softail 1340

alors voila apres avoir essayé le sporster un petit moment mais bon pas mal de truc a refaire pour rouler sereinement et vu que newbie des choses qui me faisait galére,et le cote suspates apparentes je naimait pas trop.

donc bah recherche dun softail a la bse sur la recherche dun nightrain avt 2000 pour le coté carbu,moins delectroniques et jaimait bien le coté vibrations de mon sport

donc pas trouvé mon bonheur ,je suis tombe sur une annonce de 1340 motorcycles(qui soit dit en passant,personnes reglo et chaleureuses,ca fait toujours plaisir)
 donc un 1340 de 96 avec carbu mikumi 42,filtre a air kuryakin,adoucciseur dembrayage,,bref un petit look old school sans avoir une touche surdimmensionné de chromes,36000km.

donc livraison ce matin de la bete,1ere balade ca change du sport,mais niveau confort cest le pied,le son bah je le trouve beaucoup + grave que le sport,et la prise en main se fait bien.

allez quelques tofs pour egayer

jolie bike, Poto   

tu l'as mise au vert ?   

sinon, heureusement que tu t'es pas acheté un 1450 (88B) parce que les vibrations ben ... t'aurais été en manque   

  

au vert??? alors la je cale sur la question vu que je comprend pas la question ^^

sinon bah cetait ca linteret du 1340,javait trouve un 1450 inj ou carbu,mais jaurait pas eut les vibrations

et vu mon passé en voiture vw 4cox de 1955 a 1973,donc ca secoue ya rien dedans mais cest ca qui fait que la magie opere ^^

je parlais des reflets verts, dus au tapis de sol   

enfin sur mon pc la moto est aussi verte que le sol   

oki non la elle était a angers et est revenu retrouve le soleil du nord(bah dans le cœur car dans le ciel cest pas encore ca lol)

jimbo6224 a écrit:au vert??? alors la je cale sur la question vu que je comprend pas la question ^^

sinon bah cetait ca linteret du 1340,javait trouve un 1450 inj ou carbu,mais jaurait pas eut les vibrations

et vu mon passé en voiture vw 4cox de 1955 a 1973,donc ca secoue ya rien dedans mais cest ca qui fait que la magie opere ^^

Je trouve que le softail évo ne vibre pas beaucoup , en tous cas , moins que les sports .

Le softail twin cam , ça doit ressembler à une Honda   

Tres jolie bécane,good choice man,and good ride   

Attention Louloupa  ! Y'a plus de vibrations sur un softail TC que sur n'importe quel Dyna ou RK   
Et moi qui ait connu les vibes d'un Heritage 87 pendant plus de 10 ans et ben, ça ne me manque pas trop !  

joli taxi profite en bien

avec l'habitude tu ne feras plus attention à ces vibrations


A+

Bluegrass Phil a écrit:Attention Louloupa  ! Y'a plus de vibrations sur un softail TC que sur n'importe quel Dyna ou RK   
Et moi qui ait connu les vibes d'un Heritage 87 pendant plus de 10 ans et ben, ça ne me manque pas trop !  

euh moi je sens rien comme vibrations tant que j'ouvre pas en roulant, hein ... les rétros sont toujours bien clairs et j'ai pas de fourmis dans les mains

au ralenti ou à bas régime, c'est du velours ... même le VN800 vibre 10x plus, c'est dire ...   

maintenant faut voir ... c'est un 88B que j'ai   

@ panther

Tu exagères un peu non surtout pour les rétros     

 

Je la trouve superbe! Félicitation ta fais un bel achat!
Profite bien de ton nouveau joué.

 salut jimbo6224 très beau brelon.
J'ai une question, j'aurais voulais savoir comment a était fixer la plaque latéral J'ai un peu le même cache axe de bras oscillant (voir photos) et je pensé que c'était pas possible de ce fixer du coup en gardant ce cache.Et comme on peut voir sur la 2 eme photos ,y'a pas vraiment de place entre le cache et la couronne





Si tu pouvais m'éclairer sur ce problème ca serais   

 

Si tu veux garder ton cache, il faut fixer ta plaque latérale directement sur le bras oscillant avec une patte munie d'un collier. Ca existe dans les catalogues d'accessoires mais tu te feras moins chier si tu enlèves le cache ...

