Les tribulations d’un road king en Thailand

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Message par Kilrox le Ven 6 Mar 2015 - 18:41

Suite a la demande d’un forumeur je crée ce poste au milieux de mon projet, je n’ai pas fais de photos des débuts car je n’avais pas pensé faire un suivit des travaux sur le forum, donc un petit resumé s'impose.

Le projet, achat d’un road king 1998 accidenté dans l’idée de le remettre en configuration standard. le travail est principalement effectuer en home made avec mes potos. Sur les Photos avant l'achat il y avait beaucoup de dégâts de carrosserie mais d’après le vendeur, le moteur et le cadre était en bonne état. le RK a des papiers et un numéro d’enregistrement…  Alors, roule ma poule!!!

Quelques jours plus tard je reçois ce chère accidenté en provenance de Bangkok et premier constat, sur photo il semblait en meilleurs état Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 


Ok, bon au boulot….. démontage de toutes les parties abîmées et premier check…

d’un cote tout est endommagée, défoncée, pliée ou cassée: réservoir enfoncé  2 sacoche rigide cassées, 1 cache cassé , 1 leviers casse, pose pied plié, guidon plié, crash bar plié, porte bagage plié, maitre cylindre foutu, selle déchirée, garde boue avant tordu etc etc etc et de l’autre il a moins prit mais il y a aussi pas mal a refaire enfin il est bien malade, cerise sur le gâteau le cadre a légèrement plié….. on peut mesurer 3 cm de différence sur les sabres

 Démontage complet et le cadre prend la direction du marbre ( home made), suivent le réservoir, pose pied, crash-bar, porte bagage, guidon a la ferronnerie ( home made), les matières plastique sur le chemin de la carrosserie ( home made) et enfin la selle part chez un sellier pro

voila quelques semaines plus tard les réparations divers sont terminées,  enfin le premier montage a blanc

check des pièces qui manquent, ajustement des pièces réparés ou refaites pour terminer le puzzle. 

re-démontage complet et peinture du cadre plus une peinture de couverture des autres pièces refaite comme le réservoir et garde boue, les pièces vérifié et réparé partent pour être chromées, la peinture définitive sera faite quand les essais sur routes seront ok… 

remontage pose de la batterie et premier essai moteur

second gros soucis le moteur du RK tourne mal, il ne tient pas le ralenti…. Mauvais pressentiment.

Perte de compression…. Le joint est cassée, on sent le souffle caractéristique.
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 bin démontage moteur s'impose.... de un pour changer le joint et deux surtout pour voir l’état du moulin
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pas brillant Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 visiblement, il y a pas que le joint... bon bin pendant qu'on y est allons voir plus loin
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Voila l'étendue des problème mécanique et électrique normalement si tout va bien la semaine prochaine, je reçois des pièces et cela repartir dans le bon sens.


Voila l'état des lieux actuel est fait
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Message par nécureuil le Ven 6 Mar 2015 - 18:53

Ai, ai le boulot Les tribulations d’un road king en Thailand  710900
T'as pas une photo en entier de ta moto accidenté ?
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Message par marchi le Ven 6 Mar 2015 - 19:00

pas mal de boulot en perspective, et aussi de mauvaises surprises j'espère qu'il ne t'a pas couter trop cher...
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Message par neodiba le Ven 6 Mar 2015 - 19:10

p'taing le boulot...

suis admiratif devant les personnes capable de refaire mieux que neuf
ce qui semblait perdu.  Les tribulations d’un road king en Thailand  700608

Chapeau bas et féloches Kilrox   Les tribulations d’un road king en Thailand  831254

je m'abonne au post... Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par Kilrox le Ven 6 Mar 2015 - 19:28

@ necureuil

il faut que je cherche dans le téléphone de ma femme, le mien a rendu l'âme peut être des potos ont quelques photos

@ Marchi

Le prix pour la Thailande était raisonnable, en plus appart quelques pièces on refait tout nous meme donc cela devrait rester acceptable.

