précisions sur les pots

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Mar 16 Juin - 20:33

je suis nul en mécanique,c'est quoi le collecteur d’équilibrage??? et les cannes????

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Re: précisions sur les pots

Message par fredami le Mar 16 Juin - 20:40

C'est pas compliqué : quand t'as un gros problème de collecteur qui te faire perdre l'équilibre alors tu prends des cannes ! C'est tout !

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Re: précisions sur les pots

Message par RagnaBoule le Mar 16 Juin - 20:43

je t'explique ... en fait sur les sportster comme le mien (2012) y'avait un tube noir planqué derrière les pots d'origine au niveau des silencieux qui permet d'équilibrer les pressions entre l'échappement de chaque cylindre ... ce qui faisait un trou latéral supplémentaire sur tes silencieux. depuis 2014, ce tube a été replacé par un équiibrage au niveau des collecteurs (premier tube sortant de ton cylindre) ... du coup tu n'as plus que 2 écrous et 3 colliers à enlever (dont 2 pour les pare- chaleur) pour sortir tes silencieux 

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Mar 16 Juin - 21:08

 fredami

ok c'est super clair comme explication,je viens de jeter un oeil(que j'ai récupéré..c'est pour fredami!)sur les différents silencieux dispo pour les sporters...c'est la jungle! il y en a tellement,et difficile de savoir quel son ils font sans les voir montés sur d'autres motos je suppose?il y a des choses à savoir sur certaines marques ou termes techniques?avant d'en acheter?

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Re: précisions sur les pots

Message par fredami le Mar 16 Juin - 21:10

Bien content que tu l'ais récupéré et bonne quette du Graal !

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Re: précisions sur les pots

Message par jiji06 le Mar 16 Juin - 22:14

Voilà Ragna boule ta bien répondu.   


Pour les cannes c'est en terme mécano la ligne, bon OK la ligne c'est les collecteurs d'échappement ( les tubes qui partent de la culasse au silencieux)    


Va sur youtube et cherche échappement ou exhauts sportster, tu auras une idée du son d'un silencieux à l'autre.

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Mer 17 Juin - 17:24

oui je vais aller regarder ou plutôt écouter ça de prés avant de prendre ma décision...
mais je suis certain que je vais encore avoir des questions....

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Ven 19 Juin - 12:55

salut et les cycle shack vous en pensez quoi?ça à l'air de faire un bon son?

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Re: précisions sur les pots

Message par Thules le Mer 24 Juin - 12:38

Salut Dany, regarde là, ça peut peut être t’intéressé  

http://www.passion-harley.net/t65016-a-vendre-pots-screamin-eagle-pour-sportster

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Re: précisions sur les pots

Message par jiji06 le Mer 24 Juin - 15:11

Thules a écrit:Salut Dany, regarde là, ça peut peut être t’intéressé  

http://www.passion-harley.net/t65016-a-vendre-pots-screamin-eagle-pour-sportster


C'est pas bon tes silencieux pour Dany, on a dit qui lui faut des modèles à partir de 2014.        lol

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Re: précisions sur les pots

Message par Thules le Mer 24 Juin - 16:32

Ah ouais merde   désolé

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Mer 24 Juin - 18:42

salut merci quand même thules,comme j'ai pas encore accès au forum vente...c’était sympa

des pots à partir de 2014  à cause de quoi d'ailleurs,plus le même moteur?plus les mêmes fixations pour les silencieux depuis cette date?

pour info je viens de trouver des originaux ,même référence que sur les miens pour 100 euros...je crois que je vais faire des petits trous....

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Re: précisions sur les pots

Message par jiji06 le Mer 24 Juin - 22:21

dany10 a écrit:salut merci quand même thules,comme j'ai pas encore accès au forum vente...c’était sympa

des pots à partir de 2014  à cause de quoi d'ailleurs,plus le même moteur?plus les mêmes fixations pour les silencieux depuis cette date?

pour info je viens de trouver des originaux ,même référence que sur les miens pour 100 euros...je crois que je vais faire des petits trous....


Réveillez vous les gars, remonte les posts ça va te revenir.

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Re: précisions sur les pots

Message par Bakaboo le Jeu 25 Juin - 1:49

dany10 a écrit:salut merci quand même thules,comme j'ai pas encore accès au forum vente...c’était sympa

des pots à partir de 2014  à cause de quoi d'ailleurs,plus le même moteur?plus les mêmes fixations pour les silencieux depuis cette date?

Plus les mêmes normes anti-pollution ???

