retros inversés

par **hoatere** le Dim 1 Mar 2015 - 6:18

bonjour,
j'ai déplacé mes clignos sur mon 12000 sportster de 2008, il sont maintenant sur la fourche,
je souhaite maintenant inversé mes retros, est-ce que parmi vous certain l'on déjà fait?
quand est-il de la visibilité, faut-il changer les bras d'origine par rapport au volume du réservoir? "touchette" en braquage maxi.
Merci.

par **cyrick62** le Dim 1 Mar 2015 - 7:51

pour moi , tres bonne visibilite , aucun changement a faire et un bon reglage et aucune touchette . nos deux sports sont equipes comme ca et perso je ne reviendrais pas en arriere . apres c est chacun son opinion .

par **fab68** le Dim 1 Mar 2015 - 9:20

attention au réservoir

par **jepe** le Dim 1 Mar 2015 - 9:40

hoatere a écrit:bonjour,
j'ai déplacé mes clignos sur mon 12000 sportster de 2008, il sont maintenant sur la fourche,
je souhaite maintenant inversé mes retros, est-ce que parmi vous certain l'on déjà fait?
quand est-il de la visibilité, faut-il changer les bras d'origine par rapport au volume du réservoir? "touchette" en braquage maxi.
Merci.

Ca prend 5 minutes a faire, tu verras ce que ça donne, si tu n'aime pas tu remontes comme avant.

par **Samuraï** le Dim 1 Mar 2015 - 10:33

Très simple à faire et pas de "touchette", de plus hormis le look c'est beaucoup plus efficace comme ça pour la rétro vision

par **tdzeus30** le Dim 1 Mar 2015 - 11:33

On l'a fait sur l'iron du beau fils sans problème (merci Vince) , simplement il n'y a pas beaucoup de marge et bien faire attention que le retros ne touche pas le reservoir une fois le guidon braqué.

par **patroadking** le Dim 1 Mar 2015 - 12:00

hoatere a écrit:bonjour,
j'ai déplacé mes clignos sur mon 12000 sportster de 2008, il sont maintenant sur la fourche,
je souhaite maintenant inversé mes retros, est-ce que parmi vous certain l'on déjà fait?
quand est-il de la visibilité, faut-il changer les bras d'origine par rapport au volume du réservoir? "touchette" en braquage maxi.
Merci.

Stage 25???

par **Berni** le Dim 1 Mar 2015 - 12:04

Sur le breakout c 'est pas non plus le top en peu court à mon goût !
des rallonges sont disponibles je crois non ?
Bon dimanche .

par **funknocturno** le Dim 1 Mar 2015 - 14:04

Pas besoin de rallonges et ça touche pas.

par **Maximus** le Dim 1 Mar 2015 - 15:29

Salut hoatere, peux-tu m'expliquer comment tu as fait pour passer tes clignotants sur la fourche ? Ou si tu as un Tuto de dispo ou si tu as fait ça seul comme un grand

par **Samuraï** le Dim 1 Mar 2015 - 16:40

Maximus a écrit:Salut hoatere, peux-tu m'expliquer comment tu as fait pour passer tes clignotants sur la fourche ? Ou si tu as un Tuto de dispo ou si tu as fait ça seul comme un grand

Max, normalement il faut des "pièces" spéciales pour les délocaliser voir des clignos prévus pour le montage sur la fourche

Sauf si hoatere a une astuce qui pourrait être bien utile

par **hoatere** le Lun 2 Mar 2015 - 21:36

Voici les photos

les piéces proviennent d'une HD, mais impossible de vous dire le modéle.

par **Aldamara** le Lun 2 Mar 2015 - 21:51

Pour la visu retros inversés est un peu juste. Il faut se pencher un peu mais bon..Pas besoin de regarder trop souvent derrieère...Sinon le look est sympa. Et comme dirai jepe c'est vite fait. Attention quand même au réglage pour pas toucher le réservoir.
Moi j'envisage un guidon plus large donc ça devrait améliorer tout ça...Woili

par **Maximus** le Mar 3 Mar 2015 - 14:09

Samuraï a écrit:Max, normalement il faut des "pièces" spéciales pour les délocaliser voir des clignos prévus pour le montage sur la fourche

Sauf si hoatere a une astuce qui pourrait être bien utile

D'accord merci Sam'

On verra ça ensemble

@hoatere

Ah ok comme ça !! Je pensais les voir plus bas moi, genre comme ceci :

par **hoatere** le Mar 3 Mar 2015 - 18:57

c'est ce que je voulais faire, mais trop court en longueur de câble et trop fainéant pour refaire un câblage;

par **Maximus** le Mer 4 Mar 2015 - 13:59

Ah ba oui la longueur des câbles !!! Oh le bordel à déplacer ça alors

Allô Sam' ? On s'fait un aprèm mécanique ?

par **Samuraï** le Mer 4 Mar 2015 - 14:05

Maximus a écrit:Ah ba oui la longueur des câbles !!! Oh le bordel à déplacer ça alors Allô Sam' ? On s'fait un aprèm mécanique ?

Pas de souci

par **Maximus** le Mer 4 Mar 2015 - 14:09

Tu as du câble en stock

????

par **Samuraï** le Mer 4 Mar 2015 - 14:15

Maximus a écrit:Tu as du câble en stock ????

Yes, par contre je n'ai plus de gaine thermorétractable en petit diamètre

Et puis 'faut déjà que tu aies les pièces pour délocaliser les clignos

par **Chris38** le Mer 8 Avr 2015 - 11:14

Alors moi je les ai inversés ce we sur mon Iron 883 de 2014 et ca fait tout bizarre de voir derrière soit !! et je verrai encore mieux lorsque je mettrai un guidon T bar prochainement !

par **Coyote010** le Mer 8 Avr 2015 - 13:33

jepe a écrit:
bonjour,
j'ai déplacé mes clignos sur mon 12000 sportster de 2008, il sont maintenant sur la fourche,
je souhaite maintenant inversé mes retros, est-ce que parmi vous certain l'on déjà fait?
quand est-il de la visibilité, faut-il changer les bras d'origine par rapport au volume du réservoir? "touchette" en braquage maxi.
Merci.
Ca prend 5 minutes a faire, tu verras ce que ça donne, si tu n'aime pas tu remontes comme avant.

par **astreg** le Mer 8 Avr 2015 - 22:13

Salut, pas de soucis pour inversé les rétros, ça ne touche pas le réservoir, mais faut bien régler car c'est juste ( du moins sur la mienne c'étais comme ça ) et très bonne vision.
Là ça touche plus du tout changement de guidon et de rétros, par contre je dois me pencher un peu maintenant pour voir

AVANT

APRES

par **RoxHD** le Ven 10 Avr 2015 - 21:47

Moi c'est fait sur mon Iron 883 de 2011 et je ne reviendrais pas en arrière avant je devais serrer mon coude et pencher la tête,maintenant un pti coup d'oeil et hop très bonne rétro vision et puis c'est clair que niveau look...

par **El3ctra** le Ven 10 Avr 2015 - 22:32

Avec un Ape, réservoir no problémo..

et l'avantage, quand tu rides de nuit, tu fléchis un peu les coudes vers le bas et t'es pas éblouit par le blaireau qui éclaire la lune derrière toi..

par **danielsan** le Dim 12 Avr 2015 - 19:20

fais tres attention pour le reglage surtout du coté gauche car c'est tres pret du reservoir.

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