suintement d'huile au raccord du cable d'embrayage

visuellement je ne vois pas de fuite, rien à la sortie de l'embrayage .... la tresse est effectivement tenue par un collier métallique et l'huile s'écoule  à la sortie du câble sous la gaine....

Comme pour moi c'est gras & ça goutte de temps en temps : seulement au plus bas où le câble fait un un arrondi sous le moteur !
A la sortie du câble où il y a la vis près de l'embrayage c'est bien sec !
Serait il percé en dessous ???

Raoul_95 a écrit:Comme pour moi c'est gras & ça goutte de temps en temps : seulement au plus bas où le câble fait un un arrondi sous le moteur !
A la sortie du câble où il y a la vis près de l'embrayage c'est bien sec !
Serait il percé en dessous ???

c'est exactement la même chose, l'huile s'écoule sur le câble sous la tresse......

Justement, je ne comprends pas pourquoi il y a de l'huile dans le câble...
C'est que la vis du câble sur le carter est mal sertie au niveau de la gaine ?

Raoul_95 a écrit:Justement, je ne comprends pas pourquoi il y a de l'huile dans le câble...
C'est que la vis du câble sur le carter est mal sertie au niveau de la gaine ?

 Parceque la gaine communique avec le nez de boîte . Il y a un joint torique pour empêcher l' huile de couler dehors , mais l' huile peut monter dans la gaine par capillarité . Ca peut monter presque jusqu' au réglage de tension .

Merci pour ces explication ! Ah oui, carrément ça peut aller jusque la poignée ?

Je suis passé à la concession: ils vont me changer le câble en garantie!
Je vous tiens au courant une fois changé...
Merci à Vous !

flash12 a écrit:Je déterre ce post, car en effet je viens de  me rendre compte sur mon road king que la gaine en résille qui entoure mon cable d'embrayage est gorgée d'huile ....
En observant je ne vois pas de fuite à la sortie de la boîte, il semblerait que l'huile provienne du câble lui même....
Est ce un problème récurrent?
Merci...

as -tu vérifier ton niveau d"huile ?

y-a pas de raison que cela remonte à ce niveau ...  si ça fuit  --> y-a trop d"huile !!! ( de boite évidemment )

Oui j'ai vérifié le niveau, il n'est pas au dessus du maximum ......mais il doit tout de même y avoir une faible pression dans ces carter?....

Assure toi que le reniflard de mise à l'air de la BV n'est pas bouché ou plié, çà m'est arrivé sur la mienne, comme c'est un embrayage hydraulique, l'huile ne pouvait repartir dans le câble d'embrayage mais elle repartait dans le primaire par l'axe de commande d'embrayage.
0,6 litre d'huile sont passé de la BV vers le primaire à cause de la montée en pression de la BV. Mon reniflard était plié et n'assurait sa fonction de mise à l'air de la BV.

Elle part chez le concessionnaire quand mon câble sera arrivé pour la garantie, il checkera tout ça...