démission au comité sécurité routière
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Re: démission au comité sécurité routière
kama a écrit:La Mouette a écrit:mais 'on' ne veut pas les faire, ces stats, car elles iraient à l'encontre de ce que l'on veut nous faire avaler....
tout est dit...
Samuraï- Modérateur
- Date d'inscription : 09/10/2010
Re: démission au comité sécurité routière
et c'est partout pareil, je dois faire le 'rapport social' de la boite, et bizarrement, on insiste pour que je n'ai pas certaines données..... qu'on ne veut surtout pas voir remonter au ministère
La Mouette- Full Member
- Son Age : 62
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Harley-Davidson : héritage springer 100th
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
Partout pareil, ou alors tu envoies tes chiffres et s'ils sont trop bons ça ne va pas (vécu avec coup de fil du ministère, la pétasse n'a pas été fâchée du voyage, j'étais en pleine forme)
_________________________________________________________________________________
tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
Ca me rassure. J'suis pas le seul avec ceux qui me demande des comptes sur les stats
Et pourquoi, çi et pourquoi ça Non, ça on le met pas....
_________________________________________________________________________________
Mignard aux States
Mignard78- Administrateur
- Son Age : 65
Ville et C.P : Toujours à l'Eure
Harley-Davidson : FLHTCU de 2010 + 48 de 2013
Date d'inscription : 24/12/2011
Re: démission au comité sécurité routière
Surtout, ne jamais évoquer ce qui pourrait aller à l encontre des "demandeurs". En matière de sécurité routière, je pense que c est pareil... on occulte les vraies causes au profit de celles pouvant régulièrement faire rentrer de l argent facilement et surtout rapidement ...
class75- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : PARIS
Harley-Davidson : Electra Glide Ultra Classic 20
Date d'inscription : 23/01/2013
Re: démission au comité sécurité routière
class75 a écrit:... on occulte les vraies causes au profit de celles pouvant régulièrement faire rentrer de l argent facilement et surtout rapidement ...
et de plus pour travailler sur la SR il faut y aller en long shoot, et comme ils veulent des résultats pour hier, on bosse à court terme ...
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
cram a écrit:1er facteur d'accident l'alcool... en 2,5 million de km je me suis fais contrôler .... 2 fois et 10 fois par jour pour la vitesse,
chercher l'erreur ....
en moins que un rapporte plus .....
C'est tellement plus facile de nous prendre en photos.
En attendant ils nous en prennent du pognon !!!
GUSTAVE57- Qualified
- Son Age : 67
Ville et C.P : 94260 et 78640
Harley-Davidson : SwitchBlack
Date d'inscription : 18/07/2013
Re: démission au comité sécurité routière
cram a écrit:1er facteur d'accident l'alcool... en 2,5 million de km je me suis fais contrôler .... 2 fois et 10 fois par jour pour la vitesse,
chercher l'erreur ....
en moins que un rapporte plus .....
respect pour les kms
pour ma part, en 35 ans de permis et un peu plus de 700000 kms tous véhicules confondus : jamais été contrôlé pour l'alcool...
montintin01- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : 69250
Harley-Davidson : Road King Classic
Date d'inscription : 12/02/2014
Re: démission au comité sécurité routière
a peu près pareil 2x fois en 32 ans pour la bibine par contre contrôle et amende pour excès de vitesse je peux plus compter tellement y en a
nécureuil- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Road Glide Limited
Date d'inscription : 12/05/2012
Re: démission au comité sécurité routière
odysse a écrit:Pour moi l'abaissement de cette vitesse de 90 à 80 est le projet d'une véritable pompe à fric
J'ai été pompier à Guérande de nombreuses années et notre environnement est la campagne
La grande majorité des accidents mortels sur nos routes n'étaient pas du à la vitesse de 90 km/h mais faisait intervenir de nombreux autres paramètres tel une vitesse très excessive et bien au delà de la limitation, des chaussées glissantes (feuilles, terres, pluie), les sorties de boites et l'alcool (le samedi et le dimanche vers 1h et 5 h du mat) les mauvaises visibilité et les mauvais éclairages (notamment celui des véhicules) et encore plein d'autre paramètres
Des rapports sont établies à chaque sortie SP, il suffirait d'en faire la synthèse. Mais ça, je crois que c'est une autre histoire
périgordingue- Discoverer
- Son Age : 56
Ville et C.P : périgord noir voir très noir..
