kit  upgrade a Brignais ?
Bon ride a toi
A+
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Message par Ulysse le Dim 8 Fév 2015 - 20:50

Effectivement Thierry tu as raison, c'est bien le kit Upgrade... Stage 2 pour CVO ? 831254
Il paraît que l'on perd un peu couple tout en bas et que ça se réveille franchement à partir de 2500 trs...
Il m'a dit aussi que l'embrayage devenait plus dur... Stage 2 pour CVO ? 831254
Te souviens-tu du coût de ce kit MO comprise...???
Mon cons m'a parlé de 1800€ et 6/7 heures de MO... Stage 2 pour CVO ? 800810 Stage 2 pour CVO ? 8536
Bonne soirée... Stage 2 pour CVO ? 37298 Stage 2 pour CVO ? 458939
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Message par thierrym le Lun 9 Fév 2015 - 8:26

jeac a écrit:Salut Thierry, as tu fait posé le kit  upgrade a Brignais ?
Bon ride a toi
A+
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Salut Jack, c'est Brignais qui a fait l'opération, top boulot
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