Je regarde demain et te fait une tof car j'ai pas sous la main actuellement ;)

jimbo6224 a écrit:alors voila apres avoir essayé le sporster un petit moment mais bon pas mal de truc a refaire pour rouler sereinement et vu que newbie des choses qui me faisait galére,et le cote suspates apparentes je naimait pas trop.

donc bah recherche dun softail a la bse sur la recherche dun nightrain avt 2000 pour le coté carbu,moins delectroniques et jaimait bien le coté vibrations de mon sport

donc pas trouvé mon bonheur ,je suis tombe sur une annonce de 1340 motorcycles(qui soit dit en passant,personnes reglo et chaleureuses,ca fait toujours plaisir)
 donc un 1340 de 96 avec carbu mikumi 42,filtre a air kuryakin,adoucciseur dembrayage,,bref un petit look old school sans avoir une touche surdimmensionné de chromes,36000km.

donc livraison ce matin de la bete,1ere balade ca change du sport,mais niveau confort cest le pied,le son bah je le trouve beaucoup + grave que le sport,et la prise en main se fait bien.

allez quelques tofs pour egayer

Superbe 

Superbe oui mais très très vert quand-même !      

Bluegrass Phil a écrit:Si tu veux garder ton cache, il faut fixer ta plaque latérale directement sur le bras oscillant avec une patte munie d'un collier. Ca existe dans les catalogues d'accessoires mais tu te feras moins chier si tu enlèves le cache ...

tu parle de ce genre de patte ?

Yes !  

Bluegrass Phil a écrit:Superbe oui mais très très vert quand-même !      

C'est l'harley OVNI. Blague à part tres sympa.

Oui, super sympa et à mon goût ton Fateboi  

La preuve, c'est que je suis en train de me remonter un héritage en solo (selle d'origine), noir brillant, hyper charger, pot shot longs comme les tiens, même déco de reservoir, pneus à flancs blanc...Curieux!

MP

langevin26 a écrit:Oui, super sympa et à mon goût ton Fateboi  

La preuve, c'est que je suis en train de me remonter un héritage en solo (selle d'origine), noir brillant, hyper charger, pot shot longs comme les tiens, même déco de reservoir, pneus à flancs blanc...Curieux!

MP

Slut,et bien a voir fini ça!! moi je v surement changer encore mon filtre h.charger pour autre chose,quand aux shot c clair que ça me plait bien je change plus et ques que ça pète!!! surtout avec le potato potato! 

Oui, tu as bien raison. Il faut virer l'Hypercharger !  

Bluegrass Phil a écrit:Oui, tu as bien raison. Il faut virer l'Hypercharger !  

Bin non, ça colle bien avec les pots et avec le look des années de ces millésimes, non mais alors 

langevin26 a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:Oui, tu as bien raison. Il faut virer l'Hypercharger !  

Bin non, ça colle bien avec les pots et avec le look des années de ces millésimes, non mais alors 

Sans doute mais Boudiou que c'est laid cet Hypercharger !!!  

les flancs blancs lui vont a merveille   

Bluegrass Phil a écrit:

langevin26 a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:Oui, tu as bien raison. Il faut virer l'Hypercharger !  

Bin non, ça colle bien avec les pots et avec le look des années de ces millésimes, non mais alors 

Sans doute mais Boudiou que c'est laid cet Hypercharger !!!  

Sûr que ça vaut pas un bon vieux S&S   

jamais bien compris la valeur ajoutée d'un hyperchargeur, mais bon............

A+

De profil clair que l'hypercharger n'est pas le plus esthétique mais vue de face comme sur la photo j'aime bien lle rendu

après je l'ai depuis hier donc ça restera comme ça un petit moment personnes j'aime bien les filtre conique qui part vers l avant

après c'est les goût et couleurs la ça me plaît c'est peut être pas la bécane de l année mais c'est la.mienne et au guidon c'est le pied donc le reste m'en tapote un peu