touring et petite taille

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Message par jms le Sam 13 Juin 2015 - 19:56

Bonjour comme je l'ai indiqué dans ma présentation,  j'envisage de passer de mon iron à un RK ou une  Electra.

Le problème est que je mesure 165 cm.....

Je roule à 80% en duo.

Je voudrais avoir le retour de personnes dans mon cas et savoir les éventuels aménagements qui auraient été nécessaires. 

Je précise que j'ai lu le sujet sur les amortisseurs ainsi que ceux traitant des kits d'abaissement touring et petite taille 436666

Merci davance
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Message par Nono le Sam 13 Juin 2015 - 23:13

Je vois qu une chose en plus du kit de rabaissement et des amortos c'est de faire creuser ta selle touring et petite taille 831254
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Message par patrice1961 le Dim 14 Juin 2015 - 7:16

touring et petite taille 831254 sur mon electra c est se que je vais faire creuser la selle touring et petite taille 255351 seul sa irait encore mais comme toi je roule le plus souvent en duo  et la av le pois ces quelques cm  de moins  te permettre av les pied bien a plat et sait pas négligeable quand tu est a l'arrêt  touring et petite taille 37298 touring et petite taille 37298
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Message par JIS le Dim 14 Juin 2015 - 7:40

Il y a une electra low au catalogue Harley, vois ton conc, il a des solutions . touring et petite taille 3571261942
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Message par necro le Dim 14 Juin 2015 - 8:23

salut 

je veux pas dire de bêtise touring et petite taille 800810 mais il me semble que dans le projet Rushmore HD a rabaisser la hauteur de nombreuse HD pour que leur gammes soit plus accessible a verifier.

bonne journée  touring et petite taille 2311551334
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Message par Seb11 le Dim 14 Juin 2015 - 11:08

Et il y a un truc tout con à avoir, c'est une paire de botte avec un bon talon, ça aide bien. touring et petite taille 831254
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Message par jms le Dim 14 Juin 2015 - 11:38

Merci pour vos conseils 

L'option de la selle retaillée est un axe que je vais creuser (sans jeu de mots)

L'achat neuf nest en revanche pas envisageable. 

Je regarde aussi du côté des suspensions ajustables,  il y en a qui sont hors de prix d'autres beaucoup plus abordables.
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Message par Panther le Dim 14 Juin 2015 - 11:43

pour les belges (chaussures recouvrant la malléole)

touring et petite taille 365344bottescompensees

touring et petite taille 90029 touring et petite taille 356621 touring et petite taille 807915

ou pour les français (qui ne roulent pas en Gelbique)

touring et petite taille 675109chaussurescompensees

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Message par JHONNY B le Dim 14 Juin 2015 - 13:03

Ma femme mesure 1,64 M et roule en Electra.
J'ai fait rabaisser la fourche et les amortisseurs.
Changer la selle pour une Low Profile Seat.Ce qui permet d'avoir les pieds bien à plat et de ne pas être gêné à l'entre jambe.
J'ai fais mettre un ergo à sa béquille et retirer le Tour-Pak.
Et retailler le pare brise à sa taille.
Avec cette configuration, elle est super à l'aise.
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Message par Sly92 le Dim 14 Juin 2015 - 13:45

Moi j'ai une pote qui roule sur un gros trial teton que j'ai pas le droit de nommer ici ;)
ben elle roule avec des bottes a talon ;)
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Message par FRED STREET le Dim 14 Juin 2015 - 21:22

Bonjour JMS,
je mesure 1m69 et je roule en Street glide.

Je n'ai aucun souci et je n'ai fait aucune modif.

Celà dit, il est vrai que des bottes avec des talons t'aide a gagner 2 à 3 cm.
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Message par Kurgan le Dim 14 Juin 2015 - 21:56

FRED STREET a écrit:Bonjour JMS,
je mesure 1m69 et je roule en Street glide.

Je n'ai aucun souci et je n'ai fait aucune modif.

touring et petite taille 2832208825
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Message par iicare le Dim 14 Juin 2015 - 22:00

FRED STREET a écrit:Bonjour JMS,
je mesure 1m69 et je roule en Street glide.

Je n'ai aucun souci et je n'ai fait aucune modif.


