Comment dépolir du chrome?

Les produits , tu les collectes dans un récipient (bouteille ou bidon en marquant dessus au feutre indélébile ce que c'est genre " lessive de soude " ou "acide" puis tu vas dans une déchetterie ou il y a un emplacement pour stocker ce genre de produits .
Un entreprise spécialisée collecte ensuite pour traitement  .

Une question me taraude: une fois le chrome dépoli, est il conseillé d'appliquer une couche de protection genre verni ?
Est ce que la pièce ne risque pas sinon de s'oxyder à la première goutte de pluie qui va tomber dessus ?

Tu devrais faire un essai en laissant tremper une pièce chromée dans un bain de vinaigre pur

run666 a écrit:si tu veux pas jouer à l'apprenti chimiste...sablage ou microbillage par un pro ! 
c'est pas cher et ça évite les intoxications ...

  Et le résultat est impeccable. je l'avais fait sur un échappement Screamin Eagle pour mon Dyna Sport 99.

choperpilot a écrit:Une question me taraude: une fois le chrome dépoli, est il conseillé d'appliquer une couche de protection genre verni ?
Est ce que la pièce ne risque pas sinon de s'oxyder à la première goutte de pluie qui va tomber dessus ?

Une fois microbillé, je n'ai jamais eu de problème de rouille sur mon échappement.

merci pour la réponse, j'ai essayé sans succès je pense que la pièce était trop grosse pour l'éléctrolyse et je n'ai pas osé l'acide j'ai fais ça avec de la soude...

ce qui est certain, c'est que le chrome ne protège pas de la corrosion ...

ma jante arrière re-pique déjà après lui avoir posé 300 microns de chrome

Panther a écrit:ce qui est certain, c'est que le chrome ne protège pas de la corrosion ...

ma jante arrière re-pique déjà après lui avoir posé 300 microns de chrome

Normal, c'est le chrome qu'il faut protéger

oui mais bon ... quand on voit des chromes vieux de 50 ans (et nickels) sur des caisses empilées dans des casse autos, ça me laisse perplexe tout de même

Panther a écrit:ce qui est certain, c'est que le chrome ne protège pas de la corrosion ...

ma jante arrière re-pique déjà après lui avoir posé 300 microns de chrome

Normalement, une piece bien chromee ne rouille pas........trop?
J'ai l'impression que la qualite de certains chromage laisse de plus en plus a desirer.
Mais il est vrai que meme si certaines pieces resistent assez bien sur les vehicules de serie, elles finissent souvent par avoir de petites piqures....
Alors que sur certaines pieces de qualite (certaines armes par exemple) le chrome subit enormement sans lacher.

Voilas quelques photos, j'aime beaucoup l'aspect 
Mais a votre avis le faite de faire du microbillage ou du sablage va vraiment donner cet aspect  

dominique61 a écrit:Voilas quelques photos, j'aime beaucoup l'aspect 
Mais a votre avis le faite de faire du microbillage ou du sablage va vraiment donner cet aspect  

Ca ressemble à un satinage à la perle de verre mais certainement vernis ensuite pour protéger de l'oxydation, concernant la qualité des chromes il me semble que desormais le nickel est banni de beaucoup de produits manufacturés en raison de son pouvoir allergisant, la contre partie étant des traces de piqures de rouille: c'est le même phénomène sur les couverts de table qui sont maintenant sans Nickel mais supporte beaucoup moins bien le lave-vaisselle.

technique maison (ce que j'ai fais pour les chromes de mon 8):

- passage au 120 ou 180 sur ponceuse rotative (attention à ne pas y aller trop fort), pour attaquer légèrement la surface du chrome.

- passage au scotch brite, pour atténuer les rayure et avoir les traits de brossage dans le même sens.

- selon le résultat espérer, passage au 600 pour unifier le tout.

la photo n'est pas super, mais voilà ce que cela donne sur les pare chaleur et le bout des silencieux

Joli resultat

Oui, Dominique61, le chrome microbillé donne cet aspect satiné. En tous cas, c'est le look qu'avait mon deux-en-un Screamin' Eagle sur le Dyna Sport.

merci HDRK71

Bon je vais m'attaquer a dépolir mes pares chaleur, j'ai fait un essai sur un ancien pare chaleur, passage au papier de verre (220)



Voila ce que ça donne, il n'y plus qu'a !!!

Je suis en train de le faire sur ma bécane. Je voulais dépolir pas trop pour ne pas avoir de teinte cuivrée.
Ma méthode : passage Dremel avec tampon abrasif 512S (toujours dans le même sens) + passage laine de fer + passage scotch brite + finition Dremel avec tampon de polissage (sans le produit additif).

Puppa M a écrit:Je suis en train de le faire sur ma bécane. Je voulais dépolir pas trop pour ne pas avoir de teinte cuivrée.
Ma méthode : passage Dremel avec tampon abrasif 512S (toujours dans le même sens) + passage laine de fer + passage scotch brite + finition Dremel avec tampon de polissage (sans le produit additif).

Merci de ton retour, tu as une photo  

Je prend des photos et je les postes dès que possible

Puppa M a écrit:Je prend des photos et je les postes dès que possible

Super merci, 

La couche de chrome est de l' ordre du micron, soit 0,001 mm
Risque de flinguer entièrement le chrome et de se retrouver avec l' acier nu qui n' est pas connu pour sa résistance à la rouille !

D'où l'idée de dépolir le chrome (effet miroir atténué) sans l'enlever.

Puppa M a écrit:D'où l'idée de dépolir le chrome (effet miroir atténué) sans l'enlever.

Oui, j' ai bien compris !
Je voulais souligner que la couche de chrome est très mince, du coup la dépolir sans l' enlever avec une brosse métallique sur perceuse, ça craint.
Ensuite tu te retrouves dans le topic: les Harley, des motos qui aiment la rouille 
De plus je crains que tu auras une surface rayée du plus bel effet 

ivanovitch a écrit:La couche de chrome est de l' ordre du micron, soit 0,001 mm

ça me semble bien peu, ça non ?

le mec qui a rechromé ma roue arrière Custom Chrome m'a dit que d'origine il y avait 20 microns, et c'était presque transparent ...

le chrome se dépose à raison d'un micron à la minute, il l'a laissée 300 minutes (pour masquer les défauts de ponçage ) au lieu des 150 habituels

La brosse métallique sur perçeuse est à proscrire!
Soit microbillage soit abrasif très fin (dremel 512s, scotch brite,...)
Quand aux méthodes chimiques je n'ai pas essayé.