Modifications du Road Glide de Robotriri

Avec le temps qu'il ma resté j'ai fait la vidange de la fourche, je passe les commentaires, je mis suis pris comme un manche, la prochaine je dépose les tubes complet.

Ma grande surprise à été la qualité de l'huile, toujours très propre après 40000 kms, ainsi  que la quantité, 700ml dans chaque tube.

Demain essais de l'ensemble.

fredami a écrit:Prétentieux !!!!  N’oublie pas qu'en matière se simulation, je suis un expert !!!

Y a pas à dire tu parle comme elle. 

Pat31 a écrit:Bravo Riri, je vais monter mon nouveau pneu AR moi-même la semaine prochaine...
Un poto garagiste a tout le matériel pour faire, j'ai bossé avec lui, il me prête son matos quand j'en ai besoin  
je prendrais des tofs  : .3:...

Je vais en profiter pour bien nettoyer ma jante à rayons avant remontage  ...
J'avais déjà fait le train AV et AR, là je ne change que l'AR. J'ai acheté l'outil pour aligner la roue AR et l'outil pour la tension de la courroie... J'en avais bidouillés la 1ere fois, je n'arrive pas à les retrouver 
Bravo en tout cas !

Chose promise, chose due... J'ai changé mon pneu arrière, quelques tofs ici : 

http://www.passion-harley.net/t82946p25-mon-dyna-fxdc-2008#2514211

Merci Richard pour l'astuce de l'équilibrage 

Et bien nouvelle bricole, le but est de protéger le radiateur d'huile des projections de la roue sans perdre de refroidissement, après une première expérience moyennement concluante, voir les photos si dessous.






J'ai descidé de fabriqué un nouveau cache radiateur plus efficace, donc j'ai repris l'idée des V-Rod et leur protection de radiateur de refroidissement.
Rien de bien sorcier, juste du temps.
Donc si dessous, le nouveau cache, pourquoi rouge, parce que cela est une peinture haute-température, la même que mes étriers de frein.



 Voila, pour le moment pas d'anomalie de refroidissement, je devrais pourvoir vous indiquez la température de l'huile prochainement avec l’acquisition d'une jauge avec sonde de température que je ne devrais pas tarder à avoir.   

A oui, repeindre le régulateur histoire de faire Bopropre, voila.

monsi a écrit:

Merci, 

On va le rebaptiser "Geotrouvetout " notre Riri

Beau boulot!

bravo pour ta recherche et ton travail

Beau travail... 
Tu as souhaité l'assortir à l'étrier de frein, mais, le laisser en noir ?? 

Là c'est plus discret (ou alors trouver la même couleur d'origine mais ...)

Et sous la flotte ça va pas guider trop d'eau vers le radiateur ?
Remarque c'est pas si mal tu auras double refroidissement.

Beau boulot !

Pat31 a écrit:Beau travail... 
Tu as souhaité l'assortir à l'étrier de frein, mais, le laisser en noir ?? 

Justement faire le contraire de ce que les autres aurait fait, la est la différence, puis honnêtement cela ne se vois pas du tout.

Pat31 a écrit:

Dis donc toi, qui ta permis de venir bricoler sur ma Belle, 

Simsim a écrit:Et sous la flotte ça va pas guider trop d'eau vers le radiateur ?
Remarque c'est pas si mal tu auras double refroidissement.

Beau boulot !

Bien moins que les projections de la roue, donc pas de boue ou gravillons percutant le radiateur, et toujours efficace par tout les temps. 

robotriri a écrit:

Simsim a écrit:Et sous la flotte ça va pas guider trop d'eau vers le radiateur ?
Remarque c'est pas si mal tu auras double refroidissement.

Beau boulot !

Bien moins que les projections de la roue, donc pas de boue ou gravillons percutant le radiateur, et toujours efficace par tout les temps. 

Je dirais même plus efficace que d' origine , vu que le pneu fait écran , là , les prises d' air sont plus à l' extérieur du pneu , là où l' air passe .

Très bonne idée, à soumettre à la MOCO 

robotriri a écrit:

Pat31 a écrit:

Dis donc toi, qui ta permis de venir bricoler sur ma Belle, 

Riri, j'ai rangé tous les outils

louloupa a écrit:

robotriri a écrit:

Simsim a écrit:Et sous la flotte ça va pas guider trop d'eau vers le radiateur ?
Remarque c'est pas si mal tu auras double refroidissement.

Beau boulot !

Bien moins que les projections de la roue, donc pas de boue ou gravillons percutant le radiateur, et toujours efficace par tout les temps. 

Je dirais même plus efficace que d' origine , vu que le pneu fait écran , là , les prises d' air sont plus à l' extérieur du pneu , là où l' air passe .

Pour info les écopes ne sont pas collé au radiateur, mais à environ 5mn pour laisser excédent d'air s’échappe sur les cotés. Pas con hein,  .

Pat31 a écrit:

robotriri a écrit:

Pat31 a écrit:

Dis donc toi, qui ta permis de venir bricoler sur ma Belle, 

Riri, j'ai rangé tous les outils

Bien, mais tes pas resté pour boire une bière, quel dommage. 

PEPELRIDER a écrit:Très bonne idée, à soumettre à la MOCO 

 
Oui puis valable pour les M8 aussi, histoire de protéger le radiateur bien trop exposé.

robotriri a écrit:

Pat31 a écrit:

robotriri a écrit:

Pat31 a écrit:

Dis donc toi, qui ta permis de venir bricoler sur ma Belle, 

Riri, j'ai rangé tous les outils

Bien, mais tes pas resté pour boire une bière, quel dommage. 

robotriri a écrit:

PEPELRIDER a écrit:Très bonne idée, à soumettre à la MOCO 

 
Oui puis valable pour les M8 aussi, histoire de protéger le radiateur bien trop exposé.

J'en veux un moi aussi

Robotriri, tu peux pas nous fabriquer ça  en fibre de carbone?

louloupa a écrit:Robotriri, tu peux pas nous fabriquer ça  en fibre de carbone?

Si je le pouvais, ce serais avec plaisir, mais je ne doute pas que certain soit capable d'en faire en charbonne pour en thermos-formé.

Moi l'idée est libre, alors des amateurs pour cette fabrication. 

Beau boulot, propre et surement très efficace ! BRAVO pour l'idée et la qualité du taf !

Bon ce qui serait bien c'est que pour tes futurs projets tu ne te serves pas des panneaux 90 km/h, on a peut être une chance de les revoir sur le bord des routes

marsu56 a écrit:Bon ce qui serait bien c'est que pour tes futurs projets tu ne te serves pas des panneaux 90 km/h, on a peut être une chance de les revoir sur le bord des routes

Ba tu sait, il vont en faire des nouveaux, touts beaux, les autres son collectors, et bien incapable de savoir ou ils sont, pas chez nous c'est sur.