Harley-Davidson : 1200 sporster
Date d'inscription : 26/02/2015
Re: démission au comité sécurité routière
bonjour
la vitesse n'a jamais été un facteur déclenchant, c'est juste un facteur aggravant
la vitesse n'a jamais été un facteur déclenchant, c'est juste un facteur aggravant
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
cram a écrit:bonjour
la vitesse n'a jamais été un facteur déclenchant, c'est juste un facteur aggravant
Heuuu ça c'est du HARLEY ONLY ...
PAT12HD- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 12220 LUGAN
Harley-Davidson : RA1250S-FLDE20-XL12R06-1340
Date d'inscription : 21/11/2010
Re: démission au comité sécurité routière
l'autre soir je rentre chez moi après les courses à Carrouf.
je vois du Bleu qui arrête les caisses, donc hop, la mienne également.
Le chef me dit : "contrôle alcoolémie", et moi : "ah chouette, ça c'est bien !!"
le pandore, interloqué : "ah bon ?!"
moi : "ah oui, c'est une bonne chose, le contrôle d'alcoolémie !"
lui : "vous dites ça parce que vous n'avez pas bu !"
moi : "je bois jamais !!"
lui : "ah ben, c'est pas la peine alors !..." et il me laisse repartir sans me contrôler.
et avant de partir, je lui dis que je suis aussi motard, et que ça me serait très désagréable de me faire défoncer la coloquinte par un connard qui se serait borraché la tronche ...
je me suis bien marré.
en fait, si, quand je vais au restau, je bois du vin, mais au verre, (1 seul, et pas d'apéro ni digestif) et avec un bon repas à la clé, mais j'attends pour reprendre la route d'être clean ...
je vois du Bleu qui arrête les caisses, donc hop, la mienne également.
Le chef me dit : "contrôle alcoolémie", et moi : "ah chouette, ça c'est bien !!"
le pandore, interloqué : "ah bon ?!"
moi : "ah oui, c'est une bonne chose, le contrôle d'alcoolémie !"
lui : "vous dites ça parce que vous n'avez pas bu !"
moi : "je bois jamais !!"
lui : "ah ben, c'est pas la peine alors !..." et il me laisse repartir sans me contrôler.
et avant de partir, je lui dis que je suis aussi motard, et que ça me serait très désagréable de me faire défoncer la coloquinte par un connard qui se serait borraché la tronche ...
je me suis bien marré.
en fait, si, quand je vais au restau, je bois du vin, mais au verre, (1 seul, et pas d'apéro ni digestif) et avec un bon repas à la clé, mais j'attends pour reprendre la route d'être clean ...
Loup Gris- Full Member
- Son Age : 72
Ville et C.P : 64 Basqu'Océanique
Harley-Davidson : 2012 FLD
Date d'inscription : 05/09/2013
Re: démission au comité sécurité routière
Déjà qu'il y a plein d'routes à 110 qu'ont été déclassé à 90, et qui faudrait y rouler à 80 ...ça donne des envies d'balancer des mandales sur la gueule à ces connards ...
T'as raison, t'es tétraplégique, au lieu d'être mort, si c'est pas une avancée sociétale ça ...la vitesse n'a jamais été un facteur déclenchant, c'est juste un facteur aggravant
Roofus- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : isarien
Harley-Davidson : Oui !
