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Stage 2 pour CVO ?

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Stage 2 pour CVO ? - Page 3 Empty Re: Stage 2 pour CVO ?

Message par BRèVE BALE le Ven 13 Mar 2015 - 9:08

Tomblackmore a écrit:95 ou 98 j'en entend beaucoup parler.

J'ai fait plus de 19000 km en moins d'une année en 95 et de ce fait je connais bien le son du moteur.

J'ai fait le plein avec du 98 pour voir. Le son du moteur est plus rond et quand on tire dessus ça crie moins ....
Pour la puissance, il me semble que c'est plus réactif.

C'est des impressions, rien de scientifique.

Stage 2 pour CVO ? - Page 3 2832208825

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Stage 2 pour CVO ? - Page 3 Empty 19000 km

Message par la blanche colombe le Ven 13 Mar 2015 - 9:27

19000 km en cvo c'est bien surtout en suisse, où en hiver il ne sale pas (c'est bien pour les chromes) mais pour avoir des retomber comme sur 95 ou 98 c'est primordiale, maintenant tu avais 
comme moi des problèmes avec la pompe à essence et qu'on a changé 1 fois sous garantie et toi 3 fois il me semble, donc est-il possible que l'usage du 95 peut détériorer cette pompe,
il faut dire que mon garage empestait l'essence ,à plus Stage 2 pour CVO ? - Page 3 255351
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Message par papy-twin le Ven 13 Mar 2015 - 22:28

j ecoute mon gris et le cons : 98 et environ ts les  8 ou 10 pleins  : 95
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Message par Ulysse le Ven 13 Mar 2015 - 23:04

Un petit Up pour savoir si nous pouvions revenir au sujet...  Stage 2 pour CVO ? - Page 3 800810Stage 2 pour CVO ? - Page 3 700608Stage 2 pour CVO ? - Page 3 788660Stage 2 pour CVO ? - Page 3 37298Stage 2 pour CVO ? - Page 3 919984
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Message par eytan06 le Lun 30 Mar 2015 - 0:41

Chers Tous,

 Je me permets de venir dans  le forum des CVO. Dans un mois et demi,ma Slim 103 va changer de cylindrée avec le kit upgrade 1800 cc et  la mise en place des CAM SE 585, ce qui revient à dire :
Ma Slim sera un CVO 110 stage 2. Peut être la première dans sa catégorie en France?
Ma demande dans ce forum est d'obtenir des informations sur les commentaires des  membres ayant effectués un stage 2 sur leurs CVO.

Merci
 Eytan
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Message par Sig le Lun 30 Mar 2015 - 8:35

eytan06 a écrit:Chers Tous,

 Je me permets de venir dans  le forum des CVO. Dans un mois et demi,ma Slim 103 va changer de cylindrée avec le kit upgrade 1800 cc et  la mise en place des CAM SE 585, ce qui revient à dire :
Ma Slim sera un CVO 110 stage 2. Peut être la première dans sa catégorie en France?
Ma demande dans ce forum est d'obtenir des informations sur les commentaires des  membres ayant effectués un stage 2 sur leurs CVO.
Salut eytan,
Félicitation pour ton projet, mais malgré un gros moulin ton Slim ne sera pas un CVO pour autant      Stage 2 pour CVO ? - Page 3 139446
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Message par la blanche colombe le Lun 30 Mar 2015 - 10:52

un cvo cela se mérite , il faut montrer pattes blanchesssssssssssssssss Stage 2 pour CVO ? - Page 3 458939
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Message par Sarramea le Lun 30 Mar 2015 - 10:59

Ou la colombe Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915
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Message par nécureuil le Lun 30 Mar 2015 - 11:23

la blanche colombe a écrit:un cvo cela se mérite , il faut montrer pattes blanchesssssssssssssssss Stage 2 pour CVO ? - Page 3 458939
une baffe aussi ca se mérite de temps en temps
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Message par alainchich le Lun 30 Mar 2015 - 11:53

Le CVO n'est pas que le moteur, et même loin de là...
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Stage 2 pour CVO ? - Page 3 Empty une baffe

Message par la blanche colombe le Lun 30 Mar 2015 - 11:57

je sens que le meeting sera animé  , une couverture en peau d'écureuil cela me tiendra au chaud dans le chalet, je sais pas quelles peaux sont les meilleurs 
mâles ou femellesssssssssssssssss Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915 Stage 2 pour CVO ? - Page 3 807915
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Message par louloupa le Lun 30 Mar 2015 - 12:00

eytan06 a écrit:Chers Tous,

 Je me permets de venir dans  le forum des CVO. Dans un mois et demi,ma Slim 103 va changer de cylindrée avec le kit upgrade 1800 cc et  la mise en place des CAM SE 585, ce qui revient à dire :
Ma Slim sera un CVO 110 stage 2. Peut être la première dans sa catégorie en France?
Ma demande dans ce forum est d'obtenir des informations sur les commentaires des  membres ayant effectués un stage 2 sur leurs CVO.

