prix d une vidange des 16000kms de mon 883

bonjour je dois faire ma vidange des 16000 kms de mon sporter chez Harley  . Ma vidange va me couter combien?
J' ai aussi remarque que sous mon bloc moteur il y a un boulon et lorsque je passe ma main  dessus  il y a de l huile ,un peu d huile!! A savoir que lorsque je roule avc  mon bouchon d huile moteur se devises systématique , même avec le bouchon d origine !!!
Merci de bien vouloir me renseigner ...
A bientôt
Guilliana

de quelle année est elle?

Elle est de 2009

Si tu la fait toi même , le kit complet huile + filtre + les bougies coûte moins de 80€ pour un sporster

Tu mettras un peu de Téflon sur le pas de ta vis de vidange et elle ne se desserrera plus

Ok merci beaucoup pour ces infos. Ce n 'est pas trop cher 80 € mais comme je ne connais personne pour le moment capable de faire ma vidange, j 'irai faire ma vidange chez Harley , je crois que je vais y perdre un bras !!!

Merci encore .
A bientôt
guilliana

un bras ....tu veux dire UN rein !!!  ;)

guilliana a écrit:Ok merci beaucoup pour ces infos. Ce n 'est pas trop cher 80 € mais comme je ne connais personne pour le moment capable de faire ma vidange, j 'irai faire ma vidange chez Harley , je crois que je vais y perdre un bras !!!

Merci encore .
A bientôt
guilliana

Salut

il y a plein de tuto sur le fofo et ailleurs pour faire ta vidange tous seul il n'y à rien de compliqué à part le niveau et encore

essaye tu gardera des sous pour boire une biére ou deux

C'est super simple de vidanger un sports.

Va pas chez un conss pour ça...

Il va te prendre 200 euros alors que ça te coute 46 euros sur big jack ( Filtre + Huile )

http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=1496

si tu te sent pas de le faire plutôt que faire une connerie et si tu a les moyens và en conss" ,  pour le faire toi même tu à le temps sa viendra avec l'èxperience et la curiosité

C'est facile comme tout à faire la vidange sur une Sportser. C'est vraiment de la petite mécanique à la porté de tous, même sans experience.

Cherches un peu, j'ai fait un topic en photos étapes par étapes là dessus sur le forum.

Sinon pour le suintement d'huile sur le bouchon de boite, il y a surement le joint  qui n'a pas du être changer depuis des lustres...

Il suffit de le changer lors de la vidange (ça coute 50 cts le joint en concs) et de ne pas serrer le boulon comme un malade, car ça ne sert à rien, il n'y a pas de pression dans le carter.

Le bons serrage, c'est quand tu sens à ta main que tu ne peux plus serrer.

Bonne méca et avec les sous que tu as gagné sur la main d'oeuvre, mets de l'essence dans ton réservoir  et découvres les paysages avec ta HD

"Le bons serrage, c'est quand tu sens à ta main que tu ne peux plus serrer."

suis d'accord avec toi Thierry , mais quand ont à un minimum de "metier" sans expérience et avec des gros bras tu arrache le moteur

Big Jack te fait un kit complet vidange, BV, filtre pour 49€ me semble-t il et aussi youtube pour la démo!!
T'auras pas de mal à trouver car t'es un peu loin pour le coup de main!!

Philou a écrit:"Le bons serrage, c'est quand tu sens à ta main que tu ne peux plus serrer."

suis d'accord avec toi Thierry , mais quand ont à un minimum de "metier" sans expérience et avec des gros bras tu arrache le moteur

merde, j'ai pas pensé qu'il pouvait faire de la muscule

Bon alors je rectifie : pour le serrage du bouchon de vidange de boite, tu achetes une clef dynamometrique heinnnnnnnnnn

Et tu serres ce bouchon, qui se trouve sous le carter alu ou chromé, (là où il y à une grosse bosse sur le carter ,qui cache derrière les disques d'embrayage) à un couple entre 19.0 et 40,7 N-m selon la revue technique (de 2004 pour la mienne, mais ça n'a pas évolué dans ce domaine)

Pour la vidange moteur, un simple tournevis plat te suffit.
Tu regardes sous ta moto et tu vois un bout de tube en cahoutchouc avec un bouchon en plastique serré par un Serflex, c'est ta vanne de vidange moteur.
Il te suffit alors de desserer le Serflex, de mettre une bassine dessous et de retirer le bouchon, et ta vidange se fait ( enlèves aussi le bouchon de remplissage , tu sais celui qui apparement se barre tout seul , ça coulera plus vite et mieux.

