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2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire.

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Message par GUILBERT Lun 31 Aoû 2015 - 7:58

De toute façon, faut se dire qu'il n y a rien de fiable à 100 % ! mais selon l'importance du problème, c'est vrai que c'est chiant !!

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Message par Roadglide Mer 2 Sep 2015 - 13:53

louloupa a écrit:En 2012, HD a changé la reférence des poussoirs hydrauliques de tous les moteurs ( pas que les 110 ) . L'ancienne ref étant : 18538-99B
la nouvelle : 18538-99C

Les nouveaux poussoirs sont fabriqués au Mexique , les anciens sont américains ( Delphi ) .

Les anciens n' avaient pas de problèmes de fiabilité , par contre les nouveaux peuvent lâcher à tout moment ( bravo les économies chez HD ).

Le changement est intervenu vers 2012 et c'est vrai pour tous les modèles de Twin cam .


Ouf ! 2009 , j'ai des B ! 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 90029

Merci Louloupa ! Tu sais ou je peux trouver les documents ou t'as trouvé ces infos, ça me serait utile pour la procédure, s'il y en a une...
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Message par gil 1584 Jeu 3 Sep 2015 - 15:32

remarque plus rien ne m'étonne pour le mien a 8200 kms l'embrayage et régulateur hs
l'embrayage pris sous garantie..
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Message par GUILBERT Ven 4 Sep 2015 - 8:16

Bizarre concernant ton régulateur : ma dyna super glide de 2012 a eu un rappel en 2013 concernant son régulateur : il a été changé .
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Message par Roadglide Mer 23 Sep 2015 - 17:04

louloupa a écrit:En 2012, HD a changé la reférence des poussoirs hydrauliques de tous les moteurs ( pas que les 110 ) . L'ancienne ref étant : 18538-99B
la nouvelle : 18538-99C

Les nouveaux poussoirs sont fabriqués au Mexique , les anciens sont américains ( Delphi ) .

Les anciens n' avaient pas de problèmes de fiabilité , par contre les nouveaux peuvent lâcher à tout moment ( bravo les économies chez HD ).

Le changement est intervenu vers 2012 et c'est vrai pour tous les modèles de Twin cam .


Ouf ! 2009 , j'ai des B ! 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 90029

Tu peux citer ta source, car le concessionnaire m'a affirmé qu'il n'y avait pas eu de changement de fournisseur...
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Message par louloupa Mer 23 Sep 2015 - 20:32

HD techtalk .
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Message par Roadglide Dim 27 Sep 2015 - 12:51

Merci.
2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 919984
T'aurais pas un lien?
J'ai rien trouvé en cherchant et mon anglais technique est limité... 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 312952
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Message par louloupa Dim 27 Sep 2015 - 13:30

Il y en a plein . En voici un par exemple http://harleytechtalk.org/htt/index.php/topic,83176.0.html

Tu peux faire une traduction google , même si la traduction n' est pas terrible ( surtout les termes techniques ).
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Message par Roadglide Dim 27 Sep 2015 - 14:01

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Message par Aries Mer 30 Sep 2015 - 14:17

Roadglide a écrit:Salut à tous !

Je m'adresse à ceux qui ont un CVO 110 de 2012, ou dans la même série.
Y'en a-t-il parmi vous qui on eu un drôle de bruit localisé vers la transmission primaire,
qui apparaît après 1h30/2h00 de route, qui aurait le même symptôme que les à coups précédant une panne d'essence.
Mon gris a passé une matinée à vérifier la zone: primaire, embrayage, huiles: rien.
Tout est parfaitement propre, aucune limaille, aucun jeu.

Une idée?

2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 255351 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 85798

Le bruit était à droite ou à gauche ?

Un poussoir qui déconne, ça fait un bruit de métal bien caractéristique : plak-plak-plak-plak-plak et accompagné de ratés moteur. Coté droit.