Merci pour vos encouragement je posterai l'avancer des travaux régulièrement
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Message par Kilrox le Sam 7 Mar 2015 - 3:47

J'ai retrouver 3 photos dans le téléphone de mon fils,  je désespère pas, peut être que mon vendeur a encore des photos de ce magnifique RK en stock

Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 .

le cadre a été refais au chalumeau, brosse métallique et tension.  

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le réservoir et le garde boue plus bien d'autres pièces ont du être refaites également.

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premier nettoyage moteur depuis longtemps...... Un copain si colle, Merci Les tribulations d’un road king en Thailand  807915Les tribulations d’un road king en Thailand  807915Les tribulations d’un road king en Thailand  807915

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Message par bertoy le Sam 7 Mar 2015 - 8:34

sacré boulot  Les tribulations d’un road king en Thailand  578659Les tribulations d’un road king en Thailand  578659

A+
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Message par old biker le Sam 7 Mar 2015 - 8:50

Kilrox tu as du pain sur la planche mon poto mais je sais que tu as de la persévérence et u vas avoir une belle Harley au final . A plus mon poto Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par Kilrox le Sam 7 Mar 2015 - 10:55

Merci mon Poto de m'accorder ta confiance, j'espère que le résultat sera à la hauteur, de toutes manières fait moi confiance mon projet sera terminé que quand je sentirai des frissons en chevauchant ma belle de Milwauke. Santé au Jack et Perrier pour mon aigle préféré ...  Les tribulations d’un road king en Thailand  37298 je t'écris depuis la route avec mon tel, on va à une Bike week à Roi-Et
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Message par Skulletor le Sam 7 Mar 2015 - 11:28

Les tribulations d’un road king en Thailand  312952 V'là le taf de dinguo!!!!!! Les tribulations d’un road king en Thailand  860377 
Franchement "respect" comme on dit Les tribulations d’un road king en Thailand  578659
Comme les autres amis, bon courage pour la suite et n'hésite pas à partager  Les tribulations d’un road king en Thailand  831254 
A+
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Message par Kilrox le Sam 7 Mar 2015 - 15:10

Merci skulletor, pour ton intérêt, je pensais pas intéresser qq´un avec ce type de projet. Le but est simple, une configuration  de 1998, je sais déjà que j'aurai besoin de vos lumières sur certain choix, merci d'avance, j'ai vu skulletor ton savoir faire et tes connaissances dans plusieurs post et interventions. Chapeau bas monsieur Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par rikerok le Sam 7 Mar 2015 - 16:01

La mecanique ok, mais reprendre un cadre tordu, chapeau
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Message par class75 le Sam 7 Mar 2015 - 19:41

Wouahh !! Juste incroyable de commencer un tel projet ! Chapeau bas et je suis en admiration devant de telles connaissances mécaniques.  Je m abonne également à ce post passionnant.  Chapeau Kilrox Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par Kilrox le Dim 8 Mar 2015 - 14:30

Arrêtez, je vais chopper le Melon avec tout ces compliments, en tout cas cela fait bien plaisirs a lire!
Merci et santé  Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par Ludo 35 le Lun 9 Mar 2015 - 19:03

Kilrox a écrit:Arrêtez, je vais chopper le Melon avec tout ces compliments, en tout cas cela fait bien plaisirs a lire!
Merci et santé  Les tribulations d’un road king en Thailand  37298

C'est mérité  Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 encore une fois félicitations et bonne continuation pour la suite Les tribulations d’un road king en Thailand  37298
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Message par herbooster le Lun 9 Mar 2015 - 19:17

Chapeau 

Bon courage et à suivre
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Message par Kilrox le Mar 10 Mar 2015 - 1:25

Cette semaine des réceptions des pièces c'est le montage, le cadre est déjà peint en noir définitif, quand tout sera mis au point, les pièces a peindre seront re-démontées, poncées et peintes. Actuellement il y a juste une couche de noir pour protéger ces éléments de carrosseries. Cela me permettra de faire les premiers essais, plus sans doute une part du rodage, sans me prendre la tête si il faut remettre les mains dedans

voila le programme de la semaine

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Message par ncjack le Mar 10 Mar 2015 - 2:50

