Présentation de mon vaisseau Amiral :o)

La plaque est juste en position d'origine (ricaine). C'est vrai que sur la photo l'angle laisse espérer mais pas d'illusion, je suis persuadé qu'elle ressortira très bien sur la photo d'un radar.

Ce midi j'ai constaté que sur l'Ultra de nono195, HD avait aussi rogné sur le modèle de la tige de renvoi de sélecteur (une tringle en acier), quelle honte vu le tarif de vos CVO 

Tu comprends pourquoi je voulais racheter ton ancienne.
C'est vrai que c'est mesquin mais le pire je trouve c'est les œillets pour démonter les sacoches, pas un seul à la livraison !!!

Seb11 a écrit:C'est le collecteur qui permet de supprimer le cata. 760€ En concession.

Je comprends le catalyseur?

Il faut refaire la carto ?

C'est juste la croix ou alors ça comprend aussi les 2 collecteurs en sortie de cylindre

oups, c'est le prix de mes big raduis 2in2 V&H sur ma wideglide

Après la pose des power dual, ma bécane roulait très mal.... Donc case carto obligatoire pour mon cas.

A ce prix là tu as la suppression du catalyseur et le collecteur complet.
Concernant la carto, le stage 1 a été fait en même temps, et le moteur tourne très bien.

  Magnifique CVO. Bravo.

Que dire de plus :
Elle est splendide

Sacré beau bestiau 

Très belle bécane et cette couleur .... au soleil elle doit bien péter....

Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

Beau vaisseau !

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

En ce qui me concerne je te répondrai fin Mai car je fais la Corse avec.

J'attends ton retour d'expérience sur ta ballade sur le réseau routier Corse avec intérêt. 
C'est notre projet de vacances pour l'année prochaine  .           

Je l'ai fait y a 2 ans mais avec une moto faites pour et c'est vraiment génial. Des paysages magnifiques

magnifique, félicitations !

elle est tout simplement splendide et tu n'a pas molli  sur les équipements ,tu vas faire des jaloux prem moi!




                                                                     


                                                             

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ??

Je te conseille vivement d'acheter des réhausseurs de platine, ça coute environ 137 euros, ça s'installe tout seul et tu ne frotteras pas.

Merci de l'info, je dois passer à la cons jeudi, j'en profiterai pour me renseigner.

à part le cout d'achat plus important qu'une ultra limited, je voudrais savoir si les factures d'entretiens sont plus cher sur un cvo ??? 
plus de travail plus d'huile etc   

L'huile , c'est de la Screamin ' Eagle synthétique donc...plus cher.
+/- 22€ le petit bidon .de +/- 1 litre.

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

C'est jouable mais c'est pas un trail hein
faut juste faire attention surtout s'il y a un dévers

sinon

pour moi c est impec je mesure 1.70 donc pas un grand gabarit avec passagère, tour pack et valises chargées ca se conduit comme une mobylette sérieux ca se manœuvre tout seul il faut juste anticiper et reste l'oeil ouvert, j ai pris cols de montagne campagne petites routes autoroutes, avalé pas mal de kms a toutes les sauces nuits jours à tout climats c'est génial et de tout façon demande a faire un essai tu verras par toi même c est le mieux

Ken35, j'ai une question, pour être à l'aise tu as mis un kit de rabaissement ou t'as laissé d'origine. Car moi qui fait 1.77 mais court de pattes, si j'ai pas mes bottes je suis pas tranquille en manœuvres ce des pompes plates.

Superbe !

Belle bête et belle couleur 
Mais même si c'est un CVO tu vas voir que t'en a pas encore fini avec les transfos 

On veut toujours et encore personnaliser un peu plus