Sparrow's 883R

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Message par nono57 le Jeu 23 Avr 2015 - 18:23

pier26 a écrit:super boulot, pour ce qui est des python j'en ai monté sur le sports de ma femme car elle voulait ça pour le look. par contre fini la discrétion et sans quiet baffles le bruit est insupportable et pas terrible.
je vais faire mon chieur mais tu es le 1er que je trouve a avoir installé des Python  ,tu dis sans quiet baffes c'est pas terrible mais à tu essayé avec ??  il est préconisé de mettre des quiet baffes vances
parait que sans cela fait un bruit de métallique mais que tu retrouve un son sympa avec les quiet

a tu un retour d'expérience à ce niveau

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Message par sparrow le Ven 24 Avr 2015 - 0:25

J'ai alex64 a écrit:T'as  l'option de trouver deux ou trois réservoirs !

Je sens que je vais pas être déçu quant à ton œuvre, vivement la suite

Ça va fair cher à l'achat plusieurs réservoirs...
Si seulement je n'était pas obligé de manger je pourrais en faire des trucs sympas...
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Message par pier26 le Ven 24 Avr 2015 - 16:05

le son étant insupportable, j'ai monté des quiet baffles et je te confirmes que c'est plus sympa
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Message par pier26 le Ven 24 Avr 2015 - 16:32

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voici une photo
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Message par pier26 le Ven 24 Avr 2015 - 16:35

une autre
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Message par le dandy le Sam 25 Avr 2015 - 17:09

vraiment sympa niveau look ces pots ........... et original les flancs roses ........
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Message par jiji06 le Dim 3 Mai 2015 - 15:42

Sparrow's 883R - Page 2 919984                            Sparrow's 883R - Page 2 37298             Bravo !!!!
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Message par sparrow le Mar 5 Mai 2015 - 23:33

Bon finalement la raison l'a emporté, je ferai un vrai Metal flake des 70's un jour mais pas sur une injection de 2007, je vais donc me la faire sobre:
Le réservoir en Candyflake vert avec des insignes Harley blancs, comme sur les photos qui suivent.

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Message par alex64 le Mar 5 Mai 2015 - 23:43

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Message par sparrow le Sam 16 Mai 2015 - 11:40

Bon j'ai retravaillé cette FUCKING casquette de phare que j'aime pas !
C'est ma deuxième et dernière tentative avant le perçage du Té de fourche.
J'avais fait une première découpe mais qui me paraissait moisie, je ne l'ai même pas postée du coup.

Donc avec la casquette d'origine:

Sparrow's 883R - Page 2 Img_3214-4b3f469 Sparrow's 883R - Page 2 Img_3212-4b3f475 Sparrow's 883R - Page 2 Img_3213-4b3f484


Puis avec la casquette retravaillé que j'ai à nouveau retravaillé:

Sparrow's 883R - Page 2 Image1-4b3f494 Sparrow's 883R - Page 2 Image2-4b3f498 Sparrow's 883R - Page 2 Image3-4b3f4a0

A suivre...
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Message par sparrow le Lun 18 Mai 2015 - 16:52

Et voilà, c'est fait !
Même pas eu peur de percer le Té de fourche !

Sparrow's 883R - Page 2 Img_3226-4b47f24 
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Message par Kilrox le Lun 18 Mai 2015 - 17:22

Je suis du même avis concernant la casquette.  Sparrow's 883R - Page 2 919984
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Message par alex64 le Mer 20 Mai 2015 - 10:25

Excellent ! le rendu est nickel, dommage de s'être fait chier avec l'alu, mais il fallait certainement en passer par là pour changer ton fusil d'épaule, et c'est à mon avis une réelle réussite  Sparrow's 883R - Page 2 831254
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Message par sparrow le Mer 20 Mai 2015 - 10:32

Merci Alex !
Mais tu sais quoi, j'ai vendu la casquette retaillée, lundi soir, à un sporsteriste !!!

