Re: Kesstech Électronique

par **laprenty** le Dim 4 Mar 2018 - 18:57

raisonnement juste bougna, mais dangereux
comment fera-t-on si un jour mauvais le controle des bleus ou pire le controle technique nous tombe dessus ?
des que nous touchons à la moto d'origine on devient hors la loi.
les bleus passe encore
mais le CT , dans mes cauchemards

surtout pour les billets que j'ai vu s'envoler
kenavo

par **bougna71** le Dim 4 Mar 2018 - 19:40

laprenty a écrit:raisonnement juste bougna, mais dangereux
comment fera-t-on si un jour mauvais le controle des bleus ou pire le controle technique nous tombe dessus ?
des que nous touchons à la moto d'origine on devient hors la loi.
les bleus passe encore
mais le CT , dans mes cauchemards
surtout pour les billets que j'ai vu s'envoler
kenavo

J ai les pots d origine et au pire je remet les chicanes et je ferme le clapet

par **hurricane** le Dim 4 Mar 2018 - 19:43

bougna71 a écrit:
laprenty a écrit:raisonnement juste bougna, mais dangereux
comment fera-t-on si un jour mauvais le controle des bleus ou pire le controle technique nous tombe dessus ?
des que nous touchons à la moto d'origine on devient hors la loi.

J ai les pots d origine et au pire je remet les chicanes et je ferme le clapet

Tout comme toi Pascal. Je lorgnais vers les Kess mais le tarif, et tout ce bordel électronique m'on ramené dans le "droit" chemin!!
J'ai juste des Screaming avec chicanes.....dans ma cave!!

par **TONI** le Dim 4 Mar 2018 - 20:21

bougna71 a écrit:
TONI a écrit:
bougna71 a écrit:Honteux au prix que ç est vendu mais ç est pas grave il y a des acheteurs

Si t’as une solution miracle et surtout pas cher pour régler le volume sonore de ma brèle, à part les boules quies, t'hésites pas je suis preneur

Moi pas besoin de régler la mélodie me plaît bien
J ai des Akra en position tout le temps ouvert et j ai viré les chicanes
Par contre les Akra d excellente qualité

C’est aux voisins et aux gars en bleu que ça plait pas toujours

par **bougna71** le Dim 4 Mar 2018 - 20:44

Mes voisins au contraire ç est des personnes âgées et qui adorent le bruit de la HD

par **TONI** le Dim 4 Mar 2018 - 21:02

Tout le monde n’a pas des voisins sourds

par **chris35** le Sam 24 Mar 2018 - 19:54

Mon Road Glide

par **Simsim** le Sam 24 Mar 2018 - 20:18

Le bruit est moins fort que le twin cam mais largement meilleur que le Jekyll !

Très beau son !

par **JAKE 33** le Dim 25 Mar 2018 - 20:21

J'ai aussi des Kesstech, mais en ce qui me concerne, ils étaient déjà montés sur la bécane quand je l'ai achetée.
Je roule tout le temps en mode ouvert... J'aime bien le son sympa et bien grave, mais qui ne m'oblige pas à mettre des boules quiès au bout d'une heure.
Pour l'instant tout va bien, pas de point de rouille, pas de chrome qui se barre, donc rien à leur reprocher.
On verra à l'usage...

par **jmd60** le Dim 25 Mar 2018 - 20:32

JAKE 33 a écrit:J'ai aussi des Kesstech, mais en ce qui me concerne, ils étaient déjà montés sur la bécane quand je l'ai achetée.
Je roule tout le temps en mode ouvert... J'aime bien le son sympa et bien grave, mais qui ne m'oblige pas à mettre des boules quiès au bout d'une heure.
Pour l'instant tout va bien, pas de point de rouille, pas de chrome qui se barre, donc rien à leur reprocher.
On verra à l'usage...

