Re: Buell jette l'éponge

par **atomiseur** Dim 19 Avr 2015 - 10:31

robotriri a écrit:
pas faux, mes moi le rotax je l'aime bien et sa marche fort. Sur tout monté sur autre chose que du harley sa va de soit.

Je suis de ton avis ROTAX a fabriqué plus de 300 modèles de moteurs de mémoire 2 ou 4 temps, plutôt performant et d'une grande réputation de fiabilité. Ceux montés dans les APRILIA ont été champion du monde, BMW en a dans sa gamme et ne pose pas de soucis.
BUELL les avait acheté pour ses motos et disparaît, c'est dommage mais je ne crois pas que ce soit a cause des moteur.

par **WebMaster** Dim 19 Avr 2015 - 11:49

atomiseur a écrit:
...
BUELL avait acheté des moteurs Rotax pour ses motos et disparaît, c'est dommage mais je ne crois pas que ce soit a cause des moteur.

Si indirectement quelque part atomiseur !....
Buell prospérait tant qu'il a été dans le le giron de Harley
Erick Buell a voulu changer fondamentalement l'esprit et la logique de l'entreprise en mettant des moteurs Rotax. Ce n'est pas la qualité de ce moteur qui est en cause, c'est la stratégie de "rupture" de Erick, qui de fait s'est retrouvé éjecté du monde Harley, et de tout ce que ce dernier pouvait lui apporter.

Buell jette l'éponge - Page 2 90029

par **atomiseur** Dim 19 Avr 2015 - 22:16

oui si tu veux.

par **RedPower** Ven 24 Avr 2015 - 6:54

pas sur que ce soit la fin.
http://www.motorcyclistonline.com/erik-buell-racing-ceases-operations-ebr-update-bankruptcy-industry-news?src=SOC&dom=fb

par **Shura** Ven 24 Avr 2015 - 10:02

En tout cas respect à ce mec. C'est un battant. Y'en a plein qui seraient resté au tapis après le premier échec.

par **gsir0** Ven 24 Avr 2015 - 11:49

WebMaster a écrit:

Depuis 2008 , les Buell qui n'étaient d'ailleurs plus les Buell mais EBR
n'avaient strictement plus rien de Harley, ni de près ni de loin.
Il est loin le temps ou la marque Buell prospérait dans le giron Harley-Davidson, avec des moteurs de Sports boostés
et fabriquait des motos "boules de nerfs". Mais le créateur a eu les yeux plus gros que le ventre et a voulu mettre des moteurs Rotax.
La sanction s'en est suivie, Harley a retiré toutes ses billes et Buell s'est arrêté.

Erik Buell a voulu relancer une machine sous un autre nom, puisque la marque Buell ne lui appartenait plus, et cela a été EBR.
On voit le résultat. C'est toujours triste de voir une marque se casser la figure et arrêter son activité
Mais c'est aussi la règle du marché, et de la demande des clients

Cela me rapelle la triste fin de notre dernière marque francaise Voxan qui a aussi mal finit Buell jette l'éponge - Page 2 934157

par **tdzeus30** Ven 24 Avr 2015 - 14:40

Cependant si tu vas à Thiers ou il reste un très bon mécano sur Voxan, tu trouveras encore quelques modèles neufs en vente

par **old biker** Ven 24 Avr 2015 - 15:44

que Buell ( rotax )mette la clef sous le paillasson je m en tamponne le coquillard avec une patte d alligator femelle ; ce qui est le plus chiant c est que des marques Françaises n existent plus ; des bécanes qui ont fait notre fierté il y a quelques décennies ,Terrot , Monet Goyon ,Motobécane, Motoconfort ,René Gilet etc....... et pour finir Voxan ; ça c est con Buell jette l'éponge - Page 2 8536

par **tdzeus30** Ven 24 Avr 2015 - 16:17

Merci les français qui l'ont boudé et qui maintenant pleurent, comme à leur triste habitude d'ailleurs.....

par **henri beauclerc** Ven 24 Avr 2015 - 16:26

Ce n'est pas faux ce que tu dis mais en ce qui me concerne je n'ai pas trouvé chez Voxan le modèle qui m'attirait.