Jeudi après midi je passe les câbles dans le guidon histoire de continuer d'épurer l'avant.
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Message par alex64 le Mer 20 Mai 2015 - 11:57

en tout cas pour l'instant, aucune erreur !

plus que les câbles (tu vas te faire chier, un peu), il me tarde de voir la future peinture... 


en tout cas:.19:
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Message par sparrow le Mer 20 Mai 2015 - 12:12

Sparrow's 883R - Page 2 3721376895 
A moi aussi il me tarde la peinture !!!
Par contre pas avant cet hiver... comme je te le disais au RCC je veux pas me séparer de ma moto 15 jours cet été et louper pleins de trucs !
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Message par sparrow le Jeu 21 Mai 2015 - 19:04

Alors le résultat des câbles passés dans le guidon, bin y'en a pas ... Sparrow's 883R - Page 2 Pleure-7c4d1 

- Guidon percé et ébavuré CHECK
- Prise Deutsch démontées CHECK
- Tire câbles passé dans le guidon CHECK
- Câbles passés dans le guidon, bin ils veulent pas tournés dans le deuxième angles du Zed bar ... Sparrow's 883R - Page 2 Cid_3fc6-354d 
J'ai tiré fort pour les rentrer et j'ai fini par arrêter je ne voulais pas arracher les fils.
Et j'ai dû tirer encre plus fort pour les sortir, ça a déchiré la gaine PVC noir...

La seule solution sera de couper les pin de la prise Deutsch et de les ressouder après... le truc de taré pour moi Sparrow's 883R - Page 2 R-fl-chir-29a41ed 

Ça ne sera pas pour aujourd'hui du coup, il ne me reste plus qu'a me creuser la tête pour trouver une bonne solution, sauf si vous en avez !!!
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Message par alex64 le Ven 22 Mai 2015 - 17:54

y a rien qui me vient, mais le soudage n'est pas insurmontable !
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Message par sparrow le Ven 22 Mai 2015 - 18:17

En fait je me suis dit que si je virais la gaine noir autour des câbles puis que je passais les câbles 2 par 2 dans le guidon, ça devrait mieux le faire je pense !

Par contre que trouve pas de photos d'un ZED Biltwell avec les câbles dedans sur le net ...

Après la soudure c'est faisable, mais il faut que je m’équipe, d'étain, de fer à souder et de gaines thermorétractables...
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Message par ROM'' le Ven 22 Mai 2015 - 19:21

Moi j'ai refait un faisceau avec du 5G1 ou 7G1 il me semble , soudure etain , gaine thermo ..... j'ai roulé ainsi 2 ans sans soucis ..... Là j'ai tout redemonté pour ma nouvelle versions et je viens de remonter y a 10 jours et no soucy  Sparrow's 883R - Page 2 90029
!

Il n'y a que le cable d'embrayage que je n'ai pas passé dans le guidon........Mais c'est un happ'' contrairement a toi......mais c'est gros comme cable !!!!! Sparrow's 883R - Page 2 660256
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Message par alex64 le Ven 22 Mai 2015 - 22:25

sparrow a écrit:En fait je me suis dit que si je virais la gaine noir autour des câbles puis que je passais les câbles 2 par 2 dans le guidon, ça devrait mieux le faire je pense !

Par contre que trouve pas de photos d'un ZED Biltwell avec les câbles dedans sur le net ...

Après la soudure c'est faisable, mais il faut que je m’équipe, d'étain, de fer à souder et de gaines thermorétractables...
Je peux te prêter ça...étain et fer à souder sans problème
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Message par sparrow le Sam 23 Mai 2015 - 0:14

C'est sympa ça Alex !
Je vais tenter mon idée du câble par câble et si ça marche pas je tenterai la soudure en dernier.

Tu sais faire ça toi la soudure ?
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Message par Le Lézard le Sam 23 Mai 2015 - 0:20

J'ai passé 16 câbles à gauche et 18 à droite lorsque j'ai mis mon ape. Ca n'a pas été simple, mais ça a fini par passer.
En quoi le fait de déssouder les pin va arranger ton problème ?
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Message par sparrow le Sam 23 Mai 2015 - 4:34

Au niveau du 2eme angle il y a rien à faire, ça ne veut pas passer. 
Je suis obligé de forcer comme pas possible et en coupant les pins de la prise Deutsch défaite je vire 3 cm de métal pour me retrouver qu'avec du câble pour passer dans les angles et donc moins à forcer.
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Message par alex64 le Lun 25 Mai 2015 - 8:47

sparrow a écrit:C'est sympa ça Alex !
Je vais tenter mon idée du câble par câble et si ça marche pas je tenterai la soudure en dernier.

Tu sais faire ça toi la soudure ?
Rien de plus simple que la soudure a l'étain ! Apres, il faut bien protéger les câbles...

Si tu as besoin d'un coup de main, pas de problème ....
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Message par WD40 le Lun 25 Mai 2015 - 10:55

joli travail. ''Quelques'' heures....
j'admire la qualité - et la patience - pour concrétiser tout ça.
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