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DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley

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DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Empty Re: DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley

Message par tgtmini24 Dim 20 Aoû 2017 - 23:13

Dyxno a écrit:J'adore ton cover ! Tu as eu du mal à le trouver sur eBay ? Tu l'as acheté combien ?

Salut Dyxno


je l'ai trouvé sur ebay et je l'ai acheté à un particulier au Texas , au départ ce n'était pas indiqué un envoi la France, j'ai contacté le vendeur qui m'a dit que c'était finalement possible

DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Cover10

tu as un autre modèle dispo chez le même vendeur , les flammes sont rouges, peut être faut il lui demander si il peut t'avoir le premier modèle

http://www.ebay.com.au/itm/Harley-Davidson-Edge-Flame-Horn-Cover-69012-07CMB-/272197745139

DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Cover_10

La dernière option est de faire peindre celui d'origine à partir du modéle

C'est que j'avais fait pour mon sabot peint par la concession harley au US chez qui je l'avais acheté à l'époque ou nous pouvions encore le faire

A+ DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 458939

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Message par slec Lun 21 Aoû 2017 - 7:47

a mon avis a 100 dollars + le port tu peut le faire peindre
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Message par Dyxno Lun 21 Aoû 2017 - 8:51

C'est vrai que c'est un peu cher, quand je ferais mon garde boue arrière j'en profiterai peut être pour peindre le cover
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Message par tgtmini24 Lun 21 Aoû 2017 - 9:27

Dyxno a écrit:C'est vrai que c'est un peu cher, quand je ferais mon garde boue arrière j'en profiterai peut être pour peindre le cover

Tu envisages de faire quoi sur ton garde boue arrière , le redessiner ou juste le repeindre ?

 DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 90029
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Message par Dyxno Lun 21 Aoû 2017 - 10:24

Pour l'instant je ne sais pas trop encore, surement le peindre en faisant des flammes comme le réservoir, j'hésite encore en faite
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Message par Wide Ranger Lun 21 Aoû 2017 - 22:39

tgtmini24 a écrit:Ça doit le faire vu comme c'est monté 😉
Ça risque pas de se barrer

Maintenant se mettre debout sur des points
D'appui qui sont sur l'avant tu auras bassin au dessus du réservoir 
À toi de voir 😉
 C'est just pour pouvoir me repositionner quand j'ai mal au dos ou au postérieur sur la switchback c'était pratique 

Merci
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Message par Le Vizir Mar 22 Aoû 2017 - 7:39

Je me tâte aussi pour en adapter, DK Custom en vends depuis peu pour les Dyna avec commandes avancées, plutôt réussies je trouve..
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Message par cattos Lun 2 Oct 2017 - 3:26

Hello
J'ai en projet l'achat d'une Wide Glide de 2001, question: qu'es qu'il y a comme carburateur d'origine (marque) ?
il y a actuellement un Mikuni HSR, es celui d'origine ?
autre question, elle est  équipée d'un échappement Supertrapp, un 2 en 1, quel fonction et avantage cet échappement par rapport a celui d'origine
merci d'éclairé mon optique défectueux sur ce fabuleux modèle qu'est la Wide Glide
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Message par slec Lun 2 Oct 2017 - 6:02

2001 donc 1450 pas le meilleur modèle j'opterai pour un 1340 ou un 1584
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Message par run666 Lun 2 Oct 2017 - 16:45

cattos a écrit:Hello
J'ai en projet l'achat d'une Wide Glide de 2001, question: qu'es qu'il y a comme carburateur d'origine (marque) ?
il y a actuellement un Mikuni HSR, es celui d'origine ?
autre question, elle est  équipée d'un échappement Supertrapp, un 2 en 1, quel fonction et avantage cet échappement par rapport a celui d'origine
merci d'éclairé mon optique défectueux sur ce fabuleux modèle qu'est la Wide Glide
salut Cattos (c'est l'anagramme de scatto...tu l'as fait exprès ? DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 542675)

d'origine c'est un CV, marche plutôt bien
un Mikuni HSR c'est pas d'origine mais c'est quand même bien mieux, un peu plus de patate et plus facile à régler
un 2en 1, Supertrapp en plus, marche très très bien, il donne plus de son, de couple et de chevaux et se règle comme tu veux notamment au niveau du bruit grâce aux coupelles amovibles en bout

si tu l'achètes envisage de monter un kit 1550 car c'est le jour et la nuit par rapport au 1450 d'origine (surtout avec le Mikuni)

boone chance ! DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 37298
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Message par cattos Lun 2 Oct 2017 - 17:19

Merci a vous deux pour ses infos
C'est bien ce qu'il me semblait que le Supertrapp avait une modification du bruit, pour la puissance le 1450 me suffit largement DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 90029
et je préfère haut la main un carbu  qu'une injection car les interventions seront faites par moi même
je pense que je vais concrétisé mon achat, c'est sur que ca va me changer de ma 1200 FLH DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 807915


mon éventuel achat est exactement ce modèle avec la même couleur que je trouve parfaite


DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Redim_11
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Message par huhgyo Lun 2 Oct 2017 - 18:06

cattos a écrit:Hello
J'ai en projet l'achat d'une Wide Glide de 2001, question: qu'es qu'il y a comme carburateur d'origine (marque) ?
il y a actuellement un Mikuni HSR, es celui d'origine ?
autre question, elle est  équipée d'un échappement Supertrapp, un 2 en 1, quel fonction et avantage cet échappement par rapport a celui d'origine
merci d'éclairé mon optique défectueux sur ce fabuleux modèle qu'est la Wide Glide
un échappement 2 en 1 permet une meilleure reprise de gaz DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 439502136
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Message par Le Vizir Mer 4 Oct 2017 - 6:23

slec a écrit:2001 donc 1450 pas le meilleur modèle j'opterai pour un 1340 ou un 1584

Pour quelles raisons objectives dis tu cela ?