Un Street est plus bas qu'un RK ou une Electra, et surtout sur les cadres de dernière génération touring et petite taille 90029
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Message par jms le Mer 17 Juin 2015 - 18:40

Bonjour,

je suis allé en concession aujourd'hui pour poser mon cul sur les différents modèles :

Electra Ultra Limited & Low : nickel, mes deux pieds posent par terre presque à plat
Electra Ultra Classic : je ne touche que du bout d'un pied  touring et petite taille 860377 

Street Glide : je suis bien, presque comme sur la Limited & Low

Road King Classic : un peu mieux que sur l'Ultra Classic grace au poids inférieur, mais je ne touche toujours que du bout d'un pied

Softail Heritage : je suis bien, mais j'ai le mollet droite qui touche le pot touring et petite taille 312952 (accessoirement, ce n'est pas mon modèle préféré)

Conclusion :  mon salut passera par une selle low et une suspension réglable du type  Dirty Air Suspension que j'ai vue sur internet.
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Message par Toxo le Mer 17 Juin 2015 - 19:13

Je tappe les 1,68m et en RK ca allait bien, depuis le street c'est un poil mieux !  touring et petite taille 831254
Détail : recreuser la selle diminue aussi le confort ...  touring et petite taille 255351
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Message par Nono le Mer 17 Juin 2015 - 19:22

Toxo a écrit:Je tappe les 1,68m et en RK ca allait bien, depuis le street c'est un poil mieux !  touring et petite taille 831254
Détail : recreuser la selle diminue aussi le confort ...  touring et petite taille 255351
Sa dépend du GROS cul qu'on a ou pas  touring et petite taille 807915 touring et petite taille 807915
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Message par El3ctra le Mer 17 Juin 2015 - 19:59

Si tu veux taper dans l'occas, t'auras plus de chance de trouver un street qui t'ira très bien sans modif qu'une limited  low avec ta petite taille (sorry je fais 1.87m) touring et petite taille 90029

mais pour le duo t'auras pas le confort d'une électra ca c'est sûr.. Il te faudra changer la selle et les amortos au minimum pour cela..
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Message par le gaulois 83 le Mer 17 Juin 2015 - 21:46

je ne fais que 1 m73 et j ai a ce jour une vieille electra de 91 donc tres haute avec la selle confort et j ai roulé pas mal de temps sur une 1200 gs adventure sur laquelle je ne touchais que la pointe d un seul pied ,,, il suffit de ne pas angoisser de ne pouvoir poser qu un pied a terre !!! pour info je ne suis pas un golgoth loin de la je ne pese que 68 kg ,,, :.1:et je ne roule qu en duo!!!
 le tout est d etre a l aise sur ta mob , le reste n est que de l angoisse personnelle a part ceux qui roulait en 600 xr Honda ou husquy mais ceci est une autre approche de la moto ,,,
les kits de rabaissements influent beaucoup sur la tenue de route et la garde au sol ; tout depend de la region dans laquelle tu roules ; si c est montagneux avec des virolos , oublie et pense a une autre becane ; sinon c est la misére !!! touring et petite taille 389933 touring et petite taille 389933 touring et petite taille 389933
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Message par jms le Mer 17 Juin 2015 - 23:17

Concernant la garde au sol, une fois les amortisseurs regonfls elle est la même qu'à l'origine.
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Message par flhtk73 le Jeu 18 Juin 2015 - 4:43

Ben c'est simple, il suffit de dégonfler les pneus et t'as les pieds qui touchent bien par terre.
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Message par dynamike le Jeu 18 Juin 2015 - 5:59

un gain de 6 cm avec les botte daytona m-star gtx

http://www.rad.eu/fr/c/p/3445-daytona-m-star-gtx-noir.htm
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Message par Maverick56 le Jeu 18 Juin 2015 - 12:30

Sur mon Street Glide , je trouvais la selle d'origine un peu trop large au niveau du réservoir, j'ai donc fait poser une selle confort " Reduced Reach du catalogue ( Réf 52619-08A ). Gain de 0.5" vers l'avant et 0.5" en hauteur, avec mes 172 cms mes pieds pausent bien à plat et mon épouse est très satisfaite de son confort , même avec 700 kms dans la journée
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Message par King le Ven 19 Juin 2015 - 10:39

Si tu veut j'ai une selle confort " Reduced Reach a vendre comme neuve 
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Message par Tit575 le Ven 19 Juin 2015 - 21:15

combien King ??????
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Message par flhtk73 le Sam 20 Juin 2015 - 8:09

donc, on va bientôt pouvoir rencontrer Sarko à morzine
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