Enfin pour le filtre, soit tu achetes une cloche à filtre, ça coute 10 balles chez bikers store, soit tu prends une clef à filtre de bagnole, mais c'est un peu plus chiant avec. T'oublies pas de lubrifier le joint du nouveau filtre avec de l'huile moteur avant de le monter et  tu le serres à la main sans forcer là aussi


Et pour finir et faire top de top des pros, tu mets une giclée de WD40 dans toutes les articulations des leviers de freins et d'embrayage et tout ce que tu juges utiles à huiler

Et voilà, tu as gagné 200€ de main d'oeuvre. Et pour faire pro, tu te fais un petit tableau sous excel et tu notes le kilometrage et tout ce que tu as fait dessus comme travaux.
 Bonne méca

Ok merci a vous !mais comme je suis novice je vais d' abord perdre un rein chez Harley car je dois absolument faire ma vidange , et je vais apprendre  et vous lire régulièrement afin de réussir a faire ma prochaine vidange toute seule !! Par contre quel type d'huile faut il . car dans le bouquin il me parle d'huile Harley ou de l huile  pour diesel??? 10W40 OU 20W50. A savoir que l huile Harley 15 € le litres !!!! Donc je dois prendre quoi ???
merci A VOUS

A BIENTOT
guilliana

Salut à toi ,moi perso je prend de 20w50 de chez castrol ou valvoline que tu trouve dans n'importe quel centre auto

ben de toute manière, comme tu as apparemment décidé de la faire faire chez Harley, tu ne peux pas arriver avec ton bidon d'huile sous le bras, donc....tu prends rien et tu paies 15 Euros le litre!

La Mouette a écrit:ben de toute manière, comme tu as apparemment décidé de la faire faire chez Harley, tu ne peux pas arriver avec ton bidon d'huile sous le bras, donc....tu prends rien et tu paies 15 Euros le litre!

    on pas pas faire plus pour toi mon gars, d'autant qu'on t'a aussi donné les endroits ou acheter le kit complet de  vidange de qualité, à pas cher, et malgré tout ça, tu préferes dépenser 250 € chez le concs

C est vraiment à la portée de tous...du moins si t en prends la peine!
En plus elle n est plus garantie alors....

Ok  pour ma prochaine vidange j irai acheter mon huile , étant donné que je venais d' acheter cette moto , cela m 'a permise aussi de faire faire un check up . il m on changer des joints  car j 'avais des fuites , la vidange et les filtres , plus un réglage car mon ralentie était trop rapide . résultat un rein en moins . 300 € mais voila j ai fais ma révision je suis rassurée , je sais que ma moto est en bon état , donc pour la prochaine fois je pourrai prendre la main . merci pour toutes ces infos .

A bientôt .

Guilliana

Bonjour peut on faire le réglage de dureté de mes amortisseurs  arrière de ma 883 SPORTER ? car elle chasse du cul dans certain virage . je suppose que mes amortisseurs  sont  trop souples . peut on les régler ?. Chez Harley il voulait me vendre des amortisseurs  plus courts . Mais c "est déjà tape cul comme ça donc j 'essai de trouver une autre solution. A savoir que ma 883 a un kit de rabaissement car j 'étais trop courte des jambes  !!! donc il est vrai que cela change la tenue de la moto , mais qd même elle chasse du derrière et mon pneu est encore bon .

Merci .

A bientôt .
Guillain

tu peux  durcir les amortos avec une clé à ergot.

Quoi que tu fasses avec ceux d origine, ça reste ceux d origine!!! Tu as plein de sujets là-dessus mais ça passe par la case 500€ ou  Leboncoin!! Pour mettre de l adaptable j entends!

certains ont placé des amortos de RK à air. Il y a quelques problèmes de déport à régler.

Mais oui Guilliana, 

Tape dans recherche sur le forum (vidange sportster) tu tomberas sur des liens super ou tape dans youtube vidange harley sportster.
ou encore mieux dans google. faire ça vidange sur un sportster harley.

Si avec tout ça tu arrives pas , la alors .......     

guilliana a écrit:Bonjour peut on faire le réglage de dureté de mes amortisseurs  arrière de ma 883 SPORTER ? car elle chasse du cul dans certain virage . je suppose que mes amortisseurs  sont  trop souples . peut on les régler ?. Chez Harley il voulait me vendre des amortisseurs  plus courts . Mais c "est déjà tape cul comme ça donc j 'essai de trouver une autre solution. A savoir que ma 883 a un kit de rabaissement car j 'étais trop courte des jambes  !!! donc il est vrai que cela change la tenue de la moto , mais qd même elle chasse du derrière et mon pneu est encore bon .

Merci .

A bientôt .
Guillain

Salut 

Ç est bizzard ce que tu constates sur la tenue dans les virolos 

ma femme qui a un Iron 2014 3000 bornes avec amortos stocks règles au plus souple, et meme en envoyant dans les courbes , il ne chasse pas de l arriere

Faire une vidange soi même et gagné un billet (ou deux?) de 100 euros, c'est bien et pas compliqué! 
Quand ta mob est sous garantie, aller à la concession, c'est bien pour éviter les Pb de SAV mais ensuite, autant mettre son argent ailleurs ?

   Si je ne m'abuse , tu es une jeune et frêle jeune femme , guilliana , et à la lecture de tes post je crois deviner ( mais peut-être me trompe-je) que tu es novice en matière de mécanique.
Moi je te conseillerai d'éviter de faire l'entretien de ta machine toute seule , ou alors trouve-toi un bon maître d'apprentissage.
Tout le monde te dit que les choses sont simples à faire , oui ... bien sûr ... mais tout parait simple à faire pour qui sait faire.
Réfléchis bien avant de te lancer. 

oui je suis d'accord avec toi Dreineck et je pense la même chose par rapport au speudo je crois aussi que sa vidange est déjà faites chez Harley