...cool
Un bon son ça n'empêche pas d'être courtois....et ça fait plutôt plaisir à tous...
Bon dans les grandes villes les kess c'est mieux.....

par **gfabio** le Mar 27 Mar 2018 - 6:24

gfabio a écrit:
gfabio a écrit:Hello, je vais reprendre contact après les fêtes, on verra, vous tien au courant,
Hello, suite de mes problème, j'ai envoyé mes pots en Allemagne, voici le devis q'il mon transmis

Hello, toujour pas de nouvelle de mes pots,

par **nizde** le Mar 27 Mar 2018 - 13:19

En général les allemand sont correct...

par **sanlau** le Sam 14 Avr 2018 - 15:40

Bonjour à tous,

En discutant avec un cons, il m’a déconseillé les pots kesstech ou Jekyll en m’indiquant que le fait de démarrer en position fermé exercez une contrainte importante sur le moteur et que par conséquent cela tiré dur sur la batterie et le régulateur

D’aprés lui, il change régulièrement des batteries et des régulateurs

par **Maillard-ley** le Sam 14 Avr 2018 - 15:50

Ben où est le probleme ???? Sur mon Jeckyl, tu met le contact, puis tu presse une fois ou deux à intervalle d’une ou deux secondes, au choix pour 50% ou full, puis tu démarre directement en 50% ou full !!! Perso je démarre d’ailleurs toujours en full !!

par **sanlau** le Sam 14 Avr 2018 - 16:00

Donc tu peux démarrer full ?

Fat de 2016 avec version le système Kesstech ESM

D’apres Ce que j’ai vu sur la Moto 1 bouton, led couleur bleu

par **Maillard-ley** le Sam 14 Avr 2018 - 16:05

Moi je suis ( enfin j’etais car SGS neuve il y a un mois) en Jeckyl ! Donc un seul bouton !
1 appui= 50%
2 appuis = 100%
3 appuis = fermé

par **laprenty** le Sam 14 Avr 2018 - 16:09

perso j'ai 2 positions
ouvert ou fermé
je démarre en fermé et au bout de 2/3 sec je mets en full
apres c'est fonction du voisinage
au prix de KT, la batterie parait pô chère

par **chris35** le Sam 14 Avr 2018 - 16:50

Au garage

mon road glide est branché sur Optimate 24h/24h

par **louloupa** le Sam 14 Avr 2018 - 18:20

sanlau a écrit:Bonjour à tous,

En discutant avec un cons, il m’a déconseillé les pots kesstech ou Jekyll en m’indiquant que le fait de démarrer en position fermé exercez une contrainte importante sur le moteur et que par conséquent cela tiré dur sur la batterie et le régulateur

D’aprés lui, il change régulièrement des batteries et des régulateurs

Le moteur est prévu pour les pots d' origine et ces pots variables , même fermés ne sont pas plus bouchés que les origine .

De plus, je ne vois pas bien que le fait de boucher l' échappement rend plus dur le boulot du démarreur . Le plus dur , c'est de passer la compression ( 12 -14 bars ) , l' échappement , c'est plus tard ( même si l' échappement bouché augmente la pression de quelques centaine de millibar ) .

par **Simsim** le Sam 14 Avr 2018 - 18:54

Oui c'est n'importe quoi !
Moi j'ai des Kesstech sur M8 c'est cool. Par contre c'est moins fort à bas régime que sur le twin cam. À partir de 3000 ça se réveille et c'est bien rauque.
J'ai la télécommande qui garde tout ouvert. Le seul intérêt des kesstech est d'avoir des pots libres homologués. En cas de contrôle on présente la petite carte.
Faut pas se leurrer rouler fermé ou semi ouvert sur de longues périodes ou régulierement dans le mode automatique homologué dérègle la bécane et va finir par encrasser les injecteurs et la chambre se combustion.
Faut rouler ouvert tout le temps

par **TONI** le Sam 14 Avr 2018 - 19:34

sanlau a écrit:Bonjour à tous,

En discutant avec un cons, il m’a déconseillé les pots kesstech ou Jekyll en m’indiquant que le fait de démarrer en position fermé exercez une contrainte importante sur le moteur et que par conséquent cela tiré dur sur la batterie et le régulateur

D’aprés lui, il change régulièrement des batteries et des régulateurs

N’importe quoi

change de cons ou achète un ROD, pas de souci depuis 2012 ...

par **gfabio** le Dim 15 Avr 2018 - 8:02

gfabio a écrit:
gfabio a écrit:
gfabio a écrit:Hello, je vais reprendre contact après les fêtes, on verra, vous tien au courant,
Hello, suite de mes problème, j'ai envoyé mes pots en Allemagne, voici le devis q'il mon transmis

Hello, toujour pas de nouvelle de mes pots,

Hello, voila reçu enfin mes pots avec la nouvelle facture, j'ais renoncé aux embouts chrome, @+

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