Roadglide a écrit:La réparation a été faite à Valence: c'est la rupture d'un poussoir hydraulique, qui à engendré un casse de la pompe à huile.

Je ne vois pas comment il peut détruire la pompe à huile... sauf à exploser dans le carter mais alors là c'est tout le moulin qui est mort.
M'est d'avis que c'est la pompe qui a laché en premier (faiblesse ou roue dentée cassée) ce qui a entrainé une perte de lubrification qui a détruit le poussoir.... et propablement engendré des dégats ailleurs.
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Message par Aries Mer 30 Sep 2015 - 14:19

gil 1584 a écrit:remarque plus rien ne m'étonne pour le mien a 8200 kms l'embrayage et régulateur hs
l'embrayage pris sous garantie..

Oups...
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Message par Roadglide Ven 2 Oct 2015 - 10:00

GlouBou a écrit:
Roadglide a écrit:Salut à tous !

Je m'adresse à ceux qui ont un CVO 110 de 2012, ou dans la même série.
Y'en a-t-il parmi vous qui on eu un drôle de bruit localisé vers la transmission primaire,
qui apparaît après 1h30/2h00 de route, qui aurait le même symptôme que les à coups précédant une panne d'essence.
Mon gris a passé une matinée à vérifier la zone: primaire, embrayage, huiles: rien.
Tout est parfaitement propre, aucune limaille, aucun jeu.

Une idée?

2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 255351 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 85798

Le bruit était à droite ou à gauche ?

Un poussoir qui déconne, ça fait un bruit de métal bien caractéristique : plak-plak-plak-plak-plak et accompagné de ratés moteur. Coté droit.

Roadglide a écrit:La réparation a été faite à Valence: c'est la rupture d'un poussoir hydraulique, qui à engendré un casse de la pompe à huile.

Je ne vois pas comment il peut détruire la pompe à huile... sauf à exploser dans le carter mais alors là c'est tout le moulin qui est mort.
M'est d'avis que c'est la pompe qui a laché en premier (faiblesse ou roue dentée cassée) ce qui a entrainé une perte de lubrification qui a détruit le poussoir.... et propablement engendré des dégats ailleurs.

En fait, c'est le rouleau d'un poussoir qui s'est usé et dont la limaille est tombée dans la pompe à huile...
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Message par Robert95 Ven 2 Oct 2015 - 11:18

Ouais comme sur la mienne!
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Message par Roadglide Ven 2 Oct 2015 - 19:40

C'est un vice de fabrication... un poussoir ne peut pas casser après 24000 km...
T'as cassé à combien ? Toi ?
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Message par Robert95 Ven 2 Oct 2015 - 19:56

A 22000 km (moto de 2009)
Poussoirs, pompe à huile et cames + mains d’œuvre
pris en charge par HD (+ de 3000 €)
j'en ai profité pour faire remplacer le limiteur de couple qui commençait à donner des signes de faiblesse par un SE

@+
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Message par Roadglide Lun 5 Oct 2015 - 11:40

T'étais Hors Garantie ???
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Message par Aries Lun 5 Oct 2015 - 14:48

En fait, c'est le rouleau d'un poussoir qui s'est usé et dont la limaille est tombée dans la pompe à huile...

Ça doit vraiment être de la chinoiserie bas de gamme !!! 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 1832220078

Les poussoirs sont fait pour durer plus de 100 000 miles (160 000 km)...
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Message par Winston 59 Mar 13 Oct 2015 - 23:11

Moi aussi bruit métallique côté primaire depuis assez longtemps et signalé lors des deux derniers entretiens chez hd.
"Rien trouvé d'anormal monsieur" qu'ils me disent a chaque fois ...
Sauf que ce wk le bruit a évolué de tic tic réguliers en glong glong irréguliers.
Modèle 2012 avec 46000 km je suis inquiet :(
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Message par Roadglide Mer 14 Oct 2015 - 9:12