Date d'inscription : 17/09/2012
Re: démission au comité sécurité routière
odysse a écrit:Pour moi l'abaissement de cette vitesse de 90 à 80 est le projet d'une véritable pompe à fric
J'ai été pompier à Guérande de nombreuses années et notre environnement est la campagne
La grande majorité des accidents mortels sur nos routes n'étaient pas du à la vitesse de 90 km/h mais faisait intervenir de nombreux autres paramètres tel une vitesse très excessive et bien au delà de la limitation, des chaussées glissantes (feuilles, terres, pluie), les sorties de boites et l'alcool (le samedi et le dimanche vers 1h et 5 h du mat) les mauvaises visibilité et les mauvais éclairages (notamment celui des véhicules) et encore plein d'autre paramètres
Des rapports sont établies à chaque sortie SP, il suffirait d'en faire la synthèse. Mais ça, je crois que c'est une autre histoire
:130:Malheureusement, ce sont ces tordus qui nous gouvernent qui tirent les ficelles de la pompes à fric. Nous, on est à l'autre bout , alors vigilance et action pour ne pas subir ! . Tirons plus fort ! .
le rapace du 64- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : morlaàs 64160
Harley-Davidson : Electra Classic Ultra 2006
Date d'inscription : 26/12/2011
Re: démission au comité sécurité routière
Roofus a écrit:T'as raison, t'es tétraplégique, au lieu d'être mort, si c'est pas une avancée sociétale ça ...
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
J'abonde dans ton senscram a écrit:Roofus a écrit:T'as raison, t'es tétraplégique, au lieu d'être mort, si c'est pas une avancée sociétale ça ...
Si tu roules moins vite , t'es moins grièvement atteint, mais pas sur que ce soit mieux pour certains ...Ok comme ça ?
Roofus- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : isarien
Harley-Davidson : Oui !
Date d'inscription : 17/09/2012
Re: démission au comité sécurité routière
oui oui ok
mais je parlais étude accident, les études n'ont jamais prouvées que la vitesse avait déclenchée un accident.
mais je parlais étude accident, les études n'ont jamais prouvées que la vitesse avait déclenchée un accident.
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
Les statistiques accidents seraient bien plus précises et causantes si les DOM puis TOM étaient séparées de celles de l'hexagone.
POW-MIA- Full Member
- Son Age : 73
Ville et C.P : Route 66 - 01
Harley-Davidson : R King Classic / Cross Bones
Date d'inscription : 25/08/2014
Re: démission au comité sécurité routière
Les études, quelles études veux tu faire????
Reproduire , en vrai , un accident avec des vrais pilotes??? c'est impossible qui oserait faire ça.
Quand au modèle informatique ou autre, ils ont leurs limites.
A un moment l'excès de vitesse te rend incapable de réagir par rapport aux autres véhicues beaucoup plus lent.
Encore plus que la vitesse elle même , dans ce cas c'est le différentiel entre les véhicules qui va poser probléme.
Après en cas de choc, rien à faire , les lois de la physqiue sont têtues et implacables : plus le choc se passe à haute vitesse, plus l'energie cinétique à absorber sera importante et plus les lésions seront importantes.
Sans choc (simple glissage) , c'est moins visible si la protection du pilote est correcte (et qu'il n'y a pas d'obstacle pour le freiner....).
La distance de freinage est aussi conditionnée à la vitesse : une distance de 25cm de plus pour s'arreter semble ridicule mais si dans ces 25 cm il y a un mur ou une carrosserie.............
Ca agace certains, je ne vois d'ailleurs pas pourquoi, c'est comme ça
Reproduire , en vrai , un accident avec des vrais pilotes??? c'est impossible qui oserait faire ça.
Quand au modèle informatique ou autre, ils ont leurs limites.
A un moment l'excès de vitesse te rend incapable de réagir par rapport aux autres véhicues beaucoup plus lent.
Encore plus que la vitesse elle même , dans ce cas c'est le différentiel entre les véhicules qui va poser probléme.