Le 1450 n'est pas resté longtemps au catalogue certes, mais c'est un moteur qui n'a pas à ma connaissance de problème particulier ?

En plus ils se vendent souvent moins cher que les 80 ou 96 sans raisons particulières.. Hormis le fait qu'ils soient boudés ici, peut-être l'effet des premiers TC ?

Et je te fiche mon billet qu'il deviendra assez vite collector pour ceux qui les auront conservés (relativement) d'origine !

Après concernant le modèle choisi par notre ami de six fours (c'est joli ce coin là) effectivement tu ne te trompes pas avec ton coup de cœur, il est parfaitement justifié, et la wide Glide dans cette version c'est la vraie Chopper attitude DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 919984

Pour le mikuni et le supertrapp, pas de problème non plus, hormis esthétique.. Bof 

La selle d'origine est vraiment à chier aussi... Hahaha

Fais nous part de tes impressions + photos quand elle sera tienne !
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Message par huhgyo Mer 4 Oct 2017 - 9:03

cattos a écrit:

DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Redim_11
elle est vraiment belle dans cette jupe flammée DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 919984
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Message par cattos Mer 4 Oct 2017 - 19:11

La voici, commande enregistrée aujourd'hui au prés de JPL Import
Les clichés sont du vendeur des qu'elle sera dans le garage j'en vous ferait plus profité DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 90029


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Message par babarre Lun 30 Oct 2017 - 10:34

salut ! nouveau sur le forum j'en profite pour présenter ma belle , Wide Glide de 2013 , on roule ensemble tous les jours !!!DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 Img_8610
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Message par run666 Lun 30 Oct 2017 - 15:35

Belle meule mais t'aurais pas monté des sacoches de softail à l'envers des fois ??? DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 255351
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Message par babarre Mar 31 Oct 2017 - 9:04

Oui c’est un peu ça 👍
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Message par Le Vizir Mar 31 Oct 2017 - 20:53

J’aime bien les soufflets DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 919984
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Message par Jallie Mer 1 Nov 2017 - 7:39

run666 a écrit:
un Mikuni HSR c'est pas d'origine mais c'est quand même bien mieux, un peu plus de patate et plus facile à régler
un 2en 1, Supertrapp en plus, marche très très bien, il donne plus de son, de couple et de chevaux et se règle comme tu veux notamment au niveau du bruit grâce aux coupelles amovibles en bout

si tu l'achètes envisage de monter un kit 1550 car c'est le jour et la nuit par rapport au 1450 d'origine (surtout avec le Mikuni)

boone chance ! DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 37298

je rebondis ; car je ne comprends pas tout ...

d'origine le TC est déjà le moteur CARRE   ... et là avec le kit 1550 ... on ne touche pas aux bielles ; mais on lui mais des cylindres plus gros
-->  donc encore plus carré !!!

c'est quoi l'avantage d'avoir un moteur encore jplus carré ? DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 255351  encore moins de coup de pistons
  je me pose la question sur le TC88 ?

Help me ... DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 3571261942
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Message par tgtmini24 Mer 1 Nov 2017 - 10:26

Salut

Bienvenue avec ta wideglide,
Tes sacoches font penser à des holsters de revolver DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 807915 

Ton guidon ne semble pas d'origine (ni le phare) , on dirait celui du Fat

Belle selle mais  je ne suis pas très fan des soufflets , ça casse le petit côté chopper de la wide, l'essentiel c'est qu'elle te plaise DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 90029

Bientôt 8 ans que j'ai la mienne et c'est toujours un régal

Bonne route DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 458939
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Message par dgriffon Mer 1 Nov 2017 - 12:35

Salut à tous, une petite photo de ma machine avec laquelle je roule depuis 7 ans ......DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 20160911
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Message par Wide Ranger Mer 1 Nov 2017 - 17:46

Sympa le sac sur la fourche quelle marque?

Cela ne rends pas la direction trop lourde?
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Message par slec Jeu 2 Nov 2017 - 6:51

le 1450 a mauvaise réputation et ne se vend pas regarde les annonces , en plus il est coûteux car il soufre d'une distribution fragile quand à son comportement ça ne vaut vraiment pas le 1340 ( j'en ai eu 3)aujourd'hui je roule en fxdwg belle moto marché fort en haut régime (c'est pas ce que je recherche ) et je regrette le 1340 devenu trop cher et trop kilométré.....
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Message par cattos Ven 3 Nov 2017 - 3:31

Sur la 1450 Wide Glide que j'ai acheter, la nouvelle distribution est en cour d'installation ainsi que les roulements
 pour le kit complet c'est un billet de 1000, une paille !!
Le vendeur prends cette intervention a sa charge, c'est tout a son honneur pour un Pro de l'importation et pour ca je le remercie
 je lui avait justement posé la question  ci ca avait déjà  été fait vu que Harley rappelait tout les 1450 pour modifié la distribution a leurs frais
et bien non, distribution d'origine donc aucune intervention chez un concessionnaire aux USA
au démontage, les patins avait une usure normale et la chaine relativement en bon état a 37000 km
 je vais recevoir d'ici 1 mois ma bécane avec une distribution neuve c'est pour ca qu'il y a du retard dans la livraison
 par contre es un kit cascade de pignon ou chaine, je ne sait pas, j'ai pas demandé ....mais je vais le faire DYNA WIDE GLIDE, combien sommes-nous sur Passion-Harley - Page 37 90029
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Message par slec Ven 3 Nov 2017 - 6:14

kit cascade de pignon sans hésiter tu seras tranquille par contre si tu veut monter un mikuni hsr 42 fait moi signe j'en ai 2 neuf
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