Pneu à facette

Voilà bientôt plus de 2 ans que j’ai changé la monte arrière d’origine Harley (Dunlop K 591), qui ne couvrait que 4000 km en faisant gaffe, par un Metzeler Marathon 880 qui couvre facilement le double. Pour l’avant, j’ai toujours cette monte d’origine (Dunlop D401F). Je constate qu’à la partir des11000 km, voir avant, des « facettes ». Le pneu s’use sur les cotés et en facette. Ces facettes arrivent avec des vibrations désagréables dans les prises d’angles. Mon marchant de Gomar m’as dit tout simplement, après avoir regardé l’usure du pneu arrière, que ma moto n’était pas faite pour mettre les genoux au sol dans les virages. Moi qui pensais que c’était plutôt une mauvaise pression (2.1 bar préconisée par Harley et Dunlop). Qui pourrait me donner une explication éclairée ?
J’hésite aussi au passage au Marathon 880 à l’avant, qui aurai une expérience sur ce pneu ?

l'usure dont tu parle est normal si tu attaque un peut ou si tu fait de gros freinage en rentrant dans une courbe.j'ai eu le meme souci avec les dunlops d'origine.
le metz est tres bon pour le dyna aussi bien a l'avant qu'a l'arriere,j'en est passer 2 a l'arriere et 1 a l'avant,a la fin l'avant commençait a s'user en facette aussi,mais c'est moins flagrant que sur le dunlop.

juninho a écrit:l'usure dont tu parle est normal si tu attaque un peut ou si tu fait de gros freinage en rentrant dans une courbe.j'ai eu le meme souci avec les dunlops d'origine.
le metz est tres bon pour le dyna aussi bien a l'avant qu'a l'arriere,j'en est passer 2 a l'arriere et 1 a l'avant,a la fin l'avant commençait a s'user en facette aussi,mais c'est moins flagrant que sur le dunlop.

ok, merci pour le tuyau, je passe au Metz ... j'hésitais à y passer, le Dunlop est pas mal question accroche sur le sec comme sur le mouillé ...
tu mets la meme pression que sur le Dunlop ?

la pression est la meme
le metz est superieur au dunlop pour l'accroche sur le mouillé,il est plus rond et au debut ça surprend un peut,mais je n'est jamais eu de decrochage a l'avant avec le metz contrairement au dunlop.
je t'avais dit 2 a l'arriere c'est 3 et 1 a l'avant

c'est que celui de derrière est vraiment bien, j'ai pu doubler le km par rapport au Dunlop ... je prends rdv avec mon vendeur de gomard et je te dirai ça
sur le mouillé j'ai eu de décrochage avec le Dunlop sur des plaques de goudron sans gravier, une vrai patinoire mais ce jour là, on venait avec mes potes d'affronter la neige une pure folie maintenen, quand je vois un flocon, je stress

voilà, je suis passé au metz à l'avant
cool, le rodage est un peu long mais l'accroche est vraiment bien
la même pression que le dunlop, à bientôt pour les 11000 km, usure max que je faisais avec les D 401 F ...

tiens, j'ai voulu monter des metzeler 880 l'année passée et mon monteur m'a dit qu'on ne savait plus en avoir ...

j ai pas eu de soucis pour l avoir, je peux te donner mon fournissuer de gomards, Patrick Pneu à Salon de Provence, un bien mec bien cool ...

voici le lien du site metz ... avec le marathon 880

http://www.metzeler.com/site/fr/products/tyres-catalogue/ME_888_marathon_ultra.html

fifidyna a écrit:j ai pas eu de soucis pour l avoir, je peux te donner mon fournissuer de gomards, Patrick Pneu à Salon de Provence, un bien mec bien cool ...

cool, à 1000 kms de chez moi

Panther a écrit:

fifidyna a écrit:j ai pas eu de soucis pour l avoir, je peux te donner mon fournissuer de gomards, Patrick Pneu à Salon de Provence, un bien mec bien cool ...

cool, à 1000 kms de chez moi

Sinon tu viens chez mon gris c'est juste à 160 bornes de chez toi t'en profite pour boire une mousse pendant qu'il fait le taf devant toi t'en bois une autre avec tes potes du coin ( y'en à pas mal ) et hop tu rentre chez toi apres une bonne journée...



Et si t'es trop bourré apres toutes ses binouzes tu dors chez le pti Dingo qui à ouvert un Hotel de passe... Heu non un Hotel pour les potes qui passent...

Moi je connaissais les boules à facettes mais c est autre chose...

Wolfman a écrit:Sinon tu viens chez mon gris c'est juste à 160 bornes de chez toi t'en profite pour boire une mousse pendant qu'il fait le taf devant toi t'en bois une autre avec tes potes du coin ( y'en à pas mal ) et hop tu rentre chez toi apres une bonne journée...

pff tu l'as dit ... des fois je me demande si je ferais pas mieux d'investir dans du matos pour monter les pneus, ça se trouve à pas cher sur e-bay ...
parce rien qu'à namur, pour le même pneu, ça varie entre 135 et 220 euros, monté

Personnellement j'ai toujours bouffé mes pneus avant sur les bord! C'est un peu con car il reste plein de gomme au centre et il faut quand même les changer ou alors les finir sur des routes sans virages.

Frirtz66 a écrit:Personnellement j'ai toujours bouffé mes pneus avant sur les bord! C'est un peu con car il reste plein de gomme au centre et il faut quand même les changer ou alors les finir sur des routes sans virages.

En plus un pneu avant c'est dur a finir en burn d'ou les bobber
meme pneu devant que derrière comme ca tu peux finir ton pneu avant en burn a l'arrière.....

Bonsoir Panther, tu as déjà essayé chez alpha moto à Embourg ?

Les Metzeler 880 marathon sont super, je les ai le top !!! meme par temps de pluie