Merci
 Eytan
Ce ne sera pas une CVO stage 2 . Les culasses ( SE ) des CVO stock sont spécifiques et ne sont pas les même que les 103 . 
Avec un 110 , il faut soit préparer les culasses de 103 ou mettre des culasses SE .
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Message par Sarramea le Lun 30 Mar 2015 - 12:19

Un Slim CVO? pas très crédible.  Stage 2 pour CVO ? - Page 3 934157
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Stage 2 pour CVO ? - Page 3 Empty pédigré

Message par la blanche colombe le Lun 30 Mar 2015 - 12:27

et en plus , la moco a le pédigré des proprio des cvo, pour commander des pièces etc........ Stage 2 pour CVO ? - Page 3 90029
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Message par slk le Lun 30 Mar 2015 - 13:22

Oui mais moyennement une petite commission .... Stage 2 pour CVO ? - Page 3 111828
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Stage 2 pour CVO ? - Page 3 Empty monsieur plus

Message par la blanche colombe le Mer 1 Avr 2015 - 8:42

c'est comme avec la pub à l'époque ( cela nous rajeunie pas) monsieur plus de balsen, le fils de mon amie m'avait dit que par rapport à mon ultra ,les soudures du cadre sont de meilleur 
qualité et le chef d'atelier me l'a confirmé , c'est un cran de plus des harley de base, à plus  Stage 2 pour CVO ? - Page 3 90029
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Message par Seb11 le Mer 1 Avr 2015 - 21:26

Je veux bien qu'un CVO c'est le nec plus ultra de la gamme mais de la à croire que les soudures sont différentes !!! Je pense que c'est pour mieux faire passer la pilule du prix.
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Message par Robert95 le Jeu 2 Avr 2015 - 8:32

Salut,
suite a un bruit suspect la pompe a huile de mon Electra CVO de 2009 (FLHTCUSE4) donne des signes de faiblesse ainsi que les patins tendeurs de la chaine de distrib.
Verdict tout doit être remplacé d’après le mecano
Ainsi tant que c'est ouvert j'envisage de passer en stage 2 mais je n'ai pas trouvé quelles cames mettre à la place des SE 255 d'origine.
Dans Super Tuner, je ne vois pas le fichier de config avec le stage 2, mais uniquement celui du stage 1 qui est le 205UJ004.dto (fichier actuellement chargé).
quelqu'un a t-il fait cette modif ?
je cherche une config qui optimise le couple a bas / moyen régime plutôt que la puissance..
Merci de vos éventuelles infos, je vois mon cons cet aprem ou demain et lui poserai également la question $$$$
@+
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Message par Ulysse le Jeu 2 Avr 2015 - 10:14

Bonjour Robert, le kit s'appelle Upgrade CVO chez SE... Stage 2 pour CVO ? - Page 3 831254
Apparemment il correspond à un stage 3/4...Stage 2 pour CVO ? - Page 3 919984
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Message par Robert95 le Jeu 2 Avr 2015 - 10:29

Merci Ulysse, j'avais vu sur le catalogue
mais je cherche juste les cames et le fichier d’étalonnage (obligé de changer les pistons ?)
A suivre
@+
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Message par la blanche colombe le Jeu 2 Avr 2015 - 10:31

seb 11 , lorsque j'ai commandé le breakout cvo ,j'avais le choix ,soit le standard ou le cvo, j'ai vu une standard avec la peinture argent métal (sublime), donc on était à ev. 8000€ de dif.,
 mais qui était dispo à 1 à 2 mois (standard) alors que la cvo  Stage 2 pour CVO ? - Page 3 312952, alors suite aux équipements (peinture,jantes etc)et le moteur 1800cc ,je pense que pour ce modèle cela vaut le coup,
après c'est sur,c'est quand même une dif. de 8000€, maintenant comme j'avais une ultra, en cvo,je trouve cela trop chère par rapport à la standard, le meilleur cvo rapport prix équipements Stage 2 pour CVO ? - Page 3 831254 est la softail deluxe,
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Message par Seb11 le Jeu 2 Avr 2015 - 10:52

Attention, je ne dis pas que le prix d'un CVO est usurpé par rapport à modèle standard. La liste des équipements supplémentaires ainsi que ceux qui ne sont pas au catalogue justifie ce prix, ainsi que l'exclusivité de la machine. 
Mais il ne faut pas croire que les soudures sont différentes c'est le même robot qui est sur la chaîne. 
Et en ce qui concerne le prix on le connaît avant de signer. :-)
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Message par la blanche colombe le Jeu 2 Avr 2015 - 11:09

il me semble que j'avais vu un reportage sur harley et il parlait des cvo et les cadres étaient spécifiques, pour mon ultra classic 1700 et la cvo du softail  ,il n'y a pas de bavure,c'est net,à plus
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Message par alainchich le Jeu 2 Avr 2015 - 11:56

Il me semble que les CVO ne passent pas sur la même chaîne, le montage est fait de façon différente ainsi que la peinture et les liserés...
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Message par nécureuil le Jeu 2 Avr 2015 - 11:59

les cadres sont pareils, effectivement après ca passe sur une chaine dédié CVO department, si on peut appeler ca chaine car tout est monté par le même mécano à la main
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Message par waychop le Jeu 2 Avr 2015 - 12:00

alainchich a écrit:Il me semble que les CVO ne passent pas sur la même chaîne, le montage est fait de façon différente ainsi que la peinture et les liserés...

au début ils avaient leurs lieu et chaines de montage spécifique je crois que c'est toujours d'actualité compte tenu des chiffres de production
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