Ouais ben fait gaffe, et va voir un pro... Parce que si c'est ce qui m'est arrivé, ça peut te coûter un moteur...
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Message par Winston 59 Dim 27 Déc 2015 - 23:47

Bécane déposée chez HD qui a enfin reconnu qu'il y avait un buit pas normal.
Ils ouvrent côté distribution début janvier, wait &see ...
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Message par Roadglide Mar 29 Déc 2015 - 9:27

T'as des nouvelles ? Coût ? Nature de la réparation ?
Parce que si on est dans le même problème de poussoir on peut se concerter en MP: C'est plus cas isolé là...
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Message par Robert95 Mar 29 Déc 2015 - 10:24

Apparemment ce problème est connu, comme le limiteur de couple
J'ai fait remplacer le mien qui commençait à avoir des signes de faiblesse.
Mais pas pris en garantie (pièce d'usure) et j'ai pas insisté car la prise en charge de la réparation du reste (poussoirs, cames et pompe à huile, main d'oeuvre...) a été prise en charge par Harley
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Message par Winston 59 Sam 9 Jan 2016 - 22:56

Je viens d'avoir le diagnostic.

Le revêtement d'une fourchette d'embrayage s'est désagrégé et envoyé de la limaille dans la distribution.
Pour le moment poussoirs hydrauliques + pompe + arbres à cames à changer et la note s'élève déjà à 3000 €  :(
Vive la garantie complémentaire ...
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Message par louloupa Dim 10 Jan 2016 - 13:09

Winston 59 a écrit:Je viens d'avoir le diagnostic.

Le revêtement d'une fourchette d'embrayage s'est désagrégé et envoyé de la limaille dans la distribution.
Pour le moment poussoirs hydrauliques + pompe + arbres à cames à changer et la note s'élève déjà à 3000 €  :(
Vive la garantie complémentaire ...

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Message par JHONNY B Dim 10 Jan 2016 - 14:03

Heureusement que tu as la garantie supplémentaire.....
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Message par Winston 59 Dim 10 Jan 2016 - 21:33

louloupa a écrit:
Winston 59 a écrit:Je viens d'avoir le diagnostic.

Le revêtement d'une fourchette d'embrayage s'est désagrégé et envoyé de la limaille dans la distribution.
Pour le moment poussoirs hydrauliques + pompe + arbres à cames à changer et la note s'élève déjà à 3000 €  :(
Vive la garantie complémentaire ...

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J'ai compris une fourchette dans la boite de vitesse et j'ai déduis embrayage mais en fait je sais pas trop ...
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Message par louloupa Lun 11 Jan 2016 - 11:55

Ce ne peut être ni l' un ni l' autre . Les deux étant dans des carter différents du moteur .
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Message par Winston 59 Lun 11 Jan 2016 - 13:11

louloupa a écrit:Ce ne peut être ni l' un ni l' autre . Les deux étant dans des carter différents du moteur .
Y'autai pas une autre "fourchette" coté moteur avec un revêtement spécial ?
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Message par louloupa Lun 11 Jan 2016 - 13:31

Je ne vois pas .  2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 934157
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Message par raf Lun 11 Jan 2016 - 13:50

redemande chez hd qu il remettent le couvert ,qu on sache fourchette ou cui 2012 FLTRX Bruit vers transmission primaire. - Page 2 807915
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Message par Winston 59 Jeu 14 Jan 2016 - 21:08

Mail que j'ai reçu de HD, plus question de fourchette maintenant ...
Kk1 sait de quoi est composé exactement le kit de distribution ?


Bonjour Arnaud,
On va remplacer le kit distribution + poussoirs . le revetement de certaines pièces s’est désagrégé produisant de la limaille qui a polluée l ensemble. J’ai eu la prise en charge pour la réparation (prévue cette semaine). Bonne journée.
 
Cordialement.

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