Sinon je vais te raconter ma petite histoire perso !!!
J'ai acheté mon XL1200CA d'occasion un modèle 2013 et comme tous les loulous du groupe m'ont tannés pour la prendre HD tax (stage 1) j'en ai donc forcement sélectionné une avec le filtre qui allait bien, le boitier screaming eagle super tuner pro, les pots Vances & Hines twin slash et pour pas faire moins que les autres un stage 2. C'est vrai que le son est magnifique mais comme bricoleur-magouilleur j'ai voulus régler ma carto je me suis rendu compte que le boitier ne suffisait pas, il faut aussi le CD + le cable de connexion (ouie le portefeuille) que le son des twin slash est joli mais tendance aigu donc achat quiet baffies qui ne sont pas franchement plus silencieuses mais donne un son plus rauque voir grave ( re ouie surtout apres l'achat de la bécane). Une fois tout monté et réglé ça tourne très bien mais voilà quand tu demarres la bécane et que le starter se lance et bien ça fait beaucoup de bruit surtout si comme moi tu pars très tôt le matin (4h30/5h00) ou que tu rentres très tard le soir (23h00/minuit). En fait tu te retrouves avec une bécane que tu conduis sur un filet de gaz si tu respectes ton prochain, et que tout le matos que tu as investit dessus et bien ne te sers pas a grand chose. Du fait j'ai trouvé d'occase un pot totalement d'origine (2004/2013) pour 120€ (faut que je le monte) et une nouvelle carto a refaire pour combiner les stages, le filtre, l'AFR et le pot d'origine (faut que je le fasse) car c'est super bien d'avoir une bécane qui a un joli son mais pour ma part je préfère une bécane que je peux conduire normalement sans avoir a craindre de gêner ou de ma faire arrêter.
Bien entendu cela ne reflète que mon opinion personnel et le respect de mon prochain.
Donc plutôt que changer ton pot mets toi un bon filtre à air pour faire respirer ton moteur et roule ... et dans le cas ou mon avis ne t'interesserai pas du tout et que tu veuilles voir tous les échappements ou silencieux qui peuvent se monter sur un sportster, viens faire un tour au Show Bike de Montalivet ce week-end.

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Re: précisions sur les pots

Message par enix250 le Jeu 25 Juin - 6:25

Oui c est bien ça le problème. Et tu ne parles pas de la conso: d'origine 320km et maintenant 180-200 si je roule cool! (Réservoir 17l)

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Re: précisions sur les pots

Message par Bakaboo le Jeu 25 Juin - 10:21

enix250 a écrit:Oui c est bien ça le problème. Et tu ne parles pas de la conso: d'origine 320km et maintenant 180-200 si je roule cool! (Réservoir 17l)
Je crois que tu devrais refaire une cartographie, ou alors affiner la tienne car sur la mienne la consommation n'a pas beaucoup changée.
Pour ma part quand je roule "normalement", avec un réservoir de 4,5 gal, mon voyant de réserve s'allume au alentours des 220 kms et il reste encore 80 kms d'autonomie.

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Jeu 25 Juin - 12:42

:.2:jiji

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Re: précisions sur les pots

Message par phil1964 le Jeu 25 Juin - 12:48

pour ma part, hier 10.09L pour 205km moitié ville, moitié autoroutes, sans carto mais avec filtre KN.


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Re: précisions sur les pots

Message par jiji06 le Jeu 25 Juin - 19:46

phil1964 a écrit:pour ma part, hier 10.09L pour 205km moitié ville, moitié autoroutes, sans carto mais avec filtre KN.



Sans carto avec un KN, et ta pas compris pourquoi tu consomme si peu       demande bientôt à tes soupapes pourquoi elles sont grillés    

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Re: précisions sur les pots

Message par jiji06 le Jeu 25 Juin - 19:50

dany10 a écrit::.2:jiji


Pourquoi tu me donne un coup de                  j'suis gentil moi.        

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Re: précisions sur les pots

Message par dany10 le Jeu 25 Juin - 21:18

 ah non il était pour moi le

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Re: précisions sur les pots

Message par enix250 le Jeu 25 Juin - 22:20

Bakaboo a écrit:
enix250 a écrit:Oui c est bien ça le problème. Et tu ne parles pas de la conso: d'origine 320km et maintenant 180-200 si je roule cool! (Réservoir 17l)
Je crois que tu devrais refaire une cartographie, ou alors affiner la tienne car sur la mienne la consommation n'a pas beaucoup changée.
Pour ma part quand je roule "normalement", avec un réservoir de 4,5 gal, mon voyant de réserve s'allume au alentours des 220 kms et il reste encore 80 kms d'autonomie.

Petite précision ...je suis en carbu!!

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Re: précisions sur les pots

Message par Bakaboo le Ven 26 Juin - 13:46

enix250 a écrit:Petite précision ...je suis en carbu!!

Synchro + richesse ;)

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Re: précisions sur les pots

Message par enix250 le Sam 27 Juin - 8:50

Y a pas de syncro sur hd.. Y a qu'un seul carbu!!!

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Re: précisions sur les pots

Message par Bakaboo le Sam 27 Juin - 12:49

enix250 a écrit:Y a pas de syncro sur hd.. Y a qu'un seul carbu!!!
Je profites de la pause repas pour m'excuser de ma connerie.
Je voulais dire réglage dépression, ouverture butterfly ... mais synchro va plus vite a écrire (je me justifie ;) ) et aussi parce que je suis encore un peu habitué à la concurrence.
Mais je me doute que tu avais compris ce que je voulais dire.

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Re: précisions sur les pots

Message par Thules le Dim 28 Juin - 13:03

Je sais pas trop si j'ai bien compris mais stage 1 avec les pots d'origine y'a pas un soucis 

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Re: précisions sur les pots

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