On ne proposait que des machines inconfortables pour contorsionnistes adolescents qui imposaient une conduite cassé en deux avec le poids du buste sur les poignets tandis que j'aurais signé de suite pour un modèle de "tourisme"...

par **tdzeus30** Ven 24 Avr 2015 - 16:30

Pour avoir essayé le modèle de base ainsi que le scrambler, elles étaient tout à fait correctes par rapport à des tas de tape cul japy.
Ce n'était pas non plus la grand tourisme qui me convenait mais c'était une excellente machine.

par **old biker** Ven 24 Avr 2015 - 16:36

moi non plus , je ne me serai pas fait éclater l anus pour une Voxan , je suis Harley only Buell jette l'éponge - Page 2 709301

faut pas déconner non plus mais il ne reste plus de marque Française

par **tdzeus30** Ven 24 Avr 2015 - 18:21

Le mdèle sport (si on aime j'entend) avec son look de norton manx (reservoir alu poly) est quand même une superbe interprétation.

par **jepe** Ven 24 Avr 2015 - 19:20

tdzeus30 a écrit:Le mdèle sport (si on aime j'entend) avec son look de norton manx (reservoir alu poly) est quand même une superbe interprétation.

+1000

De plus le moteur était vraiment réussi.

Les anglais ont réussit avec Triumph et les Français se sont plantés avec Voxan, vraiment dommage. Le marché français est trop petit pour réussir un tel pari, pas d'exportation, pas de salut. Malheureusement.

Pour Buell, je regrette qu'il ai abandonné le moteur Harley, pour ceux qui veulent une bécane typé sport il faut reconnaitre que Buell avait fait un sacré truc avec des solutions techniques sympa et un moteur top.

par **Shura** Ven 24 Avr 2015 - 19:34

Bon c'est pas forcément l'endroit, mais Voxan existe toujours ?
Ils ont présenté la Wattman récemment.

Buell jette l'éponge - Page 2 934157

par **jepe** Ven 24 Avr 2015 - 19:55

Shura2099 a écrit:Bon c'est pas forcément l'endroit, mais Voxan existe toujours ?
Ils ont présenté la Wattman récemment.

Effectivement, mais rachetè par Pastor, le proprio de Venturi. Je me demande d'où il sontfric celui là.

En plus c'est une moto électrique.

Voxan est mort pour moi.

par **Shura** Ven 24 Avr 2015 - 20:46

Ah ok. Merci pour la précision. J'avais pas du tout suivi.

par **jepe** Ven 24 Avr 2015 - 21:58

Shura2099 a écrit:Ah ok. Merci pour la précision. J'avais pas du tout suivi.

Moi non plus, c'est suite à ton post que j'ai cherché.

Buell jette l'éponge - Page 2 37298

par **atomiseur** Sam 25 Avr 2015 - 15:01

jepe a écrit:
Shura2099 a écrit:Bon c'est pas forcément l'endroit, mais Voxan existe toujours ?
Ils ont présenté la Wattman récemment.

Effectivement, mais rachetè par Pastor, le proprio de Venturi. Je me demande d'où il sontfric celui là.

En plus c'est une moto électrique.

Voxan est mort pour moi.

Pastor, un des deux fils d'un des plus gros agent immobilier Monegasque.

par **Shura** Sam 25 Avr 2015 - 15:55

Ah ok. Je comprends donc pourquoi le siège de Venturi est à Monaco, et comment ils ont pu avoir le pognon pour développer un projet aussi coûteux que leur nouveau modèle électrique Wattman. Buell jette l'éponge - Page 2 255351

par **casknoir** Lun 27 Avr 2015 - 11:52

La famille Pastor est une des familles dominante de l'immobilier
a Monaco. Ils ont a leur actif la constructions de plusieurs des plus grandes tours de la principauté.
De ce fait, ils sont parmi les familles les plus riches du Rocher.
Quelques millions d'investissement ne doivent pas etre trop difficiles
a trouver ... ;)

par **dynamike** Mar 9 Juin 2015 - 6:01

old biker a écrit:moi non plus , je ne me serai pas fait éclater l anus pour une Voxan , je suis Harley only faut pas déconner non plus mais il ne reste plus de marque Française

et ça, c est pas français.......