Après en cas de choc, rien à faire , les lois de la physqiue sont têtues et implacables : plus le choc se passe à haute vitesse, plus l'energie cinétique à absorber sera importante et plus les lésions seront importantes.
Sans choc (simple glissage) , c'est moins visible si la protection du pilote est correcte (et qu'il n'y a pas d'obstacle pour le freiner....).
La distance de freinage est aussi conditionnée à la vitesse : une distance de 25cm de plus pour s'arreter semble ridicule mais si dans ces 25 cm il y a un mur ou une carrosserie.............
Ca agace certains, je ne vois d'ailleurs pas pourquoi, c'est comme ça
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tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
et si les scooters étaient différenciés des motos
La Mouette- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Caumont/Durance 84
Harley-Davidson : héritage springer 100th
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
si cela s'adresse a moi, je parle du programme REAGIR (Réagir par des Enquêtes sur les Accidents Graves et par des Initiatives pour y Remédier), programme très peu connu du public.tdzeus30 a écrit:Les études, quelles études veux tu faire????
Reproduire , en vrai , un accident avec des vrais pilotes??? c'est impossible qui oserait faire ça.
Quand au modèle informatique ou autre, ils ont leurs limites.
A un moment l'excès de vitesse te rend incapable de réagir par rapport aux autres véhicues beaucoup plus lent.
Encore plus que la vitesse elle même , dans ce cas c'est le différentiel entre les véhicules qui va poser probléme.
Après en cas de choc, rien à faire , les lois de la physqiue sont têtues et implacables : plus le choc se passe à haute vitesse, plus l'energie cinétique à absorber sera importante et plus les lésions seront importantes.
Sans choc (simple glissage) , c'est moins visible si la protection du pilote est correcte (et qu'il n'y a pas d'obstacle pour le freiner....).
La distance de freinage est aussi conditionnée à la vitesse : une distance de 25cm de plus pour s'arreter semble ridicule mais si dans ces 25 cm il y a un mur ou une carrosserie.............
Ca agace certains, je ne vois d'ailleurs pas pourquoi, c'est comme ça
aucunes des enquêtes n'a prouvées que la vitesse est un facteur déclenchant.
le principe des facteurs déclenchant ou aggravant son dur à comprendre
c'est un peu comme la cause à effet: le pneu éclate et j'ai un accident, la durite de frein cede et j'ai un accident, je roule vite et ....je roules vite
tu roules vite OK, mais qu'est ce qui déclenche l'accident? le père François avec son tracteur qui n'a pas estimé ta vitesse, tes pneus usés qui te fond partir en aquaplaning, ton taux alcool qui te fais réagir au panneau trop tard, .... je peux continuer encore
au dire de nos dirigeants tu roules vite donc t'as un accident. vu qu'il y a eu plus de 12 millions de PV en 2014 on devrait avoir 12 millions de morts ou blessés
NB: je ne prône nullement de rouler comme un tambour, au contraire.
mais je ne supporte pas l'hypocrisie de nos élus qui font de la simili-sécurité routière et qui n'attaque pas le problème a la racine
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
Euh, mon ami, j'attaque ma 28 ième année de SAMU, 10 ans enquéteurs reagir, je sais très bien de quoi je parle.....
Dernière édition par tdzeus30 le Dim 29 Mar 2015 - 20:19, édité 1 fois
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tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
La Mouette a écrit:et si les scooters étaient différenciés des motos]
Les livreurs de pizzas (faut que ce soit chaud) les coursiers (les messages sont très très urgents) [sic]
ces 2 catégories sont à classer parmi les acrobates
sans parler des automobilistes qui sans avoir jamais pris de leçon de conduite, roulent en 125 cm3 en (il faut arriver à l'heure au bureau)
Thunder91- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : 28160 Mézières au perche
Harley-Davidson : Road King flhri 1340 EVO
Date d'inscription : 23/01/2015
Re: démission au comité sécurité routière
Normalement ils ont désormais 7 heures de formation à valider
_________________________________________________________________________________
tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
par tdzeus30 Aujourd'hui à 20:20
Normalement ils ont désormais 7 heures de formation à valider
Aujourd'hui oui mais combien roulent sans avoir fait cette formation puisque normalement une loi n'est pas rétroactive
La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national uniquement, d'un 2 roues ou d'un scooter à 3 roues à certaines conditions, notamment celle de suivre une formation.
