DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley

La mienne que certains FATBOBEURS ont rencontré sur REIMS









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Très belle machine !!

copieur
j'ai cru que c'était la mienne

et voilà la mienne

Y'a pas à dire... Le WG est une des plus belles réussites d'HD. Merci Willie G. !!

Tiens... J'avais pas remarqué... WG = Wide Glide mais aussi Willie G. Coïncidence ou fait exprès ??

Je change de guidon ce week-end, celui-ci est un peu haut,
je vais mettre un dragbar sur des riser inox que je suis en train de finir.

Bonjour et merci à tous pour vos photos ; en tous cas nous sommes bien moins nombreux que les FATBOBBERS ! !

Quel est ce filtre à air Wishbiker ? Es tu passé en stage 1 ? peux tu me donner plus de précisions sur les améliorations apportées ?

Merci

et et je serais le seul à rouler en WG jaune d'origine ?

Voici une photo de ma belle jaune ce dimanche matin avant la neige


j'ai enlevé le logo que je ne trouve pas très réussi et le recherche quelques chose de plus adapaté au flamming et d plus joli...
nonon je n'ai pas griffé la peinture c'est un reflet ! ! ! ! !



est ce que quelqu'un a déjà vu une wide glide jaune car je voudrais bien savoir combien circulent en FRANCE ?

elle est pas chouette plustôt que le fat.... tant attendu par certains et ... revendu bien souvent assez vite...

[quote="Proxo"]je me posais la question , est ce qu'on a acheté une harley vraiment moche au point qu'y en ai quasiment pas sur le forum ,
d'ailleurs personnes n'en achetait plus, c'est pour ça que HD a arreté d'en fabriquer
le fat bob ,lui il est beau on en voit partout ...........................................................pfff mais ça devient d'un commun .................................



La dyna wide glide était la plus cher du catalogue, elle dépassait même le softail standard,
de mémoire ça tournait entre 17000 ET 18000 € pour les derniers modèles.

][/url]][/url]][/url]il fallait bien sur que je publie dans ce post sur la FXDWG. Il est sûr que la wide glide est une des réussites de chez Harley. Les photos sont déjà sur un autre postr mais je ne résiste pas...




C'est pasparce que l'on a rien à dir, qu'il faut la fermer.

Les W G ben c'est beau !!!... Mais je préfère rouler avec l'Electra

Petite question: combien font les amortos arrière d'origine de hauteur (d'axe à axe )

quelques centimètres!!!!!

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

la mienne au siecle dernier (1994)

Belle photo

Ou ça ?

dejanté a écrit:quelques centimètres!!!!!

Non , sans deconner, je voudrais savoir car j'ai peut-etre un plan pour une Wide, mais il faudra sans doute que je change les amortos pour rouler en duo.
Je crois que sur la tienne ils sont courts, non ?

heureux de trouver quelques possesseur de wide glide

The Old a écrit:[img]http://www.passion-harley.net/[/img]

la mienne au siecle dernier (1994)

la mienne était comme ça a l'origine

springfellowhawk a écrit:

dejanté a écrit:quelques centimètres!!!!!

Non , sans deconner, je voudrais savoir car j'ai peut-etre un plan pour une Wide, mais il faudra sans doute que je change les amortos pour rouler en duo.
Je crois que sur la tienne ils sont courts, non ?

effectivement sur la mienne j'ai des amortisseurs courts,
je prendrais la cote en début de semaine ca te donnera une idée, je ne suis pas chez moi en ce moment,

a vérifier
mais sur la mienne wide glide 1994 c'était du 13" ou13.5" d'origine
et en duo ça allez trés bien en reglant les amortos plus dur
maintenant je suis en 11" et pareil en réglant plus dur pour le duo

Merci pour vos réponses, mais le plan a foiré

J'adore cette bécanne... Pas pu me l'acheter faute de moyens J'attend de mettre encore quelques billets de coté et je te promet qu'il y aura quelques tof de plus....

dejanté a écrit:Je change de guidon ce week-end, celui-ci est un peu haut,
je vais mettre un dragbar sur des riser inox que je suis en train de finir.

c'est quoi la marque de tes pots je veux les mèmes

Bonjour les filles, pour ma part, je suis repassé Dyna avec un 1584 wide glide 2011 flam que je vais recevoir fin Octobre, commandé chez HD Valence (26).