Alors là, je dis Les tribulations d’un road king en Thailand  578659 
C'est un travail de malade que tu as entrepris ! Chapeau, j'aurais pas osé.
En tout cas, je vais suivre ton post jusqu'au bout !Les tribulations d’un road king en Thailand  831254
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Message par Kilrox le Mar 10 Mar 2015 - 6:38

Merci les gars,

mais je dois dire que c'est du home made réalisé avec la participation de mes potos donc mon mérites est diluée dans celui des autres, a la fin je ferai la présentation des acteurs du projet.

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Message par fiko le Mer 11 Mar 2015 - 18:49

franchement chapeau pour la remise en état , c'est costaud. figure toi que je viens d'attérir à Alger en provenance de phucket( via dubai) apres 14h de vol, j'ai passé les 10 premiers jours de mars à Patong beach, et j'ai eu l'occasion de croiser 4 ou 5 harley, mais elles passaient devant moi uniquement aucune à l'arret, par contre je les entender bien, il y avait beaucoup de pots vances and hines!


Dernière édition par fiko le Mer 11 Mar 2015 - 18:55, édité 1 fois
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Message par fiko le Mer 11 Mar 2015 - 18:54

ah oui voici la seule photo de motos que j'ai prise à phucket,je suis passé à la concession HD de Bali avant d'arriver à Phucket je mettrais les photos plus tard, jet lag oblige ! 

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Message par Kilrox le Jeu 12 Mar 2015 - 2:29

Salut Fiko, 

J'espère que tu as passée un séjour agréable. 

Oui, tout a fait, il y a plusieurs MC sur l'ile de Phuket et beaucoup de HD dans les environs, il y a aussi trois shop HD, "Biker coffee", "Ming Go" et "PhuketHarley" il y a un quatrième mais je ne me souviens pas du nom.

Vances and Hines doit équipé plus de 70% des HD en Thaïlande. short short pour les sportster et monster rounds pour les Touring sont les plus vendus.

Je vis a Khon Kaen, c'est a 1260 km de Phuket. J'irai certainement au mois d'avril prochain, du 17 au 19 pour la Phuket Bike week avec peut être mon RK ce qui devrait faire un partie de son rodage sur les routes du sud.

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Il faut que je m'y remette si je veux y aller car depuis lundi j'ai presque rien fais, je suis toujours au lit et malade.

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Message par Riri le Jeu 12 Mar 2015 - 9:55

Kilrox a écrit:
Les tribulations d’un road king en Thailand  860998pbw2015banner

Il faut que je m'y remette si je veux y aller car depuis lundi j'ai presque rien fais, je suis toujours au lit et malade.

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Bon rétablissement Les tribulations d’un road king en Thailand  90029  Mais remets toi au travail, car on attend la suite.

Pense un peu aux retraités, car ils leur faut de la lecture. Les tribulations d’un road king en Thailand  807915   Les tribulations d’un road king en Thailand  807915     Les tribulations d’un road king en Thailand  807915
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Message par class75 le Jeu 12 Mar 2015 - 10:58

Oui c est vrai soigne toi bien pour continuer ton Oeuvre, toi qui es si loin de nous !!!!! Bon rétablissement Kilrox Les tribulations d’un road king en Thailand  788660 Les tribulations d’un road king en Thailand  788660
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Message par Kilrox le Jeu 12 Mar 2015 - 12:12

Merci les gars, On arrive a la saison chaude et j'ai juste chopper un gros coup de froid avec les climatisations qui ensuite s'est transformé en bronchite. 

C'est nul mais au changement de saison je me fais souvent cueillir comme ça...  
Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915 Les tribulations d’un road king en Thailand  807915

Autrement j'ai déjà vu arriver une grosse partie des pièces qui manquait. 
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