*Dans quel cas est-on dispensé de la formation ?*
Vous êtes dispensé de la formation :
[/size]
La justification de l'assurance doit être apportée par la présentation en cas de contrôle par les forces de l'ordre d'un relevé d'informations établi par votre assureur.
Normalement ils ont désormais 7 heures de formation à valider
Aujourd'hui oui mais combien roulent sans avoir fait cette formation puisque normalement une loi n'est pas rétroactive
La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national uniquement, d'un 2 roues ou d'un scooter à 3 roues à certaines conditions, notamment celle de suivre une formation.
*Dans quel cas est-on dispensé de la formation ?*
Si vous conduisiez un 2 roues (d'une cylindrée maximale de 125 cm3) avant 2011
[size=18]Vous êtes dispensé de la formation :
[/size]
- si vous possédez le permis B depuis au moins 2 ans,
- et si vous étiez assuré pour ce 2 roues, ou pour un 3 roues de la catégorie L5e, au cours des 5 dernières années avant le 1er janvier 2011, quelle que soit la durée d'assurance.
La justification de l'assurance doit être apportée par la présentation en cas de contrôle par les forces de l'ordre d'un relevé d'informations établi par votre assureur.
Thunder91- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : 28160 Mézières au perche
Harley-Davidson : Road King flhri 1340 EVO
Date d'inscription : 23/01/2015
Re: démission au comité sécurité routière
ouiLa Mouette a écrit:et si les scooters étaient différenciés des motos
et j'irais même plus loin que les scooters soit différenciés, équivalence, bsr ou permis
cram- Qualified
- Son Age : 57
Ville et C.P : dans le 31, 43°36'55 N et 1°16
Harley-Davidson : Dyna super glide custom
Date d'inscription : 25/06/2013
Re: démission au comité sécurité routière
C'est tellement plus facile d'amalgamer et de taper sans reflechir.....
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tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: démission au comité sécurité routière
Et les piétons avec casque à zoreilles et les vélos dans les grandes villes .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: démission au comité sécurité routière
ca c'est l'avantage quand tu roules au Pays-Bas, tu sais qu'un vélo peut débouler de n'importe ou et de toute façon is sont
prioritaires sur leur pistes dédiés, donc tu te méfie
prioritaires sur leur pistes dédiés, donc tu te méfie
nécureuil- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Road Glide Limited
Date d'inscription : 12/05/2012
Re: démission au comité sécurité routière
L Etat a dit :
- Les accidents sont la cause de :
- 30% vitesse
- 30% stupéfiants
- 30% tel, sms , mms etc... en conduisant
- Pour ce qui est des 10% restant , ils n'ont pas osé , mais ils soupçonnent fortement un trouble lié à une FELLATION .
Domaine sur lequel ils ne s'expriment pas étant donné leurs assiduités à ce sport.
- Les accidents sont la cause de :
- 30% vitesse
- 30% stupéfiants
- 30% tel, sms , mms etc... en conduisant
- Pour ce qui est des 10% restant , ils n'ont pas osé , mais ils soupçonnent fortement un trouble lié à une FELLATION .
Domaine sur lequel ils ne s'expriment pas étant donné leurs assiduités à ce sport.
bmando- Full Member
- Son Age : 77
Ville et C.P : St Feyre 23
Harley-Davidson : road king 1450- 1999 inj.--
Date d'inscription : 22/10/2013
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