http://www.avinton.fr/

par **WebMaster** Mar 9 Juin 2015 - 8:35

dynamike a écrit:
et ça, c est pas français.......

http://www.avinton.fr/

Je n'en avais jamais entendu parler.
J'ai fait un tour sur leur site, en fait c'est une boite française, qui fait de l'assemblage, comme il existe des dizaines de marques d'assemblage dans le monde.
Voxan développait ses motos, construisait ses moteurs, ses cadres etc..... çà fait une sacrée différence.
Là, ils achètent les pièces diverses dans le monde, les assemblent en France, et hop, çà devient une moto Française.
L'expérience et le recul nous ont enseigné que ces marques d'assemblage avaient une durée de vie très courte

Buell jette l'éponge - Page 2 90029

par **Hyperskal** Mar 9 Juin 2015 - 16:03

Ça vaut pas les feux BFG au look magnifique Buell jette l'éponge - Page 2 111828

par **Panther** Mar 9 Juin 2015 - 16:04

alors je préfère encore les motos fabriquées et homologuée du Dub Buell jette l'éponge - Page 2 919984

et en Belgique, de not' Krugger national (même si je lui préfère le Dub Buell jette l'éponge - Page 2 700608

)

par **hooker** Mar 9 Juin 2015 - 18:34

WebMaster a écrit:
Voxan développait ses motos, construisait ses moteurs, ses cadres etc..... çà fait une sacrée différence.
Là, ils achètent les pièces diverses dans le monde, les assemblent en France, et hop, çà devient une moto Française.
L'expérience et le recul nous ont enseigné que ces marques d'assemblage avaient une durée de vie très courte

Très courte, oui comme Voxan.
Voxan ne fabriquait strictement rien, les moteurs étaient conçus et fabriqués par la SODEMO, quant aux cadres je reprend ici les propos de Didier Tirard, un des repreneurs en 2003 :

" Le tube de cadre brut était réalisé en Italie, usiné à Clermont, soudé à Toulon, peint à Toulouse, pour enfin être assemblé à Issoire. Aujourd'hui, il est livré par un seul fournisseur "

J'avais l'intention à l'époque de commander une Black Magic, je suis allé visiter l'usine, ils étaient 35 à montrer des pièces qui venaient de partout. 250 fournisseurs !
Je n'y ai vu que des gens qui montaient 5 motos par jour et pas une seule machine outil.
Des motos fabriquées sur étagères.

par **Shura** Mer 10 Juin 2015 - 9:49

Tiens je pensais que vous connaissiez Avinton ? En effet ils assemblent des bécanes sur moteur HD.
Je suis encore jamais allé les voir. Ils sont juste à côté à Sommières.
Par contre... voilà le prix de départ.... Buell jette l'éponge - Page 2 443262

par **dynamike** Mer 10 Juin 2015 - 10:07

pour l engin c est plutôt du s&s que du harley, pour les modèle récent du moins

par **hooker** Mer 10 Juin 2015 - 10:07

Avinton utilise des moteurs S&S.
Buell jette l'éponge - Page 2 Stacks_image_1224

par **D78** Mer 10 Juin 2015 - 14:08

Et avant de s'appeler AVINTON, ces motos s'appelaient WAKAN c'est à dire jusqu'à la liquidation de la boîte en 2011... Tout cela en effet est bien fragile !

par **WebMaster** Mer 10 Juin 2015 - 14:13

Bon, on ne va pas dériver sur les motos "d'assemblage", aucun intérêt.
De plus de très nombreuses marques sont nées, on vécu puis sont mortes en très peu de temps
Le topic ciblait la mort de Buell, puis sa résurrection sous le nom de EBR et à nouveau la mort de ce dernier.
Merci d'y rester

Buell jette l'éponge - Page 2 90029

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