mon Electra FLHT

J'ai le même aussi et c'est vachement mieux c'est sur.
Couplé avec les déflecteurs de batwing c'est encore mieux !
Après c'est vrai qu'il y a plus joli, mais pas au même prix comparé au Klock Werks qui doit être au top je pense !

J'ai un Klock sur la mienne et il est vrai que le confort est super.. Petit jet, lunettes et visière ouverte, c'est comme ca que je roule tous le temps.

Avec le petit saute vent, visière obligatoire et la tête fait ce qu'elle veut.. Les cervicales souffrent un peu..

Après, pour faire plaisir à ceux qui n'aiment pas les PB, quel que soit le modèle, c'est pas joli ... Mais ca va cent fois mieux avec une electra, un street ou un RG qui ont un batwing

ou shark nose  fait pour ça qu'un RK, fat ou toute autre brêlon ou là ca fait vraiment moche..

Après, y'a ceux qui roulent et ceux qui font les bistrots..

Il y a aussi ceux qui roulent entre les bistrots

Bonjour

Une  petite photo de plus

Super belle
Il faudrait juste repeindre les arceaux des valises en noir, ou les enlever.(a mon gout)

Les enlever, non, mais les peindre oui 

Cet hiver, je pense qu'il va y avoir une séance d'epoxy

jms a écrit:Bonjour

Une  petite photo de plus

elle est belle ta meule 

Merci, tu vois faire d'une electra une street ce nest pas très compliqué 

je suis aller voir celui la ce soir 1450 de 2006 avec 56 000 kms 13500 €

Jolie, bien qu'il y ait trop de chrome à mon goût.

billybob a écrit:
Petite question, il ne prend pas l'eau le poste ?

maintenant je peux te répondre puisque le we dernier j'ai pris une bonne "saucée" au retour du Motors & Soul

Donc, non, le poste ne prend pas l'eau

jms a écrit:Bonjour,

Pour les carters, je voudrais bien les peindre en noirs car je suis totalement d'accord avec toi, le belgom alu, ça gonfle  

Pour l'échappement, rikerok a mis un collecteur 2 en 2, donc la cuisse droite est préservée, mais en revanche, la gauche non et le fiat que je doive avoir la jambe tendue pour toucher le sol n'arrange rien

Voilà une photo du côté droit (source rikerok)

Je vois que la mode du tout noir continu à faire des émules, c'est dommage......... 

Dans tous les cas beau boulot

une "modif" à deux balles

Pour ne plus avoir, quand je rentre au bercail, à m'arrêter, enlever les gants, ouvrir la poche du blouson, sortir cette p.tain de télécommandequejemerappelleplusdansquellepochejelaimise pour ouvrir le portail, voici ce que j'ai fait.
Achat sur la bay
- d'une télécommande compatible, désossage de la dite télécommande pour lui souder deux fils à la place du contacteur (oublié de prendre des photos)
- d'un inter poussoir

Ensuite j'ai installé la télécommande dans le fairing puis monté l'inter dans un des emplacements disponibles sur le panneau du contacteur

" />

Voilà un truc à 10€ mais qui me rend bien service  

A venir l'installation d'un voltmêtre digital et d'un chargeur USB

super boulot voisin (je suis à Castres) ; où as tu commandé ton phare à led ?

Merci ami tarnais

Je l'ai commandé là
http://morsun.en.alibaba.com

jms a écrit:Merci ami tarnais

Je l'ai commandé là
http://morsun.en.alibaba.com

merci pour l'info ; tu nous tiens au courant sur l'efficacité, la fiabilité et la longévité ?

Bien sûr
Pour l'efficacité, regarde le sujet de semarc il a mis des photos qui parlent d'elles mêmes
http://www.passion-harley.net/t59328p100-mon-street-glide-2014

Superbe, ça marche fort et en plus ce n'est pas très cher ; je pourrais me laisser tenter sur mon Electra de 2001

Magnifique : tu as beaucoup de gout . elle est superbe.

jms a écrit:une "modif" à deux balles

Pour ne plus avoir, quand je rentre au bercail, à m'arrêter, enlever les gants, ouvrir la poche du blouson, sortir cette p.tain de télécommandequejemerappelleplusdansquellepochejelaimise pour ouvrir le portail, voici ce que j'ai fait.
Achat sur la bay
- d'une télécommande compatible, désossage de la dite télécommande pour lui souder deux fils à la place du contacteur (oublié de prendre des photos)
- d'un inter poussoir

Ensuite j'ai installé la télécommande dans le fairing puis monté l'inter dans un des emplacements disponibles sur le panneau du contacteur

" />

Voilà un truc à 10€ mais qui me rend bien service  

A venir l'installation d'un voltmêtre digital et d'un chargeur USB

Salut,

Ta télécommande est alimentée normalement par une pile as tu modifié cela pour la faire alimenter par le circuit électrique de la moto.
Quel modèle as tu pris? celle ci

oui c'est ce modèle et je  n'ai pas touché à son alimentation,  la pile à une durée de vie largement suffisante 

pour être totalement complet j'ai changé tout le système de télécommande de mon portail car j'avais des soucis de télécommandes vieillissantes et difficilement trouvables.

Merci; Pour le chargeur USB j'ai pris cela chez Motoblouz

Moi je vais le mettre sur l'appel de phare c'est mieux ! 😆 
Il faut que la moto soit équipée de l'appel de phare ...

mets un relais alors, car ta télécommande risque de ne pas apprécier le 12v dans la tronche

strap sur la touche ouverture et puis tu alimente la télécommande quand tu fais un appel de phare.

Si ta télécommande est en 12v ok, mais pour moi impossible elle est en 3v

lilou34 a écrit:strap sur la touche ouverture et puis tu alimente la télécommande quand tu fais un appel de phare.

Salut Lilou
Je ne comprend pas ta manip  avec le strap sur la touche ouverture. Qu'appelle tu? "touche ouverture".